Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Daihatsu (yap. ダイハツ) — 1907-də qurulan Yapon avtomobil markası.
| Daihatsu | |
|---|---|
| ダイハツ工業 | |
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | kabuşiki qaişa[d] |
| Sənaye | avtomobil sənayesi |
| Məhsulları | Yük maşını |
| Təsis tarixi | 1 mart 1907 |
| Baş qərargahın yeri | |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi gəliri |
|
| Xalis mənfəəti |
|
| Struktur | |
| İşçi sayı |
|
| Ana şirkət | Toyota |
| daihatsu.com | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Şirkət Xronologiyası
- 1907 Hatsudoki Seizo Co., Ltd. daxildən yanma mühərriklərin istehsal və satışı üçün quruldu.
- 1930 3 təkərli vasitə istehsalı başladı.
- 1939 İkeda Fabriki istehsala başladı.
- 1951 Şirkət adı Daihatsu Motor Co., Ltd. olaraq dəyişdirildi.
- 1957 3 təkərli yığcam "Midget" modelinin istehsalı başladı.
- 1961 Ikeda II fabriki istehsala başladı.
- 1967 Toyoto Motor Sales Co. Ltd. ilə ortaqlıq razılaşması edildi.
- 1973 Kyoto fabriki kiçik vasitə istehsalına başladı.
- 1974 Shiga (Ruyo) Fabriki istehsala başladı.
- 1977 Charade (993 cc) istehsalı başladı.
- 1981 Cuore modelinin istehsalı başladı.
- 1983 İkeda Fabriki "Mükəmməl İstehsal Mükafatı"nı qazandı.
- 1984 Rocky modelinin istehsalı başladı.
- 1984 Daihatsu 850 Cab/Cab Van modellərin CKD istehsalı Çində başladı.
- 1984 "Hijet" modelinin KD istehsalı Tianjin, Çində başladı.
- 1985 Cəmi vasitə istehsalı 10.000.000 ədədi aşdı.
- 1986 Çində Charade modelinin CKD istehsalı başladı.
- 1989 Feroza və Applause modellərinin istehsalı başladı.
- 1990 Asian Motors Co. Inc, Koreya ilə texniki əməkdaşlıq razılaşması bağlandı.
- 1992 İndoneziya P. T Daihatsu ilə ortaqlıq razılaşması bağlandı.
- 1992 Piaggio V. E ilə edilən razılaşma nəticəsi Hijetin istehsalı Italyada başladı.
- 1992 Cəmi mühərrik istehsalı 15.000.000 ədədi aşdı.
- 1993 Charade Gtti modeli 41-ci Safari Rallisində A7 kateqoriyasında 1-ci, ümumi kateqoriyada 5-ci yeri tutdu.
- 1994 Malaziyanın ikinci milli vasitəsi Qançılın edilən ortaqlıq razılaşması nəticəsində Cuore modeli əsas götürülərək istehsalına başlandı.
- 1995 İndoneziyada New Zebr Espass istehsalına başlandı.
- 1995 Yeni minik vasitə Move Yaponiyada istehsal edilməyə başlandı.
- 1996 Malaziyada Rusa modelinin istehsalına başlandı.
- 1996 Hijetin istehsalı Viyetnamda başladı.
- 1996 Yeni yüngül ticari vasitə Midget IInın istehsalına başlandı.
- 1996 Daihatsu ilə Çinin Liuzhou Wuling Motor Co., Ltd. şirkəti arasında texniki əməkdaşlıq razılaşması bağlandı.
- 1996 Gran Move modelinin istehsalına başlandı.
- 1997 Daihatsunun 90-cı quruluş ildönümü qeyd olundu.
- 1997 Terios 4x4 modelinin istehsalına başlandı.
- 1997 Malaziyada çıxarılan Kancil modelinin cəmi istehsalı 100.000 ədədi aşdı.
- 1998 Sirion modelinin istehsalı başladı.
- 1998 Malaziyanın milli 4x4 vasitəsi Kembaranın istehsalına başlandı.
- 1998 Kyoto fabriki ISO 14001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
- 1998 Cəmi vasitə istehsalı 20.000.000 ədədə çatdı.
- 1998 Terios 1,3 lt Lansman.
- 1999 Tata fabriki ISO 9001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
- 1999 Minik vasitə Atrai Wagonun istehsalına başlandı.
- 1999 Tarunanın istehsalı İndoneziyada başladı.
- 1999 Naked və Extol modellərinin istehsalına başlandı.
