Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Karl Drays (alm. Karl Freiherr von Drais; 29 aprel 1785, Karlsrue — 10 dekabr 1851, orada) — alman əsilli ixtiraçıdır. Onun ixtiralarına velosiped və aiddir.
| KARL DRAYS | |
|---|---|
| Karl Freiherr von Drais | |
 Karl Drays, 1820 | |
| Doğum tarixi | 4.29.1785 |
| Doğum yeri | Karlsrue Almaniya |
| Vəfat tarixi | |
| Vəfat yeri | Karlsrue Almaniya |
| Dəfn yeri |
|
| Təhsili | |
| Fəaliyyəti | ixtiraçı, Meşəbəyi, dizayner |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tərcümeyi halı
Karl Drays 1803-05-ci illərdə arxitektura, fizika və kənd təsərrüfatı ixtisasları üzrə təshil alr.1817—ci ildə "yerimə maşını" adı altında öz ilk ikitəkərini ixtira edir. İki təkərdə sükan və oturacaq nəzərdə tutulmuşdu. Bu ixtira onun şərəfinə "draysine" adlandırılır. O, 1818-ci ildə bu ixtirasına patent alır.
Velosiped
Drais Laufmaschine ("çalışan maşın") icad edən məhsuldar bir ixtiraçı idi, daha sonra velocipede, draisine (İngiliscə) və ya Parisienne (Fransızca) adlanır, həmçinin hobbi atı və ya zərif at ləqəbini alırdı. Bu, onun ən məşhur və geniş şəkildə tanınan ixtirası idi. O, velosiped və motosiklet üçün əsas olan və mexanikləşdirilmiş şəxsi nəqliyyatın başlanğıcı olan iki təkərli prinsipi özündə birləşdirdi. Bu, pedalsız velosipedin ən erkən forması idi. Onun Mannheimdən "Schwetzinger Relaishaus"a (bu gün Mannheim rayonu olan "Rheinau"da yerləşən məşq mehmanxanası) ilk bildirilmiş səfəri 12 iyun 1817-ci ildə Badenin ən yaxşı yolundan istifadə edərək baş tutdu. Karl velosiped sürdü; bu, təxminən 7 kilometr (4,3 mil) məsafə idi. Gediş-gəliş ona bir saatdan bir qədər çox çəkdi, lakin atsız nəqliyyat üçün böyük partlayış kimi görünə bilər. Lakin velosipedin satışından sonra məlum oldu ki, yollar vaqonlarla o qədər darmadağın olub ki, maşında uzun müddət tarazlıq saxlamaq çətinləşib, buna görə də velosipid sürücüləri səkilərə (səkilərə) çıxıb çox sürətlə hərəkət edərək piyadalara təhlükə yaradırdılar. Nəticədə, Almaniya, Böyük Britaniya, ABŞ və hətta Kəlküttədəki səlahiyyətlilər onun istifadəsini qadağan etdilər və bu, onilliklər boyu dəbinə son qoydu.
Digər ixtiralar
Drais eyni zamanda klaviaturalı ən erkən yazı makinasını icad etdi (1821). Daha sonra o, 16 simvoldan (1827) istifadə edən erkən stenoqraf maşını, fortepiano musiqisini kağıza yazmaq üçün cihaz (1812), ilk ətçəkən maşın (1840-cı illər) və ən qədim ot sandığı da daxil olmaqla odun qənaət edən soba hazırladı. O, həmçinin iki dörd təkərli insan mühərrikli nəqliyyat vasitəsi icad etdi (1813/1814), ikincisini Napoleonun məğlubiyyətindən sonra Avropanı parçalayan konqresə Vyanada təqdim etdi. 1842-ci ildə o, "draisine" adı bu gün də dəmiryol vaqonları üçün istifadə edilən ayaqla idarə olunan insan gücü ilə işləyən dəmir yolu avtomobili hazırladı.
Dövlət qulluqçusu kimi vaxt
Drais, aktiv xidmət göstərmədən maaş almasına baxmayaraq, hələ də Badendə dövlət qulluqçusu olduğu üçün ixtiralarını mənfəət üçün bazara çıxara bilmədi. Nəticədə, 12 yanvar 1818-ci ildə Drais kiçik Böyük Hersoq Karl tərəfindən Badendə 10 il ərzində öz ixtiralarını qorumaq üçün böyük hersoq imtiyazına (Großherzogliches Privileg) layiq görüldü.Böyük Dük Karl həmçinin Draysi mexanika professoru təyin etdi. Bu, sadəcə olaraq fəxri ad idi, heç bir universitetə və ya başqa quruma aidiyyatı olmayan. Drais dövlət qulluğundan təqaüdə çıxdı və mexanika elmləri professoru təyin olunduğu üçün təqaüdə layiq görüldü.
