Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Sebastyan Fettel (alm. Sebastian Vettel; d. 3 iyul 1987, , Almaniya) — Almaniya avtopilotu. Formula 1 seriyasının dörd dəfə dünya çempionu (2010, 2011, 2012 və 2013). 2010-cu ildə Fettel Almaniyada ilin ən yaxşı idmançısı olaraq tanınıb.
| Sebastyan Fettel | |
|---|---|
| Sebastian Vettel | |
 | |
| Ləqəbi | Il Dito (it. Barmaq) |
| Doğum tarixi | |
| Doğum yeri | Heppenhaim, Almaniya |
| Ölkə |  Almaniya |
| Maşın | {{{maşın}}} |
| Komanda | |
| Formula 1 karyerası | |
| Yarış sayı | 230 (222 start) |
| Çempionluq | 4 (2010) (2011) (2012) (2013) |
| Birincilik | 52 |
| Cəmi xal | 2782 |
| Poul sayı | 55 |
| Podium | 103 |
| Rekord dərəcə | 33 |
| Birinci yarış | 2007-ci il ABŞ qran prisi |
| İlk birincilik | 2008-ci il İtaliya qran prisi |
| Mövqeyi | 2-ci (2018) |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Bioqrafiya
Sebastyan Fettel 1987-ci il iyulun 3-də Almaniyanın Heppenhaym şəhərində Norbert Fettel və Heyke Fettelin ailəsində doğulub. Onun Fabian adlı özündən balaca qardaşı, Melani və Stefani adlı böyük bacıları var. Onun uşaqlıqda üç kumiri olub – Mixael Şumaxer, Maykl Cordan və Maykl Cekson. Uşaqlığında Maykl Cekson kimi mahnı oxumaq istədiyini, lakin səsi olmadığını bildirir.
Fettel uşaqlıqdan tanıdığı Hanna Patter ilə münasibətdədir. Onların Emili və Matilda adında iki qızları var.
Sürücülük karyerası
Sebastyanın sürücülük karyerası 3 yaşı olanda kartinqlə başlayır.1995-ci ildə artıq yarışlara qatılır. Tezliklə istedadını göstərir və 1998-ci ildə -ə qəbul olunur. 2001-ci ildə Monakoda kartinq çempionatının qalibi olur. Açıqtəkərli maşın yarışları seriyalarında 2003-cü ildə seriyasında debüt edir və növbəti il 20 yarışdan 18-də qalib gələrək çempion olur. 2005-ci ildə -də beşinci olur.-dəki uğurlarına görə Williams-ın Formula 1 maşını olan FW27-ni test etmək şansını qazanır.2006-cı ildə -in test sürücüsü olur. seriyasında çıxış edən Fettel mövsümün ortasında, çempionatda lider olduğu bir vaxtda tərəfindən Formula 1-də yarışmaq üçün dəvət olunur.
Formula 1
2007
Kanada Qran Prisində zədələnmiş ABŞ Qran Prisində əvəzləyən Sebastyan Fettel səkkizinci yeri tutur və Formula 1 tarixində xal qazanmış ən gənc sürücü olur (hazırda Lens Strolldur). Macarıstan Qran Prisindən etibarən əvəzləmək və mövsümün sonuna qədər yarışmaq üçün -ya keçir. komandası Fettelin növbəti mövsümdə də onların sürücüsü olacağını açıqlayır. Yaponiya Qran Prisində podiuma çox yaxın olur. Lakin Təhlükəsizlik Maşınının arxasında Red Bull-un sürücüsü toqquşur və hər iki sürücü yarışı dayandırmalı olur. Yarışdan sonra çox əsəbi olan “Burada yarışmaq uşaqlar üçün deyil. Siz hər şeyi yaxşı edərsiniz, amma uşağın biri gəlib bunları pozar” deyir.Hadisə Fettelə çox təsir edir.Red Bull-la -nun münasibətləri də nəzərə alındıqda, hətta Fettelin karyerası başlamamış bitə bilərdi. Lakin alman sürücü özünü tezliklə yaxşı tərəfdən göstərir – 17-ci yerdən başladığı Çindəki yarışda dördüncü yeri tutur.
