Şarqan səkkizliyi (serb. Шарганска осмица / Šarganska osmica) — Serbiyanın Mokra Qora və Şarqan-Vitasi yaşayış məntəqələri arasından keçən ensiz dəmiryolu xətti. Turistlər üçün məşhur görməli yerlərdən biri. Serbiyanın 7 möcüzəsi siyahısına daxil edilmişdir.
Şarqan səkkizliyi | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Ölkə: | Serbiya |
Tipi: | ensiz dəmiryolu xətti |
Qərargahı: | |
Təsis etmə tarixi: | 2003 |
Uzunluq: | 15,5 km. |
Genişliyi: | 760 |
İnşa tarixi
Mokra Qora qəsəbəsi ilə Şarqan aşırımı arasında dəmir yolunun tikintisi 1916-cı ildə başlanılır. Bosniya ilə Serbiyanı əlaqələndirməli olan dəmiryol əlaqəsi böyük bir layihə çərçivəsində Belqrad, , və Sarayevo birləşdirilməlidir. Tikinti çətin ərazi ilə ziddiyyət təşkil edirdi, yollar yüksək dərələr və kəsik qayalardan keçməli idi. Bu məsələnin həlli üçün birinci sinif mütəxəssislər layihənin icrasına cəlb olunmuşdur. Relslər arasında məsafə 750 mm olaraq qəbul edildi. Çünki dar ölçülü dəmir yolları bu vəziyyətdə daha ucuz və tələblərə daha yaxşı cavab verirdi. Tikinti əsnasında 5 körpü və 22 tunel inşa edilmişdir. Xəttin ümumi uzunluğu 58 km-dir.
Bu yol "Səkkizlik" adlandırıldı. Çünki yuxarıdan baxdıqda 8 ədədini xatırladır. Bu qeyri-adi forma tez-tez bükülmə ilə əhəmiyyətli bir yüksəklik fərqi (təxminən 300 m) ilə diktə edilir. Xətt ilə ilk qatar 1925-ci ildə hərəkət etmişdir.
Turistik obyekt
1974-cü ildə xəttin rentabellilik əhəmiyyəti aşağı olması səbəbindən bağlanılır. 1998-ci ildə isə onu turizm məqsədi ilə işlətməyi qərara alırlar. Əvvəlcə restorasiya işi bir qrup bu işdə maraqlı olanlar tərəfindən həyata keçirilir. Onlar ictimaiyyətin diqqətini cəlb etməyə müvəffəq olurlar və müxtəlif mənbələrdən maliyyələşməni təşkil edə bilirlər. O cümlədən layihə Serbiya Turizm Nazirliyinin və ölkənin "" başlıca dəmiryolu şirkəti nəzarəti altına alındı. Nəticədə 2003-cü ildə uzunluğu 15,5 km olan "Şarqan səkkizliyi" turist marşrutu açıldı.
Bu gün yol tam olaraq muzey-turizm əhəmiyyətli memarlıq kompleksi halına gəlmişdir. Hər gün 3–4 retro sərnişin qatarı dörd stansiya arasında (Mokra-Qora, Yatare, Qolubiçi, Şarqan-Vitasi) hərəkət edir. Həftədə bir dəfə isə qatarlar Bosniya istiqamətdə hərəkət edir. Maşrut yalnız yay ayları fəaliyyətdə olur. Geriyə dönərkən qatarla turistlərin ən gözəl mənzərələri çəkə bilməsi üçün dayanır.
İstinadlar
- Шарганска осмица (Шарганская восьмерка) 2019-04-06 at the Wayback Machine Иоаннов Родник
- Сателитом прате белоглаве супове 2019-04-06 at the Wayback Machine, В. Новости, 7. јануар 2014.
- Gözəl daş diyarı. Serbiya. Şarqan səkkizliyi 2016-06-05 at the Wayback Machine Travel. Ru
- Koetsier, Teun; Ceccarelli, Marco. Explorations in the History of Machines and Mechanisms: Proceedings of HMM2012. Springer Science & Business Media. 2012. 397. ISBN .
Mənbə

- (serb.)
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Sarqan sekkizliyi serb Sharganska osmica Sarganska osmica Serbiyanin Mokra Qora ve Sarqan Vitasi yasayis menteqeleri arasindan kecen ensiz demiryolu xetti Turistler ucun meshur gormeli yerlerden biri Serbiyanin 7 mocuzesi siyahisina daxil edilmisdir Sarqan sekkizliyiOlke SerbiyaTipi ensiz demiryolu xettiQerargahi Tesis etme tarixi 2003Uzunluq 15 5 km Genisliyi 760Insa tarixiMokra Qora qesebesi ile Sarqan asirimi arasinda demir yolunun tikintisi 1916 ci ilde baslanilir Bosniya ile Serbiyani elaqelendirmeli olan demiryol elaqesi boyuk bir layihe cercivesinde Belqrad ve Sarayevo birlesdirilmelidir Tikinti cetin erazi ile ziddiyyet teskil edirdi yollar yuksek dereler ve kesik qayalardan kecmeli idi Bu meselenin helli ucun birinci sinif mutexessisler layihenin icrasina celb olunmusdur Relsler arasinda mesafe 750 mm olaraq qebul edildi Cunki dar olculu demir yollari bu veziyyetde daha ucuz ve teleblere daha yaxsi cavab verirdi Tikinti esnasinda 5 korpu ve 22 tunel insa edilmisdir Xettin umumi uzunlugu 58 km dir Bu yol Sekkizlik adlandirildi Cunki yuxaridan baxdiqda 8 ededini xatirladir Bu qeyri adi forma tez tez bukulme ile ehemiyyetli bir yukseklik ferqi texminen 300 m ile dikte edilir Xett ile ilk qatar 1925 ci ilde hereket etmisdir Turistik obyekt1974 cu ilde xettin rentabellilik ehemiyyeti asagi olmasi sebebinden baglanilir 1998 ci ilde ise onu turizm meqsedi ile isletmeyi qerara alirlar Evvelce restorasiya isi bir qrup bu isde maraqli olanlar terefinden heyata kecirilir Onlar ictimaiyyetin diqqetini celb etmeye muveffeq olurlar ve muxtelif menbelerden maliyyelesmeni teskil ede bilirler O cumleden layihe Serbiya Turizm Nazirliyinin ve olkenin baslica demiryolu sirketi nezareti altina alindi Neticede 2003 cu ilde uzunlugu 15 5 km olan Sarqan sekkizliyi turist marsrutu acildi Bu gun yol tam olaraq muzey turizm ehemiyyetli memarliq kompleksi halina gelmisdir Her gun 3 4 retro sernisin qatari dord stansiya arasinda Mokra Qora Yatare Qolubici Sarqan Vitasi hereket edir Heftede bir defe ise qatarlar Bosniya istiqametde hereket edir Masrut yalniz yay aylari fealiyyetde olur Geriye donerken qatarla turistlerin en gozel menzereleri ceke bilmesi ucun dayanir IstinadlarSharganska osmica Sharganskaya vosmerka 2019 04 06 at the Wayback Machine Ioannov Rodnik Satelitom prate beloglave supove 2019 04 06 at the Wayback Machine V Novosti 7 јanuar 2014 Gozel das diyari Serbiya Sarqan sekkizliyi 2016 06 05 at the Wayback Machine Travel Ru Koetsier Teun Ceccarelli Marco Explorations in the History of Machines and Mechanisms Proceedings of HMM2012 Springer Science amp Business Media 2012 397 ISBN 978 94 007 4132 4 MenbeVikianbarda Sarqan sekkizliyi ile elaqeli mediafayllar var serb