Volkswagen (Almanca "volk"-xalq "wagen"-avtomobil) — Almanyanın avtomobil istehsal edən şirkətlərindən biri.
Volkswagen | |
---|---|
Ümumi məlumatlar | |
Sənaye | avtomobil sənayesi |
Məhsulları | Volksvagen Golf[d] |
Təsis tarixi | 28 may 1937 |
Baş qərargahın yeri | |
İqtisadi göstəriciləri | |
Ümumi gəliri |
|
Xalis mənfəəti |
|
Əməliyyat mənfəəti |
|
Struktur | |
Ana şirkət | Volkswagen AG |
vw.com volkswagen.de volkswagen.com volkswagen.ru | |
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Tarixi
Volkswagen AG konserninin tarixi 1934-cü ildən başlayır. Alman konstruktoru və mühəndisi Ferdinand Porşe ömrünün dörd ilini ilk xalq avtomobilinin yaradılmasına sərf etmişdir.
1934-cü il Reyx hakimiyyəti Porşe avtomobil şirkətinin təməlini qoymuş alman konstruktoru və mühəndisi Ferdinand Porşeyə müasir minik avtomobillərinin yaradılması üçün sifariş etmişdir. Porşe əvvələr də belə bir avtomobil yaratmaq fikrində idi. Bu təklif gəldikdən sonra o, öz ideyalarını həyata keçirmək üçün gözəl imkan əldə etdi. Xalq avtomobilinin (Almanca "volk"-xalq "wagen"-avtomobil) düzəldilməsi üçün "Porsche" konstruktor bürosu ilə (RDA) "" arasında müqavilə bağlandı.
1935-ci il axır ki, belə bir avtomobil hazırlandı. Volkswagen markasının ilk prototipi müstəqil olaraq öz birinci səyahətini müvəffəqiyyətlə başa çatdırdı.
1936-cı il ""-nin nəzarəti altında VW 3 seriyasının üç prototipi sınaqlardan müvəffəqiyyətlə keçdi.
1937-ci il ümumi sayı 30 ədəd olmaqla "Böcək"-in "VW30"-ilk prototipi işıq üzü gördü. Konstruksiyada olan qüsurların üzə çıxarılmasından ötrü onların hər biri bir milyon kilometrdən çox yol qət etdi. Avtomobillər konstruktorlar, mühəndislər və sürücülər tərəfindən layiqincə qiymətləndirildi. Xarici görünüşünün böcəyə oxşaması avtomobilə bu ləqəbin verilməsinə səbəb oldu. Volkswagen layihəsinin şirkətinə (VW avtomobillərinin istehsalının hazırlanması üçün şirkət) verilməsi haqda qərar imzalandı.
1938-ci il Volkswagen avtomobillərinin istehsal edilməsi üçün şəhərinin yaxınlığında avtomobil zavodu tikilməyə başlandı. Gezuvor şirkətinin adı rəsmən Volkswagen adı ilə əvəz olundu. Bir ildən sonra zavodun açılış mərasimi keçirildi. İkinci dünya müharibəsi illərində zavodun inşaat işləri dayandırıldı və zavod hərbi texnikanın istehsal edilməsi üzrə profilləşdirildi. Zavodun inşaatında bir çox xalqların nümayəndələrindən işçi qüvvəsi kimi istifadə edilib. Muharibə zamanı istehsal sexlərinin böyük hissəsi ingilis təyyarəçiləri tərəfindən dağıdılmışdı.
1945-ci il müharibə illərindən sonra Volkswagen markalı avtomobillərin istehsalı zavodun bərpa olunması ilə yenidən başladı. Zavod İngiltərə hakimiyyəti işğal etdiyi ərazidə olduğundan təmir işləri ilə əlaqədar nəzarəti məhz ingilislər öz üzərlərinə götürdülər. Britaniyanın hərbi avtomobillərinin təmirindən savayı şirkət ilin axırına kimi 1785 Volkswagen avtomobili istehsal etmişdir. Bu avtomobillər, müttəfiqlərin birləşmiş qüvvələrinə və Almaniyanın poçt xidməti üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Şəhər yeni Volfsburq () adı aldı. 1945-ci ildə Britaniya hakimiyyəti 20 min Volkswagen avtomobilinin istehsalı üçün sifariş etdi.
1947-ci il zavod artıq digər Avropa ölkələrindən sifariş almağa başlayır. 56 limuzin Niderlanda ixrac edilir. Niderlandda Volkswagen avtomobillərinin baş idxalçısı idi. Hal-hazırkı Transporter modelinin ilk prototipinin yaradılması ideyasını Pon qardaşları irəli sürmüşdülər. Bu modelin seriyalı istehsalına 50-ci illərdə başlandı və model "Bulli" adını aldı.