2008
2008-ci ilə ilk dörd yarışı tamamlaya bilməyərək pis başlayan Sebastyan bu yarışlardan üçünü elə ilk dövrədə saxlamalı olur. Növbəti yarışlarda xal zonasına düşən sürücü İtaliya Qran Prisində hamını təəccübləndirir. Yağışlı həftəsonunda əvvəlcə ən gənc poul qazanan sürücü olur. Ən öndən başladığı yarışda keçilməz olur və ikinci yeri 12.5 saniyə üstələyərək qalib gəlir. Beləliklə, ən gənc yaşda podiuma çıxan və qələbə qazanan sürücü adlarını da əldə edir (hazırda hər ikinci adı Maks Ferstappen daşıyır). Bu, həm də komandasının hələ ki, yeganə podiumu və qələbəsidir.
2009
Devid Kulthardın Red Bull-dan ayrılması ilə komandaya gətirilən Sebastyan Fettel onu heç də xoşlamayan komanda yoldaşı olur. İlk iki yarışda finiş görə bilmir, Çindəki yarışda isə Red Bull komandasına ilk poulu qazandırır. ikinci olduğu yarışda da komandanın ilk qələbəsinə imzasını atır. Britaniya Qran Prisindən etibarən bəzi yarışlarda yaşadığı problemlərə baxmayaraq, yaxşı çıxış edir. Mövsüm ərzində dörd qələbə qazanır. sona bir yarış qalmış çempionluğunu elan edir. Fettel ili Əbu Dabidə qələbə ilə başa vurur və Sürücülər Çempionatında ikinci yeri tutur.
2010
2010-cu ildən etibarən Red Bull və Fettelin dövrü başlayır. Dahi düzəltdiyi maşınlar Fettelə bəlkə də heç vaxt xəyalını da qurmadığı uğurlar qazandırır. Mövsüm gərgin keçir və sona qədər bir neçə sürücü çempionatda liderliyə yüksəlir.Malayziya və Avropa Qran Prilərindən sonra növbəti qələbə Yaponiyada gəlir.Koreyadakı yarışı tamamlaya bilmir, lakin Braziliyada növbəti qələbəsini əldə edir. Çempionun kimliyini müəyyənləşdirəcək Əbu Dabi Qran Prisinə pouldan başlayır. Yarışda qələbə qazanaraq mövsümdə ilk dəfə çempionatda liderliyə yüksəlir və titulun sahibi olur.Türkiyədə insidenti komanda yoldaşlarının münasibətlərini bir qədər də pisləşdirir. Bu hadisələr baş verərkən hamının diqqətini cəlb edən Fettelin etdiyi hərəkətlər idi. Yarışdan sonrakı reportajlarda hər iki sürücü qarşı tərəfi sərt ifadələrlə günahlandırır. isə günahkar olduğunu, Sebastyana keçid üçün kifayət qədər yer qoymadığını bildirir. Sürücülərinin münasibətlərinin daha da pisləşməsinə görə olduqca əsəbi görünən çox danışmır və mətbuat konfransını tez yekunlaşdırır.Komanda tərəfindən sonradan verilən açıqlamalarda qənaət rejimində olduğu, amma komandanın onu 1-ci etməyi planlaşdırdığı bildirilir.
2011
Fettel 2011-ci ildə ən asan titulunu qazanır. Mövsüm ərzində cəmi bir yarışda – Əbu Dabidə finiş görə bilmir,Almaniyada isə dördüncü yeri tutur. Qalan 17 yarışın 11-də qələbə qazanır,beş dəfə ikinci, bir dəfə isə üçüncü yeri tutur.Sebastyan 392 xal qazandığı mövsümün yekununda ən yaxın izləyicisi 122 xalla üstələyir və ən gənc ikiqat çempion olur.
