Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Subaru, Yapon nəqliyyat konqlomeratı Subaru Corporation-ın (daha əvvəl Fuji Heavy Industries olaraq tanınmışdır) avtomobil istehsalı diviziyasıdır.
| Subaru | |
|---|---|
| スバル | |
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | Diviziya |
| Sənaye | avtomobil sənayesi |
| Məhsulu | avtomobil |
| Təsis tarixi | 15 iyul 1953 |
| Struktur | |
| İşçi sayı |
|
| Rəhbərlik | |
| Təsisçi | |
| Baş icraçı direktor | Atsushi Osaki |
| subaru-global.com | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Subaru 2017-ci ildə dünya üzrə istehsalına görə iyirmi birinci ən böyük avtomobil istehsalçısıdır.
Subaru avtomobilləri əsasən 1.5L və daha böyük həcmə malik Bokser mühərriki istifadəsi ilə tanınır. Məşhur konfiqurasiyası 1972-ci ildə tanıdılmışdır. Hər ikisi də 1996-cı ildən bəri əksər Subaru modellərində standart hala gəlmişdir.
Subaru avtomobilləri ənənəvi olaraq kiçik, lakin nisbətən daha sadiq alıcılar kütləsini cəlb edir. Şirkətin marketinqi əsasən özünə xas mühərrik və ötürmə konfiqurasiyasına malik istər yolsuzluq qabiliyyətli, istərsə də, idman tipli dizayna malik avtomobilləri ilə maraqlanan alıcıları hədəfləyir.
Subaru yapon dilindən Ülkər (ulduz topası) və ya "Yeddi Bacı" (hansı ki birinin görünməz olduğu deyilir, sırf bunun üçün Subaru loqosu 6 ulduzdan ibarətdir) üçün birbaşa tərcümədir.
Bu loqo, eyni zamanda Fuji Heavy İndustries-in yaranması üçün birləşmiş şirkətlərə istinaddır.
Tarixçə
Fuji Heavy Industries (FHI) və Subaru-nun ilk avtomobilləri.
Fuji Heavy Industries 1915-ci ildə Çikuhey Nakacimanın rəhbərlik etdiyi Təyyarə Tədqiqat Laboratoriyası kimi fəaliyyətə başlamışdır. 1932-ci ildə şirkət olaraq yenidən quruldu və tezliklə İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Yaponiya üçün əsas təyyarə istehsalçısına çevrildi. İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda Nakajima bu dəfə Fuji Sangyo Co, Ltd. olaraq yenidən quruldu. 1946-cı ildə şirkət müharibədən qalma təyyarələrin ehtiyat hissələri ilə ini yaratdı. 1950-ci ildə Fuji Sangyo Yaponiya hökumətinin anti-dzaybatsu qanunvericiliyinin Korporativ Kreditlərin Yenidən Qurulması Qanununa uyğun olaraq 12 kiçik korporasiyaya bölündü. 1953-1955-ci illərdə bu korporasiyalardan beşi və yeni yaradılmış bir korporasiyanın birləşməsi ilə Fuji Heavy Industries yarandı. Bu şirkətlər - skuter istehalçısı Fuji Kogyo, kuzov istehsalçısı Fuji Jidosha, mühərrik istehsalçısı Omiya Fuji Kogyo, istehsalçısı Utsunomiya Sharyo və Tokyo Fuji Sangyo Trading şirkəti idi.
Həmin dövr üçün Fuji Heavy Industries-in baş icraçı direktoru Kenji Kita yeni qurulmuş şirkəti avtomobil istehsalı sahəsinə yönəltmək istəyirdi və tezliklə şirkət P-1 kod adlı prototipin hazırlanmasına başladı. Kita, P1-in adlandırılması ilə bağlı təklifləri üçün şirkətə müraciət etdi, lakin təkliflərin heç biri kifayət qədər cəlbedici gəlmədi. Sonda o, şirkətə bir müddətdir ki, "ürəyində əzizlədiyi" o adı verdi: Subaru, hansı ki, Ülkər ulduz topasının yapon adıdır. İlk Subaru avtomobili (1954) adlandırıldı və çoxsaylı təchizat problemlərinə görə cəmi iyirmi ədəd istehsal edildi. Sonradan, şirkət kiçik və hava hava soyutma mühərrikinə malik 360 (1958), Sambar (1961) və 1000 (1965-ci ildə ilk dəfə Subaru Bokser mühərriki ilə təqdim edildi) daxil olmaqla onlarla avtomobil modeli istehsal etdi.
Sonrakı ortaqlıqlar
1968-ci ildə Yaponiya Baş naziri Eysaku Satonun administrasiyası altında Yaponiya avtomobil sənayesinin rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün hökumətin sifarişi ilə birləşdirilməsi dövründə Nissan Subaru-nun ana şirkəti olan Fuji Heavy Industries-in 20,7% hissəsini əldə etdi. Nissan, avtobusları üçün FHI-nin avtobus istehsalı bacarığı və təcrübəsindən istifadə edəcəkdi. Bir çox Subaru avtomobilləri, hətta bu gün də Nissan istehsalçı sundan hissələrdən istifadə edir. olaraq tanınan Subaru avtomatik transmissiyası həm də birinci nəsil Nissan Pathfinder modelində istifadə olunur. Nissan ilə bu razılaşma çərçivəsində Subaru (1969), və (1971), (1978), (1985), (1989), (1993) (və onun WRX variantı) və (1997) modellərini təqdim etdi.
Nissan-ın Renault ilə ittifaqından sonra onun FHI-dakı payı 1999-cu ildə General Motors-a satıldı. General Motors-dan Troy Klark Fuji Heavy Industries-in korporativ idarə heyətində nümayəndə kimi işləyirdi. Bu müddət ərzində Subaru (2003) və (2005) modellərini təqdim etdi. General Motors idarəsi altında Subaru Forester Hindistanda Chevrolet Forester, və bunun qarşılığında Yaponiyada olaraq satıldı. 2-ci nəsil və 1-ci nəsil avropada ardıcıl olaraq 2-ci və 3-cü nəsil olaraq satıldı. Həmçinin, 2002-ci ildə Yapon bazarı Legacy Turbo platforması əsaslı Chevrolet Borrego krossover tipli kupe/pikap konsepti təqdim edildi. ABŞ-da Impreza-nın variantı, modeli satışa çıxarıldı. Bir SUV (Subaru Tribeca/Saab 9-6X) modeli də planlaşdırılırdı, lakin Saab versiyası ləğv edildi və dizayn üslubu 2008-ci ildə yenilənmiş Tribeca üçün yenidən istifadə edildi.
GM 2005-ci ildə FHI-dakı səhmlərini ləğv etdi. Subaru-nun Saab 9-2x üçün ehtiyat hissələri təmin etməsindən başqa demək olar ki, bütün Saab-Subaru birgə layihələri dayandırıldı. Toyota Motors GM-in FHI səhmlərinin 40%-dən bir qədər çoxunu aldı, bu da FHI-nin 8,7%-ni təşkil edir. (GM-in qalan səhmləri Fuji səhmlərinin geri alınması proqramı ilə qaytarıldı.) O vaxtdan Toyota və Subaru 2007-ci ilin aprel ayından başlayaraq Subaru-nun İndiana, ABŞ zavodunda Toyota Camry-nin istehsalı də daxil olmaqla bir sıra layihələrdə əməkdaşlıq etdilər. 2008-ci ildə Subaru modelini təqdim etdi.
