Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Dəstək
www.wikimedia.az-az.nina.az
  • Vikipediya

Suxoy Su 35 rus Сухой Су 35 NATO kod adı Flanker E Su 27 qırıcısının iki dəfə təkmilləşdirilmiş törəmə forması Bir otura

Su-35

Su-35
www.wikimedia.az-az.nina.azhttps://www.wikimedia.az-az.nina.az

Suxoy Su-35 (rus. Сухой Су-35, NATO kod adı: Flanker-E) — Su-27 qırıcısının iki dəfə təkmilləşdirilmiş törəmə forması. Bir oturacağı və supermanevretmə qabiliyyəti var. Suxoy Dizayn Bürosu tərəfindən dizayn olunmuşdur. Komsomolsk-on-Amur Təyyarə Zavodunda istehsal olunmuşdur.

Su-27M / Su-35
image
Su-35 uçuşda
Tipi Qırıcı
Hazırlayan Suxoy Dizayn Bürosu[d]
İstehsalçı image Rusiya/image SSRİ Komsomolsk-on-Amur Təyyarə Zavodu
Dizayner Suxoy Dizayn Bürosu
İlk uçuş Su-27M: 28 iyun, 1988
Su-35S: 19 fevral, 2008
İstismara verilmə tarixi 12 fevral 2014
Status istifadədədir
İstismarçılar image Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri
image Çin Xalq Azadlıq Ordusu Hərbi Hava Qüvvələri
İstehsal ili Su-27M: 1987–1995
Su-35S: 2007–hal-hazırda
Buraxılış sayı Su-27M: 14
Su-35S: 82 (68-i Rusiya üçün, 14-ü ixrac üçün)
Vahidinin qiyməti 40-65 milyon dollar
Baza modeli Su-27
image Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

İlk variant 1980-ci illərdə Su-27-də bir inkişaf kimi tərtib edilmiş və Su-27M kimi tanınmışdır. Bu törəmə, daha böyük ağırlığın öhdəsindən gəlmək üçün struktur gücləndirməsini və çox funksiyalı radarı əhatə edir. İlk prototip 1988-ci ilin iyun ayında ilk uçuşunu etdi. Sovet İttifaqının dağılması səbəbindən təyyarə kütləvi şəkildə istehsal olunmadığı üçün, Suxoy təyyarəsi ixrac sifarişlərini cəlb etmək üçün Su-35 olaraq yenidən təyin edildi. İstehsal edilən on dörd təyyarə sınaq və nümayiş üçün istifadə edildi. Bir nümunə itələmə vektorlu mühərriklərə malik idi. O, Su-37 texnologiya nümayişçisi kimi istifadə edildi. Su-30MK ailəsinə bənzəyən yeganə Su-35UB 1990-cı illərin sonlarında iki yerlik məşqçidə tikilmişdir.

2003-cü ildə Suxoy Suxoy PAK FA proqramının inkişafını gözləyən müvəqqəti bir təyyarə kimi Su-27-ni ikinci dəfə təkmilləşdirməyə başladı. Su-35 olaraqda bilinən bu versiya, Su-27 ilə müqayisə edildikdə yenidən dizayn edilmiş kokpit və silah idarəetmə sisteminə və qəfəslərin yerinə itələmə vektorlu mühərriklərə sahibdir. Bu versiya ilk uçuşunu 2008-ci ilin fevral ayında etdi. Təyyarə ixrac üçün nəzərdə tutulsada, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri ilk müştərisi oldu. Çin Xalq Respublikası Hərbi Hava Qüvvələri və İndoneziya Hərbi Hava Qüvvələridə təyyarə üçün sifariş verdi.

Dizayn və inkişaf

Su-27-nin inkişafı

Su-35 markasını ala biləcək ilk təyyarə dizaynı, 1980-ci illərin əvvəllərində Su-27 Sovet Silahlı Qüvvələrinə xidmətə gətirildiyi bir dövrdə mənşəyini daşıyırdı. T-10S zavod koduna sahib Su-27-nin qəti istehsal versiyası 1983-cü ildə Komsomolsk-on-Amur Təyyarə Zavodunda istehsalına başladı. Sonrakı il, Su-27 Sovet Hava Qüvvələri ilə ilkin əməliyyat hazırlığına çatdı.1982-ci ildə Su-27-ni təkmilləşdirməyə başlayana Suxoy Dizayn Bürosu, Su-27-nin Su-27M-nin təkmilləşdirilməsində rol oynaması üçün 1983-cü il dekabr ayında SSRİ Nazirlər Soveti tərəfindən təlimatlandırılmışdır.Nikolay Nikitin, Su-27-nin baş dizayneri olan baş müdür nəzarəti altında, layihənin böyük hissələrinin hazırlanmasına rəhbərlik edib.

image
Su-27M-nin plan görüntüsü

Su-27-nin qarışıq qanadlı bədən dizaynını geniş şəkildə paylaşarkən, Su-27M, qanadların önündə kiçik qaldırıcı səthlər olan kanartlar əlavə edilərək, əsas versiyadan gözlə görünə biləcək şəkildə ayrılır. Birincisi, 1985-ci ildə sınaq təyyarəsi ilə sınaqdan keçirilmişdir. Yenidən formalaşdırılmış qanad ön kənar uzantısı ilə tamamlanan kanartlar, hava axımını yüksək bucaq altında hücum edərkən açıqlığı aradan qaldıracaq formada yönləndirildi və təyyarənin uçuşa davam etməsini təmin etdi. Daha da önəmlisi, rahat stabilizasiya dizaynı və bərabərindəki ucdan-uca uçuş idarəetmə sistemi ilə işləyən aerodinamik dizayn, təyyarənin manevretmə qabiliyyətini inkişaf etdirdi. Bunun sayəsində təyyarə şaquli istiqamətdə burnu ilə bir neçə dəqiqə uça bilir. Bu səbəbdən, nəzəri cəhətdən, hücum zamanı pilot təyyarəni 2 saniyədə 120 dərəcəyə qədər qaldıra və hədəfləri raket ilə vura bilər. T-10S-in dizaynı ilə müqayisədə daha uzun şaquli quyruqlar, uçuşda yanacaqdoldurma qabiliyyəti var.

