Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fernando Alonso (29 iyul 1981[…], Ovyedo[d]) — İspaniyalı Formula 1 pilotu.
| Fernando Alonso | |
|---|---|
| isp. Fernando Alonso Díaz | |
 | |
| Tam adı | Fernando Alonso Díaz |
| Ləqəbi | Nando |
| Doğum tarixi | |
| Doğum yeri |
|
| Ölkə |  İspaniya |
| Maşın | 14 |
| Komanda | Aston Martin |
| Formula 1 karyerası | |
| Yarış sayı | 367 (364-də start aldı) |
| Çempionluq | 2 (2005,2006) |
| Birincilik | 32 |
| Cəmi xal | 2192 |
| Poul sayı | 22 |
| Podium | 104 |
| Rekord dərəcə | 23 |
| Birinci yarış | |
| İlk birincilik | |
| Mövqeyi | 9-ci (2022) |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Bioqrafiya
Fernando Alonso 1981-ci il iyulun 29-da İspaniyanın şimalındakı şəhərində anadan olub. Onun atası Xose Luis yaşadıqları şəhəri yaxınlığındakı partlayıcı maddələrin hazırlandığı zavodda mexanik, anası ilə univermağın əməkdaş olub. Fernandonun Lorena adlı özündən böyük bacısı var. Həvəskar kartinq yarışçısı olan atası bu marağının övladlarına da keçməsini istəyir və səkkiz yaşlı Lorena üçün kart düzəldir. Lakin Lorena üç yaşlı Fernandondan fərqli olaraq, buna maraq göstərmir. Fernando aldığı təhsili də avtoidmana görə yarımçıq qoyur.
Fernando 2006-cı ildə Rakel del Rosario ilə ailə qurur. Onlar 2011-ci ildə ayrılırlar. Sonra rus Daşa Kapustina ilə münasibəti olan Fernando ondan da ayrılır və həmerlisi Lara Alvarezlə görünürdü. Hazırda isə Linda Morselli ilə münasibətdədir. Fernando 2006-cı ildən 2010-cu ilə qədər Cenevrədə, daha sonra isə yaşayıb. Böyük məbləğdə vergi ödəməli olan ispan sürücü hazırda Dubayda yaşayır. Fernando yaxşı sürücü olmaqla yanaşı, bir sıra səhv qərarların da sahibidir.Red Bull ona təklif göndərərkən -ni seçməsəydi, hazırda bəlkə də ən azı altı titulun sahibi idi…
Sürücülük karyerası
Alonso karyerasına üç yaşından başlayır. Yarışdığı rəqibləri ondan 3–4 yaş böyük olurlar. Yağışlı havalarda yarışmaq üçün yağış təkərləri almaq imkanları olmadığından, sliklərlə sürür. Kartinqdə iştirak edən Fernandonun mexaniki də öz atası olur. Onun karyerasını inkişaf etdirməsi üçün ailənin kifayət qədər maddi imkanı yox idi, lakin Fernandonun uğurları sponsorların diqqətini cəlb edir və onlar da tələb olunan vəsaiti verirlər. O, öz istedadını tezliklə göstərir – 1993-cü ildən etibarən Junior kateqoriyası üzrə ardıcıl dörd il qalibi olur.1997-ci ildə İspaniya və İtaliyada titulunun sahibi olur. Bu uğuru vətənində təkrarladığı növbəti ildə də ikinci olur. Fernando bir neçə seriyada yarışdıqdan sonra 2000-ci ildə -də mübarizə aparır. Seriyada yarışan sürücülərin hamısından yaşda xeyli balaca olan Alonso ilk yeddi yarışda xal qazana bilməsə də, mövsümün sonuna doğru yaxşı nəticələr əldə edir. Son iki yarışda bir qələbə və bir ikincilik qazanaraq çempionatı dördüncü yerdə tamamlayır.