Toyota 2008-ci ilin iyul ayında FHI səhmini 16,5%-ə qədər artırdı. Sonradan Toyota və Subaru birlikdə ilk dəfə 2012-ci ilin yanvarında satılan -nin istehsalına başladılar. Toyota BRZ modelini 2016-cı ilə qədər olaraq satdı, lakin 2016-cı ildə Scion-un bağlanması səbəbindən onun adı Toyota 86 olaraq dəyişdirildi. Toyota-nın artan mülkiyyətindən Subaru da bəyan etdi ki, onlar artıq öz ni və yük maşınlarının istehsalına davam etməyəcək, onun əvəzinə Toyota-nın Daihatsu şirkətinin yenidən markalandırılmış modellərini satacaqlar. Bu, kiçik istehsalçı Subaru-ya əsas diqqəti Bokser mühərrikli ailə avtomobillərinə cəmləşdirməyə imkan yaratdı. Subarunun öz kei avtomobillərinin sonuncusu, bu kateqoriyada 54 illik fasiləsiz istehsaldan sonra 2012-ci ilin martında istehsalı dayandırılmış altıncı nəsil Subaru oldu.
2021-ci ildə Subaru və Toyota-nın ortaq layihəsi konsept modeli təqdim edildi. 2022-ci ilin ortalarından və modelləri Yaponiya, ABŞ, Kanada, Avropa və Çin bazarlarında satışa çıxarıldı. bZ4X və Solterra modellərində Subaru-nun "Subaru Safety Sense" təhlükəsizlik sistemi standartdır və Subaru tərəfindən dizayn edilmiş tam ötürücülü modellərində Subarunun X-Mode ötürücü sistemi mövcuddur.
Marketinq
Subaru-nun keçmişdə istifadə etdiyi bəzi reklam şüarlarına aşağıdakılar daxildir: “Ucuzdur və bu şəkildə qalmaq üçün yaradılmışdır” (ABŞ 1970-ci illər – 1980-ci illərin əvvəlləri), “Dünyanın ən sevimli tam ötürücülü avtomobili” (Böyük Britaniya), “Plus on y pense” , plus on a le goût de la conduire" (Fransızca: "Onun haqqında nə qədər çox fikirləşsəniz, o qədər çox sürmək istəyərsiniz.") Fransız Kvebekində, "Biz daha yaxşı avtomobil düzəldərək reputasiyamızı yaratdıq", "Nə sürmək lazımdır", "Tam Ötürücünün gözəlliyi", "Düşün, hiss et, sür", "Hərəkətdə güvən" (ABŞ 2010-cu illərin əvvəlləri) və Şimali Amerikada hazırda "Sevgi. Subaru-nu Subaru edən budur", Böyük Britaniyada "Qeyri-adi mühəndislik, qeyri-adi sabitlik, qeyri-adi yol tutma, qeyri-adi hiss" və Cənub-Şərqi Asiyada "Hərəkətdə Sizə Güvən verən Texnologiya".
Automotive Lease Guide-a (ALG) əsasən, Subaru 2009-cu il modelləri üçün bütün avtomobil sənayesi arasında ümumi proqnozlaşdırılan ən yüksək yenidən satış qiymətlərinə malik avtomobillərdə ikinci yeri tutdu. Mükafatlar seqment rəqabəti, avtomobilin tarixi performansı və sənaye trendləri diqqətlə öyrənildikdən sonra verilir. tərəfindən 2008-ci ildə Müştəri Saxlanma Dərəcəsi Araşdırması üçün aparılmış araşdırmaya görə, Subaru 50,5% səviyyəsində dərəcələndirilib.
Subaru ilə birgə hazırladığı " Hōkago no Pleiades" (放課後のプレアデス, Hōkago no Pureadesu, "Dərs Sonrası Pleiades") animasiya seriyasını təqdim etdi. Subaru baş perosanjlı maho-şoco süjetində 4 hissədən ibarət mini epizod seriyası 1 fevral 2011-ci ildə YouTube-da yayımlandı.
Cari əməliyyatlar
Subarunun korporativ qərargahı şəhərində yerləşir.
İstehsal müəssisələri
2016-cı ilin əvvəllərində Subaru avtomobillərinin 75%-nin beynəlxalq satışının keçirilməsi ilə digər yapon rəqiblərindən fərqlənirdi. Subaru-nun avtomobil istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş təsisləri Ota, Qunma prefekturasında yerləşir və dörd məntəqədən ibarətdir: Subaru-chō Subaru BRZ/Toyota 86-nın istehsal edildiyi; daha əvvəl Kei avtomobillərinin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş Yajima Zavodu hazırda bütün mövcud Subaru avtomobillərinin istehsal edildiyi; Otakita Zavodu kommersiya kei yük maşınlarının istehsal edildiyi (daha əvvəl Nakajima Təyyarə Şirkətinin yeri); və Qunma prefekturasının şəhərindəki Oizumi zavodu mühərriklərin və transmissiyaların istehsal edildiyi yerdir.
Subarunun əsas xaricdəki istehsal müəssisəsi İndiana ştatının şəhərində yerləşir; zavod adlanır.
Asiyada Subaru
Yaponiyadan kənar bir çox Asiya ölkələrində Subaru avtomobilləri, ehtiyat hissələri və aksesuarları Honq-Konqun tam mülkiyyətində olan və baş ofisi Sinqapurda yerləşən -in Motor Image Group törəmə şirkəti tərəfindən təmin edilir.
Subaru Filippin əməliyyatlarına 1996-cı ildə Columbian Motors Philippines mülkiyyəti altında başlamış, lakin 2000-ci ildə geri çəkilmişdir. Subaru modelləri 2000-2005-ci illərdə müvəqqəti olaraq GM Autoworld dilerlərində satılmışdır. Marka 2006-cı ildə Motor Image Pilipinas, Inc.-in yeni rəhbərliyi altında bazara yenidən daxil oldu. Hazırda Subaru-nun ölkədə on yeddi dileri var və son illərdə bazarda öz SUV sıralarında populyarlıq qazandı. Forester və XV onların ən məşhur satış modellərindəndir.
Subaru bir vaxtlar Cənubi Koreyada 2009-cu ildə Seulun Yonsan şəhərində Choi Seung-dal rəhbərliyi altında mövcud idi. Satışlar 2010-cu ilin aprelində Cənubi Koreya bazarı üçün ilkin sıra kimi Legacy, Outback və Forester ilə başladı. Onlar Toyota, Honda, Nissan və Mitsubishi-dən sonra daxil olan beşinci Yapon avtomobil istehsalçısı idilər. Şirkətin bildirdiyinə görə, onlar Hyundai və Kia-nın bazarda hökmranlığı səbəbindən bazara girişlərini gecikdiriblər. 2012-ci ilə qədər Subaru Koreya aşağı satışlar səbəbindən 2013-cü ildə avtomobil modellərinin satışını dayandıracaqlarını açıqladı.
