Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Airbus A400M Atlas dörd turbopərvanə motorlu, Avropalı millətlərin hərbi havadan daşıma istəklərini qarşılaya bilmək məqsədi ilə tərəfindən hazırlanmış bir təyyarədir. Layihə başlanğıcından daha sonrakı tarixlərdə Malayziya tərəfindən də sifariş edilmişdir.
| Airbus A400M | |
|---|---|
 | |
| İlk uçuş | 11 Dekabr 2009 |
| İstismara verilmə tarixi | 2013 |
| Buraxılış sayı | 80 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Layihə planı
Gələcəyin Beynəlxalq Hərbi nəqliyyat təyyarəsi (Future International Military Airlifter (fima)) olaraq başladılan Layihə, və yerinə keçməsi məqsədi ilə , British Aerospace, və firmaları tərəfindən 1982-ci ildə planlanmışdır. Dəyişən tələblər və beynəlxalq siyasi görüşlər səbəbi ilə yavaş bir irəliləmə təmin edildi. 1989-cu ildə Lockheed qrupdan ayrıldı və ikinci nəsil Hercules, C-130J, üzərində işə başladı. və in də əlavə olunması ilə fima qrupu çevrildi.
Tərəfdaş ölkələr olan Fransa, Almaniya, İtaliya, İspaniya, Birləşmiş Krallıq, Türkiyə, Belçika və Lüksemburq May 2003-də 212 ədəd təyyarə alışı üçün imza atdılar. Bu ölkələr A400M tədarük rəhbərliyi ilə vəzifələndirdilər.
İtalyanın layihədən çəkilməsinin və tədarük sayının nəzərdən keçirilməsinin ardından ehtiyac, 180 təyyarə üçün, ilk uçuşun 2008 və ilk təhvilvermə 2009-da olacağı şəkildə dəyişdirildi. 28 Aprel 2005-də Cənubi Afrikada ortaqlıq proqramına daxil oldu.
Airbus A400M, əslən yerinə keçməsinin hazırlandığı köhnə versiya Hercules və Transallın nəqliyyat və mənzil dəyərlərinin üstün olacaq. Yük tutumunun, həm həcm, həm də ağırlıq olaraq mövcud olan təyyarələrin iki qatına çıxması gözlənilirdi və mənzil də böyük ölçü də artırılmışdı. Airbusın digər təyyarələri kimi, A400Min bütün məlumatların böyük rəngli ekranlarla görüntülənə bilməsinə icazə verən şüşə kokpit və fly-by-wire kimi yenilikləri ilə bu anda çox ölkənin istifadə etdiyi köhnə və görə texnoloji bir üstünlük təqdim edəcək.
Airbus A400M, yük daşıma, əsgər daşıma, , və elektron müşahidə kimi vəzifələri də ehtiva edən bir çox sahədə çalışacaq.
Europroun mühərriklərinin seçimi mübahisəli bir mövzu olaraq qalmışdır; son ana qədər, , texniki və qiymət mənasında qabaqda gedən mühərrik istehsalçısı idi. Bununla birlikdə, Avropa hökumətləri və sənayesindən gələn yüksək miqdarda son dəqiqə təzyiqi ilə Airbusın bu mövzudakı duruşu dəyişdi və EuroPropun təklifini qəbul etmək məcburiyyətində qaldı.
Tarixçə
A400M proqramında yaşanan siyasi və maliyyə gecikmələr İngilis Kraliyyət Hava Qüvvələrinin (RAF), müvəqqəti olaraq ehtiyacını qarşılayacaq təyyarə olaraq seçən Qisa Uzunmüddətli Strateji təyyarə (Term Strategic Aircraft (STSA)) proqramını, A400M istifadəyə girənə qədər başlamaq qərarı almasına səbəb olmuşdur. C-17-nin istifadəyə girdiyindən bəri təmin etdiyi təcrübəyə əsaslanaraq, RAF orijinal müqaviləni böyütdü. 21 İyul 2004də, A400M istehsala başlamağa doğru getdiyi halda, RAF-ı kontrakt sonunda dörd ədəd C-17 alacağını açıqladı. Eyni zamanda bir C-17 üçün təqib istəyi də çıxardılar, və daha çox A400M gecikmələri nəticəsində yaranan narahatlıqlar üzündən, ABŞ Hava Qüvvələrinin uzatmalı istehsal istəyinə bağlı olaraq artıqdan üç ədəd C-17 daha alınmasını planlamaqtdalar.
