Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kimi Matias Raykönen (fin. Kimi-Matias Räikkönen; d. 17 oktyabr 1979) — Finlandiyalı Formula-1 pilotu. Hazırda karyerasını İtaliyanin komandasında davam etdirir.
| Kimi Raykönen | |
|---|---|
| Kimi Räikkönen | |
 | |
| Tam adı | Kimi-Matias Raykkonen |
| Ləqəbi | Iceman |
| Doğum tarixi | |
| Doğum yeri | Espoo, Finlandiya |
| Ölkə |  Finlandiya |
| Maşın | 7 |
| Komanda | |
| Formula 1 karyerası | |
| Yarış sayı | 277 (274-da çıxış edib) |
| Çempionluq | 1 () |
| Birincilik | 21 |
| Cəmi xal | 1613 |
| Poul sayı | 17 |
| Podium | 94 |
| Rekord dərəcə | 45 dəfə |
| Birinci yarış | 2001 Avstraliya Qranprisi |
| İlk birincilik | 2003 Malayziya Qranprisi |
| Mövqeyi | 4-cü (2018) |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Bioqrafiya
Kimi Rəykkönen 1979-cu il oktyabrın 17-də Finlandiyanın Espoo şəhərində anadan olub.
Kimi hər zaman qısa, soyuq və bir qədər də gülməli cavabları ilə seçilib. Ona "İce Man" ləqəbi də həm buna, həm də yarışlardakı soyuqqanlılığına görə verilib. İlk evliliyi Skandinaviya gözəli Cenni Dalman ilə 2004-cü ildə olub. Onlar 2014-cü ildə boşanıblar. Kimi daha sonra modelyer Minttu Virtanen ilə nişanlanır.2015-ci il yanvarın 28-də Robin adlı oğulları dünyaya gəlir. Cütlük 2016-cı il avqustun 7-də Syenada evlənir. Kiminin hobbiləri arasında hokkey oynamaq da var.
Sürücülük karyerası
Sürücülük karyerasına 10 yaşında başlayır və bir çox uğurlar əldə edir. Ölkədən kənarda ilk yarışına 15 yaşında Monakoda çıxır. Oradakı hər iki yarışda kartı qəzada zədələnsə də, finişə qədər gedir, ikinci yarışda hətta ilk üçlüyə düşür.1998-ci ildə Norveçdə keçirilən -də qalib gəlir. Növbəti il -nın ikincisi olur. Eyni zamanda -da da yarışır. İyirmi yaşında - nun qış seriyasında, növbəti il isə əsas mövsümündə qalib gəlir. Onun bu uğurları Formula 1 komandalarının diqqətini cəlb edir. 2000-ci ilin sentyabr ayında Kimiyə -lə Mucello trasında Formula 1 maşınını test etmək imkanı verir. Növbəti testlər Xeres və Barselonada olur.
Formula 1
2001
Testlərdəki nəticələrdən sonra gənc Kimi ilə 2001-ci il üçün müqavilə bağlayır. FİA-nın başçısı də daxil olmaqla, bir çox adam təcrübəsiz sürücüyə Formula 1-də yarışmaq üçün super lisenziyanın verilməsindən narahat olduqlarını bildirirlər. Lakin bütün bunlara baxmayaraq, ona lisenziya verilir. Kimi çıxdığı ilk yarışda – Avstraliya Qran Prisində xal qazanır. Deyilənlərə görə, yarışdan yarım saat əvvəl rahat yatırmış. Kimi Rəykkönen -in motor tədarükçüsü -də yarışmaqdansa,-ə keçməyi üstün tutur. Onun həmyerlisi, ikiqat dünya çempionu karyerasını bitirir və -də Kimi üçün yer boşalır.
2002
Kimi yeni komandası ilə çıxdığı ilk yarışda podiuma yüksəlir. Növbəti yarışlarda dəfələrlə motor problemləri işə üzləşir.Fransadakı yarışda qələbəyə çox yaxın olur. Lakin başqa maşının motorundan asfalta tökülən yağda sürüşərək trasdan çıxır. Yarışı ikinci yerdə tamamlayır. Mövsümü altıncı yerdə başa vuru və xal hesabında təcrübəli məğlub olur.
