Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu məqalədəki məlumatların olması üçün əlavə mənbələrə ehtiyac var. |
Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı (abr. BDTL; ing. Port of Baku) — 1902-ci ildə təsis edilmiş və o vaxtdan Xəzər dənizi limanlarının ən böyüyü və ən əhəmiyyətlisi hesab olunur. 2015-ci il 18 mart tarixində Bakı Limanı yenidən qurulmuş və Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti (QSC) yaradılmışdır.
| "Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı" QSC | |
|---|---|
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | Dövlət idarəsi |
| Təsis tarixi | 1902 |
| Baş qərargahın yeri | |
| Rəhbərlik | |
| Rəhbərlik | Baş direktor: Taleh Ziyadov. |
| portofbaku.com/az/ | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tarixi
1998-ci ildə Bakı şəhərində qədim ticarət marşrutunu yenidən bərpa etmək və cəlb olunan ölkələr ilə gələcək əməkdaşlıq imkanlarının əsaslarını qoymaq üçün "Qədim İpək Yolu" adlı beynəlxalq konfransı keçirilmişdir. Qədim İpək Yolundan istifadə edən tacirlərin Avropa ilə Asiya arasında səyahəti aylar və bəzən illər boyu davam edirdi və Mərkəzi Avrasiya mərkəzləri kritik regional logistika və paylama mərkəzləri rolunu oynayırdı. Bunların hər birində tacirlərin mal və fikirləri mübadilə etdikləri, müxtəlif mədəniyyətdən olan insanların görüşmək imkanı qazandıqları bir neçə karvansara olurdu. Bu cür ticarət mərkəzləri Avrasiya və Yaxın Şərqdən keçən geniş ticarət dəhlizləri şəbəkəsi vasitəsilə digər regional qovşaq və böyük şəhərlərlə əlaqəli idi.
1994-cü ildə Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarəti Limanının nizamnaməsi təsdiq edilmişdir. Bu nizamnaməyə əsasən liman, hüquqi şəxs olaraq tam təsərrüfat hesablı və özünümaliyyələdirmə prinsipləri əsasında fəaliyyət göstərir.
2015-ci ildə Bakı Limanı yenidən qurulmuş və Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti (QSC) yaradılmışdır.
Yeni limanın tikintisi üçün 400 hektar ərazi ayrılıb. Limanın akvatoriyasında dərinləşdirmə işlərini Hollandiyanın "Van Oord" şirkəti həyata keçirib. Həmin qurum tərəfindən uzunluğu 7,5 kilometr, eni 160 metr, dərinliyi 7 metr və dönmə dairəsinin diametri 450 metr olan giriş-çıxış kanalı inşa olunub. Bu isə Xəzər dənizində üzən bütün növ gəmilərin limana təhlükəsiz və sərbəst yanalmasına imkan verir.
Limanın ərazisinin quru hissəsinin tikintiyə hazırlanması və Bakı-Ələt magistral avtomobil yolu ilə liman kompleksini birləşdirən yol infrastrukturunun layihələndirilməsini və tikintisini, avadanlıqların təchizatı və quraşdırılmasını "EvrAsKon" şirkəti reallaşdırıb. Birinci mərhələnin davamı olaraq inşa edilən quru yük terminalı və Ro-Ro körpüsünün 2016-cı ildə istismara verilməsi nəzərdə tutulmuşdur.