9 dekabr 2004də, səkkiz ədəd A400M-i ümumi olaraq 837 milyon €-ya almağı planlaşdırdığını və altı dənə yenə almağı planlaşdırdığını açıqladı. Beləcə Cənubi Afrika Airbus Military qrupuna sənaye ortaq olaraq əlavə olunmuş oldu. Çatdırılması 2010-2014 arası olması gözlənilir.
18 İyul 2005də, Çili Hava Qüvvələri 2018 - 2022 arası təslim ediləcək olan üç ədəd təyyarə üçün bir imzaladı.
8 dekabr 2005də Malayziya Hava Qüvvələri köhnələn flotunu yenileyebilmek üçün dörd ədəd A400M sifarişi verdi.
Kanada 2006da köhnə C-130E və H modellərinin yerinə keçə bilməsi məqsədi ilə 17 yeni üçün təklif hazırladı. A400M, sifariş üçün Lockheed ilə rəqabət etmək məcburiyyətində. Airbus A400Mləri Kanada Hava Qüvvələrinin orta-mənzilli nəqliyyatlara olaraq xidmət vereceklerken, hökumət uzun-mənzilli nəqliyyat təyyarəsi olaraq istifadə edəcəyi 4 ədəd Boeing C-17 üçün ayrı bir satın alma istəyi nəşr etdi. 22 Noyabr 2006 tarixi etibarı ilə Kanada Hökuməti A400M'in test uçuşlarının edilə bilmədiyini və testlərinin karşılaştırılamayacağından söz edərək rəsmi olmayan kanallardan kontraktı 'e C-130J modelləri üçün vermiş vəziyyətdədir.
A400Min, Sentyabr 2006 tarixi ilə Airbus Military səhmdarı olan Sevilya fabrikində montajı başlamışdır.
altındakı vətəndaş sertifikatlaşdırma və daha sonraları hərbi məqsədlər üçün davam edən sertifikatlaşdırma işləri tamamlanaraq A400M təyyarəsinin ilk uçuşu, 11.12.2009-da İspaniyanın Sevilya şəhərində reallaşmışdır.
Texnologiya
A400Min qanadları ümumiyyətlə olacaq. Kokpit, yan idarələr ilə birlikdə nəzarət sistemi və uçuş zərfi qorumasına sahib olacaq. Yüksək performanslı turboprop mühərriklər vətəndaş hava nəqliyyatına nəzarət mühitində seyri mümkün edəcək.