23 aprel 2019-cu ildə Subaru rəsmi olaraq , Banqkok, Tailandın istehsal zavodunu istifadəyə verdi, zavod 74,9%-inə sahib olan Subaru Corporation və Honq-Konqun tam mülkiyyətində olan Tan Chong International (TCIL) şirkətlərinin birgə müəssisədir. Zavod əvvəllər zavodu idi, Subaru avtomobillərinii Avstraliya və Yeni Zelandiya da daxil olmaqla Asiya bazarlarına tədarük etməsi üçün yenidən təyin edildi. TCIL şirkətinin baş icraçı direktoru Glenn Tanın mediaya verdiyi müsahibəyə görə, zavod ildə maksimum 100.000 avtomobil və maksimum 4 model istehsal ediləcək. 2019-cu ildə hazırkı istehsal yalnız Forester modeli üçün 6000 avtomobil planlaşdırılır.
İndoneziya PT Plaza Auto Mega tərəfindən 2020-ci ilin fevral ayından dəstəklənir.
Böyük Britaniyada Subaru
1974-cü ildə idman avtomobilləri istehsalçısı -da maliyyə direktoru idi. Şirkət iflasa uğrayanda o, Subaru və Isuzu üçün Böyük Britaniya franşizini əldə etmiş -u qurmaq üçün 6000 funt sterlinq məbləğində işdən çıxma ödənişindən istifadə etdi. -də yerləşən şirkət hələ də Böyük Britaniyada Subaru üçün əsas şirkətdir.
Avstraliyada Subaru
Subaru Avstraliyada 1950-ci illərin ortalarından 360 və FF-1 Star 1000 modellərinin idxalı ilə fəaliyyət göstərir. Rəsmi əməliyyatlar 1973-cü ildən başlayıb və ölkə daxilində çoxsaylı sərgi salonları var.
Amerika Birləşmiş Ştatlarında Subaru
(SOA) 1968-ci ildə şəhərində Malcolm Bricklin və Harvey Lamm tərəfindən yaradılmış və qısa müddət sonra Nyu Cersi ştatının şəhərinə köçürülmüşdür. 1986-cı ildə SOA Nyu Cersi ştatının Çerri-Hill şəhərinə köçürüldü və 1990-cu ildə Fuji Heavy Industries (indi kimi tanınır) tərəfindən tamamilə əldə edildi. 2018-ci ildə SOA Nyu Cersi ştatının şəhərindəki tamamilə yeni qərargahına köçdü. SOA ABŞ-da regional ofisləri, zona ofisləri və hissələrin paylanması mərkəzlərini, həmçinin Qərb və Şərq sahillərində liman təsislərini idarə edir.
1989-cu ildə Subaru və o vaxtkı tərəfdaşı Isuzu, İndiana ştatının Lafayette şəhərində Subaru-Isuzu Automotive və ya SIA adlı zavodu istifadəyə verdilər və əvvəlcə və modellərinin istehsalına başladılar. 2001-ci ildə Isuzu zavoddakı payını Fuji Heavy Industries şirkətinə satdı və şirkət Subaru of Indiana Automotive, Inc adlandırıldı.
Motor idmanları
Noriyuki Koseki (, STI-nin yaradıcısı) başçılıq etdiyi Yaponiya Subaru Ralli Komandası 1980-1989-cu illər arasında Dünya Ralli Çempionatında kupe, sedan DL, RX (SRX) və RX Turbo istifadə etdi. Fərdi yürüşlərin sürücülərinə , , , , və Harald Demut aiddir. Mayk Kirkland ümumi hesabda 6-cı yeri tutdu və 1986-cı ildə nin A qrupunda qalib oldu. Həmin il Audi-nin 1980-ci ildə uğurla təqdim edilmiş sistemindən sonra Subaru 4WD və turbonu birləşdirən yeganə istehsalçılardan biri idi, lakin Audi təhlükəsizlik problemləri və 1986-cı il mövsümünün əvvəlində Fordun ciddi qəzasından sonra WRC-ni tərk etdi. Subaru 1990-1992-ci illər üçün ralli modelini Legacy RS-ə dəyişdi və 1993-cü ildə eyni modellə Dünya Ralli Çempionatında ilk tam mövsümdə iştirak etdi.
və -nin modifikasiya olunmuş versiyaları rallidə uğurla yarışıb. (1995), (2001) və (2003) ilə pilotlar üzrə Dünya Ralli Çempionatı titulunu və Subaru 1995-ci ildən 1997-ci ilə qədər üç il ardıcıl olaraq istehsalçı titulunu qazandı. Dünya Ralli Çempionatı avtomobilləri Britaniyanın yüksək müvəffəqiyyətli avto-idman komandası olan tərəfindən hazırlanıb və idarə olunub. 90-cı illərin əvvəllərində və ortalarında bir neçə dəfə dözümlülük rekordunu qoydu. 1989-cu ildə Subaru Justy turbosuz ən sürətli 1.0L və altı həcmli avtomobili təyin edilmişdir: orta hesabla 198 kilometr/saat
Subaru, 1990-cı il Formula 1 mövsümü üçün İtaliyanın kiçik nın idarə səhmlərini alaraq yarışlarda iştirak etdi. Coloni 3B-də tərəfindən hazırlanmış və Subaru tərəfindən maliyyələndirilmiş 12 silindirli mühərrikdən istifadə olunmuşdur (həmin mühərrikin daha az gücə malik variantı Mk1 modelində də mövcud olmuşdur). Maşınların çəkisi çox və gücü zəif idi və bu ortaqlıq mövsüm başa çatmamış pozuldu. ABŞ-da ralli yarışlarının və avto-İdxal bazarının yüksəlişi ilə 2001-ci ildə çox gözlənilən -in təqdimatı ilə yığcam, yüksək performanslı bu tam ötürücülü avtomobil idman avtomobili axımına uğurla daxil oldu. Subaru üçün komandasını təyin etdi və 6 dəfə pilotlar üzrə çempion titulunu qazandı, ən sonuncu qalibi 2011-ci ildə ilə olmuşdur. 2002-ci ildə Subaru-ya Redaktorların Seçimi Mükafatını verdi.
2005-ci ildən etibarən Cusco Racing çempionatlarına Impreza və modelləri ilə iştirak etdi. 2008-ci ildə Impreza bu yarışda qalib gəlmiş ilk 4-qapılı və ilk 4WD avtomobil idi.
2006-cı ildən başlayaraq Subaru of America (SOA) Subaru avtomobillərinin ABŞ-dakı rəsmi distribyutoru olaraq (SRRT) ilə Street Tuner sinfində 2.5 GT Spec-B modeli ilə iştirak edib. 2010-cu ildə SRRT Grand Sport sinfinə hetçbek modelini təqdim edir. 2011-ci ildə SRRT WRX STI hetçbeki yeni təqdim olunmuş sedan variantı ilə əvəz etdi.
16 dekabr 2008-ci ildə Subaru-nun artıq Dünya Ralli Çempionatında iştirak etməyəcəyi elan edildi. Qərar Subaru-nun ana şirkəti Fuji Heavy Industries (FHI) tərəfindən qismən iqtisadi tənəzzül nəticəsində, həm də Subaru-nun avto-idman və marketinq məqsədlərinə nail olması nəticəsində qəbul edilib. İkuo Mori, 2010-cu ildə WRC-nin texniki reqlamentinə edilən dəyişikliklərin və ya Prodrive ilə iş münasibətlərində şayiələrin yayılmasının qərara hər hansı təsir göstərdiyini inkar etdi. O, həmçinin Subaru avtomobillərinin gələcəkdə WRC-nin üst kateqoriyasına qayıtma ehtimalının sıfıra bərabər olmadığını, lakin bu an üçün geriyə qayıtma ehtimalının olmadığını söylədi.