- 2000 Head (Ikeda), Shiga (Ryuo) və Tata fabrikləri ISO 14001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
- 2000 Altis modelinin istehsalına başlandı.
- 2000 Pakistanda Cuore istehsalı başladı.
- 2000 YRV modelinin istehsalına başlandı.
- 2001 Daihatsunun mərkəz ofisi Ikedada CNG Eco-Station açıldı.
- 2001 Move modelinin istehsalı 1 milyon ədədi aşdı.
- 2001 Yüksək performanslı TOPAZ katalizörü inkişaf etdirildi.
- 2001 MAX modelinin istehsalına başlandı.
- 2001 YRV Lansman.
- 2002 Holdinq şirkəti Perodua Auto Corporation Sdn. Bhd Malaziyada quruldu.
- 2002 Copen modelinin istehsalına başlandı.
- 2002 Sirion Lansman.
- 2002 YRV Turbo Lansman.
- 2003 Sənaye mühərrik istehsalı üçün yeni Kagami fabriki tamamlandı.
- 2003 Çində Terios istehsalı başladı.
- 2003 Cuore Lansman.
- 2004 Toyota ilə ortaq inkişaf etdirilən Boonun istehsalına başlandı.
- 2005 Entek Vasitələr Xarici Ticarət MMM. Daihatsu Türkiyə Motorlu Vasitələr MMM. adını aldı.
- 2005 Delta Lansman.
- 2005 Yeni Sirion Lansman.
- 2006 Copen Lansman.
- 2006 Terios 1,5 lt Lansman.
- 2007 Materia Lansman.
Modelləri
- Altis / Toyota Camry
- Applause
- Atrai.
- Ceria
- Charade
- Charmant / Toyota Corolla
- Compagno
- Consorte
- Copen
- Cuore
- Domino
- Esse
- Grand Move
- Fellow Max
- Fourtrak / Toyota Blizzard
- Hijet
- Materia/Coo / Toyota bB
- Max
- Midget
- Mira
- Move
- Naked
- Rocky
- Sirion/Storia / Toyota Duet
- Sirion/Boon / Toyota Passo
- Sonuca
- Sportrak
- Tanto
- Taruna
- Terios / Toyota Məscid
- Terios/Be-Go / Toyota Rush
- Valera
- Xenia / Toyota Avanza
- YRV
Xarici keçidlər
Həmçinin bax
 | Avtomobil ilə əlaqədar bu məqalə qaralama halındadır. Məqaləni redaktə edərək Vikipediyanı zənginləşdirin. |
- houjin.jp.
- https://www.daihatsu.com/company/access/index.html.
- https://www.daihatsu.com/company/company_profile.html.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Daihatsu yap ダイハツ 1907 de qurulan Yapon avtomobil markasi Daihatsuダイハツ工業Umumi melumatlarTipi kabusiki qaisa d Senaye avtomobil senayesiMehsullari Yuk masiniTesis tarixi 1 mart 1907Bas qerargahin yeri OsakaIqtisadi gostericileriUmumi geliri 11 500 000 000 2005 Xalis menfeeti 284 920 052 006 StrukturIsci sayi 13 033 nef 1 aprel 2020 Ana sirket Toyotadaihatsu com Vikianbarda elaqeli mediafayllarSirket Xronologiyasi1907 Hatsudoki Seizo Co Ltd daxilden yanma muherriklerin istehsal ve satisi ucun quruldu 1930 3 tekerli vasite istehsali basladi 1939 Ikeda Fabriki istehsala basladi 1951 Sirket adi Daihatsu Motor Co Ltd olaraq deyisdirildi 1957 3 tekerli yigcam Midget modelinin istehsali basladi 1961 Ikeda II fabriki istehsala basladi 1967 Toyoto Motor Sales Co Ltd ile ortaqliq razilasmasi edildi 1973 Kyoto fabriki kicik vasite istehsalina basladi 1974 Shiga Ruyo Fabriki istehsala basladi 1977 Charade 993 cc istehsali basladi 1981 Cuore modelinin istehsali basladi 1983 Ikeda Fabriki Mukemmel Istehsal Mukafati ni qazandi 1984 Rocky modelinin istehsali basladi 1984 Daihatsu 850 Cab Cab Van modellerin CKD istehsali Cinde basladi 1984 Hijet modelinin KD istehsali Tianjin Cinde basladi 1985 Cemi vasite istehsali 10 000 000 ededi asdi 1986 Cinde Charade modelinin CKD istehsali basladi 1989 Feroza ve Applause modellerinin istehsali basladi 1990 Asian Motors