Sifarişlər
| Tarix | Ölkə | Sifarişlər | İlk Təslim tarixi | Məlumat |
|---|---|---|---|---|
| 27 May 2003 |  Almaniya | 53 | Noyabr 2014 | Sifariş sayı 60 dan 53 ə salındı, 13 ədədi təkrardan satılacaq, 40 ədədi qalacaq. |
 Fransa | 50 | Avqust 2013 | ||
 İspaniya | 27 | 2016 (təxmini) | Lazımlı təyyarə sayı 14 ə salındı və qalan 13 ədədi təkrardan satılacaq. | |
 Birləşmiş Krallıq | 22 | 2015 (təxmini) | ilk sifariş adədi 25. | |
 Türkiyə | 10 | Aprel 2014 | Sonuncu A400M təslimatının 2018-də olması gözlənilir. | |
 Belçika | 7 | 2018/20 (təxmini) | ||
 Lüksemburq | 1 | 2019 (təxmini) | ||
| 8 Dekabr 2005 |  Malayziya | 4 | 2015 | |
| Ümumi: | 174 |
Xüsusiyyətləri
- Ekipaj: 3-4 (2 pilot, 3. istəyə bağlı, 1 yüklə məsulu)
- Tutum: 37,000 kq (82,000 lb), 116 tam təchizatlı əsgər / paraşütçü, 66 xərək və 25 tibbi personal,
- Uzunluq: 43.8 m (143 ft 8 in)
- Qanad Açıqlığı: 42.4 m (139 ft 1 in)
- Yüksəklik: 14.6 m (47 ft 11 in)
- Boş Çəkisi: 70 ton (154,000 lb)
- Maksimum Cəhd Ağırlığı: 130 ton (287,000 lb)
- Toplam Daxili Yanacaq: 46.7 ton (103,000 lb)
- Maksimum Eniş Ağırlığı: 114 ton (251,000 lb)
- Maksimum Faydalı Yük: 37 ton (82,000 lb)
- Motor (prop): EPI (EuroProp International)
- Prop cinsi: turboprop
- Prop sayı: 4
- Əsas güc: 8,250 kW (11,000 hp)
- Maksimum yürüş sürəti: 780 km / s (421 KT)
- Seyr sürəti aralığı: 0.68 - 0.72
- Maksimum Vəzifə Sürəti: 300 kt (560 km / h, 350 mph)
- İlk Səyahət hündürlüyü: at : 9,000 m (29,000 ft)
- Maksimum Hündürlük: 11,300 m (37,000 ft)
- Maksimum Hərəkət Yüksəkliyi - Xüsusi Hərəkat: 12,000 m (40,000 ft)
- Mənzil:' Maksimum yük ilə: 3,300 km (1,782 NMI) (uzun mənzilli seyr sürəti; MIL-C-5011A'ye görə)
- 30 -ton Yük ilə mənzil: 4,800 km (2,592 NMI)
- 20 -ton Yük ilə mənzil: 6,950 km (3,753 NMI)
- Yüksüz Uçuş: 9,300 km (5,022 NMI)
- Taktik Cəhd məsafə: 940 m (3 080 ft) (Şərtlər: təyyarə ağırlığı 100 ton, xam pist, ISA, dəniz səviyyəsi)
- Taktik Eniş məsafə: 625 m (2 050 ft) (baxın. Üst)
- Dönüş radiusu (Yerdə): 28.6 m
Qalereya
- Airbus A400M
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
İstinadlar
- http://www.lenta.ru/news/2012/04/17/a400m/.
- "MoD pins hopes on Boeing C17 amid Airbus doubts." Robertson, D. The Times. , 2006.
- Airbus Military signs agreement with Chile 2007-12-18 at the Wayback Machine Airbus Military Website
- Airlift Capability Project - Tactical 2007-05-09 at the Wayback Machine MERX website - Government of Canada
- http://www.canada.com/ottawacitizen/news/story.html?id=bc42b975-f7b7-47ad-ad14-3ecd961501c5&k=1477 2015-08-11 at the Wayback Machine |
- Seville, A400M Assembly and Delivery Centre 2006-11-16 at the Wayback Machine EADS
- invierte 22 millones y cede 130.000 m2 a EADS-CASA para posibilitar el desarrollo del A-400M[ölü keçid] Andalucia24Horas
- Airbus Military 2004-06-12 at the Wayback Machine www.airbusmilitary.com
- "Durchbruch im Streit über A400M" (German) 2010-10-28 at the Wayback Machine Sueddeutsche Zeitung. Retrieved: 27 October 2010.
- "Germany to take fewer A400M planes." 2011-02-01 at the Wayback Machine AFP, 28 January 2011.
- "Spain aims to resell half A400M fleet." 2014-02-27 at the Wayback Machine Reuters. Erişim: 2 Ağustos 2013.
- "Cameron welcomes RAF's last C-17 to Brize Norton." 2011-01-26 at the Wayback Machine Flight Global. Retrieved: 21 January 2011.
- {{http://www.airbus-group.com/airbusgroup/int/en/news/press.20140404_airbus_defence_and_space_a400m_turkey.html 2014-05-22 at the Wayback Machine
- "Military cargo plane to be delivered to Turkey in 2013." 2011-05-21 at the Wayback Machine Hürriyet Daily News. Retrieved: 1 July 2011.
