Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bayerische Motoren Werke AG, qısaca olaraq BMW — baş ofisi Bavariyanın Münhen şəhərində yerləşir. Alman maşın və motosiklet istehsalçısıdır.
| BMW | |
|---|---|
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Sənaye | avtomobil sənayesi |
| Məhsulları | avtomobil, Motosiklet, Elektrik avtomobili |
| Təsis tarixi | 7 mart 1916 |
| Baş qərargahın yeri | |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi aktivlər |
|
| Ümumi gəliri |
|
| Xalis mənfəəti |
|
| Əməliyyat mənfəəti |
|
| Struktur | |
| İşçi sayı |
|
| Tərəfdaşlar | Land Rover, Mini (avtomobil modeli) |
| bmw.com | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tarixi
BMW şirkəti Münhendə təyyarə mühərriklər zavodu kimi , , tərəfindən 1916-cı ildə təsis edilib. İlkin dövrdə qəbul olunmuş və hal-hazırdada istifadə olunan ağ-mavi rəngli emblem fırlanan təyyarə propellerinin təsviri BMW-nin ilkin "təyinat"ının nişanəsidir.
İlkin dövrdə şirkət Avstriya-Macarıstan üçün V12 tipli mühərriklər istehsal etməyə başlayır. Tezliklə əlavə pula ehtiyac duyur və kompaniyanı tərk edir. Onun yerinə avstriyalı sərmayəçi firmaya rəhbərlik etməyə başlayır.
Birinci dünya müharibəsindən məğlub çıxmış Almaniyada hərbi qüvvələrə məhdudiyyət qoyulur. Bundan sonra Almaniyada təyyarə istehsal edilə bilməzdi — beləliklə BMW-nin mühərrik istehsalı Almaniya üçün yararsız oldu.
1922-ci ildə BMW Münhendə özünün bugünkü əsas binasını tikir. (Hal-hazırda həmin bina şəhər Olimpiya Mərkəzi kimi də fəaliyyət göstərir).
1923-cü ildə Münhendə ilk BMW motosikletləri istehsal olunmağa başlayır.
1928-ci ildə BMW Türingiyada avtomobil zavodu alır və öz ilk maşınını istehsal etməyə başlayır — Dixi.
1934-cü ildə Şirkət ayrılır. Təyyarə mühərriklərinin istehsalı müstəqillik qazanır. BMW Flugmotorenbau GmbH bir şirkət olaraq ayrılır.
1936-cı ildə BMW şirkəti 2 litrlik mühərrikli BMW 328 istehsalına başlayıb. Bu maşın o zaman Berlində keçirilmiş Olimpiya yarışlarında Avropada idman avtomobilləri sinifində ən böyük müvəffəqiyyət əldə etmişdir.
1939-cu ildə BMW şirkəti Berlin-Şpandauda yeni Brandenburgische Motorenwerke şirkətini alır və onunla birlikdə Berlin yaxınlığındakı Basdorf və Sülsdorfda xüsusiləşdirilmiş zavodlara sahib olur.
İkinci dünya müharibəsi dövründə BMW əsasən Almaniya ordusu üçün reaktiv motorlar istehsal edirdi. 1945-ci ildə müharibədən sonra onun bu fəaliyyəti qalib tərəfin gözündən yayınmadı, BMW-yə 3 illik istehsal moratorisi tədbiq edildi.
Bundan əlavə müharibədən sonra BMW-nin demək olar ki, bütün zavodları bombardmanlar nəticəsində məhv olmuşdu. Hər şeyi yenidən başlamaq lazım idi.
1948-ci ildən başlayaraq BMW R24, təksilindirli motosiklet və 1951-ci ildə isə BMW müharibədən sonra öz ilk avtomobilini istehsal edir — BMW 501.
1955 — BMW Triebwerk GmbH şöbəsi yenidən fəaliyyətə qayıdır. Şirkət təyyarə mühərriklər üzərində mütəxəssisləşir. Isetta modeli ilə şirkət kiçik avtomobillət klasının tarixini başladır.