Formula 1
2001
Fernando Alonso ilə Formula 1-də debüt etdiyi vaxt Formula 1 tarixinin ən gənc üçüncü sürücüsü olur. Komanda başçılığı altında çempionatda debüt edir. PS01 adlı yeni bolid həm zəif, həm də etibarsız olur.Fernando sıralanma turlarında yaxşı nəticələr göstərir. Lakin ilk ilində xal qazanmaq Fernandoya qismət olmur. Həmin ilin sentyabr ayında meneceri onu gələn il Renault komandasında yarışdırmaq üçün çalışır.
2002
Fernando 2002-ci ili Renault-nun test sürücüsü kimi keçirməli olur.
2003
növbəti mövsüm əvəzinə Fernandonu yarışdırmaq qərarına gəlir. bu qərarına görə Britaniya mətbuatında kəskin tənqidlərə məruz qalsa da, komandanın texniki direktoru F1 Racing-ə verdiyi müsahibədə qərarın düzgün olduğunu bildirir. Fernandonun testlərdəki iştirakı və komandaya etdiyi kömək bolidin inkişafında xüsusi rol oynayır.Fernando Malayziya Qran Prisində poul qazanan ən gənc sürücü olur.
Braziliya Qran Prisində 54-cü dövrənin son döngəsində qəza edir. Fernando sürətini azalda bilmir və maşınından çıxan təkərə dəyir, sonra isə maşını divara çırpılaraq yenidən trasa qayıdır. Qırmızı bayraqla dayandırılan yarışa yenidən start verilmir. Yarışın 75%-dən çoxu geridə qaldığından, sürücülərə tam xallar verilir.Fernando qələbə qazanan ən gənc sürücü adını Macarıstanda əldə edir. Mövsümü 55 xalla altıncı yerdə tamamlayır.
2004
2004-cü ildə qələbə qazana bilməsə də, dörd dəfə podiuma yüksəlir və mövsümü dördüncü yerdə başa vurur.
2005
2005-ci ildə komandaya gəlir. Titul uğrunda mübarizə Alonso və -in sürücüsü Kimi Rəykkönen arasında gedir. Mövsümə əla başlayan Fernando yekunda 7 qələbə, 15 podiumla titulun sahibi olur və ən gənc çempion adına sahib olur (2010-cu ildə Sebastyan Fettel çempion olana qədər bu adı özündə saxlayır). Fernando qazandığı titul barədə belə deyir: "Bunu karyeram boyu məni dəstəkləyən ailəmə və yaxın dostlarıma həsr etmək istəyirəm.İspaniya Formula 1 ölkəsi deyil və biz bu yolda tək mübarizə aparmışıq".
2006
2006-cı ilin ilk hissəsi Alonsonun dominantlığı ilə keçir. İlk 9 yarışın hamısında podiumun ilk iki pilləsində olur və bu yarışlardan altısını qalib kimi başa vurur. Mövsümün ortasında texniki reqlamentdəki bəzi dəyişikliklərdən sonra Mixael Şumaxer də titul uğrunda mübarizəyə qoşulur.Çin Qran Prisindən sonra iki sürücünün xalları bərabərləşir.Lakin Mixaelin Yaponiyada tamamlaya bilmədiyi yarışda qalib gələn Fernando Braziliyada da onu üstələyir və ardıcıl ikinci titulunu əldə edir. Mixael mövsümün sonunda Formula 1-dən gedir. Fernando 2005-ci ilin sonunda – Renault ilə müqaviləsinin başa çatmasına bir il qalmış bildirir ki,2007-ci ildə -ə keçə bilər. Komanda ilə qazandığı uğurlara görə ona 2006-cı ilin dekabrın 15-də maşını ilə test etməyə imkan yaradır. Alonso üzərində heç bir reklam olmayan MP4–21 ilə Xeresdə 95 dövrə vurur. onun komanda yoldaşının debütant Lyuis Həmilton olacağını və Fernandonun 39 milyon dollar qazanacağını açıqlayır.