Bərə körpüsünün ümumi tikinti sahəsi 17 hektar ərazini əhatə edir. Burada eyni vaxtda 2 bərəni qəbul edə bilən, uzunluğu 175 metr, eni 12,5 metr olan əsas yanalama körpüsü inşa edilib. Dəniz səviyyəsindən 4,25 metr hündürlükdə tikilmiş körpü Xəzərdə suyun səviyyəsinin dəyişməsindən asılı olmayaraq gəmilərin yanalmasına imkan yaradır. Bərə körpüsünə xidmət üçün hər birinin uzunluğu 79 metr olan dəmir yolu-bərə birləşdirici 2 körpü və uzunluğu 809 metr olan bir xidməti körpü inşa edilib. Beş dəmir yolu xəttindən ibarət çeşidləmə parkı, müasir naviqasiya-rabitə sistemləri, avtomobil yolu, tunel, həmçinin digər infrastruktur və kommunikasiya obyektləri və qurğuları da istismara hazırdır. Limandakı böyük həcmli tikinti işlərinə əsasən yerli işçilər olmaqla 2000 nəfərlik heyət və 500-dən çox texnika cəlb edilib. Birinci mərhələ çərçivəsində indiyə qədər 6 milyon kubmetr həcmində torpaq, 300 min kubmetr həcmində beton, 1874 dəmir-beton svay işləri görülüb. Birinci mərhələ çərçivəsində Ro-Ro tipli gəmilər üçün bir körpü və 4 körpüdən ibarət universal quru yük və konteyner terminalının inşası davam edir. Bundan başqa təmir bazası, gözləmə salonları, anbarlar, sərhəd və gömrük xidməti məntəqələri və digər obyektlərin tikintisi və quraşdırma işləri vüsət götürür.
Birinci mərhələdə limanın yükaşırma qabiliyyəti ildə 10 milyon ton yük və 50 min konteynerdən ibarət olacağı olanlaşdırılmışdır. İkinci mərhələdə limanın yükaşırma gücü 17 milyon ton yük və 150 min konteynerə, üçüncü mərhələnin yekununda isə 25 milyon ton yük və 1 milyon konteynerə çatdırılacaq. Limanda layihə üzrə logistika mərkəzinin yaradılması da mühüm əhəmiyyət kəsb edir. İlkin mərhələdə burada 100 min konteynerin saxlanması və yük sahiblərinə müxtəlif növ xidmətlərin göstərilməsi nəzərdə tutulmuşdur.
Azərbaycan Respublikasının Prezident İlham Əliyev 22 sentyabr 2014-cü ildə Yeni Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı Kompleksinin birinci mərhələsi çərçivəsində bərə terminalının açılışında iştirak etmişdir.
Hal-hazırda, Bakı Limanı Avrasiyada regionun əsas nəqliyyat və logistika qovşağı olmaq istiqamətində irəliləyir.
Terminallar
Yeni Bakı Limanı və terminallar:
- Ələt qəsəbəsində yerləşən yeni Bakı Limanı və Bərə terminalı
- Əsas Yük terminalı
- Dübəndi Neft terminalı
Ələt Limanı
Ələt qəsəbəsində yerləşən yeni Bakı Limanı ölkəni qərblə (Türkiyə və Aİ), cənubla (İran və Hindistan) və şimalla (Rusiya) birləşdirən nəqliyyat qovşağıdır. Azərbaycanın rayonlarına yaxın ərazidə yerləşməsi əlverişli qovşaq kimi bu limanın regionlar ilə əlaqə qurmaq imkanını artırır və beləliklə daşınan yüklərin həcmi artır. Bundan əlavə, yeni limanın yerləşdiyi ərazi ölkənin daxili rayonlarını birləşdirən mövcud avtomobil və dəmiryolları ilə kəsişir. Azərbaycan daxilindən keçən üç beynəlxalq dəmiryolu xətti məhz Ələtdə kəsişir:
- Bakıdan Rusiyaya keçərək şimal-qərbə doğru uzanan dəmiryolu xətti
- Gürcüstan, Qara dəniz sahilləri və Türkiyədən keçərək qərbə doğru uzanan dəmiryolu xətti.
- Cənuba və İran sərhədinə doğru uzanan dəmiryolu xətti.