Manevr qabiliyyətinin artması ilə yanaşı Su-27M-ni orijinal dizayndan fərqləndirən bir xüsusiyyət yeni silah-nəzarət sistemidir. Bu sistemin əsas məqsədi üfüqün altındakı hədəfləri aşkar etməyə imkan verən çox funksiyalı N011 Bars radarı idi. İlk olaraq üçüncü prototipə quraşdırılan radar, Su-27M-yi sadəcə bir hava-müdafiə təyyarəsindən yerüstü hədəflərə hücum edə bilən çox funksiyalı bir təyyarə halına gətirmişdir. 10 hədəfi izləyə bilən və yalnız bir hədəfə eyni vaxtda iki raket göndərə bilən Su-27-nin N001 Myech radarına nisbətən müqayisədə, yeni radar on beş hədəfi və eyni vaxtda altı istiqamətə raket yönəldə bilər. Təyyarənin ön hissəsindəki N011 radarının çəkisi əlavə qanadların əlavə edilməsini tələb etdi. Mühəndislər daha sonra bu cihazların aerodinamik üstünlüklərini aşkar etdilər. Bundan əlavə N012 özünümüdafiə radarı arxa tərəfdən proqnozlaşdırılan quyruq partlaması içərisində yerləşdirilib, bu təyyarənin dünyada yeganə belə bir radara malik olmasına səbəb olur. Təyyarəyə edilən digər dəyişikliklər, yüksəldilmiş turbofan mühərriklərinin istifadəsi, habelə təyyarədə yüngül kompozit və alüminium-litium ərintilərinin istifadəsi idi.

Sınaq və nümayiş

image
Doqquzuncu Su-27M uçuşda

1987-ci ildə, Suxoy, Moskvadakı sınaq poliqonundakı ilk prototipi T-10S təyyarəsi ilə dəyişməyə başladı. Kanardlar olsa da, ilk prototip, sonrakı təyyarələr kimi, yeni dizaynın bir çox fiziki dəyişmələrindən məhrum olmuşdur.28 iyun, 1988-ci ildə pilot olmaqla ilk uçuşunu etdi. 1989-cu ilin yanvarında ikinci uçuşunu etdi. İki Su-27M prototipinin dəyişdirilməsindən sonra, təyyarənin faktiki istehsalı ölkənin uzaq şərqinə köçürüldü və burada KnAAPO tərəfindən həyata keçirildi. İlk yeni qurulmuş Su-27M və ilk olaraq KnAAPO tərəfindən hazırlanacaq üçüncü təyyarə (T10M-3) ilk uçuşunu 1992-ci ilin aprel ayında həyata keçirmişdir. O vaxtdan etibarən Sovet İttifaqı parçalanmışdı və 1990-cı illərdə Rusiyada baş verən iqtisadi böhran 1996 və 2005-ci illər arasında təyyarə istehsal edən orijinal plandan kanardları, uçuş-nəzarət sistemini və vektor texnologiyasını təsdiqləmək üçün imtina edilmişdi. 1995-ci ildə ümumi olaraq iki prototip, 9 uçuşdan əvvəl istehsal və üç istehsal təyyarəsi inşa edilmişdir, istehsal təyyarələri 1996-cı ildə Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə silah sınağı üçün göndərildi.

Sovet İttifaqının parçalanması zamanı Suxoy Su-27M təyyarəsini yüksək səviyyəli müdafiə və hökumət rəsmilərinə nümayiş etdirmişdir. 1992-ci ildə qərb dinləyicilərinə ilk dəfə olaraq nümayiş etdirildikdə, Su-35 yenidən dizayn edildi.

Modernizasiya

2003-cü ildə Rusiya Su-27M-i ixrac etməyi hədəfləsə də, Sukhoi, Su-27M və Su-30MK-nın modernləşdirilmiş versiyaları ilə və Rusiyanın beşinci nəsil reaktiv qırıcısı Sukhoi PAK FA arasındakı körpü olacaq döyüş təyyarəsi istehsal etmək üçün bir layihəyə başladı. Layihənin məqsədi PAK FA-da istifadə ediləcək müxtəlif xüsusiyyətləri əlavə edərək Su-27-nin gövdəsində ikinci bir modernləşdirmə həyata keçirmək idi. Bu səbəblə 4 ++ nəsili olaraq təsnif edildi. Bununla birlikdə, təyyarə ixrac bazarında Su-30 ailəsinə alternativ olardı. Layihə mərhələsi 2007-ci ildə, təyyarənin satışa hazır olacağı vaxtda başa çatacaqdı. Daha sonra proqramın PAK FA layihəsinin qarşılaşa biləcəyi büdcə azaldılması ilə əlaqədar başladıldığı bildirildi. Layihənin təşkilat daxili adlandırılması T-10BM (Bolşaya Modernizasiya, “Böyük Müasirləşdirmə”) olarkən, təyyarələr Su-35 kimi bazara çıxarıldı.

