McDonnell Douglas MD-11 Amerikan istehsalı, üç мühərrikli, orta-uzun məsafələr üçün nəzərdə tutulmuş geniş gövdəli sərnişin təyyarəsi. DC-10 -dan təkmilləşdirilmişdir. Qanad sxemindəki dəyişikliklər, mühərrikin gücləndirilməsi, tamamilə rəqəmsal pilot kabinəsi strukturu onu DC-10 fərqləndirən bəzi xüsusiyyətləridir.
McDonnell Douglas MD-11 | |
---|---|
| |
Tipi | Aerobus |
İstehsalçı | McDonnell Douglas, Boeing |
İlk uçuş | 10 yanvar 1990 |
İstismara verilmə tarixi | 20 dekabr 1990 |
İstismarçılar | |
Buraxılış sayı | 200 |
Baza modeli | McDonnell Douglas DC-10 |
![]() |
![image](https://www.wikimedia.az-az.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraW1lZGlhLmF6LWF6Lm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgzTHpjNEwwWnBibTVoYVhKZlRXTkViMjV1Wld4c1gwUnZkV2RzWVhOZlRVUXRNVEZmSlRJNFQwZ3RURWRDSlRJNVgyRjBYMGhsYkhOcGJtdHBMVlpoYm5SaFlWOUJhWEp3YjNKMExtcHdaeTh5TWpCd2VDMUdhVzV1WVdseVgwMWpSRzl1Ym1Wc2JGOUViM1ZuYkdGelgwMUVMVEV4WHlVeU9FOUlMVXhIUWlVeU9WOWhkRjlJWld4emFXNXJhUzFXWVc1MFlXRmZRV2x5Y0c5eWRDNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
MD-11 təkmilləşdirmə proqramı 1986-cı ildə başlanılıb. 1976 -cı ildə DC-10 üçün edilən iki dəyişiklik planı buna başlanğıc etmişdir. Bu planda təyyarənin bütün boyu uzadılaraq sərnişin tutumlu artırılmalı idi. 30 dekabr 1986-cı ilə çatdıqda plana uyğyn olaraq təyyarənin 52-si dəqiq 40-ı isə sonradan təhvil verilməsi üzrə 92 sifariş hazır idi. Bular sərnişin, yük və qarışıq kimi üç variantda istehsal olunacaq təyyarə idi.
İlk uçuş 10 yanvar 1990-cı ildə keçirilib. 7 dekabr 1990-cı ilin ilk təyyarə Finnair'e təslim edilmişdir. Lakin uzun uçuşlardaki yanacaq məsələləri səbəbi ilə ləğv edilən sifarişlər şirkəti çətin vəziyyətə saldı və strukturunun dəyişməsinə məcbur olundu.
1997-ci ildə Boeing ilə birləşmə sonrası təyyarənin yük məqsədli istehsalına davam ediləcəyi elan olundu. Lakin 1998 -ci ildə tələb qıtlığı səbəbindən istehsalın başa çatacağı elan olundu. Son iki istehsalı 2000-ci ildə tamamlandı. MD-11 o dövürdəki rəqibləri Boeing 777 , və Airbus A330/A340 -ın gerisində qalmışdı. Bundan əlavə, bu iki motorlu təyyarələrə görə üç mühərrikli təyyarənin texniki xidmət maliyyəti daha yüksək idi.
![image](https://www.wikimedia.az-az.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraW1lZGlhLmF6LWF6Lm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTgzTHpkaUwxWmhjbWxuTG0xa01URXVZWEp3TGpjMU1IQnBlQzVxY0djdk1qSXdjSGd0Vm1GeWFXY3ViV1F4TVM1aGNuQXVOelV3Y0dsNExtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
Variantlar
MD-11 beş model olaraq yığılmışdır.