Bərə terminalı
Bərə Terminalı Ələtdə yerləşən Yeni Limanın qərbində, liman girişinin cənub hissəsində yerləşir. Bərə Terminalı hər iki tərəfində lövbəri olan mərkəzi yanalma körpüsünün də daxil olduğu qoşa yanalma körpülərindən ibarətdir. Qatar vaqonları və yük maşınları daşıyıcı bərələrə bağlayıcı aşırımlar vasitəsilə yanaşır və hər qoşa körpü üzərində layihələndirilən yerüstü giriş körpüsü sərnişinlərin gəmilərə keçməsini təmin edir. Bərələr əsasən qatar vaqonlarını, yük maşınlarını və avtomobilləri daşıyır. Qatarlar üçün gözləmə cığırı hər yanalma körpü cütünün sahil ərazisində, yük maşınları və avtomobillər üçün dayanacaq isə dəmiryolu cığırının hər iki tərəfində yerləşir. Mövcud iki mərtəbəli qatar bərələrə xidmət göstərmək məqsədilə hər yanalma = Bırə körpüsü üçün təmin edilmiş dörd bərə gözləmə cığırı ümumi uzunluğu 364 metr olan iyirmi altı vaqon tutumuna malik olacaq. Uzunluğu 400 metr olan nominal bərə gözləmə sahəsi də layihəyə daxil edilmişdir. Bərə Terminalının ümumi tutumu hər il üçün 288, 000 TEU konteyner və ya 5.9 milyon ton yükdür. Terminalda Azərbaycan Xəzər Dəniz Gəmiçiliyi QSC-nin Bərə Terminalına məxsus 13 bərə vardır.
Əsas Yük Terminalı
Bakı Limanının hazırkı Əsas Yük Terminalı (ƏYT) Bakı şəhərinin mərkəzində yerləşir. Orada ümumi uzunluğu 545 metr olan üç tərsanə var. Bu tərsanələrdən biri Bakı ilə Türkmənistan arasında sərnişin və avtomobilləri müntəzəm nəql edən Ro-Ro gəmiləri ilə iş üçün istifadə edilə bilər. Sahil divarında dərinlik Xəzər dənizi səviyyəsindən 7 metr yüksəkdir. Tərsanələr qaldırma imkanları qırx tonadək olan on dörd hərəkətli kranla təchiz edilmişdir. Tutumları 1.5–10 ton olan avtokarlar və tutumları otuz səkkiz ton olan konteyner yükləmə dəstləri ümumi və konteyner yükləri ilə iş üçün səmərəli istifadə olunur. Terminal 2013–2014-cü illərdə sement, klinker və armatur da daxil olmaqla, daim bir milyondan artıq ümumi, qalaq və konteyner yüklərinin işlənməsinə imkan vermişdir. Bir gün ərzində tutumları 150 vaqon və 100 avtomobilədək olan cəmi üç gəmi ilə eyni vaxtda işləmək mümkündür. Dəmir yolunun ümumi uzunluğu limanda 400 metr hissəsinə çıxış imkanı ilə səkkiz kilometrdir. Bu dəmir yolu vaqonlarına çıxış imkanı ilə yükün hamar boşaldılması və yüklənməsinə imkan verir. Şuntlamanı iki dizel lokomotivi yerinə yetirir. Terminal yükün limana asan çatdırılmasına imkan verən dəmir yolu və avtomobil çəkiləri ilə təchiz edilmişdir. Açıq meydançanın ümumi sahəsi təxminən 19,000 m² -dir və qorunan anbar ərazisi təxminən 6,000 m²-dir.
Dübəndi Neft Terminalı
Dübəndi Neft Terminalı Bakı Limanında ticarətin 35%-in daşınmasını həyata keçirir. Bu terminal Abşeron Yarımadasının ən böyük Neft Terminalı olmaqla 8 milyon tona kimi xam neftin daşınmasını həyata keçirə bilir. Terminalda 2 pirs var ki, bu da 4 5,000–13,000 DWT tutumuna malik tankerlərin eyni zamanda boşaltmağa imkan verir. Yük daşımaların demək olar ki, hamısı Qazaxıstan və Türkmənistandan (2010-cu ildə 97%) xam neftin tranzitini təşkil edir. 2010-cu ildə terminalda 2 milyon ton xam neft, o cümlədən tonlarla Qazax nefti (37%) və 1.2 milyon ton Türkmən nefti (60%) daşınıb. Limanın Neft terminalında 2018-ci ilin ilk 9 ay, yanvar-sentyabr aylarında 389.5 min ton xam neft və neft məhsulları aşırılmışdır.
