Kuper (ing. Cooper Car Company) — avtomobil şirkəti, əsası 1947-ci ildə Charles Cooper və oğlu John Cooper tərəfindən qoyulmuşdur. 1946-cı ildə Surrey, İngiltərədə Joohn və uşaqlıq dostu Eric Brandon kiçik bir qarajda yarış avtomobilləri hazırlamağa başladılar. 1950-ci illərdə və 1960-cı illərin əvvəllərində motor idmanında ən yüksək səviyyəyə çatdılar, çünki onların arxa mühərrikli, tək oturacaqlı avtomobilləri İndianapolis 500 və Formula 1-ə yenilik gətirdi. Kuperin irsi sayəsində Böyük Britaniya inkişaf edən bir yarış sənayesinin məskənidir və Kuper adı hələ də İngiltərədə istehsal olunan, lakin hazırda BMW tərəfindən satılan ¨Mini¨ istehsal maşınlarının Cooper versiyalarında yaşayır.
Kuper | |
---|---|
Ölkə |
Tarixi
Coopers tərəfindən qurulan ilk avtomobil, John Cooper və Eric Brandon tərəfindən idarə edilən və bir JAP motosiklet mühərriki ilə təchiz edilən tək oturacaqlı, 500-cc Formula 3 yarış avtomobilləri idi. Cooper 500 avtomobili, bu avtomobilin yamaclarda və yollarda müvəffəqiyyət qazanması sürücülər arasında tələbə səbəb oldu ki , nəticədə Kuper daha çox avtomobil istehsal etməyə başladı. 1940 və 1950-ci illərdə Kuper 300 tək və ikili silindirli avtomobil qurdu və 1951–1954 illər arasında 78 əsas yarışdan 64-nün qalibi olan F3 kateqoriyasına hakim oldu. Ön mühərrikli Formula 2 Cooper Bristol modeli 1952-ci ildə tətbiq olundu. Bu model Juan Manuel Fangio və Mike Hawthorn tərəfindən sürüldü. 1957-ci ildə Jack Braham arxa mühərrikli Formula 1 Kuper yarış avtomobili ilə Monako də 6-cı yeri tutur. Brabham, 1960-cı ildə sınaq üçün Indianapolis Motor Speedway çempionatında qalib olan Cooper T53 "Lowlines" dən birini aldı və 500 mile yarışına qatılaraq 9-cu oldu. Hər Formula avtomobilinin istehsalçısı arxa mühərrikli avtomobilləri hazırlamağa başladı, Cooper-in tək oturacaqlı avtomobili, praktikliyi və ağıllı quruluşlu mürəkkəb bir texnologiya dizaynı ilə Lola, Lotus, BRM və -ni üstələyirdi. 1960-cı ildə John Cooper, 1963-cü ildə ikili mühərrikli Mini idarə edərkən yol qəzasında ciddi şəkildə yaralanarkən onun tənəzzülü sürətləndi və Charles Cooper 1964-cü ildə vəfat etdi.
Son illər
Coopers, Formula 1 Dünya Çempionatında 129 yarışda iştirak etdi və 16 yarışda qalib oldu. Atasının ölümündən sonra, 1965-ci ilin aprel ayında, John Cooper, Cooper Formula One komandasını Chipstead Motor Group-a satdı. Uğuruzluq və sponsor cəhdləri , 1969-cu ildə Şirkətin sonuna gətirib 2009-cu ilin oktyabrında John Cooper'in oğlu Mike Cooper, Cooper Car Company şirkətinin velosiped bölməsini ¨Cooper Bikes¨-i işə saldı.
Xarici keçidlər
- Cooper Type Reference 2018-10-12 at the Wayback Machine
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Kuper ing Cooper Car Company avtomobil sirketi esasi 1947 ci ilde Charles Cooper ve oglu John Cooper terefinden qoyulmusdur 1946 ci ilde Surrey Ingilterede Joohn ve usaqliq dostu Eric Brandon kicik bir qarajda yaris avtomobilleri hazirlamaga basladilar 1950 ci illerde ve 1960 ci illerin evvellerinde motor idmaninda en yuksek seviyyeye catdilar cunki onlarin arxa muherrikli tek oturacaqli avtomobilleri Indianapolis 500 ve Formula 1 e yenilik getirdi Kuperin irsi sayesinde Boyuk Britaniya inkisaf eden bir yaris senayesinin meskenidir ve Kuper adi hele de Ingilterede istehsal olunan lakin hazirda BMW terefinden satilan Mini istehsal masinlarinin Cooper versiyalarinda yasayir KuperOlke Birlesmis KralliqTarixiCoopers terefinden qurulan ilk avtomobil John Cooper ve Eric Brandon terefinden idare edilen ve bir JAP motosiklet muherriki ile techiz edilen tek oturacaqli 500 cc Formula 3 yaris avtomobilleri idi Cooper 500 avtomobili bu avtomobilin yamaclarda ve yollarda muveffeqiyyet qazanmasi suruculer arasinda telebe sebeb oldu ki neticede Kuper daha cox avtomobil istehsal etmeye basladi 1940 ve 1950 ci illerde Kuper 300 tek ve ikili silindirli avtomobil qurdu ve 1951 1954 iller arasinda 78 esas yarisdan 64 nun qalibi olan F3 kateqoriyasina hakim oldu On muherrikli Formula 2 Cooper Bristol modeli 1952 ci ilde tetbiq olundu Bu model Juan Manuel Fangio ve Mike Hawthorn terefinden suruldu 1957 ci ilde Jack Braham arxa muherrikli Formula 1 Kuper yaris avtomobili ile Monako Gran pri de 6 ci yeri tutur Brabham 1960 ci ilde sinaq ucun Indianapolis Motor Speedway cempionatinda qalib olan Cooper T53 Lowlines den birini aldi ve 500 mile yarisina qatilaraq 9 cu oldu Her Formula avtomobilinin istehsalcisi arxa muherrikli avtomobilleri hazirlamaga basladi Cooper in tek oturacaqli avtomobili praktikliyi ve agilli quruluslu murekkeb bir texnologiya dizayni ile Lola Lotus BRM ve ni usteleyirdi 1960 ci ilde John Cooper 1963 cu ilde ikili muherrikli Mini idare ederken yol qezasinda ciddi sekilde yaralanarken onun tenezzulu suretlendi ve Charles Cooper 1964 cu ilde vefat etdi Son illerCoopers Formula 1 Dunya Cempionatinda 129 yarisda istirak etdi ve 16 yarisda qalib oldu Atasinin olumunden sonra 1965 ci ilin aprel ayinda John Cooper Cooper Formula One komandasini Chipstead Motor Group a satdi Uguruzluq ve sponsor cehdleri 1969 cu ilde Sirketin sonuna getirib 2009 cu ilin oktyabrinda John Cooper in oglu Mike Cooper Cooper Car Company sirketinin velosiped bolmesini Cooper Bikes i ise saldi Xarici kecidlerCooper Type Reference 2018 10 12 at the Wayback Machine Formula 1 haqqinda olan bu meqale qaralama halindadir Meqaleni redakte ederek Vikipediyani zenginlesdirin