Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Dəstək
www.wikimedia.az-az.nina.az
  • Vikipediya

Avstraliya Qran Prisi 2018 2018 ci ildə keçirilmiş növbəti Avstraliya Qran Prisi Albert ParkAvstraliya Qran Prisi üçün t

2018 Avstraliya Qran Prisi

2018 Avstraliya Qran Prisi
www.wikimedia.az-az.nina.azhttps://www.wikimedia.az-az.nina.az

Avstraliya Qran Prisi 2018— 2018-ci ildə keçirilmiş növbəti Avstraliya Qran Prisi.

image
Albert Park

Avstraliya Qran Prisi üçün təkər seçimi

Mərhələ / Tərkiblər SuperHard Hard Medium Soft SuperSoft UltraSoft HyperSoft
Markalanma rəngi Narıncı Mavi Ağ Sarı Qırmızı Bənövşəyi Çəhrayı
Avstraliya Qran Prisi Soft SuperSoft UltraSoft

Sərbəst yürüşlər

Birinci sərbəst yürüşlər

Komandaların iş proqramı da müxtəlif olub – Mercedes UltraSoft-larla işləyərkən, Soft təkərlərə üstünlük verib.Kimi Rəykkönen bu proqrama sadiq qalsa da,Sebastyan Fettel sona az qamış SuperSoft təkərlərə keçib.

# Pilot Zaman
1 image Lyuis Həmilton 1:24.026
2 imageValtteri Bottas 1:24.577
3 image Maks Ferstappen 1:24.771
4 image Kimi Rəykkönen 1:24.875
5 image Sebastyan Fettel 1:24.995
6 image Daniel Rikiardo 1:25.063
7 image 1:25.730
8 image Fernando Alonso 1:25.896
9 image Karlos Sayns 1:25.922
10 image Stoffel Vandorn 1:26.482
11 image Pyer Qasli 1:26.494
12 image Sergey Sirotkin 1:26.536
13 image Niko Hülkenberq 1:26.583
14 image Esteban Okon 1:26.605
15 image 1:26.636
16 image 1:26.767
17 image 1:27.035
18 image Brendon Hartli 1:27.745
19 image Markus Eriksson 1:27.964
20 image Şarl Lekler 1:28.853

İkinci sərbəst yürüşlər

Sessiyanın əvvəlində Esteban Okon vəValtteri Bottas trasdan çıxıblar.Valtteri Bottasa Kimi Rəykkönen mane olub, onunla toqquşmaqdan yayınmaq üçün Mercedes-in sürücüsü trasdan çıxmalı olub. Məşqlər başa çatdıqdan sonra hər iki sürücü stüardların yanına çağırılıb. 43-cü dəqiqədə sessiya qırmızı bayraqlarla dayandırılıb. Buna səbəb start düzlüyündə asfaltdan kabelin çıxması olub. Sürücülər bokslara qayıdıblar. Texniki xidmət əməkdaşları problemi aradan qaldırıblar, 3 dəqiqə sonra yaşıl işıqlar yanıb. Ən böyük məsafəni Brendon Hartli qət edib.Protokollara isə yenə Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:23.931. Sessiya başa çatdıqdan sonra sürücülər start zamanı əsas və əlavə işıqfordan istifadə prosedurunu öyrəniblər. Lens Strollun maşınının mühərriyi çox qızıb və kanadalı ona zərər verməmək üçün dayanmalı olub.

  1. image Lyuis Həmilton 1:23.931
  2. image Maks Ferstappen 1:24.058
  3. image Valtteri Bottas 1:24.159
  4. image Kimi Rəykkönen 1:24.214
  5. image Sebastyan Fettel 1:24.451
  6. image 1:24.648
  7. image Daniel Rikkardo 1:24.721
  8. image Fernando Alonso 1:25.200
  9. image 1:25.246
  10. image Stoffel Vandorn 1:25.285
  11. image Karlos Sayns 1:25.390
  12. image 1:25.413
  13. image Niko Hülkenberq 1:25.463
  14. image 1:25.543
  15. image Esteban Okon 1:25.888
  16. image Brendon Hartli 1:25.925
  17. image Pyer Qasli 1:25.945
  18. image Sergey Sirotkin 1:25.974
  19. image Markus Eriksson 1:26.814
  20. image Şarl Lekler 1:26.815

Üçüncü sərbəst yürüşlər

image
Üçüncü sərbəst yürüşlərin qalibi Sebastyan Fettel

Sürücülər ilk 20 dəqiqədə yağış təkərləri ilə dövrələr vurublar, lakin çox aktiv olmayıblar. Trasın vəziyyəti düzəldikcə, onlar da yağış təkərlərini keçid təkərlərinə dəyişiblər.Lyuis Həmilton trasa olduqca gec çıxıb.Sükanda problem yaranıb və yenisi ilə əvəzlənib. Ciddi problemlə üzləşən daha bir sürücüLens Stroll olub. Mexaniklər onun maşınının ötürmələr qutusu üzərində sessiyanın startından etibarən işləyiblər, kanadalı sürücü yalnız sona 17 dəqiqə qalmış boksu tərk edə bilib. Son dövrələrdə trayektoriya o qədər quruyub ki, bəzi sürücülər sliklərə keçiblər.Sebastyan Fettel nəticəsini üstələyərək liderliyə yüksəlib.Kimi Rəykkönen ikinci,Markus Eriksson isə üçüncü nəticəni göstərib.

