Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Qalaktion Tabidze körpüsü (gürc. გალაკტიონის ხიდი) — Gürcüstanın paytaxtı Tiflis şəhərində, Kür çayı üzərində yerləşən avtomobil körpüsü. Körpü paytaxtın Çuruqeti rayonunu şəhərin mərkəzi ilə birləşdirir.
| Qalaktion Tabidze körpüsü | |
|---|---|
| gürc. გალაკტიონის ხიდი | |
 | |
 | |
| Keçid | avtomobillər və piyadalar üçün |
| Yeri | Tbilisi |
| Üslubu | Aşırımlı |
| Material | dəmir-beton |
| Eni | 25 |
| Açılışı | 1885 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Yerləşir
Körpü Mixail Cavaxaşvili küçəsini Konstantin Marcanaşvili küçəsi ilə birləşdirir. Sol sahil hissədə avtovağzal, Didube dəmir yol və metro stansiyaları vardır.
Körpüdən yuxarı axar boyunca Çariça Tamar, aşağı axar üzrə isə Saarbrüken körpüləri yerləşir.
Adı
İlk əvvəllər körpünün adı yerləşdiyi rayonun adına uyğun olaraq Vera körpüsü adlanırdı. Sovetlər dönəmində körpünün adı ilk olaraq Stalin körpüsü adlanır. Sonradan isə inqilabçı, 1919-cu ildə Vera enişində Denikin ordusunun generalı Nikolay Baratova suiqəst etmiş A. Elbakidzenin şərəfinə adlandırılır. 1991-ci ildə körpüyə ilk adı qaytarılır. Hazır ki ad isə 2001-ci ildə gürcü şairi Qalaktion Tabidzenin şərəfinə adlandırılır.
Tarixi
Bu ərazidə körpünün tikintisi hələ 1880-ci illərdən planlaşdırılır. İlk əvvəllər Barataşvili körpüsünün olduğu yerdə tikinti planlaşdırılır. Ancaq yerli torpaq sahiblərinin səyi ilə bu istiqamətdən körpünün planlaşdıırılması qabağa düşür. 1881-ci ildə arxitektor A. Umanski 3 aşırımlı, metal konstruksiyalı körpünün layihəsini verir. Körpü rəsmən 10 fevral 1885-ci ildə açılır. Körpünün eni 10,5 metr (7,5 m avtomobillərin hərəkəti, 1,5 m isə piyadaların hərəkəti üçün) təşkil edir. Səkilərin kənarları metal məhəccərlərə qorunur. XX əsrin əvvəllərinə Tiflisdə olan 6 körpüdən biri olmuşdur.
1917-ci ilin fevralına qədər körpüdən keçid üçün pul alınırdı.
1951—1952-ci illərdə körpü mühəndis Q. Çomaxidze və arxitektor M. Melianın layihəsi əsasında yenidən qurulur.
2008-ci ildə körpüdə 4 şir fiquru qoyulmuşdur.
Konstruksiya
Üç aşırımdan ibarət olan, dəmir konstruksiyalı körpüdür. Orta aşırımın uzunluğu 73 m, yanlarda olan aşırımların uzunluğu isə 20 metrdir. Körpünün eni 25 metrdir. Körpü sənət əsəri xüsusiyyəti daşıyır. Köprünün dizaynında bir çox dekorativ elementlər istifadə olunmuşdur: oyma daş elementlər, dəmir məhəccərlər. Köprünün fasadı tüf və bazalt ilə üzlənmişdir.
Körpü həm avtomobillərin həm də piyadaların hərəkəti üçün hesablanmışdır. Avtomobillərin hərəkəti üçün körpü dörd zolaqlıdır.
İstinadlar
- Григорій Москвичъ Иллюстрированный практическій путеводитель по Кавказу. Одесса, 1899
Mənbə
- Vera körpüsü //Gürcüstan parlament kitanbxanası (gürc.)
- Tiflis. Vera körpüsü. 1890—1900
- ჯერ ვერის, მერე სტალინის, ახლა გალაკტიონის ხიდი //კვირის პალიტრა (gürc.)
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Qalaktion Tabidze korpusu gurc გალაკტიონის ხიდი Gurcustanin paytaxti Tiflis seherinde Kur cayi uzerinde yerlesen avtomobil korpusu Korpu paytaxtin Curuqeti rayonunu seherin merkezi ile birlesdirir Qalaktion Tabidze korpusugurc გალაკტიონის ხიდი41 42 27 sm e 44 47 32 s u Kecid avtomobiller ve piyadalar ucunYeri TbilisiUslubu AsirimliMaterial demir betonEni 25Acilisi 1885 Vikianbarda elaqeli mediafayllarYerlesirKorpu Mixail Cavaxasvili kucesini Konstantin Marcanasvili kucesi ile birlesdirir Sol sahil hissede avtovagzal Didube demir yol ve metro stansiyalari vardir Korpuden yuxari axar boyunca Carica Tamar asagi axar uzre ise Saarbruken korpuleri yerlesir AdiIlk evveller korpunun adi yerlesdiyi rayonun adina uygun olaraq Vera korpusu adlanirdi Sovetler doneminde korpunun adi ilk olaraq Stalin korpusu adlanir Sonradan ise inqilabci 1919 cu ilde Vera enisinde Denikin ordusunun generali Nikolay Baratova suiqest etmis A Elbakidzenin serefine adlandirilir 1991 ci ilde korpuye ilk adi qaytarilir Hazir ki ad ise 2001 ci ilde gurcu sairi Qalaktion Tabidzenin serefine adlandirilir TarixiVera korpusu Bu erazide korpunun tikintisi hele 1880 ci illerden planlasdirilir Ilk evveller Baratasvili korpusunun oldugu yerde tikinti planlasdirilir Ancaq yerli torpaq sahiblerinin seyi ile bu istiqametden korpunun planlasdiirilmasi qabaga dusur 1881 ci ilde arxitektor A Umanski 3 asirimli metal konstruksiyali korpunun layihesini verir Korpu resmen 10 fevral 1885 ci ilde acilir Korpunun eni 10 5 metr 7 5 m avtomobillerin hereketi 1 5 m ise piyadalarin hereketi ucun teskil edir Sekilerin kenarlari metal meheccerlere qorunur XX esrin evvellerine Tiflisde olan 6 korpuden biri olmusdur 1917 ci ilin fevralina qeder korpuden kecid ucun pul alinirdi 1951 1952 ci illerde korpu muhendis Q Comaxidze ve arxitektor M Melianin layihesi esasinda yeniden qurulur 2008 ci ilde korpude 4 sir fiquru qoyulmusdur KonstruksiyaUc asirimdan ibaret olan demir konstruksiyali korpudur Orta asirimin uzunlugu 73 m yanlarda olan asirimlarin uzunlugu ise 20 metrdir Korpunun eni 25 metrdir Korpu senet eseri xususiyyeti dasiyir Koprunun dizayninda bir cox dekorativ elementler istifade olunmusdur oyma das elementler demir meheccerler Koprunun fasadi tuf ve bazalt ile uzlenmisdir Korpu hem avtomobillerin hem de piyadalarin hereketi ucun hesablanmisdir Avtomobillerin hereketi ucun korpu dord zolaqlidir IstinadlarGrigorij Moskvich Illyustrirovannyj prakticheskij putevoditel po Kavkazu Odessa 1899MenbeVera korpusu Gurcustan parlament kitanbxanasi gurc Tiflis Vera korpusu 1890 1900 ჯერ ვერის მერე სტალინის ახლა გალაკტიონის ხიდი კვირის პალიტრა gurc