1956 — İdman avtomobilləri olan 503 və 507-ci modellər istehsala buraxılır.
1959 — BMW şirkəti satışa çıxarılır.
1965 — BMW Triebwerkbau GmbH şöbəsi satılır və sonrakl 25 il ərzində şirkət təyyarə mühərriklərini düzəltməkdən imtina edir.
1974 — BMW ilk dəfə ABS sistemli 3.0 CSL avtomobillərini yarışlara çıxardır.
1980 — ABS sisteminin sənaye istehsalatı və Formula 1 yarışları üçün mühərrikin istehsalatı başlanır. BMW-nin motosiklləri Paris-Dakar rallisini udur. Daha sonra həmin yarışda yenidən üç dəfə qalib gəlir.
Modelləri
BMW SIBER
BMW ULTIMATE
BMW ISETTA
BMW 600
BMW 2002
BMW NEW SIX
BMW NEW CLASS
BMW 501
BMW 503
BMW 507
BMW 700
BMW 1 Seriyası
BMW 2 SERIES
BMW 3 Seriyası
BMW 4 Seriyası
BMW 5 Seriyası
BMW 6 Seriyası
BMW 7 Seriyası
BMW 8 Seriyası
BMW X Seriyası
BMW Z Seriyası
BMW M Seriyası
BMW İ Seriyası
Fəaliyyəti
Hal-hazırda BMW dünyanın ən iri avtomobil istehsal edən şirkətlərindən biridir. , şirkətlərin səhmlərinə malikdir. Təkcə ötən 2005-ci ildə dünyada 1,3 mln. BMW avtomobilləri satılmışdır. Bunun nəticəsində ümumi gəiliri 55,3 mlrd, xalis gəlir isə 2,7 mlrd. olmuşdur.
Hal-hazırda BMW-də 106 min insan əmək fəaliyyəti ilə məşğuldur.
Azərbaycandakı rəsmi distrubütoru isə "İmprotex Motors"dur.
Həmçinin bax
İstinadlar
- https://www.bmwgroup.com/en/general/imprint.html.
- .
- İllik hesabat. 2023.
Mənbə
- BMW International
- BMW TARİXİ 2006-12-28 at the Wayback Machine
Xarici keçidlər
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bayerische Motoren Werke AG qisaca olaraq BMW bas ofisi Bavariyanin Munhen seherinde yerlesir Alman masin ve motosiklet istehsalcisidir BMWUmumi melumatlarSenaye avtomobil senayesiMehsullari avtomobil Motosiklet Elektrik avtomobiliTesis tarixi 7 mart 1916Bas qerargahin yeri MunxenIqtisadi gostericileriUmumi aktivler 228 034 000 000 2019 Umumi geliri 142 610 000 000 2022 Xalis menfeeti 18 582 000 000 2022 Emeliyyat menfeeti 13 999 000 000 2022 StrukturIsci sayi 149 475 nef 31 dekabr 2022 Terefdaslar Land Rover Mini avtomobil modeli bmw com Vikianbarda elaqeli mediafayllarTarixiBMW sirketi Munhende teyyare muherrikler zavodu kimi terefinden 1916 ci ilde tesis edilib Ilkin dovrde qebul olunmus ve hal hazirdada istifade olunan ag mavi rengli emblem firlanan teyyare propellerinin tesviri BMW nin ilkin teyinat inin nisanesidir Ilkin dovrde sirket Avstriya Macaristan ucun V12 tipli muherrikler istehsal etmeye baslayir Tezlikle elave pula ehtiyac duyur ve kompaniyani terk edir Onun yerine avstriyali sermayeci firmaya rehberlik etmeye baslayir Birinci dunya muharibesinden meglub cixmis Almaniyada herbi quvvelere mehdudiyyet qoyulur Bundan sonra Almaniyada teyyare istehsal edile bilmezdi belelikle BMW nin muherrik istehsali Almaniya ucun yararsiz oldu 1922 ci ilde BMW Munhende ozunun bugunku esas binasini tikir Hal hazirda hemin bina seher Olimpiya Merkezi kimi