  1. image Sebastyan Fettel 1:26.067
  2. image Kimi Rəykkönen 1:28.499
  3. image Markus Eriksson 1:28.890
  4. image Maks Ferstappen 1:31.680
  5. image Karlos Sayns 1:33.172
  6. image Daniel Rikkardo 1:34.043
  7. image Valtteri Bottas 1:34.174
  8. image Lyuis Həmilton 1:34.225
  9. image Stoffel Vandorn 1:34.233
  10. image Fernando Alonso 1:34.298
  11. image Pyer Qasli 1:34.990
  12. image Brendon Hartli 1:35.438
  13. image Sergey Sirotkin 1:35.589
  14. image 1:35.828
  15. image 1:36.171
  16. image Şarl Lekler 1:36.448
  17. image 1:36.807
  18. image Niko Hülkenberq 1:38.482
  19. image Esteban Okon -:-:-
  20. image -:-:-

Sıralanma turu

Sessiya 1

"Birinci sessiyada" bütün sürücülər UltraSoft təkərlərlə trasa çıxıblar. Bu təkərlərin səmərəliliyini itirmədən bir neçə dövrəlik məsafə qət etmək mümkün olub, sürücülər ardıcıl, növbəli şəkildə sürətli və yavaş dövrələr vurublar. Bu sıralanma turu debütantlar Sergey Sirotkin və Şarl Lekler üçün karyeralarında ilk olub. Hər iki sürücü komanda yoldaşına uduzub və mübarizəni elə ilk sessiyada dayandırıb. Onlarla yanaşı Brendon Hartli,Markus Eriksson və Pyer Qasli də növbəti sessiyaya keçə bilməyiblər. Protokollara Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:22.824.

Sessiya 2

İkinci sessiyada Red Bull-un hər iki sürücüsü sabahkı yarışa fərqli strategiya ilə başlamaq üçün SuperSoft, digər sürücülər isə UltraSoft təkərlərlə boksları tərk ediblər.Niko Hülkenberq çınqıllığa çıxsa da, maşın zədələnməyib.Sebastyan Fettel trasın rekordunu yeniləyərək protokollara başçılıq edib – 1:21.944.Fernando Alonso, Stoffel Vandorn,,Lens Stroll və Esteban Okon mübarizəni dayandırıblar.

Sessiya 3

Son sessiyada gözlənildiyi kimi, hamı UltraSoft təkərlərdən istifadə edib. İlk sürətli dövrəsində olanValtteri Bottas ikinci döngədə idarəetməni itirib, maşının əvvəlcə arxa, sonra isə ön hissəsini divara vurub. Sessiya qırmızı bayraqlarla dayandırılıb. Valtteri Bottasmaşını özü tərk edib və müayinə üçün tibb mərkəzinə aparılıb. Qırıntıların yığışdırılması və qoruyucu səddin bərpası 9 dəqiqə çəkib və sessiya bundan sonra davam etdirilib. İlk cəhdlərdə Lyuis Həmilton,Sebastyan Fettel və Maks Ferstappen arasındakı fərq çox cüzi olub. Hər kəs ikinci cəhdlərdə poul uğrunda gərgin mübarizə gözləsə də,Lyuis Həmilton buna imkan verməyib – sürücü 1:21.164-lük nəticə ilə trasın yeni rekordunu müəyyən edib.Lyuis Həmilton karyerasında 73-cü, Albert Parkda isə yeddinci poulunu qazanıb. Bu, həm də Lyuis Hemiltonun burada ardıcıl beşinci pouludur. Kimi Rəykkönen komanda yoldaşını qabaqlayaraq ikinci olub. Dördüncü və beşinci yerləri isə Red Bull sürücüləri tutublar. Top komandaların sürücülərindən sonra ən yaxşı nəticəni göstərən olub.

Start düzümü

image
Poulun Sahibi Lyuis Hemilton

Daniel Rikiardo ikinci məşqlərdə qırmızı bayraqlar altında sürətini kifayət qədər azaltmadığı üçün 3 yer, sıralanma turunda qəza edən Valtteri Bottas isə ötürmələr qutusu dəyişdirildiyinə görə 5 yer itirmək cəzası alıb.