2011-ci ildə meydanında Subaru Impreza dövrə rekordunu qoydu. 2016-cı ildə Higgins bu dəfə modifikasiya edilmiş WRX STI ilə yenidən o rekordu qırdı.
4 may 2012-ci ildə elan etdi ki, yeni rallikros komandası, Subaru Puma Rallycross Team USA, , və ilə 2012 Qlobal RallyCross Çempionatı mövsümündə iştirak edəcək. Onlar həmçinin 2014-cü ildə nda yarışıblar.
Həmçinin 2012-ci ildə Subaru Avstraliyada baş tutan velosipedi yarışında ad hüququ sponsoru oldu.
Impreza, və kimi yarışlarında qalib gəldi.
Modellər
Mövcud modellər
| ban növü | Model | hazırki nəsil | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Şəkil | Adlar | Təqdimat ili | Təqdimat ili | Facelift | Əsas bazarlar | |
| İdman avtomobili |  | BRZ | 2012 | 2021 | - | Qlobal |
| Hetçbek |  | Impreza | 1992 | 2022 | - | Qlobal |
| Sedan |  | Legacy | 1989 | 2020 | 2022 | Şimali Amerika |
| SW |  | Levorg/ WRX | 2014 | 2020 | – | Asiya |
 | Levorg Layback | 2023 | 2023 | – | Yaponiya | |
 | Outback | 1994 | 2020 | 2022 | Qlobal | |
| SUV/ |  | Ascent/ Evoltis | 2019 | 2019 | 2022 | Şimali Amerika |
 | Crosstrek | 2012 | 2023 | – | Qlobal | |
 | Forester | 1997 | 2024 | – | Qlobal | |
 | Rex | 1972 (krossover olaraq 2022) | 2022 | – | Yaponiya | |
 | Solterra | 2022 | 2022 | – | Qlobal | |
| Miniven |  | Justy | 1984 | 2016 | 2020 | Yaponiya |
 | Chiffon | 2013 | 2019 | 2022 | Yaponiya | |
 | Pleo Plus | 2011 | 2017 | – | Yaponiya | |
 | Sambar Truck | 1961 | 2014 | 2022 | Yaponiya | |
 | Sambar Van | 1961 | 2022 | – | Yaponiya | |
 | Sambar Dias | 1999 | 2022 | – | Yaponiya | |
Keçmiş modellər
- 360/460 (1958–1971)
- 1000 (1966–1969)
- 1500 (1954)
- Alcyone/SVX (1991–1996)
- Baja (2003–2006)
- BRAT/Brumby/MV (1978–1994)
- Dex (2006–2012, yenidən markalandırılmış Daihatsu Materia)
- FF-1 G (1971–1972)
- FF-1 Star (1969–1973)
- Exiga (2008–2018)
- Leone (1971–1994) 3-cü nəsil Van versiyası Isuzu Geminett II (1989-1993) olaraq yenidən markalandırılmışdır
- Lucra (2010–2015, yenidən markalandırılmış Daihatsu Tanto Exe)
- Outback Sport/Gravel Express/RV (1994–2012)
- Pleo (1998-2018)
- R-2 (1969–1972)
- R1 (2005–2010)
- R2 (2003–2010)
- Rex (kei car) (1972–1992)
- Sumo/Libera/Domingo/Columbuss/E series/Estratto (1983–1998)
- Stella (2006-2023, yenidən markalandırılmış Daihatsu Move)
- Traviq (1999–2005, yenidən markalandırılmış Opel Zafira)
- Trezia (2010–2016, yenidən markalandırılmış Toyota Ractis)
- Tribeca (2005–2014)
- Vivio (1992–1998)
- XT/Alcyone XT/Vortex (1985–1991)
Ortaq Modellər
Subaru zamanla müxtəlif istehsalçılarla əməkdaşlıq edib. Aşağıda Asiya və Avropada satılmış bəzi modellər verilmişdir. Yaponiyada onlar ön və ya tam ötürücülü və sıralı tip mühərrikli Kei avtomobil sinfindədirlər. tərəfindən 16 aprel 2008-ci ildə dərc edilmiş məqaləsində Toyota-nın korporativ sərmayəsi sayəsində Subaru tərəfindən istehsal edilən bütün Kei avtomobilləri 2010-cu ildən başlayaraq Daihatsu modelləri ilə əvəz olunacağını bildirib.
- Subaru Bighorn (1988–1993, yenidən markalandırılmış Isuzu Trooper)
- Subaru Justy (1994–2010, 2016–indi: yenidən markalandırılmış Suzuki Cultus (1994–2003), Suzuki Ignis (2003–2007), Daihatsu Boon (2007–2010) və Daihatsu Thor (2016–indi). Model adı 1984-dən bəri mövcuddur.)
- Subaru Traviq (1999–2005: yenidən markalandırılmış Opel Zafira)
- Subaru Dex (2006–2012: yenidən markalandırılmış Toyota bB)
- Subaru Dias Wagon (2009–indi: yenidən markalandırılmış Daihatsu Atrai)
- Subaru Lucra (2010–2015: yenidən markalandırılmış Daihatsu Tanto)
- Subaru Trezia (2010–2016: yenidən markalandırılmış Toyota Ractis)
- Subaru Pleo (2010–2018: yenidən markalandırılmış Daihatsu Mira, Model adı 1998-dən bəri mövcuddur.)
- Subaru Stella (2010–2023: yenidən markalandırılmış Daihatsu Move)
- Subaru Pleo Plus (2012–indi: yenidən markalandırılmış Daihatsu Mira e:S)
- Subaru Sambar (2012–indi: yenidən markalandırılmış Daihatsu Hijet, Model adı 1961-dən bəri mövcuddur.)
- Subaru Chiffon (2016–indi: yenidən markalandırılmış Daihatsu Tanto)
- Subaru Rex (2022–indi: yenidən markalandırılmış Daihatsu Rocky)
Ədəbiyyat
- .
- "World-Ranking-of-Manufacturers" (PDF). 2019-05-04 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Subaru-nun 412% artımı avtomobil istehsalçısının Niş statusunun müzakirəsinə səbəb olur". 2022-04-14 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- . web.archive.org. 2008-12-11. Archived from the original on 2008-12-11. İstifadə tarixi: 2024-03-08.
- "Know Your SUBARU – Subaru" (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-08.
- . web.archive.org. 2013-07-31. Archived from the original on 2013-07-31. İstifadə tarixi: 2024-03-08.
- "History of Subaru | Subaru Middle East" (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-08.