- MD-11 (131 ədəd): sərnişin modeli.1988-ci ildən 1998-ci ilə kimi istehsal edilmişdir. İstifadəçilər: Alitalia (3); American Airlines (19); China Airlines (5); China Eastern Airlines (5); City Bird (3); Delta Air Lines (17); EVA Air (3); Finnair (4); Garuda İndonesia (6); Japan Air Lines (10); KLM Royal Dutch Airlines (10); Korean Air (5); LTU International Airways (4); Saudi Arabian Royal Uçuş (2); Swissair (16); Thai Airways International (4); Varig (6); VASP (6) and World Airways (3).
- MD-11C (5 ədəd):sərnişin və yük daşıyan kompleks model
- MD-11CF (6 ədəd): yük məqsədli dəyişdirilə bilən model
- MD-11ER (5 ədəd): uçuş mənzili artırılmış model.
- MD-11F (53 ədəd): yük modeli
Əsas istifadəçilər
- "Aer" şirkətləridir Lingus MD-11 (1)
- Air Asia MD-11ER (2)
- Air Namibia MD-11 (2)
- American Airlines MD-11 (19)
- Avianca MD-11ER (1)
- China Airlines MD-11 (5)
- China Eastern Airlines MD-11 (5), MD-11F (1), later MD-11F (6)
- Cielos Airlines MD-11F (1)
- City Bird MD-11 (6)
- Delta Air Lines MD-11 (17)
- El Al MD-11ER (2)
- Ethiopian Airlines MD-11 (1)
- Garuda İndonesia MD-11 (11), MD-11CF (2), MD-11ER (5)
- Ghana Airways MD-11 (1)
- Japan Air Lines MD-11 (10)
- Korean Air MD-11 (5), later MD-11F (5)
- LTU International Airways MD-11 (4)
- Malaysia Airlines MD-11 (3), MD-11CF (2), MD-11F (1)
- Martinair MD-11(7)
- Mandarin Airlines MD-11 (5)
- ; Airlines MD-11 (1), MD-11ER (2)
- Philippine Airlines MD-11CF (2), MD-11ER (2)
- SABENA MD-11 (2)
- Servicios de Transportes Aereos Fueguinos MD-11CF (1)
- Star Europe MD-11 (1)
- Swiss International Air Lines MD-11 (14)
- Swissair MD-11 (20)
- Thai Airways International MD-11 (4)
- Transaer MD-11ER (1)
- USAfrica Airways MD-11 (2)
- Varig MD-11 (23), MD-11ER (3)
- VASP MD-11 (9), MD-11ER (1)
Xüsusiyyətləri
MD-11 (Sərnişin) | MD-11CF (Dəyişdirilə bilən karqo) | MD-11F (Karqo) | MD-11C (Kombi) | MD-11ER (Uzun məsafə) | |
---|---|---|---|---|---|
Sərnişin | 410 (1 sinif) 323 (2 sinif) | 410 (1 sinif) 323 (2 sinif) | n/a | 410 (1 sinif) 214 (2 sinif) | 410 (1 sinif) 323 (2 sinif) |
Maksimum qalxma ağırlığı* | standard: 602,500 lb (273,366 kg) | standard: 625,000 lb (283,575 kg) | standard: 610,000 lb (276,769 kg) | standard: 610,000 lb (276,769 kg) | 630,500 lb (285,990 kg) |
Maksimum eniş ağırlığı | 430,000 lb (195,045 kg) | 471,500 lb (213,872 kg) | 481,500 lb (218,405 kg) | 458,000 lb (207,745 kg) | 481,500 lb (218,405 kg) |
Boş ağırlıq | 283,975 lb (128,808 kg) | 288,296 lb (130,768 kg) | 248,567 lb (112,748 kg) | 283,975 lb (128,808 kg) | 291,120 lb (132,049 kg) |
Maksimum məsafə | 6,840 nm (12,655 km) | Pass: 6,840 nm (12,655 km) Freight: 3,950 nm (7,310 km) | 3,950 nm (7,310 km) | 6,720 nm (12,435 km) | 7,240 nm (13,408 km) |
Maksimum sürət | 0.88 Mach (945 km/h / 520 kt) | ||||
Uzunluq | 200 ft 11 in (61.23 m) Pratt & Whitney mühərriki ilə 201 ft 4 in (61.36 m) General Electric mühərriki ilə | ||||