- A400M engine decision 2007-12-09 at the Wayback Machine[1] 2007-09-27 at the Wayback Machine|accessdate=Insert Airbus , 2005
Xarici keçidlər
- Airbus Military 2004-06-12 at the Wayback Machine
- OCCAR 2006-11-09 at the Wayback Machine
- A400M Countdown 2007-03-09 at the Wayback Machine
- A400M history, photo gallery and technical details (EADS-CASA website) 2006-11-16 at the Wayback Machine
- MachineDesign article on A400M
- A400M program suppliers at Airframer.com
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Airbus A400M Atlas dord turbopervane motorlu Avropali milletlerin herbi havadan dasima isteklerini qarsilaya bilmek meqsedi ile terefinden hazirlanmis bir teyyaredir Layihe baslangicindan daha sonraki tarixlerde Malayziya terefinden de sifaris edilmisdir Airbus A400MIlk ucus 11 Dekabr 2009Istismara verilme tarixi 2013Buraxilis sayi 80 Vikianbarda elaqeli mediafayllarLayihe planiGeleceyin Beynelxalq Herbi neqliyyat teyyaresi Future International Military Airlifter fima olaraq basladilan Layihe ve yerine kecmesi meqsedi ile British Aerospace ve firmalari terefinden 1982 ci ilde planlanmisdir Deyisen telebler ve beynelxalq siyasi gorusler sebebi ile yavas bir irelileme temin edildi 1989 cu ilde Lockheed qrupdan ayrildi ve ikinci nesil Hercules C 130J uzerinde ise basladi ve in de elave olunmasi ile fima qrupu cevrildi Ilk prototip A400M enis halinda Terefdas olkeler olan Fransa Almaniya Italiya Ispaniya Birlesmis Kralliq Turkiye Belcika ve Luksemburq May 2003 de 212 eded teyyare alisi ucun imza atdilar Bu olkeler A400M tedaruk rehberliyi ile vezifelendirdiler Italyanin layiheden cekilmesinin ve tedaruk sayinin nezerden kecirilmesinin ardindan ehtiyac 180 teyyare ucun ilk ucusun 2008 ve ilk tehvilverme 2009 da olacagi sekilde deyisdirildi 28 Aprel 2005 de Cenubi Afrikada ortaqliq proqramina daxil oldu Airbus A400M eslen yerine kecmesinin hazirlandigi kohne versiya Hercules ve Transallin neqliyyat ve menzil deyerlerinin ustun olacaq Yuk tutumunun hem hecm hem de agirliq olaraq movcud olan teyyarelerin iki qatina cixmasi gozlenilirdi ve menzil de boyuk olcu de artirilmisdi Airbusin diger teyyareleri kimi A400Min butun melumatlarin boyuk rengli ekranlarla goruntulene bilmesine icaze veren suse kokpit ve fly by wire kimi yenilikleri ile bu anda cox olkenin istifade etdiyi kohne ve gore texnoloji bir ustunluk teqdim edecek Airbus A400M yuk dasima esger dasima ve elektron musahide kimi vezifeleri de ehtiva eden bir cox sahede calisacaq Europroun muherriklerinin secimi mubahiseli bir movzu olaraq qalmisdir son ana qeder texniki ve qiymet menasinda qabaqda geden muherrik istehsalcisi idi Bununla birlikde Avropa hokumetleri ve senayesinden gelen yuksek miqdarda son deqiqe tezyiqi ile Airbusin bu movzudaki durusu deyisdi ve EuroPropun teklifini qebul etmek mecburiyyetinde qaldi TarixceHamilton SUNDSTRAND istehsal A400M pervanesi Paris Aviasiya Sovunda numayisde A400M proqraminda yasanan siyasi ve maliyye gecikmeler Ingilis Kraliyyet Hava Quvvelerinin RAF muveqqeti olaraq