- "Subaru plans new model revolution". Autocar (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Update: Toyota nearly doubles stake in Subaru parent FHI". Motor Authority (ingilis). 2008-06-28. 2023-10-30 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- . web.archive.org. 2019-05-27. Archived from the original on 2019-05-27. İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "What really makes a Subaru a Subaru? Love?". Autoblog (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "ALG Automotive Insights & Outlook". JDPowerValues (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Honda has best overall customer retention rates, Jaguar comes last". Motor Authority (ingilis). 2008-12-11. 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- https://www.reuters.com/investigates/special-report/japan-subaru/ (#bare_url_missing_title). 2023-11-29 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Press Information | NewsRelease". Subaru Corporation. 2023-06-23 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Motor Image PH to open 4 new Subaru dealerships in 2013". https://www.topgear.com.ph (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "FHI to enter South Korea" (PDF). 2024-01-26 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Subaru to enter Korean car market". koreajoongangdaily.joins.com (ingilis). 2010-01-21. 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- Flierl, Denis. "South Koreans abhor the new Subaru Forester | Torque News". www.torquenews.com (ingilis). 2012-12-29. 2024-01-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Persiapan Comeback ke Indonesia, Subaru: Kami Tak Mau Ulang Kesalahan". Oto (indoneziya). 2023-09-28 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Empower Camden | Subaru of America". Subaru Cars, Sedans, SUVs | Subaru of America (ingilis). 2024-01-27 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Subaru's company history, policies, attitudes, viewpoints and basic info". web.archive.org. 2014-02-09. 2014-02-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Subaru Impreza WRX STI SRRT racecars | CarSession". www.carsession.com (ingilis). 2010-02-01. 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "Subaru pull out of world rallying" (ingilis). 2008-12-16. 2023-06-21 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- . web.archive.org. 2013-09-30. Archived from the original on 2013-09-30. İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- https://www.roadandtrack.com/car-culture/a17416/isle-of-madness/ (#bare_url_missing_title). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- "New onboard video: Subaru's record-breaking Isle of Man TT lap". Autocar (ingilis). 2024-03-09 tarixində . İstifadə tarixi: 2024-03-09.
- . web.archive.org. 2013-10-21. Archived from the original on 2013-10-21. İstifadə tarixi: 2024-03-09.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Subaru Yapon neqliyyat konqlomerati Subaru Corporation in daha evvel Fuji Heavy Industries olaraq taninmisdir avtomobil istehsali diviziyasidir SubaruスバルUmumi melumatlarTipi DiviziyaSenaye avtomobil senayesiMehsulu avtomobilTesis tarixi 15 iyul 1953StrukturIsci sayi 16 961 nef 31 mart 2022 RehberlikTesisci Cikuhey NakacimaBas icraci direktor Atsushi Osakisubaru global com Vikianbarda elaqeli mediafayllar Subaru 2017 ci ilde dunya uzre istehsalina gore iyirmi birinci en boyuk avtomobil istehsalcisidir Subaru avtomobilleri esasen 1 5L ve daha boyuk hecme malik Bokser muherriki istifadesi ile taninir Meshur konfiqurasiyasi 1972 ci ilde tanidilmisdir Her ikisi de 1996 ci ilden beri ekser Subaru modellerinde standart hala gelmisdir Subaru avtomobilleri enenevi olaraq kicik lakin nisbeten daha sadiq alicilar kutlesini celb edir Sirketin marketinqi esasen ozune xas muherrik ve oturme konfiqurasiyasina malik ister yolsuzluq qabiliyyetli isterse de idman tipli dizayna malik avtomobilleri ile maraqlanan alicilari hedefleyir Subaru yapon dilinden Ulker ulduz topasi ve ya Yeddi Baci hansi ki birinin gorunmez oldugu deyilir sirf bunun ucun Subaru loqosu 6 ulduzdan ibaretdir ucun birbasa tercumedir Bu loqo eyni zamanda Fuji Heavy Industries in yaranmasi ucun birlesmis sirketlere istinaddir TarixceUlker ulduz topasini tesvir eden Subaru loqosunun ilkin varianti Fuji Heavy Industries FHI ve Subaru nun ilk avtomobilleri Fuji Heavy Industries 1915 ci ilde Cikuhey Nakacimanin rehberlik etdiyi Teyyare Tedqiqat Laboratoriyasi kimi fealiyyete baslamisdir 1932 ci ilde sirket olaraq yeniden quruldu ve tezlikle Ikinci Dunya Muharibesi zamani Yaponiya ucun esas teyyare istehsalcisina cevrildi Ikinci Dunya Muharibesinin sonunda Nakajima bu defe Fuji Sangyo Co Ltd olaraq yeniden quruldu 1946 ci ilde sirket muharibeden qalma teyyarelerin ehtiyat hisseleri ile ini yaratdi 1950 ci ilde Fuji Sangyo Yaponiya hokumetinin anti dzaybatsu qanunvericiliyinin Korporativ Kreditlerin Yeniden Qurulmasi Qanununa uygun olaraq 12 kicik korporasiyaya bolundu 1953 1955 ci illerde bu korporasiyalardan besi ve yeni yaradilmis bir korporasiyanin birlesmesi ile Fuji Heavy Industries yarandi Bu sirketler skuter istehalcisi Fuji Kogyo kuzov istehsalcisi Fuji Jidosha muherrik istehsalcisi Omiya Fuji Kogyo istehsalcisi Utsunomiya Sharyo ve Tokyo Fuji Sangyo Trading sirketi idi Hemin dovr ucun Fuji Heavy Industries in bas icraci direktoru Kenji Kita yeni qurulmus sirketi avtomobil istehsali sahesine yoneltmek isteyirdi ve tezlikle sirket P 1 kod adli prototipin hazirlanmasina basladi Kita P1 in adlandirilmasi ile bagli teklifleri ucun sirkete muraciet etdi lakin tekliflerin hec biri kifayet qeder celbedici gelmedi Sonda o sirkete bir muddetdir ki ureyinde ezizlediyi o adi verdi Subaru hansi ki Ulker ulduz topasinin yapon adidir Ilk Subaru avtomobili 1954 adlandirildi ve coxsayli techizat problemlerine gore cemi iyirmi eded istehsal edildi Sonradan sirket kicik ve hava hava soyutma muherrikine malik 360 1958 Sambar 1961 ve 1000 1965 ci ilde ilk defe Subaru Bokser muherriki ile teqdim edildi daxil olmaqla onlarla avtomobil modeli istehsal etdi P 1 solda ve Subaru 360 sagda Sonraki ortaqliqlar 1968 ci ilde Yaponiya Bas naziri Eysaku Satonun administrasiyasi altinda Yaponiya avtomobil senayesinin reqabet qabiliyyetini artirmaq ucun hokumetin sifarisi ile birlesdirilmesi dovrunde Nissan Subaru nun ana sirketi olan Fuji