1948-ci il Volkswagen konserninin rəhbərliyi dəyişildi və konsernin baş di-rektoru oldu. Volkswagen avtomobillərinin satışının və servis xidmətlərinin təşkil olunmasına başlandı. Berlində yerləşən konsernin iqamətgahı Volfsburq şəhərinə keçirildi. Elə həmin ildə konveyerdən 25.000-ci Volkswagen buraxıldı.
1949-cu il Volkswagen modelinin ilk partiyasını okeanın o tayına – ABŞ-yə göndərdi. Volkswagen xarici ölkələrdə avtomobillərinin satışını təşkil etdi. Müharibə bitdiyi gündən etibarən 50.000 avtomobil istehsal olunmuşdu. 6 sentyabr 1949-cu ildə Volkswagen bütövlüklə Almaniya Federativ Respublikasına verildi.
1950-ci il ilk Volkswagen Transporter istehsal edildi. Kanadada, Braziliyada, CAR-da, Avstriyada və Meksikada konsernin ilk törəmə müəssisələri açıldı. Konveyerdən 500.000-ci avtomobil çıxdı.
1955-ci il konveyerdən 1.000.000-cu avtomobil çıxdı.
1960-cı il Volkswagen bu ildə xüsusi mülkiyyətli səhmdar cəmiyyətinə çevrildi. Səhmlərin sahibləri 20%-lik sahiblik payı ilə Almaniya Federativ Respublikası və Aşağı Saksoniya əyaləti oldu. 1988-ci ildə Federal hakimiyyət Volkswagen konsernini özəlləşdirdi və o gündən etibarən konsernin bir sahibi var.
1965-ci il VAG abreviaturalı Volkswagen-Audi konserni yaradıldı. Bir müddətdən sonra İspan firması olan Seat və Çexiyanın Şkoda firması da konsernə daxil edildi.
1973-cü il yeni orta sinifli Passat avtomobili istehsal edildi. Bu yeni konsepsiya ön ötürücülü, su ilə soyudulan dörd silindrli mühərrikli və dəyərli metallardan hazırlanmış kuzovlu avtomobil oldu. Bu avtomobilin mühərriki 55, 75 və 85 at güclü variantlarda təqdim olundu.
1974-cü il Volfsburqdakı əsas zavodun konveyerində axırıncı "böcək" istehsal olundu. Əsrin avtomobilinin istehsalı Meksikaya keçirildi. Onun yerini konveyerdə Golf modeli tutdu. Ön ötürücülü, soyudula bilən 4 silindrli mühərrikli və poladdan hazırlanmış kuzovu ilə Golf sinfinin yeni avtomobili dərhal bazarda etimad qazandı. Üçqapılı və ön ötürücülü Golf modelinin "kiçik qardaşı"- Polo təqdim olundu. Ucuz və əlverişli Polo tez bir zamanda tanındı və Volkswagen konserninin maliyyə vəziyyətini möhkəmləndirdi. Həmin ildə Volkswagen LT modelinin istehsalına başladı.
1982-ci il Golf modelinin bazasından istifadə olunmuş "pikap" formalı Volkswagen Caddy modeli təqdim olundu.
1985-ci il ümumi yığıncaqda konsernin adı Volkswagen AG ilə əvəz olunması qərara alındı. Həmin ildə əfsanəvi Volkswagen Beetle avtomobilinin 50 yaşı tamam oldu. Volfsburq şəhərində Volkswagenwerk zavodunun tarixi-texniki avtomobil zavodu açıldı. Ümumi sahəsi 5.000 m². olan sərgi meydançasında Volkswagen konserninin şanlı tarixi əyani şəkildə təqdim olundu.
1987-ci il Volkswagen konsernində istehsal rekordu təyin olundu. Konveyerdən 50.000.000-cu Volkswagen avtomobili endi.
1994-cü il Golf modelinin 20 yaşı tamam oldu. Golf Pink Floyd adlı yeni model istehsal olundu. Volfsburq şəhərindəki zavoddan 15.000.000-cu Golf buraxıldı.
1995-ci il "Volkswagen" klubu açıldı. Bu, müştərilərə xidmət etməkdən ötrü yeni marketinq alətinə çevrildi. Bu ildə daha həcmli yeni universal – Sharan təqdim olundu.