Co Inc Koreya ile texniki emekdasliq razilasmasi baglandi 1992 Indoneziya P T Daihatsu ile ortaqliq razilasmasi baglandi 1992 Piaggio V E ile edilen razilasma neticesi Hijetin istehsali Italyada basladi 1992 Cemi muherrik istehsali 15 000 000 ededi asdi 1993 Charade Gtti modeli 41 ci Safari Rallisinde A7 kateqoriyasinda 1 ci umumi kateqoriyada 5 ci yeri tutdu 1994 Malaziyanin ikinci milli vasitesi Qancilin edilen ortaqliq razilasmasi neticesinde Cuore modeli esas goturulerek istehsalina baslandi 1995 Indoneziyada New Zebr Espass istehsalina baslandi 1995 Yeni minik vasite Move Yaponiyada istehsal edilmeye baslandi 1996 Malaziyada Rusa modelinin istehsalina baslandi 1996 Hijetin istehsali Viyetnamda basladi 1996 Yeni yungul ticari vasite Midget IInin istehsalina baslandi 1996 Daihatsu ile Cinin Liuzhou Wuling Motor Co Ltd sirketi arasinda texniki emekdasliq razilasmasi baglandi 1996 Gran Move modelinin istehsalina baslandi 1997 Daihatsunun 90 ci qurulus ildonumu qeyd olundu 1997 Terios 4x4 modelinin istehsalina baslandi 1997 Malaziyada cixarilan Kancil modelinin cemi istehsali 100 000 ededi asdi 1998 Sirion modelinin istehsali basladi 1998 Malaziyanin milli 4x4 vasitesi Kembaranin istehsalina baslandi 1998 Kyoto fabriki ISO 14001 sertifikati almaga haqq qazandi 1998 Cemi vasite istehsali 20 000 000 edede catdi 1998 Terios 1 3 lt Lansman 1999 Tata fabriki ISO 9001 sertifikati almaga haqq qazandi 1999 Minik vasite Atrai Wagonun istehsalina baslandi 1999 Tarunanin istehsali Indoneziyada basladi 1999 Naked ve Extol modellerinin istehsalina baslandi 2000 Head Ikeda Shiga Ryuo ve Tata fabrikleri ISO 14001 sertifikati almaga haqq qazandi 2000 Altis modelinin istehsalina baslandi 2000 Pakistanda Cuore istehsali basladi 2000 YRV modelinin istehsalina baslandi 2001 Daihatsunun merkez ofisi Ikedada CNG Eco Station acildi 2001 Move modelinin istehsali 1 milyon ededi asdi 2001 Yuksek performansli TOPAZ katalizoru inkisaf etdirildi 2001 MAX modelinin istehsalina baslandi 2001 YRV Lansman 2002 Holdinq sirketi Perodua Auto Corporation Sdn Bhd Malaziyada quruldu 2002 Copen modelinin istehsalina baslandi 2002 Sirion Lansman 2002 YRV Turbo Lansman 2003 Senaye muherrik istehsali ucun yeni Kagami fabriki tamamlandi 2003 Cinde Terios istehsali basladi 2003 Cuore Lansman 2004 Toyota ile ortaq inkisaf etdirilen Boonun istehsalina baslandi 2005 Entek Vasiteler Xarici Ticaret MMM Daihatsu Turkiye Motorlu Vasiteler MMM adini aldi 2005 Delta Lansman 2005 Yeni Sirion Lansman 2006 Copen Lansman 2006 Terios 1 5 lt Lansman 2007 Materia Lansman ModelleriAltis Toyota Camry Applause Atrai Ceria Charade Charmant Toyota Corolla Compagno Consorte Copen Cuore Domino Esse Grand Move Fellow Max Fourtrak Toyota Blizzard Hijet Materia Coo Toyota bB Max Midget Mira Move Naked Rocky Sirion Storia Toyota Duet Sirion Boon Toyota Passo Sonuca Sportrak Tanto Taruna Terios Toyota Mescid Terios Be Go Toyota Rush Valera Xenia Toyota Avanza YRVXarici kecidlerVikianbarda Daihatsu ile elaqeli mediafayllar var Hemcinin baxAvtomobil ile elaqedar bu meqale qaralama halindadir Meqaleni redakte ederek Vikipediyani zenginlesdirin houjin jp https www daihatsu com company access index html https www daihatsu com company company profile html