Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu məqaləni lazımdır. |
Bu məqalədə heç bir məlumatın mənbəsi . |
Konka — relslər üzərində at qüvvəsi ilə hərəkətə gətirilən nəqliyyat vasitəsi, at-dəmiryolu.
Ümumi məlumat
XIX əsrin axırlarında Bakıda sərnişin daşımaq üçün relslər üzərində at qüvvəsi ilə hərəkətə gətirilən nəqliyyat vasitəsindən, konkadan da istifadə olunurdu. Bakıda “At-dəmir yolu səhmdar cəmiyyəti”nə məxsus ilk konka 1889-cu ildə işə salınmışdı. Yolun vəziyyətindən və yükün ağırlığından fərqli olaraq konkaya bir, iki və daha çox at qoşulurdu. Atlar vaqonu dartqıya bağlanmış yan qayışları vasitəsilə çəkirdilər. Dayanacaqlarda konkanı saxlamaq ucun əl ilə idarə olunan tormozlayıcı mexanizmdən istifadə olunurdu. Hərəkət zamanı sürücü bir əli ilə atların cilovunu, digər əli ilə isə həmin mexanizmin dəstəyini tuturdu.
1920-ci ilə yaxın konkanın 14,4 km-lik yolu, 44 vaqonu var idi. Konka əsasən, Vağzal-Bayıl, Vağzal-Şamaxinka, Bayıl-Şamaxinka və Vağzal-Qaraşəhər istiqamətində işləyirdi. Butun istiqamətlərdən gediş-gəliş haqqı beş qəpik idi.
Mənbə
Xarici keçidlər
Həmçinin bax
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu meqaleni vikilesdirmek lazimdir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Bu meqalede hec bir melumatin menbesi gosterilmemisdir Lutfen etibarli menbeler elave etmekle meqaleni tekmillesdirmeye komek edin Qerez yaradan menbesiz hisseler muzakiresiz siline biler Konka relsler uzerinde at quvvesi ile herekete getirilen neqliyyat vasitesi at demiryolu Umumi melumatXIX esrin axirlarinda Bakida sernisin dasimaq ucun relsler uzerinde at quvvesi ile herekete getirilen neqliyyat vasitesinden konkadan da istifade olunurdu Bakida At demir yolu sehmdar cemiyyeti ne mexsus ilk konka 1889 cu ilde ise salinmisdi Yolun veziyyetinden ve yukun agirligindan ferqli olaraq konkaya bir iki ve daha cox at qosulurdu Atlar vaqonu dartqiya baglanmis yan qayislari vasitesile cekirdiler Dayanacaqlarda konkani saxlamaq ucun el ile idare olunan tormozlayici mexanizmden istifade olunurdu Hereket zamani surucu bir eli ile atlarin cilovunu diger eli ile ise hemin mexanizmin desteyini tuturdu 1920 ci ile yaxin konkanin 14 4 km lik yolu 44 vaqonu var idi Konka esasen Vagzal Bayil Vagzal Samaxinka Bayil Samaxinka ve Vagzal Qaraseher istiqametinde isleyirdi Butun istiqametlerden gedis gelis haqqi bes qepik idi MenbeXarici kecidlerHemcinin bax