1998-ci il İctimaiyyətə yenilənmiş "Böcək" – New Beetle təqdim olundu. "Volkswagen ticarət avtomobilləri" bölməsi də həmçinin üç yeni TDİ variantını – T4, Caravella və Multivan modellərini təqdim etdi. Həmin il Volkswagen Buqatti adının hüququnu əldə edərək Rolls–Royce və Bentley Motors Cars LTD şirkətlərinin idarə olunmasını öz əlinə aldı.
199-cu il Volkswagenin yeni modeli – komfortlu Bora sedanı buraxıldı.
2002-ci il Premium sinfinə aid avtomobillərin istehsalına başlandı: Volkswagen Phaeton limuzini və həmçinin Touareg ofrouderi.
2003-cü il isə Vw Golf modelinin beşinci nəslinin və Vw Touran modelinin miniveninin hazırlanmasına başlandı.
Modelləri
Avropa
Amerika
Şimali Amerika
Model | ABŞ | Kanada | Meksika | Qeyd |
---|---|---|---|---|
♦ | An updated version of the MK IV Golf, only available with base 2.0 I4 engine. | |||
♦ | An updated version of the MK IV Jetta, only available with base 2.0 I4 engine. | |||
♦ | ||||
♦ | The Derby is a rebadged Polo Mk3 sedan | |||
♦ | ♦ | ♦ | Jetta-based 2 door hardtop convertible. | |
♦ | ♦ | ♦ | High-performance version of the Jetta. | |
♦ | Sold as the Pointer in Mexico | |||
♦ | ♦ | ♦ | ||
♦ | ♦ | Sold as the City Jetta in Canada | ||
♦ | ♦ | ♦ | Sold as the Bora in Mexico | |
♦ | ♦ | ♦ | Sold as the Jetta SportWagen in the US and the Bora SportWagen in Mexico | |
♦ | The Lupo is a rebadged Fox | |||
♦ | ♦ | ♦ | ||
♦ | ♦ | ♦ | ||
♦ | ♦ | ♦ | Mid-size Sedan | |
♦ | ♦ | |||
♦ | ♦ | ♦ | Sold as the CC in the US | |
♦ | ♦ | |||
♦ | ♦ | ♦ | Dodge Grand Caravan-based VW. A quick fix to get VW in the N. A. minivan market before bringing over European models. | |
♦ | The SportVan is a rebadged SpaceFox | |||
♦ | ♦ | ♦ | Small SUV. "The GTI of SUV's" | |
Touareg | ♦ | ♦ | ♦ | Full Size SUV developed alongside Porsche Cayenne. |
Mərkəzi Amerika və Karib Adaları
Model | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
♦ | ♦ | |||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ||||||||||||
♦ | ♦ | |||||||||||||||
♦ | ♦ | |||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||||
♦ | ||||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||
♦ | ||||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||
♦ | ♦ | |||||||||||||||
♦ | ||||||||||||||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |||||||||||||
Touareg | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
Asia
Afrika
Model | Əlcəzair | Misir | Mərakeş | CAR | |
---|---|---|---|---|---|
♦ | |||||
♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | |||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |
♦ | ♦ | ♦ | |||
♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |
♦ | ♦ | ||||
♦ | ♦ | ♦ | |||
♦ | |||||
♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ||
♦ | ♦ | ♦ | |||
♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |
♦ | ♦ | ♦ | |||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |
♦ | |||||
♦ | ♦ | ||||
♦ | |||||
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | |
Touareg | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
Xarici keçidlər
- Rəsmi Web Saytı
- Volkswagen Azərbaycanda 2010-03-06 at the Wayback Machine
- Press-reliz. 2023.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Volkswagen Almanca volk xalq wagen avtomobil Almanyanin avtomobil istehsal eden sirketlerinden biri VolkswagenUmumi melumatlarSenaye avtomobil senayesiMehsullari Volksvagen Golf d Tesis tarixi 28 may 1937Bas qerargahin yeri VolfsburqIqtisadi gostericileriUmumi geliri 279 232 000 000 2022 Xalis menfeeti 15 836 000 000 2022 Emeliyyat menfeeti 22 124 000 000 2022 StrukturAna sirket Volkswagen AGvw com volkswagen de volkswagen com volkswagen ru Vikianbarda elaqeli mediafayllarSirketin LogosuVolkswagenBeetleVolkswagen rapunzelTarixiVolkswagen AG konserninin tarixi 1934 cu ilden baslayir Alman