  1. |image Lyuis Həmilton 1:21.164
  2. |image Kimi Rəykkönen1:21.828
  3. |image Sebastyan Fettel 1:21.838
  4. |image Maks Ferstappen1:21.879
  5. |image 1:23.187
  6. |image 1:23.339
  7. |image Niko Hülkenberq1:23.532
  8. |image Daniel Rikkardo 1:22.152*
  9. |image Karlos Sayns 1:23.577
  10. |image Fernando Alonso1:23.692
  11. |image Stoffel Vandorn 1:23.853
  12. |image 1:24.005
  13. |image 1:24.230
  14. |image Esteban Okon1:24.786
  15. |image Valtteri Bottas -:-:- *
  16. |image Brendon Hartli1:24.532
  17. |image Markus Eriksson] 1:24.556
  18. |image Şarl Lekler1:24.636
  19. |image Sergey Sirotkin 1:24.922
  20. |image Pyer Qasli1:25.295

image

Yarış

image
Qalib Sebastyan Fettel

Lyuis Həmilton startda yerini qoruyub, isə Maks Ferstappeni üstələyib. İlk döngədə sərt şəkildə əyləcə basaraq təkərləri pis vəziyyətə salan 2-ci dövrədə pit-stop etməli olub. Liderlər eyni tempdə gediblər, lakin üçüncü dövrədən sonra Lyuis Həmilton fərqi 1.2 saniyəyə çatdıra bilib. Dördüncü dövrədəValtteri Bottas Lens Strollu, 5-ci dövrədə isə Daniel Rikiardo Niko Hülkenberqi ötüb.Markus Eriksson maşında yaranmış nasazlığa görə mübarizəni dayandırmalı olub. Növbəti dövrədə isəSergey Sirotkin yarışı yarımçıq saxlayıb. Buna səbəb əyləclərdəki problem olub. Problemi isə soyutma sisteminin hava kanalına paketin düşməsi yaradıb.Valtteri Bottas bir qədər sonra Esteban Okonu qabaqlayıb.Maks Ferstappen ikinci dövrənin çıxışında yerində fırlanıb və 3 yer itirib. İlk üçlük eyni templə yarışa davam edib, isə onlardan xeyli geri qalıb. 15-ci dövrədə Pyer Qasli yarışı tərk etməli olub. Sürücü Honda motorundakı problemə görə tempini itirib və dərhal boksa çağrılıb.Kimi Rəykkönen 19-cu dövrədə pit-stopa yollanıb. Bir dövrə sonra təkərlərini dəyişən Lyuis Həmilton trasa onun önündə qayıdıb. 21-ci dövrədə, 22-ci dövrədəMaks Ferstappen, 23-cü dövrədə isə pit yoluna üz tutublar. Səhvə yol verənKarlos Sayns da pit-stopa çağrılıb. Sol arxa təkəri yaxşı bağlanmayan dördüncü döngədə dayanmalı olub.Esteban Okon,,Niko Hülkenberq və də təkərləri dəyişən növbəti sürücülər olublar. da pit-stopdan dərhal sonra təkər yaxşı bağlanmadığı üçün dayanmalı olub. Yaxşı xallar əldə edə biləcəyi yarışda komandasının bir anda hər iki sürücüsü yarışı başa vurub. (VTM) rejimi elan edilib,Valtteri Bottas,Lens Stroll vəStoffel Vandorn pit-stopa yollanıblar.Sebastyan Fettel 26-cı dövrədə təkərlərini dəyişib və trasa VTM rejiminə görə sürətini aşağı salan Lyuis Həmiltondan irəlidə qayıdıb.Fernando Alonso vəDaniel Rikiardo da pit-stop edərək bu fürsətdən yararlana biliblər. Daha bir dövrə sonra isə trasa daxil olub.Maks Ferstappen sarı bayraqlar altında keçib və komandanın xahişi ilə yerini geri qaytarıb. Restart 31-ci dövrədə verilib –Sebastyan Fettel Lyuis Həmiltona ötmə imkanı yaratmayıb.Valtteri Bottas keçərək səkkizinci yerə yüksəlib.Lyuis Həmilton tempi artırıb,Sebastyan Fettellə ardıcıl sürətli dövrələr vurublar, lakin aradakı fərq dəyişməz olaraq qalıb.Daniel Rikiardo Kimi Rəykkönenlə aradakı fərqi minimuma endirib, lakin hücum edə bilməyib. İlk dördlükdə gərgin mübarizə finişə qədər davam edib. Lakin hətta -lə də ötmə çətin olduğundan, hər hansı bir yerdəyişmə baş verməyib. Son dövrələrdə yenidən hücuma keçənLyuis Həmilton səhvə yol verərək bir qədər vaxt itirib.Karlos Sayns son 10 dövrədə mədə ağrısından şikayət edib, lakin finişə qədər yarışa bilib.Sebastyan Fettel karyerasında 48-ci, üçüncü, ardıcıl isə ikinci qələbəsini qazanıb. Bu, həm də alman sürücünün 100-cü podiumu olub.Lyuis Həmilton qələbəyə yaxın olduğu yarışda ikinci yerlə kifayətlənib,Kimi Rəykkönen isə podiumun son pilləsinə yüksəlib. İlk onluqda 5 komandanın – , Mercedes, Red Bull, və Renault-nun sürücüləri qərarlaşıblar.