2007
Olduqca gərgin keçən mövsümdə dörd dəfə qalib gəlir.Macarıstan Qran Prisinin sıralanma turunda baş verənlərdən sonra Alonso ilə Lyuis Həmiltonun münasibətləri pisləşir. Fernando 109 xalla mövsümü üçüncü yerdə tamamlayır.İkinci yerdəki Lyuis Həmiltonla eyni xala sahib olur, titulu qazanan Kimi Rəykkönenə isə cəmi bir xalla uduzur. Komanda ilə münasibətləri pozulan Fernandonun mövsümün sonunda gedəcəyi barədə xəbərlər yayılır. Noyabr ayında hər iki tərəf qarşılıqlı şəkildə üçillik müqaviləni ləğv etdiklərini, Fernandonun 2008-ci ildə istədiyi komandaya keçə biləcəyini açıqlayır. casusluq qalmaqalına görə Mühəndislər Kubokundan xaric edilir.
2008
Fernando 2008-ci ildə yenidən Renault-ya qayıdır. Lakin komanda onun çempion olduğu illərdəki qədər güclü deyildi. Buna baxmayaraq, Fernando Sinqapur və Yaponiyada qələbə qazanaraq çempionatda beşinci olur.Sinqapurdakı yarış sonradan Formula 1-dən uzaqlaşdırılmasına səbəb olur. Komandadan göndərilən 2009-cu ildə bildirir ki, Sinqapur yarışında ondan qəsdən qəza etməsini istəyir. hər şeyi elə hesablayır ki, yarış Fernandonun qələbəsi ilə bitir.FİA araşdırmalardan sonra Fernandonun bu hadisədə günahsız olduğunu bildirir.
2009
2009 isə uğurlu olmur və Fernando cəmi bir podiumla kifayətlənir. Fernando 2009-cu il sentyabrın 30-da növbəti mövsümdən etibarən -də yarışacağını açıqlayır. Kimi Rəykkönen mövsümün sonunda komandadan gedir və Fernando Alonso Felipe Massa ilə komanda yoldaşı olur. Müqavilə 2012-ci ilin sonuna qədər nəzərdə tutulur. Bir çoxları iddia edir ki, tərəflər keçidlə bağlı əslində 2008-ci ildən razılığa gəliblər]].
2010
Fernandonun yeni komandasındakı debütü qələbə ilə nəticələnsə də, mövsümün növbəti yarışlarında yaxşı nəticələr əldə edə bilmir. Çempionatın lideri demək olar ki, hər yarışda dəyişir.İtaliya Qran Prisindən etibarən dörd yarışın üçündə qalib gələn Alonso yenidən titul uğrunda mübarizədə ən güclü namizədlərdən biri olur. son yarışa 246 xalla çempionluğa ən yaxın sürücü olur. Lakin yarışı yeddinci yerdə tamamlayır və qalib gələn Sebastyan Fettel mövsümdə ilk dəfə çempionatda birinciliyə yüksəlir və ilk titulunu qazanır.Alonso 25 xallıq yeni sistemdə Sebastyan Fettelə cəmi dörd xalla uduzur.
2011
2011-ci ildə Red Bull əlçatmaz olur – Sebastyan Fettel 11 qələbə qazanır və böyük xal fərqi ilə titulun sahibi olur. Fernando yeganə qələbəsini əldə edir və doqquz dəfə podiuma yüksəlir.