Təyyarənin Su-27-yə güclü bir zahiri bənzərliyi var, bununla birlikdə Su-35-in gövdəsi, avionikası, sürüşmə və silah sistemləri əsaslı təmir edilmişdir. Ağırlıq mərkəzini təyyarənin arxa tərəfinə köçürülməsi və radar kimi texnoloji irəliləyişlər daha yığcam və yüngül avadanlıqların istehsalına səbəb oldu. Bu təkmilləşmələr kanarda olan tələbatı aradan qaldırdı və bir neçə Su-27 törəməsində olan cüt pilot dizaynı tamamilə tərk edildi. Bundan əlavə, Su-27-nin şaquli stabilizatorların diferensial əyriliyi ilə yer dəyişdirən hava əyləci çıxarıldı. Şaquli stabilizatorların hündürlüyünün azaldılması, daha qısa arxadan çıxıntı həyata keçirən "sting" və kiçik bir qıç-kokpit əyriliyi təyyarədə olan digər aerodinamik incəliklərdir.

Titan ərintilərindən geniş istifadə olunan gücləndirilmiş gövdə, təyyarənin ömrünü 30 ilədək və ya 6000 iş saatı qədər artırır və təyyarənin maksimum uçuş çəkisini 34,5 tona qədər artırır. Daxili yanacaq tutumu 20% -dən çox artımla 11.5 tona qədər artırılsa da, azalma tankları əlavə olunmaqla bu miqdar 14.5 tona qədər artırıla bilər; Bundan əlavə, iş müddətini artırmaq üçün uçuş zamanı yanacaqdoldurma vasitələrindən də istifadə edilə bilər.

Sukhoi, əsasında insan-maşın qarşılıqlı əlaqəsini təmin edən məlumat idarəetmə sistemi olan avionika paketinə yenidən baxdı. İki rəqəmsal kompüterə sahib olan bu sistem, müxtəlif taktiki və uçuş idarəetmə sistemlərindən məlumatları toplayır və emal edir və şüşə kokpiti meydana gətirən üç əsas ikinci çoxfunksiyalı ekranla birlikdə iki əsas çoxfunksiyalı ekran vasitəsilə müvafiq məlumatı pilota təqdim edir. Təyyarədə digər avionika və elektron sistem yenilikləri, məsələn, rəqəmsal fly-by-wire uçuş idarəetmə sistemi, Head-up ekranı və gecə görmə gözlükləri də var.

İstinadlar

  1. "Один из первых Су-35 продолжает летать". bmpd (blog) (Russian). . 8 December 2016. 10 December 2016 tarixində . İstifadə tarixi: 31 October 2017.
  2. "Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2016 году". bmpd (blog) (Russian). Centre for Analysis of Strategies and Technologies. 4 January 2017. 10 October 2017 tarixində . İstifadə tarixi: 1 November 2017.
  3. "Шесть новых Су-35С идут в Карелию". bmpd (blog) (Russian). Centre for Analysis of Strategies and Technologies. 31 October 2017. 4 April 2019 tarixində . İstifadə tarixi: 1 November 2017.
  4. "Полк на аэродроме Бесовец получил еще шесть истребителей Су-35С". bmpd (blog) (Russian). Centre for Analysis of Strategies and Technologies. 1 December 2017. 16 March 2022 tarixində . İstifadə tarixi: 1 December 2017.
  5. "Китай получил уже 14 истребителей Су-35". bmpd (blog) (Russian). Centre for Analysis of Strategies and Technologies. 2 December 2017. 29 February 2020 tarixində . İstifadə tarixi: 3 December 2017.
  6. "ru:На МАКСе заключат контракты на 64 российских истребителя". Lenta.ru (Russian). 13 avqust 2009. 24 avqust 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 aprel 2013.
  7. "Russian Defense Ministry orders 64 Su-family fighters". RIA Novosti. 18 August 2009. 21 August 2009 tarixində . İstifadə tarixi: 18 July 2010.
  8. . 2017-12-01 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-06-15.
  9. Butowski, Piotr. "Dominance by design: the reign of Russia's 'Flankers' – PART ONE". . Coulsdon, UK: Jane's Information Group. 11 (11). 1 November 1999. ISSN 1350-6226.
  10. Gordon 2007, p.  69.
  11. Andrews 2003, p. 39.
  12. Gordon 2007, pp. 58, 122.
  13. Fink 1993, p. 45.
  14. Gordon 2007, pp. 122–123.
  15. Williams 2002, p. 119.
  16. Gordon 2007, pp. 123, 127.
  17. Gordon 2007, p. 124.
  18. Butowski 2004, p. 38.
  19. Gordon 2007, p. 69.
  20. Gordon 2007, p. 123.
  21. Gordon 2007, pp. 126–127.
  22. Gordon 2007, p. 128.
  23. Gordon 2007, p. 366.
  24. Gordon 2007, pp. 129–131.