Nəticələr

  1. image Sebastyan Fettel
  2. image Lyuis Həmilton
  3. image Kimi Rəykkönen
  4. image Daniel Rikiardo
  5. image Fernando Alonso
  6. image Maks Ferstappen
  7. image Niko Hülkenberq
  8. image Valtteri Bottas
  9. image Stoffel Vandorn
  10. image Karlos Sayns
  11. image
  12. image Esteban Okon
  13. image Şarl Lekler
  14. image
  15. image Brendon Hartli

Yarışı dayandıranlar

  1. image
  2. image
  3. image Pyer Qasli
  4. image Markus Eriksson
  5. image Sergey Sirotkin

image

Maraqlı statistika

SIRALANMA TURU

Lyuis Həmilton Albert Parkda 7-ci (ardıcıl 5- ci), karyerasında isə 73-cü poulunu qazanıb. sürücü poul sayına görə Formula 1 tarixində ən uğurlu sürücüdür. O, həm də iştirak etdiyi yarışların 35%-inə pouldan başlayıb.

Albert Park Lyuis Həmiltonun 7 poul qazandığı ilk trasdır. Bir trasda ən çox poul qazanmaq rekordu Ayrton Senna (İmola – 8) və Mixael Şumaxerə (Suzuka – 8) aiddir.

Sıralanma turunda ikinci olan Kimi Rəykkönen karyerasında 40-cı dəfə yarışa ilk cərgədən başlayıb.

yarışa 5-ci yerdən başlaması komandasının tarixində hələ ki, ən yaxşı nəticə olub.

Niko Hülkenberq tarixdə ardıcıl dörd yarışa 7-ci yerdən başlayan ilk sürücü olub.

YARIŞ

Sebastyan Fettelin qələbəsi karyerasında 48- ci, üçün isə 950-ci yarışda 230-cu qələbə olub.

Sebastyan Fettel karyerasında 100-cü podiumunu əldə edib. Alman sürücü demək olar ki, keçirdiyi hər iki yarışdan birində podiuma yüksəlib.

Sebastyan Fettel karyerasında 199-cu dəfə start alıb və bu göstəriciyə görə çatıb. Lakin qələbə sayında fransıza çatmaq üçün daha 3 dəfə finiş xəttini birinci keçməlidir.

2004-cü ildən bəri ilk dəfə hər iki sürücüsü ilə Albert Parkda podiuma yüksəlib.

Sebastyan Fettel Avstraliya Qran Prisinin 28- ci dövrəsində Formula 1 tarixində 3000 dövrədən çox liderlik edən üçüncü sürücü olub. Ondan öndə Mixael Şumaxer (5111) və Lyuis Həmilton (3535) var.

2015-ci ildə baş tutmuş Sinqapur Qran Prisindən bəri ilk dəfə Renault mühərriklərindən istifadə edən bütün maşınlar xal qazanıb. O vaxt sadəcə iki komanda fransızlardan motor alırdısa, indi onların sayı üçdür.

DHL Fastest Pit Stop Award

image
DHL Fastest Pit Stop Award-in qalibi Red Bull

Mövsümün ilk yarışında ən sürətli pit-stopu Red Bull-un mexanikləri ediblər – onlar Maks Ferstappenin maşınının dörd təkərini 2.15 saniyəyə dəyişiblər.Rikkardonun maşını üçün etdikləri pit-stop əməliyyatı isə üçüncü olub – 2.45 saniyə. Ferrari mexaniklərini Rəykkönenin maşınına 2.39 saniyəyə göstərdikləri xidmətlə ikinci olublar. Bu sahədə ən yaxşılardan sayılan Williams mexaniklərinə Sergey Sirotkin yarışı erkən başa vurduğu üçün yalnız bir dəfə iş düşüb və onlar dördüncü nəticəni göstəriblər.