Heavy Industries in 20 7 hissesini elde etdi Nissan avtobuslari ucun FHI nin avtobus istehsali bacarigi ve tecrubesinden istifade edecekdi Bir cox Subaru avtomobilleri hetta bu gun de Nissan istehsalci sundan hisselerden istifade edir olaraq taninan Subaru avtomatik transmissiyasi hem de birinci nesil Nissan Pathfinder modelinde istifade olunur Nissan ile bu razilasma cercivesinde Subaru 1969 ve 1971 1978 1985 1989 1993 ve onun WRX varianti ve 1997 modellerini teqdim etdi esasli Nissan in Renault ile ittifaqindan sonra onun FHI daki payi 1999 cu ilde General Motors a satildi General Motors dan Troy Klark Fuji Heavy Industries in korporativ idare heyetinde numayende kimi isleyirdi Bu muddet erzinde Subaru 2003 ve 2005 modellerini teqdim etdi General Motors idaresi altinda Subaru Forester Hindistanda Chevrolet Forester ve bunun qarsiliginda Yaponiyada olaraq satildi 2 ci nesil ve 1 ci nesil avropada ardicil olaraq 2 ci ve 3 cu nesil olaraq satildi Hemcinin 2002 ci ilde Yapon bazari Legacy Turbo platformasi esasli Chevrolet Borrego krossover tipli kupe pikap konsepti teqdim edildi ABS da Impreza nin varianti modeli satisa cixarildi Bir SUV Subaru Tribeca Saab 9 6X modeli de planlasdirilirdi lakin Saab versiyasi legv edildi ve dizayn uslubu 2008 ci ilde yenilenmis Tribeca ucun yeniden istifade edildi Toyota ve Subaru terefinden birge hazirlanmis avtomobil GM 2005 ci ilde FHI daki sehmlerini legv etdi Subaru nun Saab 9 2x ucun ehtiyat hisseleri temin etmesinden basqa demek olar ki butun Saab Subaru birge layiheleri dayandirildi Toyota Motors GM in FHI sehmlerinin 40 den bir qeder coxunu aldi bu da FHI nin 8 7 ni teskil edir GM in qalan sehmleri Fuji sehmlerinin geri alinmasi proqrami ile qaytarildi O vaxtdan Toyota ve Subaru 2007 ci ilin aprel ayindan baslayaraq Subaru nun Indiana ABS zavodunda Toyota Camry nin istehsali de daxil olmaqla bir sira layihelerde emekdasliq etdiler 2008 ci ilde Subaru modelini teqdim etdi Subaru Solterra Toyota 2008 ci ilin iyul ayinda FHI sehmini 16 5 e qeder artirdi Sonradan Toyota ve Subaru birlikde ilk defe 2012 ci ilin yanvarinda satilan nin istehsalina basladilar Toyota BRZ modelini 2016 ci ile qeder olaraq satdi lakin 2016 ci ilde Scion un baglanmasi sebebinden onun adi Toyota 86 olaraq deyisdirildi Toyota nin artan mulkiyyetinden Subaru da beyan etdi ki onlar artiq oz ni ve yuk masinlarinin istehsalina davam etmeyecek onun evezine Toyota nin Daihatsu sirketinin yeniden markalandirilmis modellerini satacaqlar Bu kicik istehsalci Subaru ya esas diqqeti Bokser muherrikli aile avtomobillerine cemlesdirmeye imkan yaratdi Subarunun oz kei avtomobillerinin sonuncusu bu kateqoriyada 54 illik fasilesiz istehsaldan sonra 2012 ci ilin martinda istehsali dayandirilmis altinci nesil Subaru oldu 2021 ci ilde Subaru ve Toyota nin ortaq layihesi konsept modeli teqdim edildi 2022 ci ilin ortalarindan ve modelleri Yaponiya ABS Kanada Avropa ve Cin bazarlarinda satisa cixarildi bZ4X ve Solterra modellerinde Subaru nun Subaru Safety Sense tehlukesizlik sistemi standartdir ve Subaru terefinden dizayn edilmis tam oturuculu modellerinde Subarunun X Mode oturucu sistemi movcuddur MarketinqSubaru nun kecmisde istifade etdiyi bezi reklam suarlarina asagidakilar daxildir Ucuzdur ve bu sekilde qalmaq ucun yaradilmisdir ABS 1970 ci iller 1980 ci illerin evvelleri Dunyanin en sevimli tam oturuculu avtomobili Boyuk Britaniya Plus on y pense plus on a le gout de la conduire Fransizca Onun haqqinda ne qeder cox fikirlesseniz o qeder cox surmek isteyersiniz Fransiz Kvebekinde Biz daha yaxsi avtomobil duzelderek reputasiyamizi yaratdiq Ne surmek lazimdir Tam Oturucunun gozelliyi Dusun hiss et sur Hereketde guven ABS 2010 cu illerin evvelleri ve Simali Amerikada hazirda Sevgi Subaru nu Subaru eden budur Boyuk Britaniyada Qeyri adi muhendislik qeyri adi sabitlik qeyri adi yol tutma qeyri adi hiss ve Cenub Serqi Asiyada Hereketde Size Guven veren Texnologiya Automotive Lease Guide a ALG esasen Subaru 2009 cu il modelleri ucun butun avtomobil senayesi arasinda umumi proqnozlasdirilan en yuksek yeniden satis qiymetlerine malik avtomobillerde ikinci yeri tutdu Mukafatlar seqment reqabeti avtomobilin tarixi performansi ve senaye trendleri diqqetle oyrenildikden sonra verilir terefinden 2008 ci ilde Musteri Saxlanma Derecesi Arasdirmasi ucun aparilmis arasdirmaya gore Subaru 50 5 seviyyesinde derecelendirilib Subaru ile birge hazirladigi Hōkago no Pleiades 放課後のプレアデス Hōkago no Pureadesu Ders Sonrasi Pleiades animasiya seriyasini teqdim etdi Subaru bas perosanjli maho soco sujetinde 4 hisseden ibaret mini epizod seriyasi 1 fevral 2011 ci ilde YouTube da yayimlandi Cari emeliyyatlarSubarunun korporativ qerargahi seherinde yerlesir Istehsal muessiseleri 2016 ci ilin evvellerinde Subaru avtomobillerinin 75 nin beynelxalq satisinin kecirilmesi ile diger yapon reqiblerinden ferqlenirdi Subaru nun avtomobil istehsali ucun nezerde tutulmus tesisleri Ota Qunma prefekturasinda yerlesir ve dord menteqeden ibaretdir Subaru chō Subaru BRZ Toyota 86 nin istehsal edildiyi daha evvel Kei avtomobillerinin istehsali ucun nezerde tutulmus Yajima Zavodu hazirda butun movcud Subaru avtomobillerinin istehsal edildiyi Otakita Zavodu kommersiya kei yuk masinlarinin istehsal edildiyi daha evvel Nakajima Teyyare Sirketinin yeri ve Qunma prefekturasinin seherindeki Oizumi zavodu muherriklerin ve transmissiyalarin istehsal edildiyi yerdir Subarunun esas xaricdeki istehsal muessisesi Indiana statinin seherinde yerlesir zavod adlanir Asiyada Subaru Yaponiyadan kenar bir cox Asiya olkelerinde Subaru avtomobilleri ehtiyat hisseleri ve aksesuarlari Honq Konqun tam mulkiyyetinde olan ve bas ofisi Sinqapurda yerlesen in Motor Image Group toreme sirketi terefinden temin edilir Subaru Filippin emeliyyatlarina 1996 ci ilde Columbian Motors Philippines mulkiyyeti altinda baslamis lakin 2000 ci ilde geri cekilmisdir Subaru modelleri 2000 2005 ci illerde muveqqeti olaraq GM Autoworld dilerlerinde satilmisdir Marka 2006 ci ilde Motor Image Pilipinas Inc in yeni rehberliyi altinda bazara yeniden daxil oldu Hazirda Subaru nun olkede on yeddi dileri var ve son illerde bazarda oz SUV siralarinda populyarliq qazandi Forester ve XV onlarin en meshur satis modellerindendir Subaru bir vaxtlar Cenubi Koreyada 2009 cu ilde Seulun Yonsan seherinde Choi Seung dal rehberliyi altinda