2003
2003-cü ildə Malayziya Qran Prisində ilk qələbəsini qazanır.Braziliyada yarış 55-ci dövrədə saxlanılır. Qaydalara görə, yarış saxlandıqda 2 dövrə əvvəlki nəticələr nəzərə alındığından, 53-cü dövrədə lider olmuş Kimi qalib elan olunur. Lakin bir həftə sonra qərar dəyişdirilir. Yarış dayandırılarkən artıq 56-cı dövrəyə başladığı bildirilir və 54-cü dövrədəki nəticələr nəzərə alınır. Qələbə verilir. Mövsüm ərzində digər komandalar maşınlarını inkişaf etdirsələr də, hələ də 2002-ci ilin maşınından istifadə edirdi. Buna görə də, onlar sürətdə rəqiblərindən geri qalmağa başlayırlar. Bu da yarışlarda özünü göstərir. Lakin Rəykkönen bir neçə dəfə mexaniki problemlə üzləşdiyi mövsümdə yaxşı çıxış edir və dəfələrlə podiuma yüksəlir. Yaponiyadakı son yarışda titul üçün mütləq qələbə qazanmalı, çempionatın lideri Mixael Şumaxer isə xalsız qalmalı idi. Lakin Mixael Şumaxer özünə lazım olan bir xalı əldə edir. Kimi isə yarışda ikinci olur. Mövsümü çempion Mixael Şumaxerdən cəmi iki xal geridə tamamlayır. isə Mühəndislər Kubokunda üçüncü ola bilir.
2004
2004-cü il Kimi üçün çox pis başlayır. Mercedes motorunun etibarsızlığı özünü göstərir və finlandiyalı sürücü ilk yeddi yarışda cəmi bir xal qazana bilir. Bu müddətdə Mixael Şumaxerin aktivində 60 xal olur. Komanda Fransa Qran Prisində MP4–19B adlı yeni şassiyə keçdiyini bildirir. Bundan sonra vəziyyət bir qədər düzəlir. Rəykkönen Britaniyadakı növbəti yarışda ikinci olur. Növbəti iki yarışı tamamlaya bilmir. Lakin çox sevdiyi Spadakı yarışa onuncu yerdən başlamasına baxmayaraq, 11-ci dövrədə liderliyə yüksəlir və əzmkar qələbə qazanır. Bu, həm də komandanın mövsümdə yeganə zəfəri olur. Qalan dörd yarışda iki dəfə podiuma yüksəlir, mövsümü yeddinci yerdə tamamlayır. Mövsümdəki uğursuzluqlara baxmayaraq, Kimini bir çoxları ,Fernando Alonso ilə yanaşı, gələcəyin böyük sürücülərindən biri kimi görür. Bəziləri rəhbərliyinin onu gələcəkdə trasnfer etmək istəyəcəyini irəli sürür. Rəykkönen meneceri Stiv Robertsonla birlikdə -də yarışacaq (Double R Racing) adlı komanda qurmaq istədiyini açıqlayır. Komanda hazırda də daxil olmaqla, bir neçə seriyada çıxış edir.
2005
2005-ci ilin startı da finlandiyalı üçün ürəkaçan olmur. Michelin təkərləri ilk yarışlarda sıralanma turlarında yaxşı nəticələr əldə etməyə imkan vermir. Mövsümdə ilk podiumunu Bəhreyndə Renault sürücülərindən sonra üçüncü yeri tutaraq qazanır.İspaniya və Monakoda əla çıxış edir və qalib gəlir. Kimi mövsüm ərzində daha beş qələbə qazanır. Bunlara sevimli trası Spadakı və ilk yarışını qəbul edən İstanbul Parkdakı qələbələr də daxildir.Yaponiyadakı yarışı isə xüsusilə qeyd etmək lazımdır. Sıralanma turunda bir sıra problemlərə görə yarışa 17-ci yerdən başlayır, lakin finiş xəttini birinci keçir. Yarışa uzun müddət liderlik edən Fizikellanı isə sonuncu sövrədə üstələyir. Mövsümü Fernando Alonsodan sonra ikinci yerdə tamamlayır. Həmin il bir neçə mükafata layiq görülür.