ehtiyacini qarsilayacaq teyyare olaraq secen Qisa Uzunmuddetli Strateji teyyare Term Strategic Aircraft STSA proqramini A400M istifadeye girene qeder baslamaq qerari almasina sebeb olmusdur C 17 nin istifadeye girdiyinden beri temin etdiyi tecrubeye esaslanaraq RAF orijinal muqavileni boyutdu 21 Iyul 2004de A400M istehsala baslamaga dogru getdiyi halda RAF i kontrakt sonunda dord eded C 17 alacagini aciqladi Eyni zamanda bir C 17 ucun teqib isteyi de cixardilar ve daha cox A400M gecikmeleri neticesinde yaranan narahatliqlar uzunden ABS Hava Quvvelerinin uzatmali istehsal isteyine bagli olaraq artiqdan uc eded C 17 daha alinmasini planlamaqtdalar 9 dekabr 2004de sekkiz eded A400M i umumi olaraq 837 milyon ya almagi planlasdirdigini ve alti dene yene almagi planlasdirdigini aciqladi Belece Cenubi Afrika Airbus Military qrupuna senaye ortaq olaraq elave olunmus oldu Catdirilmasi 2010 2014 arasi olmasi gozlenilir 18 Iyul 2005de Cili Hava Quvveleri 2018 2022 arasi teslim edilecek olan uc eded teyyare ucun bir imzaladi 8 dekabr 2005de Malayziya Hava Quvveleri kohnelen flotunu yenileyebilmek ucun dord eded A400M sifarisi verdi Kanada 2006da kohne C 130E ve H modellerinin yerine kece bilmesi meqsedi ile 17 yeni ucun teklif hazirladi A400M sifaris ucun Lockheed ile reqabet etmek mecburiyyetinde Airbus A400Mleri Kanada Hava Quvvelerinin orta menzilli neqliyyatlara olaraq xidmet vereceklerken hokumet uzun menzilli neqliyyat teyyaresi olaraq istifade edeceyi 4 eded Boeing C 17 ucun ayri bir satin alma isteyi nesr etdi 22 Noyabr 2006 tarixi etibari ile Kanada Hokumeti A400M in test ucuslarinin edile bilmediyini ve testlerinin karsilastirilamayacagindan soz ederek resmi olmayan kanallardan kontrakti e C 130J modelleri ucun vermis veziyyetdedir A400Min Sentyabr 2006 tarixi ile Airbus Military sehmdari olan Sevilya fabrikinde montaji baslamisdir altindaki vetendas sertifikatlasdirma ve daha sonralari herbi meqsedler ucun davam eden sertifikatlasdirma isleri tamamlanaraq A400M teyyaresinin ilk ucusu 11 12 2009 da Ispaniyanin Sevilya seherinde reallasmisdir TexnologiyaA400Min qanadlari umumiyyetle olacaq Kokpit yan idareler ile birlikde nezaret sistemi ve ucus zerfi qorumasina sahib olacaq Yuksek performansli turboprop muherrikler vetendas hava neqliyyatina nezaret muhitinde seyri mumkun edecek SifarislerTarix Olke Sifarisler Ilk Teslim tarixi Melumat27 May 2003 Almaniya 53 Noyabr 2014 Sifaris sayi 60 dan 53 e salindi 13 ededi tekrardan satilacaq 40 ededi qalacaq Fransa 50 Avqust 2013Ispaniya 27 2016 texmini Lazimli teyyare sayi 14 e salindi ve qalan 13 ededi tekrardan satilacaq Birlesmis Kralliq 22 2015 texmini ilk sifaris adedi 25 Turkiye 10 Aprel 2014 Sonuncu A400M teslimatinin 2018 de olmasi gozlenilir Belcika 7 2018 20 texmini Luksemburq 1 2019 texmini 8 Dekabr 2005 Malayziya 4 2015Umumi 174XususiyyetleriAirbus A400M siluetleriA400M emeliyyat menzili 20 ton ile 30 ton ile Referans merkezi Paris FransaEkipaj 3 4 2 pilot 3 isteye bagli 1 yukle mesulu Tutum 37 000 kq 82 000 lb 116 tam techizatli