konstruktoru ve muhendisi Ferdinand Porse omrunun dord ilini ilk xalq avtomobilinin yaradilmasina serf etmisdir 1934 cu il Reyx hakimiyyeti Porse avtomobil sirketinin temelini qoymus alman konstruktoru ve muhendisi Ferdinand Porseye muasir minik avtomobillerinin yaradilmasi ucun sifaris etmisdir Porse evveler de bele bir avtomobil yaratmaq fikrinde idi Bu teklif geldikden sonra o oz ideyalarini heyata kecirmek ucun gozel imkan elde etdi Xalq avtomobilinin Almanca volk xalq wagen avtomobil duzeldilmesi ucun Porsche konstruktor burosu ile RDA arasinda muqavile baglandi 1935 ci il axir ki bele bir avtomobil hazirlandi Volkswagen markasinin ilk prototipi musteqil olaraq oz birinci seyahetini muveffeqiyyetle basa catdirdi 1936 ci il nin nezareti altinda VW 3 seriyasinin uc prototipi sinaqlardan muveffeqiyyetle kecdi 1937 ci il umumi sayi 30 eded olmaqla Bocek in VW30 ilk prototipi isiq uzu gordu Konstruksiyada olan qusurlarin uze cixarilmasindan otru onlarin her biri bir milyon kilometrden cox yol qet etdi Avtomobiller konstruktorlar muhendisler ve suruculer terefinden layiqince qiymetlendirildi Xarici gorunusunun boceye oxsamasi avtomobile bu leqebin verilmesine sebeb oldu Volkswagen layihesinin sirketine VW avtomobillerinin istehsalinin hazirlanmasi ucun sirket verilmesi haqda qerar imzalandi 1938 ci il Volkswagen avtomobillerinin istehsal edilmesi ucun seherinin yaxinliginda avtomobil zavodu tikilmeye baslandi Gezuvor sirketinin adi resmen Volkswagen adi ile evez olundu Bir ilden sonra zavodun acilis merasimi kecirildi Ikinci dunya muharibesi illerinde zavodun insaat isleri dayandirildi ve zavod herbi texnikanin istehsal edilmesi uzre profillesdirildi Zavodun insaatinda bir cox xalqlarin numayendelerinden isci quvvesi kimi istifade edilib Muharibe zamani istehsal sexlerinin boyuk hissesi ingilis teyyarecileri terefinden dagidilmisdi 1945 ci il muharibe illerinden sonra Volkswagen markali avtomobillerin istehsali zavodun berpa olunmasi ile yeniden basladi Zavod Ingiltere hakimiyyeti isgal etdiyi erazide oldugundan temir isleri ile elaqedar nezareti mehz ingilisler oz uzerlerine goturduler Britaniyanin herbi avtomobillerinin temirinden savayi sirket ilin axirina kimi 1785 Volkswagen avtomobili istehsal etmisdir Bu avtomobiller muttefiqlerin birlesmis quvvelerine ve Almaniyanin poct xidmeti ucun nezerde tutulmusdu Seher yeni Volfsburq adi aldi 1945 ci ilde Britaniya hakimiyyeti 20 min Volkswagen avtomobilinin istehsali ucun sifaris etdi 1947 ci il zavod artiq diger Avropa olkelerinden sifaris almaga baslayir 56 limuzin Niderlanda ixrac edilir Niderlandda Volkswagen avtomobillerinin bas idxalcisi idi Hal hazirki Transporter modelinin ilk prototipinin yaradilmasi ideyasini Pon qardaslari ireli surmusduler Bu modelin seriyali istehsalina 50 ci illerde baslandi ve model Bulli adini aldi 1948 ci il Volkswagen konserninin rehberliyi deyisildi ve konsernin bas di rektoru oldu Volkswagen avtomobillerinin satisinin ve servis xidmetlerinin teskil olunmasina baslandi Berlinde yerlesen konsernin iqametgahi Volfsburq seherine kecirildi Ele hemin ilde konveyerden 25 000 ci Volkswagen buraxildi 1949 cu il Volkswagen modelinin ilk partiyasini okeanin o tayina ABS ye gonderdi Volkswagen xarici olkelerde avtomobillerinin satisini teskil etdi Muharibe bitdiyi gunden etibaren 50 000 avtomobil istehsal olunmusdu 6 sentyabr 1949 cu ilde Volkswagen butovlukle Almaniya Federativ Respublikasina verildi 1950 ci il ilk Volkswagen Transporter istehsal edildi Kanadada Braziliyada CAR da Avstriyada ve Meksikada konsernin ilk toreme muessiseleri acildi Konveyerden 500 000 ci avtomobil cixdi 1955 ci il konveyerden 1 000 000 cu avtomobil cixdi 1960 ci il Volkswagen bu ilde xususi mulkiyyetli sehmdar cemiyyetine cevrildi Sehmlerin sahibleri 20 lik sahiblik payi