1951 Formula-1 mövsümü — FİA tərəfindən təşkil edilən Dünya Formula-1 Dünya Çempionatı. Çempionat 27 mayda əvvəlki dövrə nisbətən daha gec başladı və 28 oktyabrda sona çatdı və 154 gün davam etdi. Əvvəlki mövsümlə müqayisədə Alfa Romeonun üstünlüyü bu qədər təsirli deyildi. Çempion unvanı nəticədə Alfa pilot (Fanxio, unvan üçün beşinci ildir) tərəfindən qazandı, lakin mövsümün ikinci yarısında Ferrari avtomobillərinə üstünlük verildi və ilin sonunda Alfa rəhbərliyi yarışların tamaşasını elan etdi.
II Formula-1 mövsümü | |
---|---|
1951 mövsümü | |
Dünya çempionu | |
() | |
Konstruktorlar kuboku | |
oynanılmayıb | |
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Çempionatın reqlamenti haqqında ümumi məlumat
Ötən mövsümlə müqayisədə, bal sistemi dəyişməmişdir. Əvvəlki kimi, hər yarışın bitməsində beş ilk yarışçı sırasıyla 8, 6, 4, 3 və 2 bal aldı. Bundan əlavə, bir nöqtə yarışda ən sürətli kubok sahibinə verildi. Hər pilotun göstərdiyi nəticələrdən yalnız ən yaxşı 4 şampiyona sıralamasına çıxdı. Qaydalar pilotun yarışın gedişində əvəzinə icazə verildi, bu halda bu bolide vuran ballar bu pilotların arasında bərabər paylaşıblar. Quruluşçuların çempionatı əvvəllər olduğu kimi oynamırdı.
Mühərriklər üçün tələblər də dəyişməz olaraq qalmışdır: hər hansı bir konfiqurasiya mühərrikinə icazə verilmişdir, işə salınan həcmi yükləyici olmadan mühərriklər üçün 4,5 litrdən çox və yükləyici ilə 1,5 litrdən çox olmayan məhdud sayda mümkündür.
Mövsüm təqvimi, əksinə, dəyişdi. Birincisi, Monakoda keçirilən yarış ləğv edildi. Həm də uzun bir aradan sonra, (1935-ci ildən etibarən keçirilməmişdir). Uzun bir aradan sonra ikinci dəfə də Almaniya Formula 2 qaydalarına əsasən, 1939-cu ildən yalnız 1950-ci ildə keçirilmiş Qran-pri keçirildi. İngiltərə Qran-prisi maydan iyulunadək ona daha adi bir şəkildə köçürüldü və İsveçrə Qran-prisi bir həftə irəliləyərək, yerləri İndianapolisdə yarışlarla əvəz etdi.
Mövsümün cədvəli
№ | Qran-pri | Rəsmi adı | Yer | Tras | Tarix |
---|---|---|---|---|---|
1 | XI Grosser Preis der Schweiz | İsveçrə, | 27 may | ||
2 | XXXVth Indianapolis International Motor Sweepstakes | ABŞ, İndianapolis | 30 may | ||
3 | XIII Grote Prijs van Belgiё | Belçika, Spa | 17 iyun | ||
4 | Fransa Qran-prisi | 38e Grand Prix de l’ACF | Fransa, Reyms | 1 iyul | |
5 | Böyük Britaniya Qran-prisi | IV British Grand Prix | Böyük Britaniya, | 14 iyul | |
6 | XIV Grosser Preis von Deutschland | Almaniya, | 29 iyul | ||
7 | 22o Gran Premio d’Italia | İtaliya, Montsa | 16 sentyabr | ||
8 | 13o Gran Premio de Espana | İspaniya, Barselona | 28 oktyabr |
Komandaların siyahısı
Komanda | Konstruktor | Şassi | Mühərrik | T | Pilot | Mərhələlər |
---|---|---|---|---|---|---|
P | 5–8 | |||||
1,7,8 | ||||||
6 | ||||||
1,3–5 | ||||||
4 | ||||||
2-dən başqa | ||||||
2-dən başqa | ||||||
5,7 | ||||||
7 | ||||||
5 | ||||||
7 | ||||||
| | P
| 2 başqa | |||
2 başqa | ||||||
4–8 | ||||||
1,3,6–8 | ||||||
1 | ||||||
7 | ||||||
4 | ||||||
4,6–8 | ||||||
4,6–8 | ||||||
4,6–8 | ||||||
- | Corc Abekassis | 1 | ||||
Stirlinq Moss | 1 | |||||
P | 7 | |||||
2 başqa | ||||||
4,5 | 6,7 | |||||
P | 1,6,7 | |||||
2 başqa | ||||||
1 | ||||||
3–8 | ||||||
Maserati | Tipo 4500 4,5 | P | 8 | |||
Maserati | Maserati | P | 1 | |||
1,4 | ||||||
4,6 | ||||||
P | 4 | |||||
4 | ||||||
5 | ||||||
Maserati | Maserati 4CLT 1,5 | 5,6 | ||||
Maserati | Maserati | P | 4 | |||
8 | ||||||
8 |
Qran-pri nəticələri