2012
2012-ci ildə titul o qədər də asan başa gəlmir. İlk qələbə mövsümün dördüncü yarışı Bəhreyn Qran Prisində qazanılır. Fettel podiumun zirvəsinə çıxmaq üçün Sinqapur Qran Prisinə qədər gözləməli olur. Lakin Marina Beydə yarışdan etibarən ardıcıl dörd qələbə qazanaraq çempionatda liderliyə yüksəlir.Fernando Alonso ilə gedən çempionluq uğrunda mübarizə mövsümün son yarışı Braziliya Qran Prisinin son anlarına qədər gedir. Startda yerində fırlanan Sebastyanın bəxti gətirir, çünki çiskinli havada görmə şəraitinin aşağı olmasına baxmayaraq, heç kim onunla toqquşmur.Fernando Alonsonun ikinci olduğu yarışda əldə edilən altıncılıq Sebastyana ən gənc üçqat çempion olmaq üçün kifayət edir.
2013
2013-cü ilin startı da qalmaqalla yadda qalır. Malayziya yarışında baş verən Multi 21 hadisəsi Fettellə arasındakı uçurumu daha da böyüdür. Sıralanma turunda 5-ci olmasına baxmayaraq, yarışda əla çıxış edərək liderliyə yüksələn komanda tərəfindən həm təkərləri, həm də növbəti yarışlar üçün motoru qorumaq üçün yavaş getmək göstərişi verilir. O da öz növbəsində sükan üzərindəki düymələrlə lazımi dəyişiklikləri edərək bolidi qənaət rejiminə keçirir. Lakin arxasınca gələn Fettel onu ötmək üçün hücumlar etməyə başlayır. radio vasitəsi ilə komandaya Fetteli saxlamalarını, əks təqdirdə yenə maksimum rejimdə getməyə başlayacağını bildirir. də öz növbəsində Fettelə qənaət rejimində getdiyini deyir və onun da bu rejimə keçməsini istəyir.Lakin Fettel komanda yoldaşının olduqca yavaş templə getdiyini, onu keçməkdən başqa çarəsinin olmadığını bildirir və 3 dövrə sonra az qala qəza şəraiti yaradacaq formada onu keçərək liderliyə yüksəlir. Səbr kasası dolan komandadan açıqca izahat tələb etməyə başlayır. isə Fetteldən yerini qaytarmağı istəmək əvəzinə, qəribə bir şəkildə “bu etdiyin axmaqlıq idi, Seb” deməklə kifayətlənir. nə qədər motorun gücünü artırıb yerini qaytarmaq istəsə də, artıq yarışın sonu idi və Sebastyan qalib gəlmişdi. Hamı yarışdan sonra onların nə edəcəyini maraqla gözləyir. Podium mərasimindən əvvəl komanda yoldaşına “Multi 21, Seb, Multi 21!” deyərək hər ikisinin də bildiyi bir kodun adını çəkən haqsızlığa uğradığını açıqca dilə gətirir. Podium mərasimində də məyus və qəzəbli görünən avstraliyalı oranı tərk etmək istəsə də, reportaj üçün dəvət olunmuş Martin Brandlın gəlişi ilə qalmalı olur. O, ilk növbədə yarışın qalibi olduğu üçün Fettelə yaxınlaşır və 3-4 adi sualdan sonra sözügedən hadisə barədə suallar verməyə başlayır. Sebastyan suallara cavabında soyuqqanlılıqla çox yavaş getdiyini və buna görə onu keçdiyini, qələbə qazandığı üçün xoşbəxt olduğunu bildirir. Mikrofon uzadıldıqda isə avstraliyalı daha açıq danışır. Özünün komandanın göstərişi ilə qənaət rejimində hərəkət etdiyini, Sebastyanın isə komanda əmrlərini nəzərə almayaraq onu təhlükəli şəkildə keçdiyini bildirir və sonda da komandanın daxilindəki siyasəti bir cümlə ilə milyonlarla insana eşitdirmiş olur: “Nə olur olsun, komanda yenə Fetteli haqlı hesab edəcək”.Red Bull həmin mövsümdə də yay fasiləsindən çox güclü qayıdır və Sebastyan Belçika Qran Prisindən mövsümün son yarışı olan Braziliya Qran Prisinə qədər doqquz yarışın hamısında qalib gəlir ardıcıl qazanılan qələbə sayına görə yeni rekordu müəyyən edir. Bu, Sebastyanın dördüncü və hələ ki, sonuncu titulu olur.