Statistika
Bakı Limanı 2018-ci ili konteyner aşırılmasında 49% artımla başa vurmuşdur.
"Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı" QSC həmişə olduğu kimi 2018-ci ili də uğurla başa vurmuşdur. Yükaşırma göstəricilərinin əksəriyyətində artım tendensiyası qeydə alınmış və ümumi yükaşırmanın həcmi 3.8 milyon tona yaxın olmuşdur. Aşırılmış 3.8 milyon ton yükün 3.2 milyon tonu və ya 84,2%-i tranzit yüklərin payına düşmüşdür.
Xüsusi ilə, konteynerlərin aşırılmasında böyük artım qeydə alınmışdır. Belə ki, keçən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə Bakı Limanında 2018-ci ilin yanvar-dekabr ayları ərzində 22 887 ədəd konteyner (TEU ekvivalentində) aşırılmışdır ki, bu da keçən illə müqayisədə 49,0% artım deməkdir (2017-ci ildə 15 337 TEU).
Cari ildə Yeni Bakı Limanının Bərə terminalında vaqon aşırılması 42 999 ədədə çatmışdır. Bunlardan 24 034 vaqon (55,9%) Bakı-Kurik-Bakı istiqamətində, 18 735 (43,6%) Bakı-Türkmənbaşı-Bakı istiqamətində, 230 vaqon isə (0,5%) Bakı-Aktau-Bakı istiqamətində hərəkət etmişdir.
Cari ilin yanvar-dekabr ayları ərzində iri həcmli nəqliyyat vasitələrinin (TIR-ların) sayı 21 401 ədəd olmuşdur. Belə ki, bunlardan 3 289 ədədi (15,4%) Bakı-Aktau-Bakı, 15 506 ədədi (72,5%) Bakı-Türkmənbaşı-Bakı, 2 606 ədədi isə (12,1%) Bakı-Kurik-Bakı istiqamətində hərəkət etmişdir.
2018-ci ildə sərnişin dövriyyəsi rekord həcmdə olmuş və hər iki istiqamət (Qazaxıstan və Türkmənistan) üzrə keçən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 44,0% artım qeydə alınaraq 47 736 nəfər təşkil etmişdir.
Azad İqtisadi Zona (AİZ)
Yeni Bakı Limanının (Ələt qəsəbəsi) da daxil olduğu AİZ ilkin mərhələdə 400 ha, daha sonra isə 1000 ha ərazidə yerləşəcəkdir. Burada əlavə dəyər yaradan istehsal və xidmətlərin yaradılması nəzərdə tutulub. Misal üçün, neft-kimya, əczaçılıq, kənd təsərrüfatı, mebel istehsalı və s. sahələr üzrə istehsalat sahələrinin qurulması nəzərdə tutulub. Ümumiyyətlə, AİZ-nin regional miqyasda Cənubi Qafqaz, Mərkəzi Asiya, İran, Cənubi Rusiya və Türkiyənin daxil olduğu və 130 milyon insanın yaşadığı bir bazara xidmət göstərməsi planlaşdırılır. 2040-cı ilə qədər ölkə iqtisadiyyatının ÜDM-na kumulyativ təsiri (Cumulative impact to GDP) 57 milyard dollar səviyyəsində hesablanıb.
Liman Avropa və Asiya bazarlarına xidmət göstərərək, eləcə də, Avropa və Asiyanı birləşdirən geniş beynəlxalq logistika şəbəkəsinin bir hissəsi olmaqla Xəzər dənizi regionunda əsas logistika qovşağı kimi çıxış edəcək. AİZ xüsusi iqtisadi zonanın bir hissəsi kimi Yük Avtomobilləri Dayanacağı, Beynəlxalq Logistika Mərkəzi və Yerli Logistika Mərkəzi kimi bir sıra komponentləri əhatə edir.
Həmçinin bax
İstinadlar
- Şərifli, Yunis. "Azərbaycan və "Kəmər və Yol" Təşəbbüsü: regional nəqliyyat mərkəzi olma yolunda". Politicon.co (az.). Topçubaşov Mərkəzi. 13 iyun 2020. 2022-01-02 tarixində . İstifadə tarixi: 20 sentyabr 2021.