Sarsıntı
1820-ci ildə yazıçı Auqust fon Kotzebuenin siyasi qətlinin ardınca cinayətkar Karl Lüdviq Sandın başının kəsilməsi ilə nəticələnən problem Draisə bürüdü. 1822-ci ildə Drais Badendə inqilabı dəstəkləyən qızğın liberal idi. Draisin mühafizəkar atası, Badenin ən yüksək hakimi olaraq, Karl Lüdviq Sandın başının kəsilməsində əfv üçün müraciət etməmişdi və kiçik Drais ailə bağlarına görə Almaniyanın hər yerində tələbə partizanları tərəfindən zorakılığa məruz qalmışdı. Buna görə də, Drais 1822-ci ildən 1827-ci ilə qədər yaşadığı Braziliyaya mühacirət etdi və Georg Heinrich von Langsdorffun fazendasında torpaq ölçmə mütəxəssisi kimi çalışdı. 1827-ci ildə Mannheimə qayıtdı. Üç il sonra 1830-cu ildə Draisin atası öldü və kiçik Draisə qısqanc rəqiblər tərəfindən hücum edildi.
1839-cu ildə, 1838-ci ildə bir qanlı hücumdan sağ çıxandan sonra, Odenvald təpələrindəki Waldkatzenbach kəndinə köçdü və 1845-ci ilə qədər orada qaldı. Bu dövrdə o, dəmir yolu vaqonunu (sonralar drezin kimi tanındı) icad etdi. Nəhayət, o, yenidən doğulduğu Karlsrueyə köçdü. 1849-cu ildə və hələ də qızğın bir radikal olan Drais baron titulundan imtina etdi və adından "von" hərfini çıxardı. Sonradan, inqilab süqut etdikdən sonra o, çox pis vəziyyətdə idi. Kralçılar onu dəli kimi təsdiqləməyə və həbs etməyə çalışdılar. Prusslar tərəfindən yatırıldıqdan sonra "inqilab xərclərini" ödəmək üçün onun pensiyası müsadirə edildi.
Vəfatı
Draisin uğursuzluğu onun 1848-ci ildə açıq şəkildə zadəgan titulundan imtina etməsi və Fransız İnqilabına hörmət olaraq "Vətəndaş Karl Drais" adını qəbul etməsi idi. Karl Drais 10 dekabr 1851-ci ildə Karlsruedə qəpiksiz öldü. Onun sonuncu yaşadığı ev o vaxt gənc Karl Benzin böyüdüyü yerdən cəmi iki məhəllə aralıdadır.[sitat lazımdı]. 1985-ci ildə Qərbi Almaniya Karl Draisin doğum gününün 200-cü ildönümünü qeyd etmək üçün yarımpoçt 50 Pf+25 Pf əlavə rüsum olan xatirə poçt markası buraxdı. 2017-ci ildə Almaniya Karl Draisin 12 iyun 1817-ci ildə "qaçan maşını"nın ilk qaçışının 200-cü ildönümünü xatırlamaq üçün xatirə poçt markası (0,70 Avro) buraxdı. Markada maşının kölgəsi, velosiped kimi göstərilir.
- "200 years since the father of the bicycle Baron Karl von Drais invented the 'running machine' | Cycling UK". www.cyclinguk.org. 2017-07-05 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-02-03.
- Writer 2017-08-30T02:30:00Z, Elizabeth Palermo-Staff. "Who Invented the Bicycle?". livescience.com (ingilis). 2014-04-11 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-02-03.
- e.V, Deutsche Zentrale für Tourismus. "The draisine invented by Karl Drais. The archetype of the modern-day bicycle". www.Germany.travel (ingilis). 2020-02-03 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-02-03.
- Karl Drais-The New Biography by Dr. Hans-Erhard Lessing
- "Did you know that Karl Drais…". 6 May 2010. 2020-02-03 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-02-03.
- Hüttmann, Gerd. "Karl Drais biography" (PDF). ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club. 2022-07-03 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 2022-07-03.