2014
2014-cü il isə Fettelin dörd tituluna kölgə salır desək, yanılmarıq. Formula 1-i tərk edir və Fettelin komanda yoldaşı bir başqa avstraliyalı – Daniel Rikiardo olur. Turbo mühərriklərə keçid Red Bull hegemonluğuna da son qoyur.Daniel Rikiardonun üç qələbə, səkkiz podium qazandığı mövsümdə cəmi dörd podiumla kifayətlənməli olur və karyerasında ilk dəfə tam yarışdığı mövsümü qələbəsiz başa vurur. Yekun nəticədə Daniel Rikiardo üçüncü, Fettel isə beşinci olur.Red Bull nə vaxtsa -də yarışmaq istədiyini dilə gətirən Fettelin getməyəcəyinə inanır. Onların müqaviləsi 2014-cü ildə başa çatsa da, hamı əməkdaşlığın davam edəcəyini düşünür. Lakin belə olmur.Sebastyan -yə keçəcəyini açıqlayır.Fernando Alonsonun -ə gedəcəyi elan edilir və Fettelin komanda yoldaşı yaxın dostu Kimi Rəykkönen olur.
2015
2015-ci ildə yenə də Mercedes-ə çata bilmir. Lakin Fettel üç yarışda – Malayziya,Macarıstan və Sinqapurda “gümüşü oxlar”ı üstələyə bilir. Daha 10 yarışda da podiuma yüksəlir və yekunda 278 xalla üçüncü olur.Kimi Raykkonen isə sadəcə 150 xal toplayır.
2016
2016-cı ildə hamı -nin Mercedesə daha yaxın olacağını gözləyir, lakin əksi baş verir. Komanda mövsümün gedişində hətta Red Bull-a da keçilir. Sebastyan özü də bir il əvvəlki performansından uzaq olur və dəfələrlə insidentlərə qarışır. Bir neçə yarışda rəqiblərinin ünvanına xoşagəlməz ifadələr də işlədir, Meksika Qran Prisində isə komanda ilə radiodan əlaqə saxladığı vaxt təhqir edir. Daha sonra hərəkətinə görə dəfələrlə üzr istəməli olur. Mövsümü 212 xalla dördüncü yerdə başa vurur.
Mənbə
- Dünya çempionları: Sebastyan Fettel
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Sebastyan Fettel alm Sebastian Vettel d 3 iyul 1987 Almaniya Almaniya avtopilotu Formula 1 seriyasinin dord defe dunya cempionu 2010 2011 2012 ve 2013 2010 cu ilde Fettel Almaniyada ilin en yaxsi idmancisi olaraq taninib Sebastyan FettelSebastian VettelLeqebi Il Dito it Barmaq Dogum tarixi 3 iyul 1987 36 yas Dogum yeri Heppenhaim AlmaniyaOlke AlmaniyaMasin masin KomandaFormula 1 karyerasiYaris sayi 230 222 start Cempionluq 4 2010 2011 2012 2013 Birincilik 52Cemi xal 2782Poul sayi 55Podium 103Rekord derece 33Birinci yaris 2007 ci il ABS qran prisiIlk birincilik 2008 ci il Italiya qran prisiMovqeyi 2 ci 2018 Vikianbarda elaqeli mediafayllarBioqrafiyaSebastyan Fettel 1987 ci il iyulun 3 de Almaniyanin Heppenhaym seherinde Norbert Fettel ve Heyke Fettelin ailesinde dogulub Onun Fabian adli ozunden balaca qardasi Melani ve Stefani adli boyuk bacilari var Onun usaqliqda uc kumiri olub Mixael Sumaxer Maykl Cordan ve Maykl Cekson Usaqliginda Maykl Cekson kimi mahni oxumaq istediyini lakin sesi olmadigini bildirir Fettel usaqliqdan tanidigi Hanna Patter ile munasibetdedir Onlarin Emili ve Matilda adinda iki qizlari var Suruculuk karyerasiSebastyanin suruculuk karyerasi 3 yasi olanda kartinqle baslayir 1995 ci ilde artiq yarislara qatilir Tezlikle istedadini gosterir ve 1998 ci ilde e