Biblioqrafiya

  • "Sukhoi fighter updates make debut appearance". . London: Reed Businees Information. 159 (4771): 20. 13–19 March 2001. ISSN 0015-3710. 6 July 2010 tarixində . İstifadə tarixi: 12 September 2017.
  • Andrews, Thomas. Su-27/30 family: 'Flanker' in the 21st Century // International Air Power Review. 8. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing. Spring 2003. ISBN .
  • Archibald, David. "Resolving the F-35 Nightmare". Defense & Foreign Affairs Strategic Policy. Alexandria, Virginia: International Strategic Studies Association. 44 (2). 2016: 12–14. ISSN 0277-4933.
  • Barrie, Douglas. "Advanced Flanker future hinges on export". . London: Reed Businees Information. 151 (4563). 26 February – 4 March 1997: 8. ISSN 0015-3710. 7 August 2017 tarixində .
  • ———. "Singular Demands". Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. 159 (9). 1 September 2003: 39. ISSN 0005-2175.
  • Butowski, Piotr. . Interavia Business & Technology. Geneva: Aerospace Media Publishing (676). Summer 2004: 38–41. ISSN 1423-3215. 24 September 2015 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 April 2013 – vasitəsilə. (Subscription required (help)).
  • ———. . Interavia Business & Technology. Geneva: Aerospace Media Publishing (689). 22 September 2007: 34–36. ISSN 1423-3215. 10 September 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 April 2013 – vasitəsilə. (Subscription required (help)).
  • Fink, Donald. "New Su-35 Boasts Greater Agility". Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. 139 (23). 6 December 1993: 44–46. ISSN 0005-2175.
  • Fiszer, Michal. "Red Fighters Revised". . Gainesville, Florida: Association of Old Crows. 27 (8). August 2004: 43–44, 46–53. ISSN 0192-429X.
  • Fomin, Andrey. "Su-35 Has Flown!" (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing. May 2008: 24–29. 29 October 2013 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 26 October 2013.
  • ———. "Su-35S in trials" (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing. July 2012: 16–17. 29 October 2013 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 26 October 2013.
  • ———. "Su-35S Being Fielded With Success" (PDF). Take-Off. Moscow: Aeromedia Publishing. July 2014: 36–39. 2 June 2017 tarixində (PDF).
  • Gethin, Howard. "Sukhoi flies latest Su-37 demonstrator". . London: Reed Business Information. 154 (4642). 9–15 September 1998: 32. ISSN 0015-3710. 8 November 2012 tarixində . İstifadə tarixi: 26 October 2013.
  • ; Kim, Taeho. China's Arms Acquisitions from Abroad: A Quest for 'Superb and Secret Weapons'. Oxford, UK: Oxford University Press. 1995. ISBN .
  • Gordon, Yefim. Sukhoi Su-27. Famous Russian Aircraft. Hinckley, UK: Midlands Publishing. 2007. ISBN .
  • Joo, Seung-Ho; Kwak, Tae-Hwan Kwak. Korea in the 21st Century. Hauppauge, New York: Nova Publishers. 2001. ISBN .
  • Komarov, Alexey. "Brazil Inks Fighter and Launcher Pacts with Russia and Ukraine". Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. 156 (5). 4 February 2002: 61. ISSN 0005-2175.
  • . "Sukhoi's Su-35S – not your father's Flanker". Defence Today. Amberley, Queensland: Strike Publications. March 2010: 8–10. ISSN 1447-0446.
  • Mader, Georg. "Los FLANKERs del Presidente". Military Technology. Bonn: Monch Publications. 31 (3). March 2007: 102–104. ISSN 0722-3226.
  • Novichkov, Nicolay. "Sukhoi Set to Exploit Thrust Vector Control". Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. 145 (9). 26 August 1996: 52. ISSN 0005-2175.
  • Pyadushkin, Maxim. "Russian Revival". Aviation Week & Space Technology. New York: McGraw-Hill. 172 (45). 13 December 2010: 28. ISSN 0005-2175.
  • ———; Perrett, Bradley. "Back for More". Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. 176 (38). 27 October 2014: 18–19. ISSN 0005-2175.
  • Rivers, Brendan. "Brazil Delays Fighter Program Again". . Gainesville, Florida: Association of Old Crows. 28 (2). February 2005: 18. ISSN 0192-429X.
  • Sherman, Kenneth B. . . Gainesville, Florida: Association of Old Crows. 24 (9). 1 September 2001: 22. ISSN 0192-429X. 5 November 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 April 2013 – vasitəsilə. (Subscription required (help)).
  • . . . Gainesville, Florida: Association of Old Crows. 27 (1). April 2004: 26–27. ISSN 0192-429X. 5 November 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 April 2013 – vasitəsilə. (Subscription required (help)).
  • ———. "Tight Corners". Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. 175 (21). 24 June 2013: 33. ISSN 0005-2175. 31 December 2018 tarixində . İstifadə tarixi: 4 August 2017.
  • ———. "New Moves". Aviation Week & Space Technology. New York: Penton Media. 175 (28). 19 August 2013: 43–44. ISSN 0005-2175. 31 December 2018 tarixində . İstifadə tarixi: 23 July 2017.
  • Velovich, Alexander. . . London: Reed Business Publishing. 149 (4522). 8–14 may 1996: 16. ISSN 0015-3710. 14 mart 2011 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 24 iyul 2017.
  • Williams, Mel, redaktorSukhoi 'Super Flankers' // Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing. 2002. ISBN .
  • Zhao, Suisheng. Chinese Foreign Policy: Pragmatism and Strategic Behavior. Armonk, New York: M. E. Sharpe. 2004. ISBN .