esger parasutcu 66 xerek ve 25 tibbi personal Uzunluq 43 8 m 143 ft 8 in Qanad Aciqligi 42 4 m 139 ft 1 in Yukseklik 14 6 m 47 ft 11 in Bos Cekisi 70 ton 154 000 lb Maksimum Cehd Agirligi 130 ton 287 000 lb Toplam Daxili Yanacaq 46 7 ton 103 000 lb Maksimum Enis Agirligi 114 ton 251 000 lb Maksimum Faydali Yuk 37 ton 82 000 lb Motor prop EPI EuroProp International Prop cinsi turboprop Prop sayi 4 Esas guc 8 250 kW 11 000 hp Maksimum yurus sureti 780 km s 421 KT Seyr sureti araligi 0 68 0 72 Maksimum Vezife Sureti 300 kt 560 km h 350 mph Ilk Seyahet hundurluyu at 9 000 m 29 000 ft Maksimum Hundurluk 11 300 m 37 000 ft Maksimum Hereket Yuksekliyi Xususi Herekat 12 000 m 40 000 ft Menzil Maksimum yuk ile 3 300 km 1 782 NMI uzun menzilli seyr sureti MIL C 5011A ye gore 30 ton Yuk ile menzil 4 800 km 2 592 NMI 20 ton Yuk ile menzil 6 950 km 3 753 NMI Yuksuz Ucus 9 300 km 5 022 NMI Taktik Cehd mesafe 940 m 3 080 ft Sertler teyyare agirligi 100 ton xam pist ISA deniz seviyyesi Taktik Enis mesafe 625 m 2 050 ft baxin Ust Donus radiusu Yerde 28 6 mQalereyaAirbus A400MIstinadlarhttp www lenta ru news 2012 04 17 a400m MoD pins hopes on Boeing C17 amid Airbus doubts Robertson D The Times 2006 Airbus Military signs agreement with Chile 2007 12 18 at the Wayback Machine Airbus Military Website Airlift Capability Project Tactical 2007 05 09 at the Wayback Machine MERX website Government of Canada http www canada com ottawacitizen news story html id bc42b975 f7b7 47ad ad14 3ecd961501c5 amp k 1477 2015 08 11 at the Wayback Machine Seville A400M Assembly and Delivery Centre 2006 11 16 at the Wayback Machine EADS invierte 22 millones y cede 130 000 m2 a EADS CASA para posibilitar el desarrollo del A 400M olu kecid Andalucia24Horas Airbus Military 2004 06 12 at the Wayback Machine www airbusmilitary com Durchbruch im Streit uber A400M German 2010 10 28 at the Wayback Machine Sueddeutsche Zeitung Retrieved 27 October 2010 Germany to take fewer A400M planes 2011 02 01 at the Wayback Machine AFP 28 January 2011 Spain aims to resell half A400M fleet 2014 02 27 at the Wayback Machine Reuters Erisim 2 Agustos 2013 Cameron welcomes RAF s last C 17 to Brize Norton 2011 01 26 at the Wayback Machine Flight Global Retrieved 21 January 2011 http www airbus group com airbusgroup int en news press 20140404 airbus defence and space a400m turkey html 2014 05 22 at the Wayback Machine Military cargo plane to be delivered to Turkey in 2013 2011 05 21 at the Wayback Machine Hurriyet Daily News Retrieved 1 July 2011 A400M engine decision 2007 12 09 at the Wayback Machine 1 2007 09 27 at the Wayback Machine accessdate Insert Airbus 2005Xarici kecidlerVikianbarda Airbus A400M ile elaqeli mediafayllar var Airbus Military 2004 06 12 at the Wayback Machine OCCAR 2006 11 09 at the Wayback Machine A400M Countdown 2007 03 09 at the Wayback Machine A400M history photo gallery and technical details EADS CASA website 2006 11 16 at the Wayback Machine MachineDesign article on A400M A400M program suppliers at Airframer com