- İlham Əliyev Yeni Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı Kompleksinin birinci mərhələsi çərçivəsində bərə terminalının açılışında iştirak edib 2020-09-27 at the Wayback Machine. president.az, 22.09.2014 (az.)
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu adin diger istifade formalari ucun bax Baki limani Bu meqaledeki melumatlarin yoxlanilabiler olmasi ucun elave menbelere ehtiyac var Daha etrafli melumat ve ya meqaledeki problemlerle bagli muzakire aparmaq ucun meqalenin muzakire sehifesine diqqet yetire bilersiniz Lutfen meqaleye etibarli menbeler elave ederek bu meqaleni tekmillesdirmeye komek edin Menbesiz mezmun problemler yarada ve siline biler Problemler hell edilmemis sablonu meqaleden cixarmayin Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani abr BDTL ing Port of Baku 1902 ci ilde tesis edilmis ve o vaxtdan Xezer denizi limanlarinin en boyuyu ve en ehemiyyetlisi hesab olunur 2015 ci il 18 mart tarixinde Baki Limani yeniden qurulmus ve Qapali Sehmdar Cemiyyeti QSC yaradilmisdir Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani QSCUmumi melumatlarTipi Dovlet idaresiTesis tarixi 1902Bas qerargahin yeri Abseron yarimadasiRehberlikRehberlik Bas direktor Taleh Ziyadov portofbaku com az Vikianbarda elaqeli mediafayllarTarixiEsas meqale Baki Deniz Vagzali 1998 ci ilde Baki seherinde qedim ticaret marsrutunu yeniden berpa etmek ve celb olunan olkeler ile gelecek emekdasliq imkanlarinin esaslarini qoymaq ucun Qedim Ipek Yolu adli beynelxalq konfransi kecirilmisdir Qedim Ipek Yolundan istifade eden tacirlerin Avropa ile Asiya arasinda seyaheti aylar ve bezen iller boyu davam edirdi ve Merkezi Avrasiya merkezleri kritik regional logistika ve paylama merkezleri rolunu oynayirdi Bunlarin her birinde tacirlerin mal ve fikirleri mubadile etdikleri muxtelif medeniyyetden olan insanlarin gorusmek imkani qazandiqlari bir nece karvansara olurdu Bu cur ticaret merkezleri Avrasiya ve Yaxin Serqden kecen genis ticaret dehlizleri sebekesi vasitesile diger regional qovsaq ve boyuk seherlerle elaqeli idi 1994 cu ilde Baki Beynelxalq Deniz Ticareti Limaninin nizamnamesi tesdiq edilmisdir Bu nizamnameye esasen liman huquqi sexs olaraq tam teserrufat hesabli ve ozunumaliyyeledirme prinsipleri esasinda fealiyyet gosterir 2015 ci ilde Baki Limani yeniden qurulmus ve Qapali Sehmdar Cemiyyeti QSC yaradilmisdir Yeni limanin tikintisi ucun 400 hektar erazi ayrilib Limanin akvatoriyasinda derinlesdirme islerini Hollandiyanin Van Oord sirketi heyata kecirib Hemin qurum terefinden uzunlugu 7 5 kilometr eni 160 metr derinliyi 7 metr ve donme dairesinin diametri 450 metr olan giris cixis kanali insa olunub Bu ise Xezer denizinde uzen butun nov gemilerin limana tehlukesiz ve serbest yanalmasina imkan verir Limanin erazisinin quru hissesinin tikintiye hazirlanmasi ve Baki Elet magistral avtomobil yolu ile liman kompleksini birlesdiren yol infrastrukturunun layihelendirilmesini ve tikintisini avadanliqlarin techizati ve qurasdirilmasini EvrAsKon sirketi reallasdirib Birinci merhelenin davami olaraq insa edilen quru yuk terminali ve Ro Ro korpusunun 2016 ci ilde istismara verilmesi nezerde tutulmusdur