qebul olunur 2001 ci ilde Monakoda kartinq cempionatinin qalibi olur Aciqtekerli masin yarislari seriyalarinda 2003 cu ilde seriyasinda debut edir ve novbeti il 20 yarisdan 18 de qalib gelerek cempion olur 2005 ci ilde de besinci olur deki ugurlarina gore Williams in Formula 1 masini olan FW27 ni test etmek sansini qazanir 2006 ci ilde in test surucusu olur seriyasinda cixis eden Fettel movsumun ortasinda cempionatda lider oldugu bir vaxtda terefinden Formula 1 de yarismaq ucun devet olunur Formula 1 2007 Kanada Qran Prisinde zedelenmis ABS Qran Prisinde evezleyen Sebastyan Fettel sekkizinci yeri tutur ve Formula 1 tarixinde xal qazanmis en genc surucu olur hazirda Lens Strolldur Macaristan Qran Prisinden etibaren evezlemek ve movsumun sonuna qeder yarismaq ucun ya kecir komandasi Fettelin novbeti movsumde de onlarin surucusu olacagini aciqlayir Yaponiya Qran Prisinde podiuma cox yaxin olur Lakin Tehlukesizlik Masininin arxasinda Red Bull un surucusu toqqusur ve her iki surucu yarisi dayandirmali olur Yarisdan sonra cox esebi olan Burada yarismaq usaqlar ucun deyil Siz her seyi yaxsi edersiniz amma usagin biri gelib bunlari pozar deyir Hadise Fettele cox tesir edir Red Bull la nun munasibetleri de nezere alindiqda hetta Fettelin karyerasi baslamamis bite bilerdi Lakin alman surucu ozunu tezlikle yaxsi terefden gosterir 17 ci yerden basladigi Cindeki yarisda dorduncu yeri tutur 2008 2008 ci ile ilk dord yarisi tamamlaya bilmeyerek pis baslayan Sebastyan bu yarislardan ucunu ele ilk dovrede saxlamali olur Novbeti yarislarda xal zonasina dusen surucu Italiya Qran Prisinde hamini teeccublendirir Yagisli heftesonunda evvelce en genc poul qazanan surucu olur En onden basladigi yarisda kecilmez olur ve ikinci yeri 12 5 saniye usteleyerek qalib gelir Belelikle en genc yasda podiuma cixan ve qelebe qazanan surucu adlarini da elde edir hazirda her ikinci adi Maks Ferstappen dasiyir Bu hem de komandasinin hele ki yegane podiumu ve qelebesidir 2009 Devid Kulthardin Red Bull dan ayrilmasi ile komandaya getirilen Sebastyan Fettel onu hec de xoslamayan komanda yoldasi olur Ilk iki yarisda finis gore bilmir Cindeki yarisda ise Red Bull komandasina ilk poulu qazandirir ikinci oldugu yarisda da komandanin ilk qelebesine imzasini atir Britaniya Qran Prisinden etibaren bezi yarislarda yasadigi problemlere baxmayaraq yaxsi cixis edir Movsum erzinde dord qelebe qazanir sona bir yaris qalmis cempionlugunu elan edir Fettel ili Ebu Dabide qelebe ile basa vurur ve Suruculer Cempionatinda ikinci yeri tutur 2010 2010 cu ilden etibaren Red Bull ve Fettelin dovru baslayir Dahi duzeltdiyi masinlar Fettele belke de hec vaxt xeyalini da qurmadigi ugurlar qazandirir Movsum gergin kecir ve sona qeder bir nece surucu cempionatda liderliye yukselir Malayziya ve Avropa Qran Prilerinden sonra novbeti qelebe Yaponiyada gelir Koreyadaki yarisi tamamlaya bilmir lakin Braziliyada novbeti qelebesini elde edir Cempionun kimliyini