2012
2012-ci ili isə Fernandonun ən yaxşı mövsümlərindən biri adlandırmaq olar. Malayziyada qırmızı bayraqlarla uzun müddət dayandırılan yarışda qalib gəlir. Növbəti iki yarışda qarşılaşdığı texniki problemlər Fernandoya yüksək yerləri tutmağa imkan vermir. Mövsümün ilk yeddi yarışını yeddi müxtəlif sürücü qazanır və çempionatda maraqlı vəziyyət alınır. Lakin Valensiyadakı unudulmaz yarış bir çox şeyi dəyişir. Fernandonun 11-ci yerdən start aldığı yarışda onun çempionatdakı əsas rəqiblərindən Lyuis Həmilton qəzaya görə, Sebastyan Fettel isə motora görə finişə çata bilmir. Yaxşı start alan və ardıcıl ötmələr edən Fernandoya bu amillər də kömək edir və finiş xəttini birinci keçir. Bu, həm də Mixael Şumaxerin son dəfə podiuma çıxdığı yarış olur.Almaniyada da qalib gələn Alonso Britaniyada son dövrələrdə daha təzə təkərlərə sahib olan tərəfindən keçilir. Mövsümün ikinci hissəsində isə vəziyyət tamamilə dəyişilir.Sebastyan Fettel ardıcıl dörd qələbə qazanır və Fernandonun əldə etdiyi 40 xaldan çox üstünlük əriyir.Braziliyadakı son yarış çempionu müəyyən etməli idi. Yarışa 273, Alonso isə 260 xalla gəlir. Yarışın startında Sebastyan Fettel yerində fırlanaraq gerilərə düşür. Sonra isə altıncı yerə qədər yüksələ bilir. Fernando səkkizinci yerdə başladığı yarışda ikinciliyə qədər gəlir,lakin çatmaq mümkün olmur. Yekun nəticələrə görə Sebastyan Fettel 281 xalla çempion, Alonso isə 278 xalla ikinci olur.
2013
2013-cü ilə yaxşı başlayır. Fernando Çində və İspaniyada qalib gəlir. Lakin bir il əvvəl olduğu kimi,Red Bull bu dəfə də yay fasiləsindən sonra əlçatmaz olur.Sebastyan Fettel Belçika Qran Prisindən Braziliya Qran Prisinə qədər olan doqquz yarışın hamısında qalib gələrək ardıcıl ən çox qələbə qazanan sürücü olur. Yekunda 397 xalla çempion olur və bu, rekorddur. Fernando isə yenə də ikinci yerin sahibi olur.
2014
2014-cü ildə turbo mühərriklərə keçidlə Mercedes dövrü başlayır. Fernando qələbə uğrunda mübarizəyə imkan verməyən maşınla yalnız iki dəfə –Çində və Macarıstanda podiuma yüksəlir. Mövsümün sonunda isə müqaviləsinin olmasına baxmayaraq, komandadan ayrılacağını və Honda mühərriklərinə keçən -də yarışacağını bildirir.
2015–2017
Fernandonun -dəki ikinci dövrü barədə danışmağa dəyməz.Honda mühərrikləri artıq üçüncü ildir ki, idmandadır, lakin hələ də gözlənilən nəticəni verə bilmir. Fernando 2015-ci ildən bəri bir dəfə də olsun nəinki qələbə, heç podium uğrunda mübarizə apara bilməyib. Nə Fernando, nə də iki il ərzində komanda yoldaşı olmuş .
Mənbə
- Rəsmi saytı
İstinadlar
- Fernando Alonso // filmportal.de. 2005.
- Fernando Alonso // Brockhauz Ensiklopediyası (alm.).
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Fernando Alonso 29 iyul 1981 Ovyedo d Ispaniyali Formula 1 pilotu Fernando Alonsoisp Fernando Alonso DiazTam adi Fernando Alonso DiazLeqebi NandoDogum tarixi 29 iyul 1981 42 yas Dogum yeri Ovyedo d Oviedo d Ovyedo vilayeti d IspaniyaOlke IspaniyaMasin 14Komanda Aston MartinFormula 1 karyerasiYaris sayi 367 364 de start aldi Cempionluq 2 2005 2006 Birincilik 32Cemi xal 2192Poul sayi 22Podium 104Rekord derece 23Birinci yarisIlk birincilikMovqeyi 9 ci 2022 Vikianbarda elaqeli mediafayllarBioqrafiyaFernando Alonso 1981 ci il iyulun 29 da Ispaniyanin simalindaki seherinde anadan olub Onun