Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Riçard Trevitik ingilis ixtiraçısı və maşınqayırma mühəndisi olmuşdur. O praktikada tətbiq oluna biləcək ilk buxar lokomotivin düzəldilməsi üzrə çalışan pionerlərdən olmuşdur.
| Riçard Trevitik | |
|---|---|
| ing. Richard Trevithick | |
 | |
| Doğum tarixi | |
| Doğum yeri | , İngiltərə |
| Vəfat tarixi | (62 yaşında) |
| Vəfat yeri | , İngiltərə |
| Vəfat səbəbi | ağciyər iltihabı |
| Dəfn yeri | |
| Fəaliyyəti | tədqiqatçı-səyyah[d], ixtiraçı, mədən mühəndisi, mühəndis |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Uşaqlığı
Trevitikin atası mədən işçisi idi. O 5 bacının bir qardaşı kimi dünyaya gəlir. Kemricde mektebe gedir. Uşaqlıqdan idmana daha çox meyl göstərir. Uşaqkən o mədənlərdə tətbiq olunan su nasoslarını işlədən buxar maşınlarına baxarmış. Uzun müddət buxar maşınını düzəltmiş Vilyam Murdox onun qonşusu olmuşdur.
Trevitikin ilk iş yeri dağ mədəni olur. Tezliklə o məsləhətçi vəzifəsinə qədər yüksəlir. O Vatta lizens üçün pul ödəməmək üçün buxar maşınlarının təkmilləşdirilməsi və qurulması ilə məşğul olur. 1797-ci ildə o Ceni Heyli ilə evlənir. Onların altı uşağı olur.
Fəaliyyəti
Trevitik buxar maşınları üzərində işləyərək onların ölçüsünün kiçilməsinə və buxar qazanının gücünün artırılmaısna nail olur. yüksək təzyiqə malik buxar qazanının ixtirası onun ən vacib ixtirası sayılır.
1797-ci ildə Trevitik özünün ilk buxar maşınını düzəldir. Buxarın alınması üçün o közərmiş dəmir parçası götürür və onu alov borusuna daxil edir. 1801-ci ildə Kambornedə təkərlər üzərində hərkət edə bilən maşın düzəldir. Bu küçə buxar lokomotivi o dövrdə məlum olan Kunoun buxar avtomobili ilə yanaşı özü hərkət edən maşın sayılırdı. Bu maşının sürəti 8 km/saat idi.
Trevitikin bu maşında etdiyi yenilikdən biri də yanacaqadn əmələ gələn tüstünün xüsusi boru vasitəsilə xaric edilməsi idi. Bu boru daha çox enerji əldə etməyə imkan verirdi. 1803-cü ildə Trevitik maşınını təkmilləşdirərək özü hərkət edən nəqliyyat vasitəsi düzəldir. "London Steam Carriage" adlanan bu buxar maşınında sərnişinlərin əyləşməsi üçün yer nəzərdə tutulmuşdur. Bu maşın ictimaiyyətin böyük marağına səbəb olsa da, baha başa gəlməsi onun geniş yayılmaısna maneçilik törədirdi.
Trevitik düzəltdiyi lokomotivi bir dəmir istehsal edən zavoda satır. O öz yüksək təzyiqə malik buxar maşınını hərkətli gövdəyə birləşdirərərk lokomotiv düzəldir. Bu lokomotiv 10 t dəmiri 15,7 km məsafəyə dartma qabiliyyətinə malik idi.
Bu lokomotivin işləməsinə baxmayaraq o böyük uğur qazana bilmir. Çünki böyük ağırlığa malik olan bu lokomotiv at arabası üçün düəldilmiş dəmir yoluna uyğunlaşdırılmışdır. Beş aydan sonra bu lokomotivin fəaliyyəti dayandırılır. Maşın stasionar olaraq istifadə edilir.