movcud idi Satislar 2010 cu ilin aprelinde Cenubi Koreya bazari ucun ilkin sira kimi Legacy Outback ve Forester ile basladi Onlar Toyota Honda Nissan ve Mitsubishi den sonra daxil olan besinci Yapon avtomobil istehsalcisi idiler Sirketin bildirdiyine gore onlar Hyundai ve Kia nin bazarda hokmranligi sebebinden bazara girislerini gecikdiribler 2012 ci ile qeder Subaru Koreya asagi satislar sebebinden 2013 cu ilde avtomobil modellerinin satisini dayandiracaqlarini aciqladi 23 aprel 2019 cu ilde Subaru resmi olaraq Banqkok Tailandin istehsal zavodunu istifadeye verdi zavod 74 9 ine sahib olan Subaru Corporation ve Honq Konqun tam mulkiyyetinde olan Tan Chong International TCIL sirketlerinin birge muessisedir Zavod evveller zavodu idi Subaru avtomobillerinii Avstraliya ve Yeni Zelandiya da daxil olmaqla Asiya bazarlarina tedaruk etmesi ucun yeniden teyin edildi TCIL sirketinin bas icraci direktoru Glenn Tanin mediaya verdiyi musahibeye gore zavod ilde maksimum 100 000 avtomobil ve maksimum 4 model istehsal edilecek 2019 cu ilde hazirki istehsal yalniz Forester modeli ucun 6000 avtomobil planlasdirilir Indoneziya PT Plaza Auto Mega terefinden 2020 ci ilin fevral ayindan desteklenir Boyuk Britaniyada Subaru 1974 cu ilde idman avtomobilleri istehsalcisi da maliyye direktoru idi Sirket iflasa ugrayanda o Subaru ve Isuzu ucun Boyuk Britaniya fransizini elde etmis u qurmaq ucun 6000 funt sterlinq mebleginde isden cixma odenisinden istifade etdi de yerlesen sirket hele de Boyuk Britaniyada Subaru ucun esas sirketdir Avstraliyada Subaru Subaru Avstraliyada 1950 ci illerin ortalarindan 360 ve FF 1 Star 1000 modellerinin idxali ile fealiyyet gosterir Resmi emeliyyatlar 1973 cu ilden baslayib ve olke daxilinde coxsayli sergi salonlari var Amerika Birlesmis Statlarinda Subaru SOA 1968 ci ilde seherinde Malcolm Bricklin ve Harvey Lamm terefinden yaradilmis ve qisa muddet sonra Nyu Cersi statinin seherine kocurulmusdur 1986 ci ilde SOA Nyu Cersi statinin Cerri Hill seherine kocuruldu ve 1990 cu ilde Fuji Heavy Industries indi kimi taninir terefinden tamamile elde edildi 2018 ci ilde SOA Nyu Cersi statinin seherindeki tamamile yeni qerargahina kocdu SOA ABS da regional ofisleri zona ofisleri ve hisselerin paylanmasi merkezlerini hemcinin Qerb ve Serq sahillerinde liman tesislerini idare edir 1989 cu ilde Subaru ve o vaxtki terefdasi Isuzu Indiana statinin Lafayette seherinde Subaru Isuzu Automotive ve ya SIA adli zavodu istifadeye verdiler ve evvelce ve modellerinin istehsalina basladilar 2001 ci ilde Isuzu zavoddaki payini Fuji Heavy Industries sirketine satdi ve sirket Subaru of Indiana Automotive Inc adlandirildi Motor idmanlari1992 Noriyuki Koseki STI nin yaradicisi basciliq etdiyi Yaponiya Subaru Ralli Komandasi 1980 1989 cu iller arasinda Dunya Ralli Cempionatinda kupe sedan DL RX SRX ve RX Turbo istifade etdi Ferdi yuruslerin suruculerine ve Harald Demut aiddir Mayk Kirkland umumi hesabda 6 ci yeri tutdu ve 1986 ci ilde nin A qrupunda qalib oldu Hemin il Audi nin 1980 ci ilde ugurla teqdim edilmis sisteminden sonra Subaru 4WD ve turbonu birlesdiren yegane istehsalcilardan biri idi lakin Audi tehlukesizlik problemleri ve 1986 ci il movsumunun evvelinde Fordun ciddi qezasindan sonra WRC ni terk etdi Subaru 1990 1992 ci iller ucun ralli modelini Legacy RS e deyisdi ve 1993 cu ilde eyni modelle Dunya Ralli Cempionatinda ilk tam movsumde istirak etdi ve nin modifikasiya olunmus versiyalari rallide ugurla yarisib 1995 2001 ve 2003 ile pilotlar uzre Dunya Ralli Cempionati titulunu ve Subaru 1995 ci ilden 1997 ci ile qeder uc il ardicil olaraq istehsalci titulunu qazandi Dunya Ralli Cempionati avtomobilleri Britaniyanin yuksek muveffeqiyyetli avto idman komandasi olan terefinden hazirlanib ve idare olunub 90 ci illerin evvellerinde ve ortalarinda bir nece defe dozumluluk rekordunu qoydu 1989 cu ilde Subaru Justy turbosuz en suretli 1 0L ve alti hecmli avtomobili teyin edilmisdir orta hesabla 198 kilometr saat terefinden 1995 ci ilde idare edilmis Subaru 1990 ci il Formula 1 movsumu ucun Italiyanin kicik nin idare sehmlerini alaraq yarislarda istirak etdi Coloni 3B de terefinden hazirlanmis ve Subaru terefinden maliyyelendirilmis 12 silindirli muherrikden istifade olunmusdur hemin muherrikin daha az guce malik varianti Mk1 modelinde de movcud olmusdur Masinlarin cekisi cox ve gucu zeif idi ve bu ortaqliq movsum basa catmamis pozuldu ABS da ralli yarislarinin ve avto Idxal bazarinin yukselisi ile 2001 ci ilde cox gozlenilen in teqdimati ile yigcam yuksek performansli bu tam oturuculu avtomobil idman avtomobili aximina ugurla daxil oldu Subaru ucun komandasini teyin etdi ve 6 defe pilotlar uzre cempion titulunu qazandi en sonuncu qalibi 2011 ci ilde ile olmusdur 2002 ci ilde Subaru ya Redaktorlarin Secimi Mukafatini verdi 2005 ci ilden etibaren Cusco Racing cempionatlarina Impreza ve modelleri ile istirak etdi 2008 ci ilde Impreza bu yarisda qalib gelmis ilk 4 qapili ve ilk 4WD avtomobil idi 2006 ci ilden baslayaraq Subaru of America SOA Subaru avtomobillerinin ABS daki resmi distribyutoru olaraq SRRT ile Street Tuner sinfinde 2 5 GT Spec B modeli ile istirak edib 2010 cu ilde SRRT Grand Sport sinfine hetcbek modelini teqdim edir 2011 ci ilde SRRT WRX STI hetcbeki yeni teqdim olunmus sedan varianti ile evez etdi 16 dekabr 2008 ci ilde Subaru nun artiq Dunya Ralli Cempionatinda istirak etmeyeceyi elan edildi Qerar Subaru nun ana sirketi Fuji Heavy Industries FHI terefinden qismen iqtisadi tenezzul neticesinde hem de Subaru nun avto idman ve marketinq meqsedlerine nail olmasi neticesinde qebul edilib Ikuo Mori 2010 cu ilde WRC nin texniki reqlamentine edilen deyisikliklerin ve ya Prodrive ile is munasibetlerinde sayielerin yayilmasinin qerara her hansi tesir gosterdiyini inkar etdi O hemcinin Subaru avtomobillerinin gelecekde WRC nin ust kateqoriyasina qayitma ehtimalinin sifira beraber olmadigini lakin bu an ucun geriye qayitma ehtimalinin olmadigini soyledi 2008 Cusco Dunlop 2011 ci ilde meydaninda Subaru Impreza dovre rekordunu qoydu 2016 ci ilde Higgins bu defe modifikasiya edilmis WRX STI ile yeniden o rekordu qirdi 4 may 2012 ci ilde elan etdi ki yeni rallikros komandasi Subaru Puma Rallycross Team USA ve ile 2012 Qlobal RallyCross Cempionati movsumunde istirak edecek Onlar hemcinin 2014 cu ilde nda yarisiblar Hemcinin 2012 ci ilde Subaru