atasi Xose Luis yasadiqlari seheri yaxinligindaki partlayici maddelerin hazirlandigi zavodda mexanik anasi ile univermagin emekdas olub Fernandonun Lorena adli ozunden boyuk bacisi var Heveskar kartinq yariscisi olan atasi bu maraginin ovladlarina da kecmesini isteyir ve sekkiz yasli Lorena ucun kart duzeldir Lakin Lorena uc yasli Fernandondan ferqli olaraq buna maraq gostermir Fernando aldigi tehsili de avtoidmana gore yarimciq qoyur Fernando 2006 ci ilde Rakel del Rosario ile aile qurur Onlar 2011 ci ilde ayrilirlar Sonra rus Dasa Kapustina ile munasibeti olan Fernando ondan da ayrilir ve hemerlisi Lara Alvarezle gorunurdu Hazirda ise Linda Morselli ile munasibetdedir Fernando 2006 ci ilden 2010 cu ile qeder Cenevrede daha sonra ise yasayib Boyuk meblegde vergi odemeli olan ispan surucu hazirda Dubayda yasayir Fernando yaxsi surucu olmaqla yanasi bir sira sehv qerarlarin da sahibidir Red Bull ona teklif gondererken ni secmeseydi hazirda belke de en azi alti titulun sahibi idi Suruculuk karyerasiAlonso karyerasina uc yasindan baslayir Yarisdigi reqibleri ondan 3 4 yas boyuk olurlar Yagisli havalarda yarismaq ucun yagis tekerleri almaq imkanlari olmadigindan sliklerle surur Kartinqde istirak eden Fernandonun mexaniki de oz atasi olur Onun karyerasini inkisaf etdirmesi ucun ailenin kifayet qeder maddi imkani yox idi lakin Fernandonun ugurlari sponsorlarin diqqetini celb edir ve onlar da teleb olunan vesaiti verirler O oz istedadini tezlikle gosterir 1993 cu ilden etibaren Junior kateqoriyasi uzre ardicil dord il qalibi olur 1997 ci ilde Ispaniya ve Italiyada titulunun sahibi olur Bu uguru veteninde tekrarladigi novbeti ilde de ikinci olur Fernando bir nece seriyada yarisdiqdan sonra 2000 ci ilde de mubarize aparir Seriyada yarisan suruculerin hamisindan yasda xeyli balaca olan Alonso ilk yeddi yarisda xal qazana bilmese de movsumun sonuna dogru yaxsi neticeler elde edir Son iki yarisda bir qelebe ve bir ikincilik qazanaraq cempionati dorduncu yerde tamamlayir Formula 1 2001 Fernando Alonso ile Formula 1 de debut etdiyi vaxt Formula 1 tarixinin en genc ucuncu surucusu olur Komanda basciligi altinda cempionatda debut edir PS01 adli yeni bolid hem zeif hem de etibarsiz olur Fernando siralanma turlarinda yaxsi neticeler gosterir Lakin ilk ilinde xal qazanmaq Fernandoya qismet olmur Hemin ilin sentyabr ayinda meneceri onu gelen il Renault komandasinda yarisdirmaq ucun calisir 2002 Fernando 2002 ci ili Renault nun test surucusu kimi kecirmeli olur 2003 novbeti movsum evezine Fernandonu yarisdirmaq qerarina gelir bu qerarina gore Britaniya metbuatinda keskin tenqidlere meruz qalsa da komandanin texniki direktoru F1 Racing e verdiyi musahibede qerarin duzgun oldugunu bildirir Fernandonun testlerdeki istiraki ve komandaya etdiyi komek bolidin inkisafinda xususi rol oynayir Fernando Malayziya Qran Prisinde poul qazanan en genc surucu olur Braziliya Qran Prisinde 54 cu dovrenin son dongesinde qeza edir Fernando suretini azalda bilmir ve masinindan cixan tekere deyir sonra ise masini divara cirpilaraq yeniden trasa qayidir Qirmizi bayraqla dayandirilan yarisa yeniden start verilmir Yarisin 75 den coxu geride qaldigindan suruculere tam xallar verilir Fernando qelebe qazanan en genc surucu adini Macaristanda