2006
2006-cı il Kimi heç bir yarışda qalib gələ bilmir. Komandanın maşını Renault və -dən geri qalır. Titul uğrunda mübarizə də Fernando Alonso ilə Mixael Şumaxer arasında gedir. Lakin Rəykkönen dəfələrlə podiuma yüksəlir, mövsümü 65 xalla beşinci yerdə başa vurur. İtaliya Qran Prisi ərəfəsində Mixael Şumaxer mövsümün sonunda Formula 1-dən gedəcəyini açıqlayır. də Kimi Rəykkönenlə növbəti üç il üçün müqavilə bağladığını elan edir. Kimi bu dəyişikliklərə görə şad olduğunu bildirir, eyni zamanda -ə gələcəkdə uğurlar arzulayır.
2007
Rəykkönen 2007-ci ilə mükəmməl başlayır – Avstraliyada yarışa pouldan başlayır, sürətli dövrəyə imaz atır və damalı bayrağı ilk görən sürücü olur. Növbəti altı yarışda komanda yoldaşı Felipe Massa, sürücüləri Fernando Alonso və Lyuis Həmilton hərəyə iki qələbə qzanırlar. Növbəti iki yarışda isə Kimi hamıdan üstün olur.Yaponiya Qran Prisində təhlükəsizlik maşının uzun müddət trasda qalması -nin düşündüyü strategiyanı alt-üst edir. Kimi finiş xəttini üçüncü keçir. Yekuna iki yarış qalmış, çempionatda sürücülərindən sonra üçüncü yerdə qərarlaşır.Çində qələbə qazanan Kimi Braziliyada da bunu təkrarlaya bilir.Lyuis Həmilton yarışı yeddinci, Fernando Alonso isə üçüncü yerdə tamamlayır. Kimi yekunda 110 xal toplayır və hər iki sürücüsünü bir xal üstələyərək hələ ki, yeganə olan titunulu qazanır. Şübhəsiz ki, bunda həmin mövsüm Fernando Alonso və Lyuis Hemilton arasında baş verənlərin də rolu olur.
2008
2008-ci ilin ilk altı yarışından sonra həm Kiminin, həm də Felipe Massanın aktivində iki qələbə olur. Lakin mövsümün ortalarından etibarən komandanın Felipe Massaya üstünlük verdiyi hiss olunur.Felipe Massa titul uğrunda Lyuis Hemiltonla sona qədər mübarizə aparır. Hətta Braziliyada finiş xəttini keçərkən çempion idi, lakin bir neçə saniyə sonra Lyuis Həmiltonun ötməsi braziliyalının sevincini yarımçıq qoyur. Kimi mövsüm ərzində iki qələbə, doqquz podium əldə edir və yekunda üçüncü yeri tutur.
2009
2009-cu il və Red Bull komandalarının üstünlüyü ilə keçir. Kimi mövsümdəki yeganə qələbəsini Belçikada əldə edir, daha dörd yarışda da podiuma yüksəlir. Yekun nəticədə altıncı olur. mövsümün sonun yaxın, Kiminin daha birillik müqaviləsinin olmasına baxmayaraq, komandadan ayrılacağını açıqlayır. Onu Fernando Alonso əvəzləyir. Kimi isə Formula 1-dən gedir.
2012
2012-ci ildə komanda yoldaşı olan Kimi yaxşı mövsüm keçirir. Maşın podium uğrunda mübarizəyə imkan verir və həm Kimi, həm də dəfələrlə podiuma yüksəlirlər.Formula 1-ə qayıtdıqdan sonra ilk qələbə isə qazanılır. Dördüncü yerdən başladığı yarışın startında ilk döngədə ilə insidentindən yaxşı yayınır.Lyuis Həmiltonun yarışı yarımçıq saxlaması ilə liderliyə yüksəlir və Fernando Alonsonun təzyiqlərinə baxmayaraq, finiş xəttini birinci keçə bilir.Braziliyadakı yarışda isə Kimi hamını güldürür. Sürüşərək trasdan çıxan Kimi trasa qayıtmaq üçün seçdiyi köməkçi yolun sonda bağlı olduğunu görərək geri qayıtmalı olur və xeyli vaxt itirir. Bir çoxları finlandiyalının dünya üçüncüsü olaraq FİA-nın mükafatlandırma mərasiminə qatılmaq istəmədiyindən belə etdiyini düşünür. Lakin belə idisə də, əbəs yerə idi, çünki Lyuis Həmilton həmin yarışı tamamlaya bilmədiyindən, Kimi onsuz da üçüncü olacaqdı.