Bere korpusunun umumi tikinti sahesi 17 hektar erazini ehate edir Burada eyni vaxtda 2 bereni qebul ede bilen uzunlugu 175 metr eni 12 5 metr olan esas yanalama korpusu insa edilib Deniz seviyyesinden 4 25 metr hundurlukde tikilmis korpu Xezerde suyun seviyyesinin deyismesinden asili olmayaraq gemilerin yanalmasina imkan yaradir Bere korpusune xidmet ucun her birinin uzunlugu 79 metr olan demir yolu bere birlesdirici 2 korpu ve uzunlugu 809 metr olan bir xidmeti korpu insa edilib Bes demir yolu xettinden ibaret cesidleme parki muasir naviqasiya rabite sistemleri avtomobil yolu tunel hemcinin diger infrastruktur ve kommunikasiya obyektleri ve qurgulari da istismara hazirdir Limandaki boyuk hecmli tikinti islerine esasen yerli isciler olmaqla 2000 neferlik heyet ve 500 den cox texnika celb edilib Birinci merhele cercivesinde indiye qeder 6 milyon kubmetr hecminde torpaq 300 min kubmetr hecminde beton 1874 demir beton svay isleri gorulub Birinci merhele cercivesinde Ro Ro tipli gemiler ucun bir korpu ve 4 korpuden ibaret universal quru yuk ve konteyner terminalinin insasi davam edir Bundan basqa temir bazasi gozleme salonlari anbarlar serhed ve gomruk xidmeti menteqeleri ve diger obyektlerin tikintisi ve qurasdirma isleri vuset goturur Birinci merhelede limanin yukasirma qabiliyyeti ilde 10 milyon ton yuk ve 50 min konteynerden ibaret olacagi olanlasdirilmisdir Ikinci merhelede limanin yukasirma gucu 17 milyon ton yuk ve 150 min konteynere ucuncu merhelenin yekununda ise 25 milyon ton yuk ve 1 milyon konteynere catdirilacaq Limanda layihe uzre logistika merkezinin yaradilmasi da muhum ehemiyyet kesb edir Ilkin merhelede burada 100 min konteynerin saxlanmasi ve yuk sahiblerine muxtelif nov xidmetlerin gosterilmesi nezerde tutulmusdur Azerbaycan Respublikasinin Prezident Ilham Eliyev 22 sentyabr 2014 cu ilde Yeni Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani Kompleksinin birinci merhelesi cercivesinde bere terminalinin acilisinda istirak etmisdir Hal hazirda Baki Limani Avrasiyada regionun esas neqliyyat ve logistika qovsagi olmaq istiqametinde irelileyir TerminallarPrezident Ilham Eliyev Qaradag rayonunun Elet qesebesinde Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani kompleksinde RO RO terminalinin acilisinda 9 yanvar 2018 ci il Yeni Baki Limani ve terminallar Elet qesebesinde yerlesen yeni Baki Limani ve Bere terminali Esas Yuk terminali Dubendi Neft terminaliElet LimaniElet qesebesinde yerlesen Yeni Baki Limani Kompleksi 2018 ci il Elet qesebesinde yerlesen yeni Baki Limani olkeni qerble Turkiye ve AI cenubla Iran ve Hindistan ve simalla Rusiya birlesdiren neqliyyat qovsagidir Azerbaycanin rayonlarina yaxin erazide yerlesmesi elverisli qovsaq kimi bu limanin regionlar ile elaqe qurmaq imkanini artirir ve belelikle dasinan yuklerin hecmi artir Bundan elave yeni limanin yerlesdiyi erazi olkenin daxili rayonlarini birlesdiren movcud avtomobil ve demiryollari ile kesisir Azerbaycan daxilinden kecen uc beynelxalq demiryolu xetti mehz Eletde kesisir Bakidan Rusiyaya kecerek simal qerbe dogru uzanan demiryolu xetti Gurcustan Qara deniz sahilleri ve Turkiyeden kecerek qerbe dogru uzanan