elde edir Movsumu 55 xalla altinci yerde tamamlayir 2004 2004 cu ilde qelebe qazana bilmese de dord defe podiuma yukselir ve movsumu dorduncu yerde basa vurur 2005 2005 ci ilde komandaya gelir Titul ugrunda mubarize Alonso ve in surucusu Kimi Reykkonen arasinda gedir Movsume ela baslayan Fernando yekunda 7 qelebe 15 podiumla titulun sahibi olur ve en genc cempion adina sahib olur 2010 cu ilde Sebastyan Fettel cempion olana qeder bu adi ozunde saxlayir Fernando qazandigi titul barede bele deyir Bunu karyeram boyu meni destekleyen aileme ve yaxin dostlarima hesr etmek isteyirem Ispaniya Formula 1 olkesi deyil ve biz bu yolda tek mubarize aparmisiq 2006 2006 ci ilin ilk hissesi Alonsonun dominantligi ile kecir Ilk 9 yarisin hamisinda podiumun ilk iki pillesinde olur ve bu yarislardan altisini qalib kimi basa vurur Movsumun ortasinda texniki reqlamentdeki bezi deyisikliklerden sonra Mixael Sumaxer de titul ugrunda mubarizeye qosulur Cin Qran Prisinden sonra iki surucunun xallari beraberlesir Lakin Mixaelin Yaponiyada tamamlaya bilmediyi yarisda qalib gelen Fernando Braziliyada da onu usteleyir ve ardicil ikinci titulunu elde edir Mixael movsumun sonunda Formula 1 den gedir Fernando 2005 ci ilin sonunda Renault ile muqavilesinin basa catmasina bir il qalmis bildirir ki 2007 ci ilde e kece biler Komanda ile qazandigi ugurlara gore ona 2006 ci ilin dekabrin 15 de masini ile test etmeye imkan yaradir Alonso uzerinde hec bir reklam olmayan MP4 21 ile Xeresde 95 dovre vurur onun komanda yoldasinin debutant Lyuis Hemilton olacagini ve Fernandonun 39 milyon dollar qazanacagini aciqlayir 2007 Olduqca gergin kecen movsumde dord defe qalib gelir Macaristan Qran Prisinin siralanma turunda bas verenlerden sonra Alonso ile Lyuis Hemiltonun munasibetleri pislesir Fernando 109 xalla movsumu ucuncu yerde tamamlayir Ikinci yerdeki Lyuis Hemiltonla eyni xala sahib olur titulu qazanan Kimi Reykkonene ise cemi bir xalla uduzur Komanda ile munasibetleri pozulan Fernandonun movsumun sonunda gedeceyi barede xeberler yayilir Noyabr ayinda her iki teref qarsiliqli sekilde ucillik muqavileni legv etdiklerini Fernandonun 2008 ci ilde istediyi komandaya kece bileceyini aciqlayir casusluq qalmaqalina gore Muhendisler Kubokundan xaric edilir 2008 Fernando 2008 ci ilde yeniden Renault ya qayidir Lakin komanda onun cempion oldugu illerdeki qeder guclu deyildi Buna baxmayaraq Fernando Sinqapur ve Yaponiyada qelebe qazanaraq cempionatda besinci olur Sinqapurdaki yaris sonradan Formula 1 den uzaqlasdirilmasina sebeb olur Komandadan gonderilen 2009 cu ilde bildirir ki Sinqapur yarisinda ondan qesden qeza etmesini isteyir her seyi ele hesablayir ki yaris Fernandonun qelebesi ile bitir FIA arasdirmalardan sonra Fernandonun bu hadisede gunahsiz oldugunu bildirir 2009 2009 ise ugurlu olmur ve Fernando cemi bir podiumla kifayetlenir Fernando 2009 cu il sentyabrin 30 da novbeti movsumden etibaren de yarisacagini aciqlayir Kimi Reykkonen movsumun sonunda komandadan gedir ve Fernando Alonso Felipe Massa ile komanda yoldasi olur Muqavile 2012 ci ilin sonuna qeder nezerde tutulur Bir coxlari iddia edir ki terefler kecidle bagli eslinde 2008 ci ilden raziliga gelibler 2010 Fernandonun yeni komandasindaki debutu qelebe ile neticelense de movsumun