- "Karl von Drais". www.cyclemuseum.org.uk. 2022-07-03 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-02-03.
- (PDF). 30 July 2017 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 June 2017.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Karl Drays alm Karl Freiherr von Drais 29 aprel 1785 Karlsrue 10 dekabr 1851 orada alman esilli ixtiracidir Onun ixtiralarina velosiped ve aiddir KARL DRAYSKarl Freiherr von DraisKarl Drays 1820Dogum tarixi 4 29 1785Dogum yeri Karlsrue AlmaniyaVefat tarixi 10 dekabr 1851Vefat yeri Karlsrue AlmaniyaDefn yeri Karlsrue qebiristanligi d Tehsili Heydelberq UniversitetiFealiyyeti ixtiraci Mesebeyi dizayner Vikianbarda elaqeli mediafayllarTercumeyi haliKarl Drays 1803 05 ci illerde arxitektura fizika ve kend teserrufati ixtisaslari uzre teshil alr 1817 ci ilde yerime masini adi altinda oz ilk ikitekerini ixtira edir Iki tekerde sukan ve oturacaq nezerde tutulmusdu Bu ixtira onun serefine draysine adlandirilir O 1818 ci ilde bu ixtirasina patent alir Drayzine 1817VelosipedDrais Laufmaschine calisan masin icad eden mehsuldar bir ixtiraci idi daha sonra velocipede draisine Ingilisce ve ya Parisienne Fransizca adlanir hemcinin hobbi ati ve ya zerif at leqebini alirdi Bu onun en meshur ve genis sekilde taninan ixtirasi idi O velosiped ve motosiklet ucun esas olan ve mexaniklesdirilmis sexsi neqliyyatin baslangici olan iki tekerli prinsipi ozunde birlesdirdi Bu pedalsiz velosipedin en erken formasi idi Onun Mannheimden Schwetzinger Relaishaus a bu gun Mannheim rayonu olan Rheinau da yerlesen mesq mehmanxanasi ilk bildirilmis seferi 12 iyun 1817 ci ilde Badenin en yaxsi yolundan istifade ederek bas tutdu Karl velosiped surdu bu texminen 7 kilometr 4 3 mil mesafe idi Gedis gelis ona bir saatdan bir qeder cox cekdi lakin atsiz neqliyyat ucun boyuk partlayis kimi gorune biler Lakin velosipedin satisindan sonra melum oldu ki yollar vaqonlarla o qeder darmadagin olub ki masinda uzun muddet tarazliq saxlamaq cetinlesib buna gore de velosipid suruculeri sekilere sekilere cixib cox suretle hereket ederek piyadalara tehluke yaradirdilar Neticede Almaniya Boyuk Britaniya ABS ve hetta Kelkuttedeki selahiyyetliler onun istifadesini qadagan etdiler ve bu onillikler boyu debine son qoydu Karl von Drais 1819 cu ilde ilk iki tekerli ve ya hobbi ati olan orijinal Laufmaschine deTexminen 1820 ci ilde albali ve yumsaq agacdan tikilmis Draisine Almaniyanin Heydelberq seherindeki Kurpfalzisches Muzeyinde numayis etdirilirDiger ixtiralarDrais eyni zamanda klaviaturali en erken yazi makinasini icad etdi 1821 Daha sonra o 16 simvoldan 1827 istifade eden erken stenoqraf masini fortepiano musiqisini kagiza yazmaq ucun cihaz 1812 ilk etceken masin 1840 ci iller ve en qedim ot sandigi da daxil olmaqla odun qenaet eden soba hazirladi O hemcinin iki dord tekerli insan muherrikli neqliyyat vasitesi icad etdi 1813 1814 ikincisini Napoleonun meglubiyyetinden sonra Avropani parcalayan konqrese Vyanada teqdim etdi 1842 ci ilde o draisine adi bu gun de demiryol vaqonlari ucun istifade edilen ayaqla idare olunan insan gucu ile isleyen demir yolu avtomobili hazirladi Dovlet qulluqcusu kimi vaxtDrais aktiv xidmet gostermeden maas almasina baxmayaraq hele de Badende dovlet qulluqcusu oldugu ucun ixtiralarini menfeet ucun bazara cixara bilmedi Neticede 12 yanvar 1818 ci ilde Drais kicik Boyuk Hersoq Karl terefinden Badende 10 il erzinde oz ixtiralarini