Bu adın digər istifadə formaları üçün bax Antonov Antonov An 124 Ruslan rus Антонов Ан 124 Руслан NATO kod adı Condor SS

Antonov An-124 Ruslan (rus. Антонов Ан-124 "Руслан"; NATO kod adı: Condor) SSRİ-nin Antonov aviaşirkəti tərəfindən istehsal olunmuş strateji hərbi nəqliyyat təyyarəsidir. Təyyarə 1980-ci illərdə Ukrayna SSR ərazisində yerləşən Antonov dizayn bürosu tərəfindən istehsal olunmuşdur. Boinq 747-8F təyyarəsi istehsal olunana qədər otuz il ərzində dünyanın ən böyük yük götürmə qabiliyyətinə sahib nəqliyyat təyyarəsi hesab olunurdu. Buna baxmayaraq, An-124 hələ də dünyanın ən böyük hərbi nəqliyyat təyyarəsi olaraq qalmaqdadır. Hazırda nda Texniki Direktor vəzifəsində xidmətini davam etdirən An-124 təyyarəsinin baş dizayneri olmuşdur.

An-124

Tipi	Hərbi nəqliyyat təyyarəsi
Hazırlayan	Antonov (şirkət)
İstehsalçı	Antonov
İlk uçuş	24 dekabr 1982
İstismara verilmə tarixi	1986
Status	İstismarı davam edir
İstismarçılar	Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri
İstehsal ili	1982–2004
Buraxılış sayı	55
Vahidinin qiyməti	300 milyon ABŞ dolları
Variantları	Antonov An-225
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Variantları

An-124 Ruslan: Ağır strateji nəqliyyat təyyarəsi
An-124-100: Ticari nəqliyyat təyyarəsi
An-124-100M-150: Qərb ölkələrinin istehsalı olan avionika ilə təchiz olunmuşdur
An-124-102: EFIS göyərtə sistemi ilə təchiz olunmuşdur
An-124-115M: "Rockwell Collins" şirkətinin istehsalı olan avionika ilə təchiz olunmuşdur
An-124-130: Təklif olunan variant
An-124-135: Təyyarənin arxa tərəfində bir ədəd oturacaq olan təyyarənin qalan yeri karqo üçün nəzərdə tutulmuşdur
An-124-150: Artırılmış yükgötürmə qabiliyyətinə (150 ton) sahibdir
An-124-200: Hər biri 263 kN gücündə olan General Electric CF6-80C2 mühərriki ilə təchiz olunmuşdur
An-124-210: Hər biri 264 kN gücündə olan Rolls-Royce RB211-524H-T mühərrik və Honeywell avionikası ilə təchiz olunmuş bu variant Böyük Britaniyaya təklif olunmuş, lakin 1999-cu ilin avqustunda qarşı tərəf bundan imtina etmişdir.
An-124-300: Yeni avionika və əyləc sistemi ilə təchiz olunmuş bu variant Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İstifadəçiləri

Hərbi

Rusiya

Mülki

2013-cü ilin iyul ayına olan məlumata əsasən 26 ədəd An-124 təyyarəsi kommersiya məqsədilə istifadə olunur.

Taktiki-texniki xüsusiyyətləri (An-124-100M-150)

Ümumi göstəriciləri

Ekipaj: 4-6 nəfər
Yükgötürmə potensialı: 150,000 kq
Uzunluğu: 68.96 m
Qanad qolayı: 73.3 m
Hündürlük: 20.78 m
Qanadının sahəsi: 628 m
Boş çəki: 175,000 kq
Maksimum qalxma çəkisi: 405,000 kq
Güc təminatçısı: 4 × Progress D-18T mühərrik (hər birinin itələmə qüvvəsi: 229.5 kN)

Uçuş keyfiyyətləri

Maksimal sürət: 865 km/s
Uçuş məsafəsi: 5,200 km
Uçuş tavanı: 12,000 m
Qanad yüklənməsi: 645 kq/m
Çəkmə gücünün çəkiyə nisbəti: 0.23

Həmçinin bax

İstinadlar

(Press-reliz). Antonov. 24 dekabr 2007. 19 mart 2008 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
Владимир Карнозов. "Последний «Руслан»". Военно-промышленный курьер. 2004-06-23. 2013-03-27 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
"An-124 Production List". russianplanes.net (rus). 2013-02-23 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
Девятьяров, Евгений. "Возобновление сборки «Руслана» обойдётся в 20 млрд рублей". 19 dekabr 2011. 2011-12-20 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
Nikolai, Novichkov. . janes.com. 2 dekabr 2014. 19 oktyabr 2015 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
"Arxivlənmiş surət". 2018-06-14 tarixində . İstifadə tarixi: 2017-12-12.
"Russian Air Force Gets First Modernized An-124s". RIA Novosti. 17 may 2012. 12 May 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
bmpd. [AN-124: History, Present and Prospects] (rus). Bmpd.livejournal.com. 12 aprel 2013. 9 fevral 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
"Libyan Arab Air Cargo (ATDB)". Aerotransport.org. 2018-07-18 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
"Fleet in Flight Radar". 2017-09-25 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.

Xarici keçidlər

Информация о Ан-124 Руслан на сайте ГП АНТОНОВ
30 лет со дня первого взлёта Ан-124 «Руслан»
Фотографии Ан-124-100 Руслан
На МАКСе-2007 подписано соглашение о возобновлении серийного производства грузовых самолётов Ан-124 «Руслан»

[Antonov24Dec2007PressRelease-1] (Press-reliz). Antonov. 24 dekabr 2007. 19 mart 2008 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.

[2] Владимир Карнозов. "Последний «Руслан»". Военно-промышленный курьер. 2004-06-23. 2013-03-27 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.

[RussianPlanesAn124ProductionList-3] "An-124 Production List". russianplanes.net (rus). 2013-02-23 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.

[4] Девятьяров, Евгений. "Возобновление сборки «Руслана» обойдётся в 20 млрд рублей". 19 dekabr 2011. 2011-12-20 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.

[5] Nikolai, Novichkov. . janes.com. 2 dekabr 2014. 19 oktyabr 2015 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.

[6] "Arxivlənmiş surət". 2018-06-14 tarixində . İstifadə tarixi: 2017-12-12.

[7] "Russian Air Force Gets First Modernized An-124s". RIA Novosti. 17 may 2012. 12 May 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.

[8] bmpd. [AN-124: History, Present and Prospects] (rus). Bmpd.livejournal.com. 12 aprel 2013. 9 fevral 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.

[9] "Libyan Arab Air Cargo (ATDB)". Aerotransport.org. 2018-07-18 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.

[10] "Fleet in Flight Radar". 2017-09-25 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.