Həmçinin bax

  • Suxoy Su-27
  • Suxoy Su-30

Xarici keçidlər

image
Vikianbarda Suxoy Su-35 ilə əlaqəli mediafayllar var.
  • Suxoy Su-35-in rəsmi saytları: sukhoi.org 2016-03-30 at the Wayback Machine və KnAAPO.ru 2018-06-03 at the Wayback Machine
  • AirRecognition.com-da Suxoy Su-35 çoxfunksiyalı döyüş təyyarəsi
  • GlobalSecurity.org-da Su-27M və Su-35BM vebsaytları.

wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer

Suxoy Su 35 rus Suhoj Su 35 NATO kod adi Flanker E Su 27 qiricisinin iki defe tekmillesdirilmis toreme formasi Bir oturacagi ve supermanevretme qabiliyyeti var Suxoy Dizayn Burosu terefinden dizayn olunmusdur Komsomolsk on Amur Teyyare Zavodunda istehsal olunmusdur Su 27M Su 35Su 35 ucusdaTipi QiriciHazirlayan Suxoy Dizayn Burosu d Istehsalci Rusiya SSRI Komsomolsk on Amur Teyyare ZavoduDizayner Suxoy Dizayn BurosuIlk ucus Su 27M 28 iyun 1988 Su 35S 19 fevral 2008Istismara verilme tarixi 12 fevral 2014Status istifadededirIstismarcilar Rusiya Herbi Hava Quvveleri Cin Xalq Azadliq Ordusu Herbi Hava QuvveleriIstehsal ili Su 27M 1987 1995 Su 35S 2007 hal hazirdaBuraxilis sayi Su 27M 14 Su 35S 82 68 i Rusiya ucun 14 u ixrac ucun Vahidinin qiymeti 40 65 milyon dollarBaza modeli Su 27 Vikianbarda elaqeli mediafayllar Ilk variant 1980 ci illerde Su 27 de bir inkisaf kimi tertib edilmis ve Su 27M kimi taninmisdir Bu toreme daha boyuk agirligin ohdesinden gelmek ucun struktur guclendirmesini ve cox funksiyali radari ehate edir Ilk prototip 1988 ci ilin iyun ayinda ilk ucusunu etdi Sovet Ittifaqinin dagilmasi sebebinden teyyare kutlevi sekilde istehsal olunmadigi ucun Suxoy teyyaresi ixrac sifarislerini celb etmek ucun Su 35 olaraq yeniden teyin edildi Istehsal edilen on dord teyyare sinaq ve numayis ucun istifade edildi Bir numune iteleme vektorlu muherriklere malik idi O Su 37 texnologiya numayiscisi kimi istifade edildi Su 30MK ailesine benzeyen yegane Su 35UB 1990 ci illerin sonlarinda iki yerlik mesqcide tikilmisdir 2003 cu ilde Suxoy Suxoy PAK FA proqraminin inkisafini gozleyen muveqqeti bir teyyare kimi Su 27 ni ikinci defe tekmillesdirmeye basladi Su 35 olaraqda bilinen bu versiya Su 27 ile muqayise edildikde yeniden dizayn edilmis kokpit ve silah idareetme sistemine ve qefeslerin yerine iteleme vektorlu muherriklere sahibdir Bu versiya ilk ucusunu 2008 ci ilin fevral ayinda etdi Teyyare ixrac ucun nezerde tutulsada Rusiya Herbi Hava Quvveleri ilk musterisi oldu Cin Xalq Respublikasi Herbi Hava Quvveleri ve Indoneziya Herbi Hava Quvveleride teyyare ucun sifaris verdi Dizayn ve inkisafSu 27 nin inkisafi Su 35 markasini ala bilecek ilk teyyare dizayni 1980 ci illerin evvellerinde Su 27 Sovet Silahli Quvvelerine xidmete getirildiyi bir dovrde menseyini dasiyirdi T 10S zavod koduna sahib Su 27 nin qeti istehsal versiyasi 1983 cu ilde Komsomolsk on Amur Teyyare Zavodunda istehsalina basladi Sonraki il Su 27 Sovet Hava Quvveleri ile ilkin emeliyyat hazirligina catdi 1982 ci ilde Su 27 ni tekmillesdirmeye baslayana Suxoy Dizayn Burosu Su 27 nin Su 27M nin tekmillesdirilmesinde rol oynamasi ucun 1983 cu il dekabr ayinda SSRI Nazirler Soveti terefinden telimatlandirilmisdir Nikolay Nikitin Su 27 nin bas dizayneri olan bas mudur nezareti altinda layihenin boyuk hisselerinin hazirlanmasina rehberlik edib Su 27M nin plan goruntusu Su 27 nin qarisiq qanadli beden dizaynini genis sekilde paylasarken Su 27M qanadlarin onunde kicik qaldirici sethler olan kanartlar elave edilerek esas versiyadan gozle gorune bilecek sekilde ayrilir Birincisi 1985 ci ilde sinaq teyyaresi ile sinaqdan kecirilmisdir Yeniden formalasdirilmis qanad on kenar uzantisi ile tamamlanan kanartlar hava aximini yuksek bucaq altinda hucum ederken aciqligi aradan qaldiracaq formada yonlendirildi ve teyyarenin ucusa davam etmesini temin etdi Daha da onemlisi rahat stabilizasiya dizayni ve beraberindeki ucdan uca ucus idareetme sistemi ile isleyen aerodinamik dizayn teyyarenin manevretme qabiliyyetini inkisaf etdirdi Bunun sayesinde teyyare saquli istiqametde burnu ile bir nece deqiqe uca bilir Bu sebebden nezeri cehetden hucum zamani pilot teyyareni 2 saniyede 120 dereceye qeder qaldira ve hedefleri raket ile vura biler T 10S in dizayni ile muqayisede daha uzun saquli quyruqlar ucusda yanacaqdoldurma