  1. image Red Bull 40
  2. image 22
  3. image 12
  4. image 10
  5. image 8
  6. image 6
  7. image 2
  8. image Mercedes 1
  9. image 0
  10. image Renault 0

Günün sürücüsü

image
Günün sürücüsü – Fernando Alonso

Yarışa 10-cu sıradan başlayan, öndəki bir neçə sürücünün yarışı tamamlaya bilməməsinə görə Virtual Təhlükəsizlik Maşını rejimində pit-stop edərək beşinci yerə yüksələn, yarışın sonlarına qədər Maks Ferstappenə ötmə imkanı verməyən - in sürücüsü Fernando Alonso “Günün Sürücüsü” seçilib. İspan sürücü bu ada ilk dəfədir ki, layiq görülür.

Mənbə

  • Pirelli Avstraliya Qran Prisi üçün sürücülərin təkər seçimini bəyan edib
  • Avstraliya-2018: Birinci sərbəst yürüşlər
  • Avstraliya-2018:İkinci sərbəst yürüşlər
  • Avstraliya-2018: Üçüncü sərbəst yürüşlər
  • Avstraliya-2018: Sıralanma turu
  • Avstraliya-2018: Start düzümü
  • Avstraliya-2018: Yarış
  • Avstraliya-2018: Maraqlı statistika
  • Avstraliya-2018: DHL Fastest Pit Stop Award
  • Avstraliya-2018: Günün sürücüsü – Fernando Alonso

wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer

Avstraliya Qran Prisi 2018 2018 ci ilde kecirilmis novbeti Avstraliya Qran Prisi Albert ParkAvstraliya Qran Prisi ucun teker secimiMerhele Terkibler SuperHard Hard Medium Soft SuperSoft UltraSoft HyperSoftMarkalanma rengiNarinci Mavi Ag Sari Qirmizi Benovseyi CehrayiAvstraliya Qran Prisi Soft SuperSoft UltraSoftSerbest yuruslerBirinci serbest yurusler Komandalarin is proqrami da muxtelif olub Mercedes UltraSoft larla isleyerken Soft tekerlere ustunluk verib Kimi Reykkonen bu proqrama sadiq qalsa da Sebastyan Fettel sona az qamis SuperSoft tekerlere kecib Pilot Zaman1 Lyuis Hemilton 1 24 0262 Valtteri Bottas 1 24 5773 Maks Ferstappen 1 24 7714 Kimi Reykkonen 1 24 8755 Sebastyan Fettel 1 24 9956 Daniel Rikiardo 1 25 0637 1 25 7308 Fernando Alonso 1 25 8969 Karlos Sayns 1 25 92210 Stoffel Vandorn 1 26 48211 Pyer Qasli 1 26 49412 Sergey Sirotkin 1 26 53613 Niko Hulkenberq 1 26 58314 Esteban Okon 1 26 60515 1 26 63616 1 26 76717 1 27 03518 Brendon Hartli 1 27 74519 Markus Eriksson 1 27 96420 Sarl Lekler 1 28 853Ikinci serbest yurusler Sessiyanin evvelinde Esteban Okon veValtteri Bottas trasdan cixiblar Valtteri Bottasa Kimi Reykkonen mane olub onunla toqqusmaqdan yayinmaq ucun Mercedes in surucusu trasdan cixmali olub Mesqler basa catdiqdan sonra her iki surucu stuardlarin yanina cagirilib 43 cu deqiqede sessiya qirmizi bayraqlarla dayandirilib Buna sebeb start duzluyunde asfaltdan kabelin cixmasi olub Suruculer bokslara qayidiblar Texniki xidmet emekdaslari problemi aradan qaldiriblar 3 deqiqe sonra yasil isiqlar yanib En boyuk mesafeni Brendon Hartli qet edib Protokollara ise yene Lyuis Hemilton basciliq edib 1 23 931 Sessiya basa catdiqdan sonra suruculer start zamani esas ve elave isiqfordan istifade prosedurunu oyrenibler Lens Strollun masininin muherriyi cox qizib ve kanadali ona zerer vermemek ucun dayanmali olub Lyuis Hemilton 1 23 931 Maks Ferstappen 1 24 058 Valtteri Bottas 1 24 159 Kimi Reykkonen 1 24 214 Sebastyan Fettel 1 24 451 1 24 648 Daniel Rikkardo 1 24 721 Fernando Alonso 1 25 200 1 25 246 Stoffel Vandorn 1 25 285 Karlos Sayns 1 25 390 1 25 413 Niko Hulkenberq 1 25 463 1 25 543 Esteban Okon 1 25 888 Brendon Hartli 1 25 925 Pyer Qasli 1 25 945 Sergey Sirotkin 1 25 974 Markus Eriksson 1 26 814 Sarl Lekler 1 26 815Ucuncu serbest yurusler Ucuncu serbest yuruslerin qalibi Sebastyan Fettel Suruculer ilk 20 deqiqede yagis tekerleri ile dovreler vurublar lakin cox aktiv olmayiblar Trasin veziyyeti duzeldikce onlar da yagis tekerlerini kecid tekerlerine deyisibler Lyuis Hemilton trasa olduqca gec cixib Sukanda problem yaranib ve yenisi ile evezlenib Ciddi problemle uzlesen daha bir surucuLens Stroll olub Mexanikler onun masininin oturmeler qutusu uzerinde sessiyanin startindan etibaren isleyibler kanadali surucu yalniz sona 17 deqiqe qalmis boksu terk ede bilib Son dovrelerde trayektoriya o qeder quruyub ki bezi suruculer sliklere kecibler Sebastyan Fettel neticesini usteleyerek liderliye yukselib Kimi Reykkonen ikinci Markus Eriksson ise ucuncu neticeni gosterib Sebastyan Fettel 1 26 067 Kimi Reykkonen 1 28 499 Markus Eriksson 1 28 890 Maks Ferstappen 1 31 680 Karlos Sayns 1 33 172 Daniel Rikkardo 1 34 043 Valtteri Bottas 1 34 174 Lyuis Hemilton 1 34 225 Stoffel Vandorn 1 34 233 Fernando Alonso 1 34 298 Pyer Qasli 1 34 990 Brendon Hartli 1 35 438 Sergey Sirotkin 1 35 589 1 35 828 1 36 171 Sarl Lekler 1 36 448 1 36 807 Niko Hulkenberq 1 38 482 Esteban Okon Siralanma turuSessiya 1 Birinci sessiyada butun suruculer UltraSoft tekerlerle trasa cixiblar Bu tekerlerin semereliliyini itirmeden bir nece dovrelik mesafe qet etmek mumkun olub suruculer ardicil novbeli sekilde suretli ve yavas dovreler vurublar Bu siralanma turu debutantlar Sergey Sirotkin ve Sarl Lekler ucun karyeralarinda ilk olub Her iki surucu komanda yoldasina uduzub ve mubarizeni ele ilk sessiyada dayandirib Onlarla yanasi Brendon Hartli Markus Eriksson ve Pyer Qasli de novbeti sessiyaya kece bilmeyibler Protokollara Lyuis Hemilton basciliq edib 1 22 824 Sessiya 2 Ikinci sessiyada Red Bull un her iki surucusu sabahki yarisa ferqli strategiya ile baslamaq ucun SuperSoft diger suruculer ise UltraSoft tekerlerle bokslari terk edibler Niko Hulkenberq cinqilliga cixsa da masin zedelenmeyib Sebastyan Fettel trasin rekordunu yenileyerek protokollara basciliq edib 1 21 944 