Mənbə
- Anthony Burton: Richard Trevithick — Giant of Steam. Aurum Press, London 2000.
- Rezo Əliyev. Maşınqayırmanın tarixinə dair. Bakı"Təhsil" NPM, 2008, 542 s.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Ricard Trevitik ingilis ixtiracisi ve masinqayirma muhendisi olmusdur O praktikada tetbiq oluna bilecek ilk buxar lokomotivin duzeldilmesi uzre calisan pionerlerden olmusdur Ricard Trevitiking Richard TrevithickDogum tarixi 13 aprel 1771Dogum yeri IngiltereVefat tarixi 22 aprel 1833 62 yasinda Vefat yeri IngiltereVefat sebebi agciyer iltihabiDefn yeri Kent qrafligiFealiyyeti tedqiqatci seyyah d ixtiraci meden muhendisi muhendis Vikianbarda elaqeli mediafayllarUsaqligiTrevitikin atasi meden iscisi idi O 5 bacinin bir qardasi kimi dunyaya gelir Kemricde mektebe gedir Usaqliqdan idmana daha cox meyl gosterir Usaqken o medenlerde tetbiq olunan su nasoslarini isleden buxar masinlarina baxarmis Uzun muddet buxar masinini duzeltmis Vilyam Murdox onun qonsusu olmusdur Trevitikin ilk is yeri dag medeni olur Tezlikle o meslehetci vezifesine qeder yukselir O Vatta lizens ucun pul odememek ucun buxar masinlarinin tekmillesdirilmesi ve qurulmasi ile mesgul olur 1797 ci ilde o Ceni Heyli ile evlenir Onlarin alti usagi olur FealiyyetiTrevitik buxar masinlari uzerinde isleyerek onlarin olcusunun kicilmesine ve buxar qazaninin gucunun artirilmaisna nail olur yuksek tezyiqe malik buxar qazaninin ixtirasi onun en vacib ixtirasi sayilir 1797 ci ilde Trevitik ozunun ilk buxar masinini duzeldir Buxarin alinmasi ucun o kozermis demir parcasi goturur ve onu alov borusuna daxil edir 1801 ci ilde Kambornede tekerler uzerinde herket ede bilen masin duzeldir Bu kuce buxar lokomotivi o dovrde melum olan Kunoun buxar avtomobili ile yanasi ozu herket eden masin sayilirdi Bu masinin sureti 8 km saat idi Trevitikin bu masinda etdiyi yenilikden biri de yanacaqadn emele gelen tustunun xususi boru vasitesile xaric edilmesi idi Bu boru daha cox enerji elde etmeye imkan verirdi 1803 cu ilde Trevitik masinini tekmillesdirerek ozu herket eden neqliyyat vasitesi duzeldir London Steam Carriage adlanan bu buxar masininda sernisinlerin eylesmesi ucun yer nezerde tutulmusdur Bu masin ictimaiyyetin boyuk maragina sebeb olsa da baha basa gelmesi onun genis yayilmaisna manecilik toredirdi London Steam Carriage Trevitik duzeltdiyi lokomotivi bir demir istehsal eden zavoda satir O oz yuksek tezyiqe malik buxar masinini herketli govdeye birlesdirererk lokomotiv duzeldir Bu lokomotiv 10 t demiri 15 7 km mesafeye dartma qabiliyyetine malik idi Bu lokomotivin islemesine baxmayaraq o boyuk ugur qazana bilmir Cunki boyuk agirliga malik olan bu lokomotiv at arabasi ucun dueldilmis demir yoluna uygunlasdirilmisdir Bes aydan sonra bu lokomotivin fealiyyeti dayandirilir Masin stasionar olaraq istifade edilir MenbeAnthony Burton Richard Trevithick Giant of Steam Aurum Press London 2000 ISBN 1 85410 878 6 Rezo Eliyev Masinqayirmanin tarixine dair Baki Tehsil NPM 2008 542 s