Qanadın eni | 169 ft 6 in (51.66 m) | ||||
Qanadın sahəsi | 3,648 square feet (339 square meters) | ||||
Hündürlük | 57 ft 9 in (17.60 m) | ||||
Mühərriklər (3x) | Pratt & Whitney PW4460 - 60,000 lbf (267 kN) PW4462 - 62,000 lbf (276 kN) |
Xarici keçidlər
- MD-11 Boeing.com həmçinin
- MD-11 tarix Boeing.com həmçinin
- MD-11 airliners.net səhifələrində
- Кева MD-11 site
- MD-11 istehsalı siyahıları planespotters.net 2008-01-16 at the Wayback Machine
Həmçinin bax
- McDonnell Douglas DC-10
- McDonnell Douglas MD-12
Oxşar təyyarələr
- Lockheed L-1011
- Boeing 777-200ER
- Airbus A340-300
- McDonnell Douglas DC-10
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
McDonnell Douglas MD 11 Amerikan istehsali uc muherrikli orta uzun mesafeler ucun nezerde tutulmus genis govdeli sernisin teyyaresi DC 10 dan tekmillesdirilmisdir Qanad sxemindeki deyisiklikler muherrikin guclendirilmesi tamamile reqemsal pilot kabinesi strukturu onu DC 10 ferqlendiren bezi xususiyyetleridir McDonnell Douglas MD 11Tipi AerobusIstehsalci McDonnell Douglas BoeingIlk ucus 10 yanvar 1990Istismara verilme tarixi 20 dekabr 1990Istismarcilar FedExBuraxilis sayi 200Baza modeli McDonnell Douglas DC 10 Vikianbarda elaqeli mediafayllarFinnair MD 11 Moomin fiqurlari ile boyanmis halda MD 11 tekmillesdirme proqrami 1986 ci ilde baslanilib 1976 ci ilde DC 10 ucun edilen iki deyisiklik plani buna baslangic etmisdir Bu planda teyyarenin butun boyu uzadilaraq sernisin tutumlu artirilmali idi 30 dekabr 1986 ci ile catdiqda plana uygyn olaraq teyyarenin 52 si deqiq 40 i ise sonradan tehvil verilmesi uzre 92 sifaris hazir idi Bular sernisin yuk ve qarisiq kimi uc variantda istehsal olunacaq teyyare idi Ilk ucus 10 yanvar 1990 ci ilde kecirilib 7 dekabr 1990 ci ilin ilk teyyare Finnair e teslim edilmisdir Lakin uzun ucuslardaki yanacaq meseleleri sebebi ile legv edilen sifarisler sirketi cetin veziyyete saldi ve strukturunun deyismesine mecbur olundu 1997 ci ilde Boeing ile birlesme sonrasi teyyarenin yuk meqsedli istehsalina davam edileceyi elan olundu Lakin 1998 ci ilde teleb qitligi sebebinden istehsalin basa catacagi elan olundu Son iki istehsali 2000 ci ilde tamamlandi MD 11 o dovurdeki reqibleri Boeing 777 ve Airbus A330 A340 in gerisinde qalmisdi Bundan elave bu iki motorlu teyyarelere gore uc muherrikli teyyarenin texniki xidmet maliyyeti daha yuksek idi Varig MD 11 VariantlarMD 11 bes model olaraq yigilmisdir MD 11 131 eded sernisin modeli 1988 ci ilden 1998 ci ile kimi istehsal edilmisdir Istifadeciler Alitalia 3 American Airlines 19 China Airlines 5 China Eastern Airlines 5 City Bird 3 Delta Air Lines 17 EVA Air 3 Finnair 4 Garuda Indonesia 6 Japan Air Lines 10 KLM Royal Dutch Airlines 10 Korean Air 5 LTU International Airways 4 Saudi Arabian Royal Ucus 2 Swissair 16 Thai Airways