Fernando Alonso Stoffel Vandorn Lens Stroll ve Esteban Okon mubarizeni dayandiriblar Sessiya 3 Son sessiyada gozlenildiyi kimi hami UltraSoft tekerlerden istifade edib Ilk suretli dovresinde olanValtteri Bottas ikinci dongede idareetmeni itirib masinin evvelce arxa sonra ise on hissesini divara vurub Sessiya qirmizi bayraqlarla dayandirilib Valtteri Bottasmasini ozu terk edib ve muayine ucun tibb merkezine aparilib Qirintilarin yigisdirilmasi ve qoruyucu seddin berpasi 9 deqiqe cekib ve sessiya bundan sonra davam etdirilib Ilk cehdlerde Lyuis Hemilton Sebastyan Fettel ve Maks Ferstappen arasindaki ferq cox cuzi olub Her kes ikinci cehdlerde poul ugrunda gergin mubarize gozlese de Lyuis Hemilton buna imkan vermeyib surucu 1 21 164 luk netice ile trasin yeni rekordunu mueyyen edib Lyuis Hemilton karyerasinda 73 cu Albert Parkda ise yeddinci poulunu qazanib Bu hem de Lyuis Hemiltonun burada ardicil besinci pouludur Kimi Reykkonen komanda yoldasini qabaqlayaraq ikinci olub Dorduncu ve besinci yerleri ise Red Bull suruculeri tutublar Top komandalarin suruculerinden sonra en yaxsi neticeni gosteren olub Start duzumu Poulun Sahibi Lyuis Hemilton Daniel Rikiardo ikinci mesqlerde qirmizi bayraqlar altinda suretini kifayet qeder azaltmadigi ucun 3 yer siralanma turunda qeza eden Valtteri Bottas ise oturmeler qutusu deyisdirildiyine gore 5 yer itirmek cezasi alib Lyuis Hemilton 1 21 164 Kimi Reykkonen1 21 828 Sebastyan Fettel 1 21 838 Maks Ferstappen1 21 879 1 23 187 1 23 339 Niko Hulkenberq1 23 532 Daniel Rikkardo 1 22 152 Karlos Sayns 1 23 577 Fernando Alonso1 23 692 Stoffel Vandorn 1 23 853 1 24 005 1 24 230 Esteban Okon1 24 786 Valtteri Bottas Brendon Hartli1 24 532 Markus Eriksson 1 24 556 Sarl Lekler1 24 636 Sergey Sirotkin 1 24 922 Pyer Qasli1 25 295YarisQalib Sebastyan Fettel Lyuis Hemilton startda yerini qoruyub ise Maks Ferstappeni usteleyib Ilk dongede sert sekilde eylece basaraq tekerleri pis veziyyete salan 2 ci dovrede pit stop etmeli olub Liderler eyni tempde gedibler lakin ucuncu dovreden sonra Lyuis Hemilton ferqi 1 2 saniyeye catdira bilib Dorduncu dovredeValtteri Bottas Lens Strollu 5 ci dovrede ise Daniel Rikiardo Niko Hulkenberqi otub Markus Eriksson masinda yaranmis nasazliga gore mubarizeni dayandirmali olub Novbeti dovrede iseSergey Sirotkin yarisi yarimciq saxlayib Buna sebeb eyleclerdeki problem olub Problemi ise soyutma sisteminin hava kanalina paketin dusmesi yaradib Valtteri Bottas bir qeder sonra Esteban Okonu qabaqlayib Maks Ferstappen ikinci dovrenin cixisinda yerinde firlanib ve 3 yer itirib Ilk ucluk eyni temple yarisa davam edib ise onlardan xeyli geri qalib 15 ci dovrede Pyer Qasli yarisi terk etmeli olub Surucu Honda motorundaki probleme gore tempini itirib ve derhal boksa cagrilib Kimi Reykkonen 19 cu dovrede pit stopa yollanib Bir dovre sonra tekerlerini deyisen Lyuis Hemilton trasa onun onunde qayidib 21 ci dovrede 22 ci dovredeMaks Ferstappen 23 cu dovrede ise pit yoluna uz tutublar Sehve yol verenKarlos Sayns da pit stopa cagrilib Sol arxa tekeri yaxsi baglanmayan dorduncu dongede dayanmali olub Esteban Okon Niko Hulkenberq ve de tekerleri deyisen novbeti suruculer olublar da pit stopdan derhal sonra teker yaxsi baglanmadigi ucun dayanmali olub Yaxsi xallar elde ede bileceyi yarisda komandasinin bir anda her iki surucusu yarisi basa vurub VTM rejimi elan edilib Valtteri Bottas Lens Stroll veStoffel Vandorn pit stopa yollaniblar Sebastyan Fettel 26 ci dovrede tekerlerini deyisib ve trasa VTM rejimine gore suretini asagi salan Lyuis Hemiltondan irelide qayidib Fernando Alonso veDaniel Rikiardo da pit stop ederek bu fursetden yararlana bilibler Daha bir dovre sonra ise trasa daxil olub Maks Ferstappen sari bayraqlar altinda kecib ve komandanin xahisi ile yerini geri qaytarib Restart 31 ci dovrede verilib Sebastyan Fettel Lyuis Hemiltona otme imkani yaratmayib Valtteri Bottas kecerek sekkizinci yere yukselib Lyuis Hemilton tempi artirib Sebastyan Fettelle ardicil suretli dovreler vurublar lakin aradaki ferq deyismez olaraq qalib Daniel Rikiardo Kimi Reykkonenle aradaki ferqi minimuma endirib lakin hucum ede bilmeyib Ilk dordlukde gergin mubarize finise qeder davam edib Lakin hetta le de otme cetin oldugundan her hansi bir yerdeyisme bas vermeyib Son dovrelerde yeniden hucuma kecenLyuis Hemilton sehve yol vererek bir qeder vaxt itirib Karlos Sayns son 10 dovrede mede