qorumaq ucun boyuk hersoq imtiyazina Grossherzogliches Privileg layiq goruldu Boyuk Duk Karl hemcinin Draysi mexanika professoru teyin etdi Bu sadece olaraq fexri ad idi hec bir universitete ve ya basqa quruma aidiyyati olmayan Drais dovlet qullugundan teqaude cixdi ve mexanika elmleri professoru teyin olundugu ucun teqaude layiq goruldu Sarsinti1820 ci ilde yazici Auqust fon Kotzebuenin siyasi qetlinin ardinca cinayetkar Karl Ludviq Sandin basinin kesilmesi ile neticelenen problem Draise burudu 1822 ci ilde Drais Badende inqilabi destekleyen qizgin liberal idi Draisin muhafizekar atasi Badenin en yuksek hakimi olaraq Karl Ludviq Sandin basinin kesilmesinde efv ucun muraciet etmemisdi ve kicik Drais aile baglarina gore Almaniyanin her yerinde telebe partizanlari terefinden zorakiliga meruz qalmisdi Buna gore de Drais 1822 ci ilden 1827 ci ile qeder yasadigi Braziliyaya muhaciret etdi ve Georg Heinrich von Langsdorffun fazendasinda torpaq olcme mutexessisi kimi calisdi 1827 ci ilde Mannheime qayitdi Uc il sonra 1830 cu ilde Draisin atasi oldu ve kicik Draise qisqanc reqibler terefinden hucum edildi 1839 cu ilde 1838 ci ilde bir qanli hucumdan sag cixandan sonra Odenvald tepelerindeki Waldkatzenbach kendine kocdu ve 1845 ci ile qeder orada qaldi Bu dovrde o demir yolu vaqonunu sonralar drezin kimi tanindi icad etdi Nehayet o yeniden doguldugu Karlsrueye kocdu 1849 cu ilde ve hele de qizgin bir radikal olan Drais baron titulundan imtina etdi ve adindan von herfini cixardi Sonradan inqilab suqut etdikden sonra o cox pis veziyyetde idi Kralcilar onu deli kimi tesdiqlemeye ve hebs etmeye calisdilar Prusslar terefinden yatirildiqdan sonra inqilab xerclerini odemek ucun onun pensiyasi musadire edildi VefatiDraisin ugursuzlugu onun 1848 ci ilde aciq sekilde zadegan titulundan imtina etmesi ve Fransiz Inqilabina hormet olaraq Vetendas Karl Drais adini qebul etmesi idi Karl Drais 10 dekabr 1851 ci ilde Karlsruede qepiksiz oldu Onun sonuncu yasadigi ev o vaxt genc Karl Benzin boyuduyu yerden cemi iki mehelle aralidadir sitat lazimdi 1985 ci ilde Qerbi Almaniya Karl Draisin dogum gununun 200 cu ildonumunu qeyd etmek ucun yarimpoct 50 Pf 25 Pf elave rusum olan xatire poct markasi buraxdi 2017 ci ilde Almaniya Karl Draisin 12 iyun 1817 ci ilde qacan masini nin ilk qacisinin 200 cu ildonumunu xatirlamaq ucun xatire poct markasi 0 70 Avro buraxdi Markada masinin kolgesi velosiped kimi gosterilir 200 years since the father of the bicycle Baron Karl von Drais invented the running machine Cycling UK www cyclinguk org 2017 07 05 tarixinde Istifade tarixi 2020 02 03 Writer 2017 08 30T02 30 00Z Elizabeth Palermo Staff Who Invented the Bicycle livescience com ingilis 2014 04 11 tarixinde Istifade tarixi 2020 02 03 e V Deutsche Zentrale fur Tourismus The draisine invented by Karl Drais The archetype of the modern day bicycle www Germany travel ingilis 2020 02 03 tarixinde Istifade tarixi 2020 02 03 Karl Drais The New Biography by Dr Hans Erhard Lessing Did you know that Karl Drais 6 May 2010 2020 02 03 tarixinde Istifade tarixi 2020 02 03 Huttmann Gerd Karl Drais biography PDF ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club 2022 07 03 tarixinde PDF Istifade tarixi 2022 07 03 Karl von Drais www cyclemuseum org uk 2022 07 03 tarixinde Istifade tarixi 2020 02 03 PDF 30 July 2017 tarixinde orijinalindan PDF arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 June 2017