qabiliyyeti var Manevr qabiliyyetinin artmasi ile yanasi Su 27M ni orijinal dizayndan ferqlendiren bir xususiyyet yeni silah nezaret sistemidir Bu sistemin esas meqsedi ufuqun altindaki hedefleri askar etmeye imkan veren cox funksiyali N011 Bars radari idi Ilk olaraq ucuncu prototipe qurasdirilan radar Su 27M yi sadece bir hava mudafie teyyaresinden yerustu hedeflere hucum ede bilen cox funksiyali bir teyyare halina getirmisdir 10 hedefi izleye bilen ve yalniz bir hedefe eyni vaxtda iki raket gondere bilen Su 27 nin N001 Myech radarina nisbeten muqayisede yeni radar on bes hedefi ve eyni vaxtda alti istiqamete raket yonelde biler Teyyarenin on hissesindeki N011 radarinin cekisi elave qanadlarin elave edilmesini teleb etdi Muhendisler daha sonra bu cihazlarin aerodinamik ustunluklerini askar etdiler Bundan elave N012 ozunumudafie radari arxa terefden proqnozlasdirilan quyruq partlamasi icerisinde yerlesdirilib bu teyyarenin dunyada yegane bele bir radara malik olmasina sebeb olur Teyyareye edilen diger deyisiklikler yukseldilmis turbofan muherriklerinin istifadesi habele teyyarede yungul kompozit ve aluminium litium erintilerinin istifadesi idi Sinaq ve numayis Doqquzuncu Su 27M ucusda 1987 ci ilde Suxoy Moskvadaki sinaq poliqonundaki ilk prototipi T 10S teyyaresi ile deyismeye basladi Kanardlar olsa da ilk prototip sonraki teyyareler kimi yeni dizaynin bir cox fiziki deyismelerinden mehrum olmusdur 28 iyun 1988 ci ilde pilot olmaqla ilk ucusunu etdi 1989 cu ilin yanvarinda ikinci ucusunu etdi Iki Su 27M prototipinin deyisdirilmesinden sonra teyyarenin faktiki istehsali olkenin uzaq serqine kocuruldu ve burada KnAAPO terefinden heyata kecirildi Ilk yeni qurulmus Su 27M ve ilk olaraq KnAAPO terefinden hazirlanacaq ucuncu teyyare T10M 3 ilk ucusunu 1992 ci ilin aprel ayinda heyata kecirmisdir O vaxtdan etibaren Sovet Ittifaqi parcalanmisdi ve 1990 ci illerde Rusiyada bas veren iqtisadi bohran 1996 ve 2005 ci iller arasinda teyyare istehsal eden orijinal plandan kanardlari ucus nezaret sistemini ve vektor texnologiyasini tesdiqlemek ucun imtina edilmisdi 1995 ci ilde umumi olaraq iki prototip 9 ucusdan evvel istehsal ve uc istehsal teyyaresi insa edilmisdir istehsal teyyareleri 1996 ci ilde Rusiya Herbi Hava Quvvelerine silah sinagi ucun gonderildi Sovet Ittifaqinin parcalanmasi zamani Suxoy Su 27M teyyaresini yuksek seviyyeli mudafie ve hokumet resmilerine numayis etdirmisdir 1992 ci ilde qerb dinleyicilerine ilk defe olaraq numayis etdirildikde Su 35 yeniden dizayn edildi Modernizasiya 2003 cu ilde Rusiya Su 27M i ixrac etmeyi hedeflese de Sukhoi Su 27M ve Su 30MK nin modernlesdirilmis versiyalari ile ve Rusiyanin besinci nesil reaktiv qiricisi Sukhoi PAK FA arasindaki korpu olacaq doyus teyyaresi istehsal etmek ucun bir layiheye basladi Layihenin meqsedi PAK FA da istifade edilecek muxtelif xususiyyetleri elave ederek Su 27 nin govdesinde ikinci bir modernlesdirme heyata kecirmek idi Bu sebeble 4 nesili olaraq tesnif edildi Bununla birlikde teyyare ixrac bazarinda Su 30 ailesine alternativ olardi Layihe merhelesi 2007 ci ilde teyyarenin satisa hazir olacagi vaxtda basa catacaqdi Daha sonra proqramin PAK FA layihesinin qarsilasa bileceyi budce azaldilmasi ile elaqedar basladildigi bildirildi Layihenin teskilat daxili adlandirilmasi T 10BM Bolsaya Modernizasiya Boyuk Muasirlesdirme olarken teyyareler Su 35 kimi bazara cixarildi Teyyarenin Su 27 ye guclu bir zahiri benzerliyi var bununla birlikde Su 35 in govdesi avionikasi surusme ve silah sistemleri esasli temir edilmisdir Agirliq merkezini teyyarenin arxa terefine kocurulmesi ve radar kimi texnoloji irelileyisler daha yigcam ve yungul avadanliqlarin istehsalina sebeb oldu Bu tekmillesmeler kanarda olan telebati aradan qaldirdi ve bir nece Su 27 toremesinde olan cut pilot dizayni tamamile terk edildi Bundan elave Su 27 nin saquli stabilizatorlarin diferensial eyriliyi ile yer deyisdiren hava eyleci cixarildi Saquli stabilizatorlarin hundurluyunun azaldilmasi daha qisa arxadan cixinti heyata keciren sting ve kicik bir qic kokpit eyriliyi teyyarede olan diger aerodinamik inceliklerdir Titan erintilerinden genis istifade olunan guclendirilmis govde teyyarenin omrunu 30 iledek ve ya 6000 is saati qeder artirir ve teyyarenin maksimum