2013
2013-cü ilin Avstraliyada ilk yarışında qalib gələn Kimi mövsümün gedişində daha yedi dəfə podiuma yüksəlir, bu yarışlardan altısında ikinci yeri tutur. Sentyabr ayında Kimi Rəykkönenin növbəti mövsümdə yenidən -yə qayıdacağı elan olunur. Kiminin Lotus komandası ilə münasibətləri pisləşir. O, yarışa da çıxmaq istəmir, lakin sonda buna razılaşır. Lakin ilk dövrədə qəzadan sonra yarışı yarımçıq saxlamalı olur və otelə yollanır. Bütün olanlara baxmayaraq, komanda ilə Kimi arasında son iki yarışa çıxmaq barədə yeni razılıq əldə edilir. Lakin ABŞ Qran Prisindən bir həftə əvvəl belindəki zədəyə görə yarışa bilməyəcəyini elan edir və onu əvəzləyir.
2014
2014-cü ildə reqlamentdəki dəyişikliklər və turbo mühərriklərə keçid -ni xeyli geri salır. Xal hesabında komanda yoldaşı Fernando Alonsodan xeyli geri qalan finlandiyalının mövsüm ərzində ən yaxşı nəticəsi Belçikadakı dördüncülük olur. Yekunda 55 xalla 12-ci olur.Fernando Alonso isə 161 xalla altıncı yeri tutur.Fernando Alonso növbəti mövsümdə -də yarışacağını açıqlayır. Onu isə Kimi ilə yaxşı münasibətləri olan Sebastyan Fettel əvəzləyir.
2015
Kimi -yə qayıtdıqdan sonra ilk podiumunu Bəhreyndə əldə edir,Sinqapur və Yaponiyada da üçüncü yeri tutaraq bu uğuru təkrarlayır. Lakin bu dəfə də üç qələbə qazanan və 13 dəfə podiuma yüksələn komanda yoldaşı Sebastyan Fetteldən xeyli geri qalır.
2016
2016 mövsümundə isə heç də pis təsir bağışlamayan Kimi dörd dəfə podiuma yüksəlir. Lakin Mercedes-nin əlçatmaz olduğu bir mövsümdə komandanın Red Bulldan da geri qalması podium sayının artmasına imkan vermir.
Mənbə
- Rəsmi saytı
- Dünya çempionları: Kimi Rəykkönen
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Kimi Matias Raykonen fin Kimi Matias Raikkonen d 17 oktyabr 1979 Finlandiyali Formula 1 pilotu Hazirda karyerasini Italiyanin komandasinda davam etdirir Kimi RaykonenKimi RaikkonenTam adi Kimi Matias RaykkonenLeqebi IcemanDogum tarixi 17 oktyabr 1979 44 yas Dogum yeri Espoo FinlandiyaOlke FinlandiyaMasin 7KomandaFormula 1 karyerasiYaris sayi 277 274 da cixis edib Cempionluq 1 Birincilik 21Cemi xal 1613Poul sayi 17Podium 94Rekord derece 45 defeBirinci yaris 2001 Avstraliya QranprisiIlk birincilik 2003 Malayziya QranprisiMovqeyi 4 cu 2018 Vikianbarda elaqeli mediafayllarBioqrafiyaKimi Reykkonen 1979 cu il oktyabrin 17 de Finlandiyanin Espoo seherinde anadan olub Kimi her zaman qisa soyuq ve bir qeder de gulmeli cavablari ile secilib Ona Ice Man leqebi de hem buna hem de yarislardaki soyuqqanliligina gore verilib Ilk evliliyi Skandinaviya gozeli Cenni Dalman ile 2004 cu ilde olub Onlar 2014 cu ilde bosaniblar Kimi daha sonra modelyer Minttu Virtanen ile nisanlanir 2015 ci il yanvarin 28 de Robin adli ogullari dunyaya gelir Cutluk 2016 ci il avqustun 7 de Syenada evlenir Kiminin hobbileri arasinda hokkey oynamaq da var Suruculuk karyerasiSuruculuk karyerasina 10 yasinda baslayir ve bir cox ugurlar elde edir Olkeden kenarda ilk yarisina 15 yasinda Monakoda cixir Oradaki her iki yarisda karti qezada