Bu məqalə Cəfər Cabbarlı metrostansiyası haqqındadır. Digər mənalar üçün Cəfər Cabbarlı (dəqiqləşdirmə) səhifəsinə baxın. |
Bu məqalədə heç bir məlumatın mənbəsi . |
Cəfər Cabbarlı metrostansiyası — Bakı metrosunun ilk tikilən keçid stansiyasıdır. 1993-cü ildə birinci platforması, 2008-ci ildə isə ikinci platforması istifadəyə verilmişdir. 28 May stansiyasına keçid var. Buradan qatarlar yalnız Xətai stansiyasına hərəkət edir. Gələcəkdə xətlərin ayrılması zamanı bu stansiya Nizami stansiyasına birləşdirilicək.
Cəfər Cabbarlı | ||||
---|---|---|---|---|
2-ci xətt | ||||
Bakı metrosu | ||||
Rayon | Nəsimi | |||
Yerləşməsi | Son dayanacaq | |||
Açılış tarixi | 27 oktyabr 1993 | |||
İnşaat tipi | Yeraltı | |||
Platformaların sayı | 1 | |||
Stansiyadakı keçidlər | 28 May metrostansiyası | |||
Nəqliyyat | H1, 1, 4, 5, 8, 14, 32, 88, 125 nömrəli avtobuslar və Bakı-Sumqayıt qatarı | |||
İş rejimi | 06:00—00:00 | |||
Qonşu stansiyalar | Şah İsmayıl Xətai | |||
|
|
Tarixi
Müstəqillik illərinin ilk stansiyası kimi istismara verilmiş ilk keçid stansiyadır. O, görkəmli Azərbaycan mütəfəkkiri, dramaturq, yazıçı, şair Cəfər Cabbarlının adını daşıyır. 1993-cü ildə onun birinci platforması istismara verildi. 2008-ci ildə isə ikinci – şərq platforması istifadəyə verildikdən sonra, «Cəfər Cabbarlı-Xətai» mənzilində iki yollu məkik hərəkət istifadəyə verildi. Stansiyanın hər iki yolu bir-birindən «28 May» stansiyası ilə aralanıb. Mövcud perspektiv inkişaf planına uyğun olaraq, Yaşıl və qırmızı xətlər bir-birindən ayrıldıqdan sonra stansiya tam funksional fəaliyyətə keçiriləcək.
Buradan Qırmızı xəttin «28 May» stansiyasına keçid var. Qatarlar yalnız «Xətai» stansiyasına hərəkət edir. Gələcəkdə xətlərin ayrılması zamanı bu stansiya ayrıca yol mənzili ilə «Nizami» stansiyasına birləşdirilicək.
Yaxınlaşma dəhlizində gipsdən "Cəfər Cabbarlı və qəhrəmanları" adlı qorelyef quraşdırılıb. Dəhlizlərində qırmızı mərmərdən milli memarlıq ənənələrinə uyğun olaraq "xalça" yığılıb.
Xarici keçidlər
Bakı şəhəri ilə əlaqədar bu məqalə qaralama halındadır. Məqaləni redaktə edərək Vikipediyanı zənginləşdirin. |
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu meqale Cefer Cabbarli metrostansiyasi haqqindadir Diger menalar ucun Cefer Cabbarli deqiqlesdirme sehifesine baxin Bu meqalede hec bir melumatin menbesi gosterilmemisdir Lutfen etibarli menbeler elave etmekle meqaleni tekmillesdirmeye komek edin Qerez yaradan menbesiz hisseler muzakiresiz siline biler Cefer Cabbarli metrostansiyasi Baki metrosunun ilk tikilen kecid stansiyasidir 1993 cu ilde birinci platformasi 2008 ci ilde ise ikinci platformasi istifadeye verilmisdir 28 May stansiyasina kecid var Buradan qatarlar yalniz Xetai stansiyasina hereket edir Gelecekde xetlerin ayrilmasi zamani bu stansiya Nizami stansiyasina birlesdirilicek Cefer Cabbarli2 ci xettBaki metrosuRayon NesimiYerlesmesi Son dayanacaqAcilis tarixi 27 oktyabr 1993Insaat tipi YeraltiPlatformalarin sayi 1Stansiyadaki kecidler 28 May metrostansiyasiNeqliyyat H1 1 4 5 8 14 32 88 125 nomreli avtobuslar ve Baki Sumqayit qatariIs rejimi 06 00 00 00Qonsu stansiyalar Sah Ismayil Xetai Interaktiv sxemKicilt Boyut Interaktiv sxem br Yasil xettDernegulAzadliq prospektiNesimiMemar Ecemi20 YanvarInsaatcilarElmler AkademiyasiNizami GenceviCefer CabbarliSah Ismayil XetaiAg SeherY 15Y 16Hezi Aslanov 2TarixiMusteqillik illerinin ilk stansiyasi kimi istismara verilmis ilk kecid stansiyadir O gorkemli Azerbaycan mutefekkiri dramaturq yazici sair Cefer Cabbarlinin adini dasiyir 1993 cu ilde onun birinci platformasi istismara verildi 2008 ci ilde ise ikinci serq platformasi istifadeye verildikden sonra Cefer Cabbarli Xetai menzilinde iki yollu mekik hereket istifadeye verildi Stansiyanin her iki yolu bir birinden 28 May stansiyasi ile aralanib Movcud perspektiv inkisaf planina uygun olaraq Yasil ve qirmizi xetler bir birinden ayrildiqdan sonra stansiya tam funksional fealiyyete kecirilecek Buradan Qirmizi xettin 28 May stansiyasina kecid var Qatarlar yalniz Xetai stansiyasina hereket edir Gelecekde xetlerin ayrilmasi zamani bu stansiya ayrica yol menzili ile Nizami stansiyasina birlesdirilicek Yaxinlasma dehlizinde gipsden Cefer Cabbarli ve qehremanlari adli qorelyef qurasdirilib Dehlizlerinde qirmizi mermerden milli memarliq enenelerine uygun olaraq xalca yigilib Xarici kecidler Baki seheri ile elaqedar bu meqale qaralama halindadir Meqaleni redakte ederek Vikipediyani zenginlesdirin