ucus cekisini 34 5 tona qeder artirir Daxili yanacaq tutumu 20 den cox artimla 11 5 tona qeder artirilsa da azalma tanklari elave olunmaqla bu miqdar 14 5 tona qeder artirila biler Bundan elave is muddetini artirmaq ucun ucus zamani yanacaqdoldurma vasitelerinden de istifade edile biler Sukhoi esasinda insan masin qarsiliqli elaqesini temin eden melumat idareetme sistemi olan avionika paketine yeniden baxdi Iki reqemsal komputere sahib olan bu sistem muxtelif taktiki ve ucus idareetme sistemlerinden melumatlari toplayir ve emal edir ve suse kokpiti meydana getiren uc esas ikinci coxfunksiyali ekranla birlikde iki esas coxfunksiyali ekran vasitesile muvafiq melumati pilota teqdim edir Teyyarede diger avionika ve elektron sistem yenilikleri meselen reqemsal fly by wire ucus idareetme sistemi Head up ekrani ve gece gorme gozlukleri de var Istinadlar Odin iz pervyh Su 35 prodolzhaet letat bmpd blog Russian 8 December 2016 10 December 2016 tarixinde Istifade tarixi 31 October 2017 Postavki boevyh samoletov v Vooruzhennye Sily Rossii v 2016 godu bmpd blog Russian Centre for Analysis of Strategies and Technologies 4 January 2017 10 October 2017 tarixinde Istifade tarixi 1 November 2017 Shest novyh Su 35S idut v Kareliyu bmpd blog Russian Centre for Analysis of Strategies and Technologies 31 October 2017 4 April 2019 tarixinde Istifade tarixi 1 November 2017 Polk na aerodrome Besovec poluchil eshe shest istrebitelej Su 35S bmpd blog Russian Centre for Analysis of Strategies and Technologies 1 December 2017 16 March 2022 tarixinde Istifade tarixi 1 December 2017 Kitaj poluchil uzhe 14 istrebitelej Su 35 bmpd blog Russian Centre for Analysis of Strategies and Technologies 2 December 2017 29 February 2020 tarixinde Istifade tarixi 3 December 2017 ru Na MAKSe zaklyuchat kontrakty na 64 rossijskih istrebitelya Lenta ru Russian 13 avqust 2009 24 avqust 2013 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 22 aprel 2013 Russian Defense Ministry orders 64 Su family fighters RIA Novosti 18 August 2009 21 August 2009 tarixinde Istifade tarixi 18 July 2010 2017 12 01 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2018 06 15 Butowski Piotr Dominance by design the reign of Russia s Flankers PART ONE Coulsdon UK Jane s Information Group 11 11 1 November 1999 ISSN 1350 6226 Gordon 2007 p 69 Andrews 2003 p 39 Gordon 2007 pp 58 122 Fink 1993 p 45 Gordon 2007 pp 122 123 Williams 2002 p 119 Gordon 2007 pp 123 127 Gordon 2007 p 124 Butowski 2004 p 38 Gordon 2007 p 69 Gordon 2007 p 123 Gordon 2007 pp 126 127 Gordon 2007 p 128 Gordon 2007 p 366 Gordon 2007 pp 129 131 Biblioqrafiya Sukhoi fighter updates make debut appearance London Reed Businees Information 159 4771 20 13 19 March 2001 ISSN 0015 3710 6 July 2010 tarixinde Istifade tarixi 12 September 2017 Andrews Thomas Su 27 30 family Flanker in the 21st Century International Air Power Review 8 Norwalk Connecticut AIRtime Publishing Spring 2003 ISBN 1 880588 54 4 Archibald David Resolving the F 35 Nightmare Defense amp Foreign Affairs Strategic Policy Alexandria Virginia International Strategic Studies Association 44 2 2016 12 14 ISSN 0277 4933 Barrie Douglas Advanced Flanker future hinges on export London Reed Businees Information 151 4563 26 February 4 March 1997 8 ISSN 0015 3710 7 August 2017 tarixinde Singular Demands Aviation Week amp Space Technology New York McGraw Hill 159 9 1 September 2003 39 ISSN 0005 2175 Butowski Piotr Interavia Business amp Technology Geneva Aerospace Media Publishing 676 Summer 2004 38 41 ISSN 1423 3215 24 September 2015 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 19 April 2013 vasitesile Subscription required help Interavia Business amp Technology Geneva Aerospace Media Publishing 689 22 September 2007 34 36 ISSN 1423 3215 10 September 2016 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 19 April 2013 vasitesile Subscription required help Fink Donald New Su 35 Boasts Greater Agility Aviation Week amp Space Technology New York McGraw Hill 139 23 6 December 1993 44 46 ISSN 0005 2175 Fiszer Michal Red Fighters Revised Gainesville Florida Association of Old Crows 27 8 August 2004 43 44 46 53 ISSN 0192 429X Fomin Andrey Su 35 Has Flown PDF Take Off Moscow Aeromedia Publishing May 2008 24 29 29 