demiryolu xetti Cenuba ve Iran serhedine dogru uzanan demiryolu xetti Bere terminaliBere Terminali Eletde yerlesen Yeni Limanin qerbinde liman girisinin cenub hissesinde yerlesir Bere Terminali her iki terefinde lovberi olan merkezi yanalma korpusunun de daxil oldugu qosa yanalma korpulerinden ibaretdir Qatar vaqonlari ve yuk masinlari dasiyici berelere baglayici asirimlar vasitesile yanasir ve her qosa korpu uzerinde layihelendirilen yerustu giris korpusu sernisinlerin gemilere kecmesini temin edir Bereler esasen qatar vaqonlarini yuk masinlarini ve avtomobilleri dasiyir Qatarlar ucun gozleme cigiri her yanalma korpu cutunun sahil erazisinde yuk masinlari ve avtomobiller ucun dayanacaq ise demiryolu cigirinin her iki terefinde yerlesir Movcud iki mertebeli qatar berelere xidmet gostermek meqsedile her yanalma Bire korpusu ucun temin edilmis dord bere gozleme cigiri umumi uzunlugu 364 metr olan iyirmi alti vaqon tutumuna malik olacaq Uzunlugu 400 metr olan nominal bere gozleme sahesi de layiheye daxil edilmisdir Bere Terminalinin umumi tutumu her il ucun 288 000 TEU konteyner ve ya 5 9 milyon ton yukdur Terminalda Azerbaycan Xezer Deniz Gemiciliyi QSC nin Bere Terminalina mexsus 13 bere vardir Esas Yuk TerminaliEsas Yuk Terminali 2016 ci il Baki Limaninin hazirki Esas Yuk Terminali EYT Baki seherinin merkezinde yerlesir Orada umumi uzunlugu 545 metr olan uc tersane var Bu tersanelerden biri Baki ile Turkmenistan arasinda sernisin ve avtomobilleri muntezem neql eden Ro Ro gemileri ile is ucun istifade edile biler Sahil divarinda derinlik Xezer denizi seviyyesinden 7 metr yuksekdir Tersaneler qaldirma imkanlari qirx tonadek olan on dord hereketli kranla techiz edilmisdir Tutumlari 1 5 10 ton olan avtokarlar ve tutumlari otuz sekkiz ton olan konteyner yukleme destleri umumi ve konteyner yukleri ile is ucun semereli istifade olunur Terminal 2013 2014 cu illerde sement klinker ve armatur da daxil olmaqla daim bir milyondan artiq umumi qalaq ve konteyner yuklerinin islenmesine imkan vermisdir Bir gun erzinde tutumlari 150 vaqon ve 100 avtomobiledek olan cemi uc gemi ile eyni vaxtda islemek mumkundur Demir yolunun umumi uzunlugu limanda 400 metr hissesine cixis imkani ile sekkiz kilometrdir Bu demir yolu vaqonlarina cixis imkani ile yukun hamar bosaldilmasi ve yuklenmesine imkan verir Suntlamani iki dizel lokomotivi yerine yetirir Terminal yukun limana asan catdirilmasina imkan veren demir yolu ve avtomobil cekileri ile techiz edilmisdir Aciq meydancanin umumi sahesi texminen 19 000 m dir ve qorunan anbar erazisi texminen 6 000 m dir Dubendi Neft TerminaliDubendi Neft Terminali Baki Limaninda ticaretin 35 in dasinmasini heyata kecirir Bu terminal Abseron Yarimadasinin en boyuk Neft Terminali olmaqla 8 milyon tona kimi xam neftin dasinmasini heyata kecire bilir Terminalda 2 pirs var ki bu da 4 5 000 13 000 DWT tutumuna malik tankerlerin eyni zamanda bosaltmaga imkan verir Yuk dasimalarin demek olar ki hamisi Qazaxistan ve Turkmenistandan 2010 cu ilde 97 xam neftin tranzitini teskil edir 2010 cu ilde terminalda 2 milyon ton xam neft o cumleden tonlarla Qazax nefti 37 ve 1 2 milyon ton Turkmen nefti 60 dasinib