de fealiyyet gosterir 1923 cu ilde Munhende ilk BMW motosikletleri istehsal olunmaga baslayir 1928 ci ilde BMW Turingiyada avtomobil zavodu alir ve oz ilk masinini istehsal etmeye baslayir Dixi 1934 cu ilde Sirket ayrilir Teyyare muherriklerinin istehsali musteqillik qazanir BMW Flugmotorenbau GmbH bir sirket olaraq ayrilir 1936 ci ilde BMW sirketi 2 litrlik muherrikli BMW 328 istehsalina baslayib Bu masin o zaman Berlinde kecirilmis Olimpiya yarislarinda Avropada idman avtomobilleri sinifinde en boyuk muveffeqiyyet elde etmisdir 1939 cu ilde BMW sirketi Berlin Spandauda yeni Brandenburgische Motorenwerke sirketini alir ve onunla birlikde Berlin yaxinligindaki Basdorf ve Sulsdorfda xususilesdirilmis zavodlara sahib olur Ikinci dunya muharibesi dovrunde BMW esasen Almaniya ordusu ucun reaktiv motorlar istehsal edirdi 1945 ci ilde muharibeden sonra onun bu fealiyyeti qalib terefin gozunden yayinmadi BMW ye 3 illik istehsal moratorisi tedbiq edildi Bundan elave muharibeden sonra BMW nin demek olar ki butun zavodlari bombardmanlar neticesinde mehv olmusdu Her seyi yeniden baslamaq lazim idi 1948 ci ilden baslayaraq BMW R24 teksilindirli motosiklet ve 1951 ci ilde ise BMW muharibeden sonra oz ilk avtomobilini istehsal edir BMW 501 1955 BMW Triebwerk GmbH sobesi yeniden fealiyyete qayidir Sirket teyyare muherrikler uzerinde mutexessislesir Isetta modeli ile sirket kicik avtomobillet klasinin tarixini basladir 1956 Idman avtomobilleri olan 503 ve 507 ci modeller istehsala buraxilir 1959 BMW sirketi satisa cixarilir 1965 BMW Triebwerkbau GmbH sobesi satilir ve sonrakl 25 il erzinde sirket teyyare muherriklerini duzeltmekden imtina edir 1974 BMW ilk defe ABS sistemli 3 0 CSL avtomobillerini yarislara cixardir 1980 ABS sisteminin senaye istehsalati ve Formula 1 yarislari ucun muherrikin istehsalati baslanir BMW nin motosiklleri Paris Dakar rallisini udur Daha sonra hemin yarisda yeniden uc defe qalib gelir ModelleriBMW SIBER BMW ULTIMATE BMW ISETTA BMW 600 BMW 2002 BMW NEW SIX BMW NEW CLASS BMW 501 BMW 503 BMW 507 BMW 700 BMW 1 Seriyasi BMW 2 SERIES BMW 3 Seriyasi BMW 4 Seriyasi BMW 5 Seriyasi BMW 6 Seriyasi BMW 7 Seriyasi BMW 8 Seriyasi BMW X Seriyasi BMW Z Seriyasi BMW M Seriyasi BMW I SeriyasiFealiyyetiHal hazirda BMW dunyanin en iri avtomobil istehsal eden sirketlerinden biridir sirketlerin sehmlerine malikdir Tekce oten 2005 ci ilde dunyada 1 3 mln BMW avtomobilleri satilmisdir Bunun neticesinde umumi geiliri 55 3 mlrd xalis gelir ise 2 7 mlrd olmusdur Hal hazirda BMW de 106 min insan emek fealiyyeti ile mesguldur Azerbaycandaki resmi distrubutoru ise Improtex Motors dur Hemcinin baxBMW M3 BMW i8Istinadlarhttps www bmwgroup com en general imprint html Illik hesabat 2023 MenbeBMW International BMW TARIXI 2006 12 28 at the Wayback MachineXarici kecidlerVikianbarda BMW ile elaqeli mediafayllar var