Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Çar tankı, Pipistrellus (yarasa cinsi) və ya Lebedenko Tankı (танк Лебеденко) mənası verən Netopyr (Нетопырь) olaraq da tanınır, Nikolai Jukovski (Николай Жуковский), Nikolai Lebukenko (Николай Лебедия), Boris Stechkin (Борис Стечкин) və 1914-cü ildən Alexander Mikulin (Александр Микулин) tərəfindən hazırlanmış qeyri-ənənəvi bir rus zirehli maşını idi. İlkin sınaqlardan sonra avtomobilin qeyri-kafi və top atəşinə qarşı həssas olduğu irəli sürüldükdən sonra layihə ləğv edilmişdir. Bu layihə sənaye dizaynı tələbələri arasında dizayn üçün uyğun olmayan mühəndisliyin dağıdıcı bir uğursuzluğu kimi tanınır.
| Çar tankı | |
|---|---|
 | |
| İstismar tarixçəsi | |
| İstismara başlanması | 1914 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tarix
Müasir tanklardan fərqli olaraq, tırtıllardan istifadə etmirdi - əksinə üçtəkərli velosiped dizaynından istifadə edirdi. İki ön təkər ilə təxminən 9 metr (30 ft) diametrə malik olarkən; arxaya quraşdırılmış üçüncü təkərin diametri yalnız 1,5 metr (5 ft) idi. Üst top qülləsi təxminən 8 metr (26 ft) hündürlüyə çatmışdır. Gövdə sponsorlardakı toplarla 12 metr (39 ft) idi. Bundan əlavə, qar altında əlavə silahlar planlaşdırılırdı. Hər təkərə 250 at gücündə (190 kVt) Günəş şüası ilə işləyən mühərriklər güc verirdi.
Böyük təkərlər əhəmiyyətli maneələri aşmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin çəkinin səhv hesablanması səbəbindən arxa təkər yumşaq torpaq və xəndəklərdə sıxışmağa meyilli idi və ön təkərlər bəzən onu çıxarmaq üçün kifayət etmirdi. Bu, 1915-ci ilin Avqust ayında yüksək komissiya qarşısındakı bir testdən əvvəl fiyoskoya səbəb oldu. Tank 1923-cü ilədək hissələrinə parçalandığı vaxta kimi testin keçirildiyi yerdə qalmışdır. Bu yer Moskvadan 60 kilometr (37 mil) məsafədə idi.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Car tanki Pipistrellus yarasa cinsi ve ya Lebedenko Tanki tank Lebedenko menasi veren Netopyr Netopyr olaraq da taninir Nikolai Jukovski Nikolaj Zhukovskij Nikolai Lebukenko Nikolaj Lebediya Boris Stechkin Boris Stechkin ve 1914 cu ilden Alexander Mikulin Aleksandr Mikulin terefinden hazirlanmis qeyri enenevi bir rus zirehli masini idi Ilkin sinaqlardan sonra avtomobilin qeyri kafi ve top atesine qarsi hessas oldugu ireli suruldukden sonra layihe legv edilmisdir Bu layihe senaye dizayni telebeleri arasinda dizayn ucun uygun olmayan muhendisliyin dagidici bir ugursuzlugu kimi taninir Car tankiIstismar tarixcesiIstismara baslanmasi 1914 Vikianbarda elaqeli mediafayllarTarixMuasir tanklardan ferqli olaraq tirtillardan istifade etmirdi eksine uctekerli velosiped dizaynindan istifade edirdi Iki on teker ile texminen 9 metr 30 ft diametre malik olarken arxaya qurasdirilmis ucuncu tekerin diametri yalniz 1 5 metr 5 ft idi Ust top qullesi texminen 8 metr 26 ft hundurluye catmisdir Govde sponsorlardaki toplarla 12 metr 39 ft idi Bundan elave qar altinda elave silahlar planlasdirilirdi Her tekere 250 at gucunde 190 kVt Gunes suasi ile isleyen muherrikler guc verirdi Boyuk tekerler ehemiyyetli maneeleri asmaq ucun nezerde tutulmusdu Lakin cekinin sehv hesablanmasi sebebinden arxa teker yumsaq torpaq ve xendeklerde sixismaga meyilli idi ve on tekerler bezen onu cixarmaq ucun kifayet etmirdi Bu 1915 ci ilin Avqust ayinda yuksek komissiya qarsisindaki bir testden evvel fiyoskoya sebeb oldu Tank 1923 cu iledek hisselerine parcalandigi vaxta kimi testin kecirildiyi yerde qalmisdir Bu yer Moskvadan 60 kilometr 37 mil mesafede idi Car tankinin modeli