novbeti yarislarinda yaxsi neticeler elde ede bilmir Cempionatin lideri demek olar ki her yarisda deyisir Italiya Qran Prisinden etibaren dord yarisin ucunde qalib gelen Alonso yeniden titul ugrunda mubarizede en guclu namizedlerden biri olur son yarisa 246 xalla cempionluga en yaxin surucu olur Lakin yarisi yeddinci yerde tamamlayir ve qalib gelen Sebastyan Fettel movsumde ilk defe cempionatda birinciliye yukselir ve ilk titulunu qazanir Alonso 25 xalliq yeni sistemde Sebastyan Fettele cemi dord xalla uduzur 2011 2011 ci ilde Red Bull elcatmaz olur Sebastyan Fettel 11 qelebe qazanir ve boyuk xal ferqi ile titulun sahibi olur Fernando yegane qelebesini elde edir ve doqquz defe podiuma yukselir 2012 2012 ci ili ise Fernandonun en yaxsi movsumlerinden biri adlandirmaq olar Malayziyada qirmizi bayraqlarla uzun muddet dayandirilan yarisda qalib gelir Novbeti iki yarisda qarsilasdigi texniki problemler Fernandoya yuksek yerleri tutmaga imkan vermir Movsumun ilk yeddi yarisini yeddi muxtelif surucu qazanir ve cempionatda maraqli veziyyet alinir Lakin Valensiyadaki unudulmaz yaris bir cox seyi deyisir Fernandonun 11 ci yerden start aldigi yarisda onun cempionatdaki esas reqiblerinden Lyuis Hemilton qezaya gore Sebastyan Fettel ise motora gore finise cata bilmir Yaxsi start alan ve ardicil otmeler eden Fernandoya bu amiller de komek edir ve finis xettini birinci kecir Bu hem de Mixael Sumaxerin son defe podiuma cixdigi yaris olur Almaniyada da qalib gelen Alonso Britaniyada son dovrelerde daha teze tekerlere sahib olan terefinden kecilir Movsumun ikinci hissesinde ise veziyyet tamamile deyisilir Sebastyan Fettel ardicil dord qelebe qazanir ve Fernandonun elde etdiyi 40 xaldan cox ustunluk eriyir Braziliyadaki son yaris cempionu mueyyen etmeli idi Yarisa 273 Alonso ise 260 xalla gelir Yarisin startinda Sebastyan Fettel yerinde firlanaraq gerilere dusur Sonra ise altinci yere qeder yuksele bilir Fernando sekkizinci yerde basladigi yarisda ikinciliye qeder gelir lakin catmaq mumkun olmur Yekun neticelere gore Sebastyan Fettel 281 xalla cempion Alonso ise 278 xalla ikinci olur 2013 2013 cu ile yaxsi baslayir Fernando Cinde ve Ispaniyada qalib gelir Lakin bir il evvel oldugu kimi Red Bull bu defe de yay fasilesinden sonra elcatmaz olur Sebastyan Fettel Belcika Qran Prisinden Braziliya Qran Prisine qeder olan doqquz yarisin hamisinda qalib gelerek ardicil en cox qelebe qazanan surucu olur Yekunda 397 xalla cempion olur ve bu rekorddur Fernando ise yene de ikinci yerin sahibi olur 2014 2014 cu ilde turbo muherriklere kecidle Mercedes dovru baslayir Fernando qelebe ugrunda mubarizeye imkan vermeyen masinla yalniz iki defe Cinde ve Macaristanda podiuma yukselir Movsumun sonunda ise muqavilesinin olmasina baxmayaraq komandadan ayrilacagini ve Honda muherriklerine kecen de yarisacagini bildirir 2015 2017 Fernandonun deki ikinci dovru barede danismaga deymez Honda muherrikleri artiq ucuncu ildir ki idmandadir lakin hele de gozlenilen neticeni vere bilmir Fernando 2015 ci ilden beri bir defe de olsun neinki qelebe hec podium ugrunda mubarize apara bilmeyib Ne Fernando ne de iki il erzinde komanda yoldasi olmus MenbeResmi saytiIstinadlarFernando Alonso filmportal de 2005 Fernando Alonso Brockhauz Ensiklopediyasi alm