zedelense de finise qeder gedir ikinci yarisda hetta ilk ucluye dusur 1998 ci ilde Norvecde kecirilen de qalib gelir Novbeti il nin ikincisi olur Eyni zamanda da da yarisir Iyirmi yasinda nun qis seriyasinda novbeti il ise esas movsumunde qalib gelir Onun bu ugurlari Formula 1 komandalarinin diqqetini celb edir 2000 ci ilin sentyabr ayinda Kimiye le Mucello trasinda Formula 1 masinini test etmek imkani verir Novbeti testler Xeres ve Barselonada olur Formula 1 2001 Testlerdeki neticelerden sonra genc Kimi ile 2001 ci il ucun muqavile baglayir FIA nin bascisi de daxil olmaqla bir cox adam tecrubesiz surucuye Formula 1 de yarismaq ucun super lisenziyanin verilmesinden narahat olduqlarini bildirirler Lakin butun bunlara baxmayaraq ona lisenziya verilir Kimi cixdigi ilk yarisda Avstraliya Qran Prisinde xal qazanir Deyilenlere gore yarisdan yarim saat evvel rahat yatirmis Kimi Reykkonen in motor tedarukcusu de yarismaqdansa e kecmeyi ustun tutur Onun hemyerlisi ikiqat dunya cempionu karyerasini bitirir ve de Kimi ucun yer bosalir 2002 Kimi yeni komandasi ile cixdigi ilk yarisda podiuma yukselir Novbeti yarislarda defelerle motor problemleri ise uzlesir Fransadaki yarisda qelebeye cox yaxin olur Lakin basqa masinin motorundan asfalta tokulen yagda suruserek trasdan cixir Yarisi ikinci yerde tamamlayir Movsumu altinci yerde basa vuru ve xal hesabinda tecrubeli meglub olur 2003 2003 cu ilde Malayziya Qran Prisinde ilk qelebesini qazanir Braziliyada yaris 55 ci dovrede saxlanilir Qaydalara gore yaris saxlandiqda 2 dovre evvelki neticeler nezere alindigindan 53 cu dovrede lider olmus Kimi qalib elan olunur Lakin bir hefte sonra qerar deyisdirilir Yaris dayandirilarken artiq 56 ci dovreye basladigi bildirilir ve 54 cu dovredeki neticeler nezere alinir Qelebe verilir Movsum erzinde diger komandalar masinlarini inkisaf etdirseler de hele de 2002 ci ilin masinindan istifade edirdi Buna gore de onlar suretde reqiblerinden geri qalmaga baslayirlar Bu da yarislarda ozunu gosterir Lakin Reykkonen bir nece defe mexaniki problemle uzlesdiyi movsumde yaxsi cixis edir ve defelerle podiuma yukselir Yaponiyadaki son yarisda titul ucun mutleq qelebe qazanmali cempionatin lideri Mixael Sumaxer ise xalsiz qalmali idi Lakin Mixael Sumaxer ozune lazim olan bir xali elde edir Kimi ise yarisda ikinci olur Movsumu cempion Mixael Sumaxerden cemi iki xal geride tamamlayir ise Muhendisler Kubokunda ucuncu ola bilir 2004 2004 cu il Kimi ucun cox pis baslayir Mercedes motorunun etibarsizligi ozunu gosterir ve finlandiyali surucu ilk yeddi yarisda cemi bir xal qazana bilir Bu muddetde Mixael Sumaxerin aktivinde 60 xal olur Komanda Fransa Qran Prisinde MP4 19B adli yeni sassiye kecdiyini bildirir Bundan sonra veziyyet bir qeder duzelir Reykkonen Britaniyadaki novbeti yarisda ikinci olur Novbeti iki yarisi tamamlaya bilmir Lakin cox sevdiyi Spadaki yarisa onuncu yerden baslamasina baxmayaraq 11 ci dovrede liderliye yukselir ve ezmkar qelebe qazanir Bu hem de komandanin movsumde yegane