mueyyenlesdirecek Ebu Dabi Qran Prisine pouldan baslayir Yarisda qelebe qazanaraq movsumde ilk defe cempionatda liderliye yukselir ve titulun sahibi olur Turkiyede insidenti komanda yoldaslarinin munasibetlerini bir qeder de pislesdirir Bu hadiseler bas vererken haminin diqqetini celb eden Fettelin etdiyi hereketler idi Yarisdan sonraki reportajlarda her iki surucu qarsi terefi sert ifadelerle gunahlandirir ise gunahkar oldugunu Sebastyana kecid ucun kifayet qeder yer qoymadigini bildirir Suruculerinin munasibetlerinin daha da pislesmesine gore olduqca esebi gorunen cox danismir ve metbuat konfransini tez yekunlasdirir Komanda terefinden sonradan verilen aciqlamalarda qenaet rejiminde oldugu amma komandanin onu 1 ci etmeyi planlasdirdigi bildirilir 2011 Fettel 2011 ci ilde en asan titulunu qazanir Movsum erzinde cemi bir yarisda Ebu Dabide finis gore bilmir Almaniyada ise dorduncu yeri tutur Qalan 17 yarisin 11 de qelebe qazanir bes defe ikinci bir defe ise ucuncu yeri tutur Sebastyan 392 xal qazandigi movsumun yekununda en yaxin izleyicisi 122 xalla usteleyir ve en genc ikiqat cempion olur 2012 2012 ci ilde titul o qeder de asan basa gelmir Ilk qelebe movsumun dorduncu yarisi Behreyn Qran Prisinde qazanilir Fettel podiumun zirvesine cixmaq ucun Sinqapur Qran Prisine qeder gozlemeli olur Lakin Marina Beyde yarisdan etibaren ardicil dord qelebe qazanaraq cempionatda liderliye yukselir Fernando Alonso ile geden cempionluq ugrunda mubarize movsumun son yarisi Braziliya Qran Prisinin son anlarina qeder gedir Startda yerinde firlanan Sebastyanin bexti getirir cunki ciskinli havada gorme seraitinin asagi olmasina baxmayaraq hec kim onunla toqqusmur Fernando Alonsonun ikinci oldugu yarisda elde edilen altinciliq Sebastyana en genc ucqat cempion olmaq ucun kifayet edir 2013 2013 cu ilin starti da qalmaqalla yadda qalir Malayziya yarisinda bas veren Multi 21 hadisesi Fettelle arasindaki ucurumu daha da boyudur Siralanma turunda 5 ci olmasina baxmayaraq yarisda ela cixis ederek liderliye yukselen komanda terefinden hem tekerleri hem de novbeti yarislar ucun motoru qorumaq ucun yavas getmek gosterisi verilir O da oz novbesinde sukan uzerindeki duymelerle lazimi deyisiklikleri ederek bolidi qenaet rejimine kecirir Lakin arxasinca gelen Fettel onu otmek ucun hucumlar etmeye baslayir radio vasitesi ile komandaya Fetteli saxlamalarini eks teqdirde yene maksimum rejimde getmeye baslayacagini bildirir de oz novbesinde Fettele qenaet rejiminde getdiyini deyir ve onun da bu rejime kecmesini isteyir Lakin Fettel komanda yoldasinin olduqca yavas temple getdiyini onu kecmekden basqa caresinin olmadigini bildirir ve 3 dovre sonra az qala qeza seraiti yaradacaq formada onu kecerek liderliye yukselir Sebr kasasi dolan komandadan aciqca izahat teleb etmeye baslayir ise Fettelden yerini qaytarmagi istemek evezine qeribe bir sekilde bu etdiyin axmaqliq idi Seb demekle kifayetlenir ne qeder motorun gucunu artirib yerini