№ | Qran-pri | Poul-pozisiya | Sürətli dairə | Qalib | Konstruktor | T | Hesabat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | ||||||
2 | - | ||||||
3 | P | ||||||
4 | Fransa Qran-prisi | P | |||||
5 | Böyük Britaniya Qran-prisi | P | |||||
6 | P | ||||||
7 | P | ||||||
8 | P |
Xarici keçidlər
- Formula-1 ensiklopediya
- Formula 1-də mövsümün ümumi təhlili 2018-10-07 at the Wayback Machine
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
1951 Formula 1 movsumu FIA terefinden teskil edilen Dunya Formula 1 Dunya Cempionati Cempionat 27 mayda evvelki dovre nisbeten daha gec basladi ve 28 oktyabrda sona catdi ve 154 gun davam etdi Evvelki movsumle muqayisede Alfa Romeonun ustunluyu bu qeder tesirli deyildi Cempion unvani neticede Alfa pilot Fanxio unvan ucun besinci ildir terefinden qazandi lakin movsumun ikinci yarisinda Ferrari avtomobillerine ustunluk verildi ve ilin sonunda Alfa rehberliyi yarislarin tamasasini elan etdi II Formula 1 movsumu1951 movsumuDunya cempionu Konstruktorlar kubokuoynanilmayib Vikianbarda elaqeli mediafayllarCempionatin reqlamenti haqqinda umumi melumatOten movsumle muqayisede bal sistemi deyismemisdir Evvelki kimi her yarisin bitmesinde bes ilk yarisci sirasiyla 8 6 4 3 ve 2 bal aldi Bundan elave bir noqte yarisda en suretli kubok sahibine verildi Her pilotun gosterdiyi neticelerden yalniz en yaxsi 4 sampiyona siralamasina cixdi Qaydalar pilotun yarisin gedisinde evezine icaze verildi bu halda bu bolide vuran ballar bu pilotlarin arasinda beraber paylasiblar Quruluscularin cempionati evveller oldugu kimi oynamirdi Muherrikler ucun telebler de deyismez olaraq qalmisdir her hansi bir konfiqurasiya muherrikine icaze verilmisdir ise salinan hecmi yukleyici olmadan muherrikler ucun 4 5 litrden cox ve yukleyici ile 1 5 litrden cox olmayan mehdud sayda mumkundur Movsum teqvimi eksine deyisdi Birincisi Monakoda kecirilen yaris legv edildi Hem de uzun bir aradan sonra 1935 ci ilden etibaren kecirilmemisdir Uzun bir aradan sonra ikinci defe de Almaniya Formula 2 qaydalarina esasen 1939 cu ilden yalniz 1950 ci ilde kecirilmis Qran pri kecirildi Ingiltere Qran prisi maydan iyulunadek ona daha adi bir sekilde kocuruldu ve Isvecre Qran prisi bir hefte irelileyerek yerleri Indianapolisde yarislarla evez etdi Movsumun cedveli Qran pri Resmi adi Yer Tras Tarix1 XI Grosser Preis der Schweiz Isvecre 27 may2 XXXVth Indianapolis International Motor Sweepstakes ABS Indianapolis 30 may3 XIII Grote Prijs van Belgiyo Belcika Spa 17 iyun4 Fransa Qran prisi 38e Grand Prix de l ACF Fransa Reyms 1 iyul5 Boyuk Britaniya Qran prisi IV British Grand Prix Boyuk Britaniya 14 iyul6 XIV Grosser Preis von Deutschland Almaniya 29 iyul7 22o Gran Premio d Italia Italiya Montsa 16 sentyabr8 13o Gran Premio de Espana Ispaniya Barselona 28 oktyabrKomandalarin siyahisi Komanda Konstruktor Sassi Muherrik T Pilot MerhelelerP 5 81 7 861 3 542 den basqa2 den basqa5 7757P 2 basqa2 basqa4 81 3 6 81744 6 84 6 84 6 8 Corc Abekassis 1Stirlinq Moss 1P 72 basqa4 5 6 7P 1 6 72 basqa13 8Maserati Tipo 4500 4 5 P 8Maserati Maserati P 11 44 6P 445Maserati Maserati 4CLT 1 5 5 6Maserati Maserati P 488Qran pri neticeleri Qran pri Poul pozisiya Suretli daire Qalib Konstruktor T Hesabat1 P2 3 P4 Fransa Qran prisi P5 Boyuk Britaniya Qran prisi P6 P7 P8 PXarici kecidlerFormula 1 ensiklopediya Formula 1 de movsumun umumi tehlili 2018 10 07 at the Wayback Machine