zeferi olur Qalan dord yarisda iki defe podiuma yukselir movsumu yeddinci yerde tamamlayir Movsumdeki ugursuzluqlara baxmayaraq Kimini bir coxlari Fernando Alonso ile yanasi geleceyin boyuk suruculerinden biri kimi gorur Bezileri rehberliyinin onu gelecekde trasnfer etmek isteyeceyini ireli surur Reykkonen meneceri Stiv Robertsonla birlikde de yarisacaq Double R Racing adli komanda qurmaq istediyini aciqlayir Komanda hazirda de daxil olmaqla bir nece seriyada cixis edir 2005 2005 ci ilin starti da finlandiyali ucun urekacan olmur Michelin tekerleri ilk yarislarda siralanma turlarinda yaxsi neticeler elde etmeye imkan vermir Movsumde ilk podiumunu Behreynde Renault suruculerinden sonra ucuncu yeri tutaraq qazanir Ispaniya ve Monakoda ela cixis edir ve qalib gelir Kimi movsum erzinde daha bes qelebe qazanir Bunlara sevimli trasi Spadaki ve ilk yarisini qebul eden Istanbul Parkdaki qelebeler de daxildir Yaponiyadaki yarisi ise xususile qeyd etmek lazimdir Siralanma turunda bir sira problemlere gore yarisa 17 ci yerden baslayir lakin finis xettini birinci kecir Yarisa uzun muddet liderlik eden Fizikellani ise sonuncu sovrede usteleyir Movsumu Fernando Alonsodan sonra ikinci yerde tamamlayir Hemin il bir nece mukafata layiq gorulur 2006 2006 ci il Kimi hec bir yarisda qalib gele bilmir Komandanin masini Renault ve den geri qalir Titul ugrunda mubarize de Fernando Alonso ile Mixael Sumaxer arasinda gedir Lakin Reykkonen defelerle podiuma yukselir movsumu 65 xalla besinci yerde basa vurur Italiya Qran Prisi erefesinde Mixael Sumaxer movsumun sonunda Formula 1 den gedeceyini aciqlayir de Kimi Reykkonenle novbeti uc il ucun muqavile bagladigini elan edir Kimi bu deyisikliklere gore sad oldugunu bildirir eyni zamanda e gelecekde ugurlar arzulayir 2007 Reykkonen 2007 ci ile mukemmel baslayir Avstraliyada yarisa pouldan baslayir suretli dovreye imaz atir ve damali bayragi ilk goren surucu olur Novbeti alti yarisda komanda yoldasi Felipe Massa suruculeri Fernando Alonso ve Lyuis Hemilton hereye iki qelebe qzanirlar Novbeti iki yarisda ise Kimi hamidan ustun olur Yaponiya Qran Prisinde tehlukesizlik masinin uzun muddet trasda qalmasi nin dusunduyu strategiyani alt ust edir Kimi finis xettini ucuncu kecir Yekuna iki yaris qalmis cempionatda suruculerinden sonra ucuncu yerde qerarlasir Cinde qelebe qazanan Kimi Braziliyada da bunu tekrarlaya bilir Lyuis Hemilton yarisi yeddinci Fernando Alonso ise ucuncu yerde tamamlayir Kimi yekunda 110 xal toplayir ve her iki surucusunu bir xal usteleyerek hele ki yegane olan titunulu qazanir Subhesiz ki bunda hemin movsum Fernando Alonso ve Lyuis Hemilton arasinda bas verenlerin de rolu olur 2008 2008 ci ilin ilk alti yarisindan sonra hem Kiminin hem de Felipe Massanin aktivinde iki qelebe olur Lakin movsumun ortalarindan etibaren komandanin Felipe Massaya ustunluk verdiyi hiss olunur Felipe Massa titul ugrunda Lyuis Hemiltonla sona qeder mubarize aparir Hetta Braziliyada finis xettini kecerken cempion idi lakin bir nece