Limanin Neft terminalinda 2018 ci ilin ilk 9 ay yanvar sentyabr aylarinda 389 5 min ton xam neft ve neft mehsullari asirilmisdir StatistikaBaki Limani 2018 ci ili konteyner asirilmasinda 49 artimla basa vurmusdur Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani QSC hemise oldugu kimi 2018 ci ili de ugurla basa vurmusdur Yukasirma gostericilerinin ekseriyyetinde artim tendensiyasi qeyde alinmis ve umumi yukasirmanin hecmi 3 8 milyon tona yaxin olmusdur Asirilmis 3 8 milyon ton yukun 3 2 milyon tonu ve ya 84 2 i tranzit yuklerin payina dusmusdur Xususi ile konteynerlerin asirilmasinda boyuk artim qeyde alinmisdir Bele ki kecen ilin muvafiq dovru ile muqayisede Baki Limaninda 2018 ci ilin yanvar dekabr aylari erzinde 22 887 eded konteyner TEU ekvivalentinde asirilmisdir ki bu da kecen ille muqayisede 49 0 artim demekdir 2017 ci ilde 15 337 TEU Cari ilde Yeni Baki Limaninin Bere terminalinda vaqon asirilmasi 42 999 edede catmisdir Bunlardan 24 034 vaqon 55 9 Baki Kurik Baki istiqametinde 18 735 43 6 Baki Turkmenbasi Baki istiqametinde 230 vaqon ise 0 5 Baki Aktau Baki istiqametinde hereket etmisdir Cari ilin yanvar dekabr aylari erzinde iri hecmli neqliyyat vasitelerinin TIR larin sayi 21 401 eded olmusdur Bele ki bunlardan 3 289 ededi 15 4 Baki Aktau Baki 15 506 ededi 72 5 Baki Turkmenbasi Baki 2 606 ededi ise 12 1 Baki Kurik Baki istiqametinde hereket etmisdir 2018 ci ilde sernisin dovriyyesi rekord hecmde olmus ve her iki istiqamet Qazaxistan ve Turkmenistan uzre kecen ilin muvafiq dovru ile muqayisede 44 0 artim qeyde alinaraq 47 736 nefer teskil etmisdir Azad Iqtisadi Zona AIZ Yeni Baki Limaninin Elet qesebesi da daxil oldugu AIZ ilkin merhelede 400 ha daha sonra ise 1000 ha erazide yerlesecekdir Burada elave deyer yaradan istehsal ve xidmetlerin yaradilmasi nezerde tutulub Misal ucun neft kimya eczaciliq kend teserrufati mebel istehsali ve s saheler uzre istehsalat sahelerinin qurulmasi nezerde tutulub Umumiyyetle AIZ nin regional miqyasda Cenubi Qafqaz Merkezi Asiya Iran Cenubi Rusiya ve Turkiyenin daxil oldugu ve 130 milyon insanin yasadigi bir bazara xidmet gostermesi planlasdirilir 2040 ci ile qeder olke iqtisadiyyatinin UDM na kumulyativ tesiri Cumulative impact to GDP 57 milyard dollar seviyyesinde hesablanib Liman Avropa ve Asiya bazarlarina xidmet gostererek elece de Avropa ve Asiyani birlesdiren genis beynelxalq logistika sebekesinin bir hissesi olmaqla Xezer denizi regionunda esas logistika qovsagi kimi cixis edecek AIZ xususi iqtisadi zonanin bir hissesi kimi Yuk Avtomobilleri Dayanacagi Beynelxalq Logistika Merkezi ve Yerli Logistika Merkezi kimi bir sira komponentleri ehate edir Hemcinin baxVikianbarda Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani ile elaqeli mediafayllar var IstinadlarSerifli Yunis Azerbaycan ve Kemer ve Yol Tesebbusu regional neqliyyat merkezi olma yolunda Politicon co az Topcubasov Merkezi 13 iyun 2020 2022 01 02 tarixinde Istifade tarixi 20 sentyabr 2021 Ilham Eliyev Yeni Baki Beynelxalq Deniz Ticaret Limani Kompleksinin birinci merhelesi cercivesinde bere terminalinin acilisinda istirak edib 2020 09 27 at the Wayback Machine president az 22 09 2014 az