ile Almaniya Federativ Respublikasi ve Asagi Saksoniya eyaleti oldu 1988 ci ilde Federal hakimiyyet Volkswagen konsernini ozellesdirdi ve o gunden etibaren konsernin bir sahibi var 1965 ci il VAG abreviaturali Volkswagen Audi konserni yaradildi Bir muddetden sonra Ispan firmasi olan Seat ve Cexiyanin Skoda firmasi da konserne daxil edildi 1973 cu il yeni orta sinifli Passat avtomobili istehsal edildi Bu yeni konsepsiya on oturuculu su ile soyudulan dord silindrli muherrikli ve deyerli metallardan hazirlanmis kuzovlu avtomobil oldu Bu avtomobilin muherriki 55 75 ve 85 at guclu variantlarda teqdim olundu 1974 cu il Volfsburqdaki esas zavodun konveyerinde axirinci bocek istehsal olundu Esrin avtomobilinin istehsali Meksikaya kecirildi Onun yerini konveyerde Golf modeli tutdu On oturuculu soyudula bilen 4 silindrli muherrikli ve poladdan hazirlanmis kuzovu ile Golf sinfinin yeni avtomobili derhal bazarda etimad qazandi Ucqapili ve on oturuculu Golf modelinin kicik qardasi Polo teqdim olundu Ucuz ve elverisli Polo tez bir zamanda tanindi ve Volkswagen konserninin maliyye veziyyetini mohkemlendirdi Hemin ilde Volkswagen LT modelinin istehsalina basladi 1982 ci il Golf modelinin bazasindan istifade olunmus pikap formali Volkswagen Caddy modeli teqdim olundu 1985 ci il umumi yigincaqda konsernin adi Volkswagen AG ile evez olunmasi qerara alindi Hemin ilde efsanevi Volkswagen Beetle avtomobilinin 50 yasi tamam oldu Volfsburq seherinde Volkswagenwerk zavodunun tarixi texniki avtomobil zavodu acildi Umumi sahesi 5 000 m olan sergi meydancasinda Volkswagen konserninin sanli tarixi eyani sekilde teqdim olundu 1987 ci il Volkswagen konserninde istehsal rekordu teyin olundu Konveyerden 50 000 000 cu Volkswagen avtomobili endi 1994 cu il Golf modelinin 20 yasi tamam oldu Golf Pink Floyd adli yeni model istehsal olundu Volfsburq seherindeki zavoddan 15 000 000 cu Golf buraxildi 1995 ci il Volkswagen klubu acildi Bu musterilere xidmet etmekden otru yeni marketinq aletine cevrildi Bu ilde daha hecmli yeni universal Sharan teqdim olundu 1998 ci il Ictimaiyyete yenilenmis Bocek New Beetle teqdim olundu Volkswagen ticaret avtomobilleri bolmesi de hemcinin uc yeni TDI variantini T4 Caravella ve Multivan modellerini teqdim etdi Hemin il Volkswagen Buqatti adinin huququnu elde ederek Rolls Royce ve Bentley Motors Cars LTD sirketlerinin idare olunmasini oz eline aldi 199 cu il Volkswagenin yeni modeli komfortlu Bora sedani buraxildi 2002 ci il Premium sinfine aid avtomobillerin istehsalina baslandi Volkswagen Phaeton limuzini ve hemcinin Touareg ofrouderi 2003 cu il ise Vw Golf modelinin besinci neslinin ve Vw Touran modelinin miniveninin hazirlanmasina baslandi ModelleriVolkswagen EosAvropa Touareg Amerika Volkswagen TouaregSimali Amerika Model ABS Kanada Meksika Qeyd An updated version of the MK IV Golf only available with base 2 0 I4 engine An updated version of the MK IV Jetta only available with base 2 0 I4 engine The Derby is a rebadged Polo Mk3 sedan Jetta based 2 door hardtop convertible High performance version of the Jetta Sold as the Pointer in Mexico Sold as the City Jetta in Canada Sold as the Bora in Mexico Sold as the Jetta SportWagen in the US and the Bora SportWagen in Mexico The Lupo is a rebadged Fox Mid size Sedan Sold as the CC in the US Dodge Grand Caravan based VW A quick fix to get VW in the N A minivan market before bringing over European models The SportVan is a rebadged SpaceFox Small SUV The GTI of SUV s Touareg Full Size SUV developed alongside Porsche Cayenne Merkezi Amerika ve Karib Adalari Model Touareg Asia Touareg Afrika Model Elcezair Misir Merakes CAR Touareg Xarici kecidlerVikianbarda Volkswagen ile elaqeli mediafayllar var Resmi Web Sayti Volkswagen Azerbaycanda 2010 03 06 at the Wayback MachinePress reliz 2023