saniye sonra Lyuis Hemiltonun otmesi braziliyalinin sevincini yarimciq qoyur Kimi movsum erzinde iki qelebe doqquz podium elde edir ve yekunda ucuncu yeri tutur 2009 2009 cu il ve Red Bull komandalarinin ustunluyu ile kecir Kimi movsumdeki yegane qelebesini Belcikada elde edir daha dord yarisda da podiuma yukselir Yekun neticede altinci olur movsumun sonun yaxin Kiminin daha birillik muqavilesinin olmasina baxmayaraq komandadan ayrilacagini aciqlayir Onu Fernando Alonso evezleyir Kimi ise Formula 1 den gedir 2012 2012 ci ilde komanda yoldasi olan Kimi yaxsi movsum kecirir Masin podium ugrunda mubarizeye imkan verir ve hem Kimi hem de defelerle podiuma yukselirler Formula 1 e qayitdiqdan sonra ilk qelebe ise qazanilir Dorduncu yerden basladigi yarisin startinda ilk dongede ile insidentinden yaxsi yayinir Lyuis Hemiltonun yarisi yarimciq saxlamasi ile liderliye yukselir ve Fernando Alonsonun tezyiqlerine baxmayaraq finis xettini birinci kece bilir Braziliyadaki yarisda ise Kimi hamini guldurur Suruserek trasdan cixan Kimi trasa qayitmaq ucun secdiyi komekci yolun sonda bagli oldugunu gorerek geri qayitmali olur ve xeyli vaxt itirir Bir coxlari finlandiyalinin dunya ucuncusu olaraq FIA nin mukafatlandirma merasimine qatilmaq istemediyinden bele etdiyini dusunur Lakin bele idise de ebes yere idi cunki Lyuis Hemilton hemin yarisi tamamlaya bilmediyinden Kimi onsuz da ucuncu olacaqdi 2013 2013 cu ilin Avstraliyada ilk yarisinda qalib gelen Kimi movsumun gedisinde daha yedi defe podiuma yukselir bu yarislardan altisinda ikinci yeri tutur Sentyabr ayinda Kimi Reykkonenin novbeti movsumde yeniden ye qayidacagi elan olunur Kiminin Lotus komandasi ile munasibetleri pislesir O yarisa da cixmaq istemir lakin sonda buna razilasir Lakin ilk dovrede qezadan sonra yarisi yarimciq saxlamali olur ve otele yollanir Butun olanlara baxmayaraq komanda ile Kimi arasinda son iki yarisa cixmaq barede yeni raziliq elde edilir Lakin ABS Qran Prisinden bir hefte evvel belindeki zedeye gore yarisa bilmeyeceyini elan edir ve onu evezleyir 2014 2014 cu ilde reqlamentdeki deyisiklikler ve turbo muherriklere kecid ni xeyli geri salir Xal hesabinda komanda yoldasi Fernando Alonsodan xeyli geri qalan finlandiyalinin movsum erzinde en yaxsi neticesi Belcikadaki dordunculuk olur Yekunda 55 xalla 12 ci olur Fernando Alonso ise 161 xalla altinci yeri tutur Fernando Alonso novbeti movsumde de yarisacagini aciqlayir Onu ise Kimi ile yaxsi munasibetleri olan Sebastyan Fettel evezleyir 2015 Kimi ye qayitdiqdan sonra ilk podiumunu Behreynde elde edir Sinqapur ve Yaponiyada da ucuncu yeri tutaraq bu uguru tekrarlayir Lakin bu defe de uc qelebe qazanan ve 13 defe podiuma yukselen komanda yoldasi Sebastyan Fettelden xeyli geri qalir 2016 2016 movsumunde ise hec de pis tesir bagislamayan Kimi dord defe podiuma yukselir Lakin Mercedes nin elcatmaz oldugu bir movsumde komandanin Red Bulldan da geri qalmasi podium sayinin artmasina imkan vermir MenbeResmi sayti Dunya cempionlari Kimi Reykkonen