qaytarmaq istese de artiq yarisin sonu idi ve Sebastyan qalib gelmisdi Hami yarisdan sonra onlarin ne edeceyini maraqla gozleyir Podium merasiminden evvel komanda yoldasina Multi 21 Seb Multi 21 deyerek her ikisinin de bildiyi bir kodun adini ceken haqsizliga ugradigini aciqca dile getirir Podium merasiminde de meyus ve qezebli gorunen avstraliyali orani terk etmek istese de reportaj ucun devet olunmus Martin Brandlin gelisi ile qalmali olur O ilk novbede yarisin qalibi oldugu ucun Fettele yaxinlasir ve 3 4 adi sualdan sonra sozugeden hadise barede suallar vermeye baslayir Sebastyan suallara cavabinda soyuqqanliliqla cox yavas getdiyini ve buna gore onu kecdiyini qelebe qazandigi ucun xosbext oldugunu bildirir Mikrofon uzadildiqda ise avstraliyali daha aciq danisir Ozunun komandanin gosterisi ile qenaet rejiminde hereket etdiyini Sebastyanin ise komanda emrlerini nezere almayaraq onu tehlukeli sekilde kecdiyini bildirir ve sonda da komandanin daxilindeki siyaseti bir cumle ile milyonlarla insana esitdirmis olur Ne olur olsun komanda yene Fetteli haqli hesab edecek Red Bull hemin movsumde de yay fasilesinden cox guclu qayidir ve Sebastyan Belcika Qran Prisinden movsumun son yarisi olan Braziliya Qran Prisine qeder doqquz yarisin hamisinda qalib gelir ardicil qazanilan qelebe sayina gore yeni rekordu mueyyen edir Bu Sebastyanin dorduncu ve hele ki sonuncu titulu olur 2014 2014 cu il ise Fettelin dord tituluna kolge salir desek yanilmariq Formula 1 i terk edir ve Fettelin komanda yoldasi bir basqa avstraliyali Daniel Rikiardo olur Turbo muherriklere kecid Red Bull hegemonluguna da son qoyur Daniel Rikiardonun uc qelebe sekkiz podium qazandigi movsumde cemi dord podiumla kifayetlenmeli olur ve karyerasinda ilk defe tam yarisdigi movsumu qelebesiz basa vurur Yekun neticede Daniel Rikiardo ucuncu Fettel ise besinci olur Red Bull ne vaxtsa de yarismaq istediyini dile getiren Fettelin getmeyeceyine inanir Onlarin muqavilesi 2014 cu ilde basa catsa da hami emekdasligin davam edeceyini dusunur Lakin bele olmur Sebastyan ye kececeyini aciqlayir Fernando Alonsonun e gedeceyi elan edilir ve Fettelin komanda yoldasi yaxin dostu Kimi Reykkonen olur 2015 2015 ci ilde yene de Mercedes e cata bilmir Lakin Fettel uc yarisda Malayziya Macaristan ve Sinqapurda gumusu oxlar i usteleye bilir Daha 10 yarisda da podiuma yukselir ve yekunda 278 xalla ucuncu olur Kimi Raykkonen ise sadece 150 xal toplayir 2016 2016 ci ilde hami nin Mercedese daha yaxin olacagini gozleyir lakin eksi bas verir Komanda movsumun gedisinde hetta Red Bull a da kecilir Sebastyan ozu de bir il evvelki performansindan uzaq olur ve defelerle insidentlere qarisir Bir nece yarisda reqiblerinin unvanina xosagelmez ifadeler de isledir Meksika Qran Prisinde ise komanda ile radiodan elaqe saxladigi vaxt tehqir edir Daha sonra hereketine gore defelerle uzr istemeli olur Movsumu 212 xalla dorduncu yerde basa vurur MenbeDunya cempionlari Sebastyan Fettel