Yakovlev Yak-141, Yak-38 modelinin təkmilləşdirilmiş versiyası olan Yak-41 təyyarələrinin yerini alması üçün prototip işləri həyata keçirilmiş olan Rusiya istehsalı döyüş təyyarəsidir. NATO kod adı Freestyle olmuşdur. 1991-ci ildən sonra layihə SSRİ-də büdcə problemləri səbəbinə görə dayandırılmışdır. İlk uçuşunu 9 mart 1987-ci ildə həyata keçirmişdir.
Yak-141 | |
---|---|
İlk uçuş | 9 mart 1987 |
Buraxılış sayı | 2 |
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Yak-141 dünyanın ilk süpersonik (səsdən iti) VTOL/CTOL döyüş təyyarəsidir. İlk uçuşunu 1989-cu ildə həyata keçirmişdir. Üç turbofanla hərəkət edən təyyarənin əsas mühərriki hərəkət edə bilən eqzosları sayəsində həm dırmanmağa kömək edir, həm də normal uçuş zamanı istifadə edilirdi. Buna əlavə yalnız təyyarənin havaya qalxması zamanı istifadə edilən və kokpitin həmən arxasında yerləşən düz şəkildə yerləşdirilmiş iki ədəd kiçik reaktiv mühərriki də vardır. Bu motorlar sayəsində Yak-141 15800 kq ağırlığa qədər VTOL dırmanma edə bilir. Ayrıca olaraq 19500 kq ağırlıqda 60 ilə 120 metrəlik qısa pistlərdən də (enmə-qalxma zolağı) STOL dırmanmaya qadirdir. Ancaq əsas motorda “afterburner” olmaması böyük bir qüsurdur. OKB Yakovlev, böyük oxşarlıqlar göstərməsi səbəbi ilə “JSF” layihəsində Lockheed ilə ortaq işlərdə iştirak etmişdir.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Yakovlev Yak 141 Yak 38 modelinin tekmillesdirilmis versiyasi olan Yak 41 teyyarelerinin yerini almasi ucun prototip isleri heyata kecirilmis olan Rusiya istehsali doyus teyyaresidir NATO kod adi Freestyle olmusdur 1991 ci ilden sonra layihe SSRI de budce problemleri sebebine gore dayandirilmisdir Ilk ucusunu 9 mart 1987 ci ilde heyata kecirmisdir Yak 141Ilk ucus 9 mart 1987Buraxilis sayi 2 Vikianbarda elaqeli mediafayllarYakovlev Yak 141 teyyaresi 1992 ci ilde Farnborough aviasousunda Yak 141 dunyanin ilk supersonik sesden iti VTOL CTOL doyus teyyaresidir Ilk ucusunu 1989 cu ilde heyata kecirmisdir Uc turbofanla hereket eden teyyarenin esas muherriki hereket ede bilen eqzoslari sayesinde hem dirmanmaga komek edir hem de normal ucus zamani istifade edilirdi Buna elave yalniz teyyarenin havaya qalxmasi zamani istifade edilen ve kokpitin hemen arxasinda yerlesen duz sekilde yerlesdirilmis iki eded kicik reaktiv muherriki de vardir Bu motorlar sayesinde Yak 141 15800 kq agirliga qeder VTOL dirmanma ede bilir Ayrica olaraq 19500 kq agirliqda 60 ile 120 metrelik qisa pistlerden de enme qalxma zolagi STOL dirmanmaya qadirdir Ancaq esas motorda afterburner olmamasi boyuk bir qusurdur OKB Yakovlev boyuk oxsarliqlar gostermesi sebebi ile JSF layihesinde Lockheed ile ortaq islerde istirak etmisdir