International 4 Varig 6 VASP 6 and World Airways 3 MD 11C 5 eded sernisin ve yuk dasiyan kompleks model MD 11CF 6 eded yuk meqsedli deyisdirile bilen model MD 11ER 5 eded ucus menzili artirilmis model MD 11F 53 eded yuk modeliEsas istifadeciler Aer sirketleridir Lingus MD 11 1 Air Asia MD 11ER 2 Air Namibia MD 11 2 American Airlines MD 11 19 Avianca MD 11ER 1 China Airlines MD 11 5 China Eastern Airlines MD 11 5 MD 11F 1 later MD 11F 6 Cielos Airlines MD 11F 1 City Bird MD 11 6 Delta Air Lines MD 11 17 El Al MD 11ER 2 Ethiopian Airlines MD 11 1 Garuda Indonesia MD 11 11 MD 11CF 2 MD 11ER 5 Ghana Airways MD 11 1 Japan Air Lines MD 11 10 Korean Air MD 11 5 later MD 11F 5 LTU International Airways MD 11 4 Malaysia Airlines MD 11 3 MD 11CF 2 MD 11F 1 Martinair MD 11 7 Mandarin Airlines MD 11 5 Airlines MD 11 1 MD 11ER 2 Philippine Airlines MD 11CF 2 MD 11ER 2 SABENA MD 11 2 Servicios de Transportes Aereos Fueguinos MD 11CF 1 Star Europe MD 11 1 Swiss International Air Lines MD 11 14 Swissair MD 11 20 Thai Airways International MD 11 4 Transaer MD 11ER 1 USAfrica Airways MD 11 2 Varig MD 11 23 MD 11ER 3 VASP MD 11 9 MD 11ER 1 XususiyyetleriMD 11 Sernisin MD 11CF Deyisdirile bilen karqo MD 11F Karqo MD 11C Kombi MD 11ER Uzun mesafe Sernisin 410 1 sinif 323 2 sinif 293 3 sinif 410 1 sinif 323 2 sinif 293 3 sinif n a 410 1 sinif 214 2 sinif 181 3 sinif 410 1 sinif 323 2 sinif 293 3 sinif Maksimum qalxma agirligi standard 602 500 lb 273 366 kg agir 630 500 lb 285 990 kg standard 625 000 lb 283 575 kg agir 630 500 lb 285 990 kg standard 610 000 lb 276 769 kg agir 630 500 lb 285 990 kg standard 610 000 lb 276 769 kg agir 630 500 lb 285 990 kg 630 500 lb 285 990 kg Maksimum enis agirligi 430 000 lb 195 045 kg 471 500 lb 213 872 kg secime gore 481 000 lb 218 405 kg 481 500 lb 218 405 kg 458 000 lb 207 745 kg 481 500 lb 218 405 kg Bos agirliq 283 975 lb 128 808 kg 288 296 lb 130 768 kg 248 567 lb 112 748 kg 283 975 lb 128 808 kg 291 120 lb 132 049 kg Maksimum mesafe 6 840 nm 12 655 km Pass 6 840 nm 12 655 km Freight 3 950 nm 7 310 km 3 950 nm 7 310 km 6 720 nm 12 435 km 7 240 nm 13 408 km Maksimum suret 0 88 Mach 945 km h 520 kt Uzunluq 200 ft 11 in 61 23 m Pratt amp Whitney muherriki ile 201 ft 4 in 61 36 m General Electric muherriki ileQanadin eni 169 ft 6 in 51 66 m Qanadin sahesi 3 648 square feet 339 square meters Hundurluk 57 ft 9 in 17 60 m Muherrikler 3x Pratt amp Whitney PW4460 60 000 lbf 267 kN PW4462 62 000 lbf 276 kN General Electric CF6 80C2D1F 61 500 lbf 274 kN Xarici kecidlerMD 11 Boeing com hemcinin MD 11 tarix Boeing com hemcinin MD 11 airliners net sehifelerinde Keva MD 11 site MD 11 istehsali siyahilari planespotters net 2008 01 16 at the Wayback MachineHemcinin baxMcDonnell Douglas DC 10 McDonnell Douglas MD 12 Oxsar teyyareler Lockheed L 1011 Boeing 777 200ER Airbus A340 300 McDonnell Douglas DC 10