Avstraliyada bas tutan velosipedi yarisinda ad huququ sponsoru oldu Impreza ve kimi yarislarinda qalib geldi ModellerMovcud modeller ban novu Model hazirki nesilSekil Adlar Teqdimat ili Teqdimat ili Facelift Esas bazarlarIdman avtomobili BRZ 2012 2021 QlobalHetcbek Impreza 1992 2022 QlobalSedan Legacy 1989 2020 2022 Simali AmerikaSW Levorg WRX 2014 2020 AsiyaLevorg Layback 2023 2023 YaponiyaOutback 1994 2020 2022 QlobalSUV Krossover Ascent Evoltis 2019 2019 2022 Simali AmerikaCrosstrek 2012 2023 QlobalForester 1997 2024 QlobalRex 1972 krossover olaraq 2022 2022 YaponiyaSolterra 2022 2022 QlobalMiniven Justy 1984 2016 2020 YaponiyaChiffon 2013 2019 2022 YaponiyaPleo Plus 2011 2017 YaponiyaSambar Truck 1961 2014 2022 YaponiyaSambar Van 1961 2022 YaponiyaSambar Dias 1999 2022 YaponiyaKecmis modeller 360 460 1958 1971 1000 1966 1969 1500 1954 Alcyone SVX 1991 1996 Baja 2003 2006 BRAT Brumby MV 1978 1994 Dex 2006 2012 yeniden markalandirilmis Daihatsu Materia FF 1 G 1971 1972 FF 1 Star 1969 1973 Exiga 2008 2018 Leone 1971 1994 3 cu nesil Van versiyasi Isuzu Geminett II 1989 1993 olaraq yeniden markalandirilmisdir Lucra 2010 2015 yeniden markalandirilmis Daihatsu Tanto Exe Outback Sport Gravel Express RV 1994 2012 Pleo 1998 2018 R 2 1969 1972 R1 2005 2010 R2 2003 2010 Rex kei car 1972 1992 Sumo Libera Domingo Columbuss E series Estratto 1983 1998 Stella 2006 2023 yeniden markalandirilmis Daihatsu Move Traviq 1999 2005 yeniden markalandirilmis Opel Zafira Trezia 2010 2016 yeniden markalandirilmis Toyota Ractis Tribeca 2005 2014 Vivio 1992 1998 XT Alcyone XT Vortex 1985 1991 Ortaq Modeller Subaru zamanla muxtelif istehsalcilarla emekdasliq edib Asagida Asiya ve Avropada satilmis bezi modeller verilmisdir Yaponiyada onlar on ve ya tam oturuculu ve sirali tip muherrikli Kei avtomobil sinfindedirler terefinden 16 aprel 2008 ci ilde derc edilmis meqalesinde Toyota nin korporativ sermayesi sayesinde Subaru terefinden istehsal edilen butun Kei avtomobilleri 2010 cu ilden baslayaraq Daihatsu modelleri ile evez olunacagini bildirib Subaru Bighorn 1988 1993 yeniden markalandirilmis Isuzu Trooper Subaru Justy 1994 2010 2016 indi yeniden markalandirilmis Suzuki Cultus 1994 2003 Suzuki Ignis 2003 2007 Daihatsu Boon 2007 2010 ve Daihatsu Thor 2016 indi Model adi 1984 den beri movcuddur Subaru Traviq 1999 2005 yeniden markalandirilmis Opel Zafira Subaru Dex 2006 2012 yeniden markalandirilmis Toyota bB Subaru Dias Wagon 2009 indi yeniden markalandirilmis Daihatsu Atrai Subaru Lucra 2010 2015 yeniden markalandirilmis Daihatsu Tanto Subaru Trezia 2010 2016 yeniden markalandirilmis Toyota Ractis Subaru Pleo 2010 2018 yeniden markalandirilmis Daihatsu Mira Model adi 1998 den beri movcuddur Subaru Stella 2010 2023 yeniden markalandirilmis Daihatsu Move Subaru Pleo Plus 2012 indi yeniden markalandirilmis Daihatsu Mira e S Subaru Sambar 2012 indi yeniden markalandirilmis Daihatsu Hijet Model adi 1961 den beri movcuddur Subaru Chiffon 2016 indi yeniden markalandirilmis Daihatsu Tanto Subaru Rex 2022 indi yeniden markalandirilmis Daihatsu Rocky Edebiyyat World Ranking of Manufacturers PDF 2019 05 04 tarixinde PDF Istifade tarixi 2024 03 09 Subaru nun 412 artimi avtomobil istehsalcisinin Nis statusunun muzakiresine sebeb olur 2022 04 14 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 web archive org 2008 12 11 Archived from the original on 2008 12 11 Istifade tarixi 2024 03 08 Know Your SUBARU Subaru ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 08 web archive org 2013 07 31 Archived from the original on 2013 07 31 Istifade tarixi 2024 03 08 History of Subaru Subaru Middle East ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 08 Subaru plans new model revolution Autocar ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Update Toyota nearly doubles stake in Subaru parent FHI Motor Authority ingilis 2008 06 28 2023 10 30 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 web archive org 2019 05 27 Archived from the original on 2019 05 27 Istifade tarixi 2024 03 09 What really makes a Subaru a Subaru Love Autoblog ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 ALG Automotive Insights amp Outlook JDPowerValues ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Honda has best overall customer retention rates Jaguar comes last Motor Authority ingilis 2008 12 11 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 https www reuters com investigates special report japan subaru bare url missing title 2023 11 29 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Press Information NewsRelease Subaru Corporation 2023 06 23 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Motor Image PH to open 4 new Subaru dealerships in 2013 https www topgear com ph ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 FHI to enter South Korea PDF 2024 01 26 tarixinde PDF Istifade tarixi 2024 03 09 Subaru to enter Korean car market koreajoongangdaily joins com ingilis 2010 01 21 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Flierl Denis South Koreans abhor the new Subaru Forester Torque News www torquenews com ingilis 2012 12 29 2024 01 26 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Persiapan Comeback ke Indonesia Subaru Kami Tak Mau Ulang Kesalahan Oto indoneziya 2023 09 28 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Empower Camden Subaru of America Subaru Cars Sedans SUVs Subaru of America ingilis 2024 01 27 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Subaru s company history policies attitudes viewpoints and basic info web archive org 2014 02 09 2014 02 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Subaru Impreza WRX STI SRRT racecars CarSession www carsession com ingilis 2010 02 01 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 Subaru pull out of world rallying ingilis 2008 12 16 2023 06 21 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 web archive org 2013 09 30 Archived from the original on 2013 09 30 Istifade tarixi 2024 03 09 https www roadandtrack com car culture a17416 isle of madness bare url missing title 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 New onboard video Subaru s record breaking Isle of Man TT lap Autocar ingilis 2024 03 09 tarixinde Istifade tarixi 2024 03 09 web archive org 2013 10 21 Archived from the original on 2013 10 21 Istifade tarixi 2024 03 09