October 2013 tarixinde PDF Istifade tarixi 26 October 2013 Su 35S in trials PDF Take Off Moscow Aeromedia Publishing July 2012 16 17 29 October 2013 tarixinde PDF Istifade tarixi 26 October 2013 Su 35S Being Fielded With Success PDF Take Off Moscow Aeromedia Publishing July 2014 36 39 2 June 2017 tarixinde PDF Gethin Howard Sukhoi flies latest Su 37 demonstrator London Reed Business Information 154 4642 9 15 September 1998 32 ISSN 0015 3710 8 November 2012 tarixinde Istifade tarixi 26 October 2013 Kim Taeho China s Arms Acquisitions from Abroad A Quest for Superb and Secret Weapons Oxford UK Oxford University Press 1995 ISBN 978 0 19 829196 1 Gordon Yefim Sukhoi Su 27 Famous Russian Aircraft Hinckley UK Midlands Publishing 2007 ISBN 1 85780 247 0 Joo Seung Ho Kwak Tae Hwan Kwak Korea in the 21st Century Hauppauge New York Nova Publishers 2001 ISBN 978 1 56072 990 7 Komarov Alexey Brazil Inks Fighter and Launcher Pacts with Russia and Ukraine Aviation Week amp Space Technology New York McGraw Hill 156 5 4 February 2002 61 ISSN 0005 2175 Sukhoi s Su 35S not your father s Flanker Defence Today Amberley Queensland Strike Publications March 2010 8 10 ISSN 1447 0446 Mader Georg Los FLANKERs del Presidente Military Technology Bonn Monch Publications 31 3 March 2007 102 104 ISSN 0722 3226 Novichkov Nicolay Sukhoi Set to Exploit Thrust Vector Control Aviation Week amp Space Technology New York McGraw Hill 145 9 26 August 1996 52 ISSN 0005 2175 Pyadushkin Maxim Russian Revival Aviation Week amp Space Technology New York McGraw Hill 172 45 13 December 2010 28 ISSN 0005 2175 Perrett Bradley Back for More Aviation Week amp Space Technology New York Penton Media 176 38 27 October 2014 18 19 ISSN 0005 2175 Rivers Brendan Brazil Delays Fighter Program Again Gainesville Florida Association of Old Crows 28 2 February 2005 18 ISSN 0192 429X Sherman Kenneth B Gainesville Florida Association of Old Crows 24 9 1 September 2001 22 ISSN 0192 429X 5 November 2013 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 22 April 2013 vasitesile Subscription required help Gainesville Florida Association of Old Crows 27 1 April 2004 26 27 ISSN 0192 429X 5 November 2013 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 22 April 2013 vasitesile Subscription required help Tight Corners Aviation Week amp Space Technology New York Penton Media 175 21 24 June 2013 33 ISSN 0005 2175 31 December 2018 tarixinde Istifade tarixi 4 August 2017 New Moves Aviation Week amp Space Technology New York Penton Media 175 28 19 August 2013 43 44 ISSN 0005 2175 31 December 2018 tarixinde Istifade tarixi 23 July 2017 Velovich Alexander London Reed Business Publishing 149 4522 8 14 may 1996 16 ISSN 0015 3710 14 mart 2011 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 24 iyul 2017 Williams Mel redaktorSukhoi Super Flankers Superfighters The Next Generation of Combat Aircraft Norwalk Connecticut AIRtime Publishing 2002 ISBN 1 880588 53 6 Zhao Suisheng Chinese Foreign Policy Pragmatism and Strategic Behavior Armonk New York M E Sharpe 2004 ISBN 978 0 7656 1284 7 Hemcinin baxSuxoy Su 27 Suxoy Su 30Xarici kecidlerVikianbarda Suxoy Su 35 ile elaqeli mediafayllar var Suxoy Su 35 in resmi saytlari sukhoi org 2016 03 30 at the Wayback Machine ve KnAAPO ru 2018 06 03 at the Wayback Machine AirRecognition com da Suxoy Su 35 coxfunksiyali doyus teyyaresi GlobalSecurity org da Su 27M ve Su 35BM vebsaytlari

Nəşr tarixi: İyun 20, 2024, 01:09 am
Ən çox oxunan
  • September 22, 2024

    Devkalion (Prometey oğlu)

  • Avqust 18, 2024

    Daşüzlü kurqanlar

  • September 17, 2024

    Daşlıq göyərçini

  • September 20, 2024

    Daşkənd Dövlət Aqrar Universiteti

  • September 11, 2024

    Daşdəmir Paşayev

Gündəlik

  • Eduard Mane

  • Realizm (incəsənət)

  • Vitus Berinq

  • Azərbaycanın Milli Qəhrəmanlarının siyahısı

  • Sudanda vətəndaş müharibəsi (2023–hal-hazırda)

  • Marko Anqulo

  • Şüa Hüseynov

  • Şirinlər (film)

  • 14 noyabr

  • 14 noyabr

NiNa.Az - Studiya

  • Vikipediya

Bülletendə Qeydiyyat

E-poçt siyahımıza abunə olmaqla siz həmişə bizdən ən son xəbərləri alacaqsınız.
Əlaqədə olmaq
Bizimlə əlaqə
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Bütün hüquqlar qorunur.
Müəllif hüququ: Dadaş Mammedov
Yuxarı