agrisindan sikayet edib lakin finise qeder yarisa bilib Sebastyan Fettel karyerasinda 48 ci ucuncu ardicil ise ikinci qelebesini qazanib Bu hem de alman surucunun 100 cu podiumu olub Lyuis Hemilton qelebeye yaxin oldugu yarisda ikinci yerle kifayetlenib Kimi Reykkonen ise podiumun son pillesine yukselib Ilk onluqda 5 komandanin Mercedes Red Bull ve Renault nun suruculeri qerarlasiblar Neticeler Sebastyan Fettel Lyuis Hemilton Kimi Reykkonen Daniel Rikiardo Fernando Alonso Maks Ferstappen Niko Hulkenberq Valtteri Bottas Stoffel Vandorn Karlos Sayns Esteban Okon Sarl Lekler Brendon HartliYarisi dayandiranlar Pyer Qasli Markus Eriksson Sergey SirotkinMaraqli statistikaSIRALANMA TURU Lyuis Hemilton Albert Parkda 7 ci ardicil 5 ci karyerasinda ise 73 cu poulunu qazanib surucu poul sayina gore Formula 1 tarixinde en ugurlu surucudur O hem de istirak etdiyi yarislarin 35 ine pouldan baslayib Albert Park Lyuis Hemiltonun 7 poul qazandigi ilk trasdir Bir trasda en cox poul qazanmaq rekordu Ayrton Senna Imola 8 ve Mixael Sumaxere Suzuka 8 aiddir Siralanma turunda ikinci olan Kimi Reykkonen karyerasinda 40 ci defe yarisa ilk cergeden baslayib yarisa 5 ci yerden baslamasi komandasinin tarixinde hele ki en yaxsi netice olub Niko Hulkenberq tarixde ardicil dord yarisa 7 ci yerden baslayan ilk surucu olub YARIS Sebastyan Fettelin qelebesi karyerasinda 48 ci ucun ise 950 ci yarisda 230 cu qelebe olub Sebastyan Fettel karyerasinda 100 cu podiumunu elde edib Alman surucu demek olar ki kecirdiyi her iki yarisdan birinde podiuma yukselib Sebastyan Fettel karyerasinda 199 cu defe start alib ve bu gostericiye gore catib Lakin qelebe sayinda fransiza catmaq ucun daha 3 defe finis xettini birinci kecmelidir 2004 cu ilden beri ilk defe her iki surucusu ile Albert Parkda podiuma yukselib Sebastyan Fettel Avstraliya Qran Prisinin 28 ci dovresinde Formula 1 tarixinde 3000 dovreden cox liderlik eden ucuncu surucu olub Ondan onde Mixael Sumaxer 5111 ve Lyuis Hemilton 3535 var 2015 ci ilde bas tutmus Sinqapur Qran Prisinden beri ilk defe Renault muherriklerinden istifade eden butun masinlar xal qazanib O vaxt sadece iki komanda fransizlardan motor alirdisa indi onlarin sayi ucdur DHL Fastest Pit Stop AwardDHL Fastest Pit Stop Award in qalibi Red Bull Movsumun ilk yarisinda en suretli pit stopu Red Bull un mexanikleri edibler onlar Maks Ferstappenin masininin dord tekerini 2 15 saniyeye deyisibler Rikkardonun masini ucun etdikleri pit stop emeliyyati ise ucuncu olub 2 45 saniye Ferrari mexaniklerini Reykkonenin masinina 2 39 saniyeye gosterdikleri xidmetle ikinci olublar Bu sahede en yaxsilardan sayilan Williams mexaniklerine Sergey Sirotkin yarisi erken basa vurdugu ucun yalniz bir defe is dusub ve onlar dorduncu neticeni gosteribler Red Bull 40 22 12 10 8 6 2 Mercedes 1 0 Renault 0Gunun surucusuGunun surucusu Fernando Alonso Yarisa 10 cu siradan baslayan ondeki bir nece surucunun yarisi tamamlaya bilmemesine gore Virtual Tehlukesizlik Masini rejiminde pit stop ederek besinci yere yukselen yarisin sonlarina qeder Maks Ferstappene otme imkani vermeyen in surucusu Fernando Alonso Gunun Surucusu secilib Ispan surucu bu ada ilk defedir ki layiq gorulur MenbePirelli Avstraliya Qran Prisi ucun suruculerin teker secimini beyan edibAvstraliya 2018 Birinci serbest yuruslerAvstraliya 2018 Ikinci serbest yuruslerAvstraliya 2018 Ucuncu serbest yuruslerAvstraliya 2018 Siralanma turuAvstraliya 2018 Start duzumuAvstraliya 2018 YarisAvstraliya 2018 Maraqli statistikaAvstraliya 2018 DHL Fastest Pit Stop AwardAvstraliya 2018 Gunun surucusu Fernando Alonso

Nəşr tarixi: İyun 20, 2024, 23:14 pm
Ən çox oxunan
  • Oktyabr 02, 2024

    Danimarka–Norveç əməliyyatı

  • September 25, 2024

    Danger Mouse

  • September 25, 2024

    Dan the Automator

  • September 09, 2024

    Damodar çayı

  • September 17, 2024

    Damar mühafazası

Gündəlik

  • Azərbaycanca Vikipediya

  • Realizm (incəsənət)

  • Komandor adaları

  • Azərbaycan

  • Azərbaycan Prezidenti

  • ABŞ Prezidenti

  • 2024-cü ildə vəfat edənlərin siyahısı

  • Marko Anqulo

  • Cenevrə

  • Ümumdünya vaxt

NiNa.Az - Studiya

  • Vikipediya

Bülletendə Qeydiyyat

E-poçt siyahımıza abunə olmaqla siz həmişə bizdən ən son xəbərləri alacaqsınız.
Əlaqədə olmaq
Bizimlə əlaqə
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Bütün hüquqlar qorunur.
Müəllif hüququ: Dadaş Mammedov
Yuxarı