Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Barataşvili körpüsü (gürc. ბარათაშვილის ხიდი) — Gürcüstanın paytaxtı Tiflis şəhərində, Kür çayı üzərində yerləşən avtomobil körpüsü. Körpü paytaxtın Avlabari rayonunu Qədim Tbilisi ilə birləşdirir. 1960-cı illərin arxitekturasına uyğundur.
| Barataşvili körpüsü | |
|---|---|
| gürc. ბარათაშვილის ხიდი | |
 | |
 | |
| Keçid | avtomobillər və piyadalar üçün |
| Üslubu | Aşırımlı |
| Material | dəmir-beton |
| Uzunluğu | 160 |
| Eni | 26 |
| Açılışı | 1911 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Yerləşir
Körpü Barataşvili küçəsinin girəcəyində yerləşir. Körpüdən Tbilisi Beynəlxalq Hava Limanına qısa yol keçir. Körpüdən yuxarı axar boyunca Saarbuken, aşağı axar üzrə isə Sülh körpüləri yerləşir. Körpü yaxınlığında Gürcüstan Mərasim Sarayı yerləşir.
Adı
İlk əvvəllər körpü yerləşdiyi rayonun adına uyğun olaraq Murxan körpüsü adlanırdı. Bu hissədə knyaz Baqration-Murxanskiyə məxsus saray olmuşdur. Çağdaş adı isə körpüyə 1966-cı ildə verilmişdir. Körpü gürcü şair və yazıçısı Nikoloz Barataşvilinin şərəfinə adlandırılır.
Tarixi
Bu ərazidə körpünün tikintisi hələ 1880-ci illərdən planlaşdırılır. 1882-ci ildə arxitektor A. Umanski 3 aşırımlı, metal konstruksiyalı körpünün layihəsini verir. Ancaq ilk olaraq Qalaktion Tabidze körpüsünün tikintisi qərara alınır. 1906-cı ildə İmanskinin layihəsi mühəndislər Yevgeni Poton, A. Tolçin və P. Rabseviç tərəfindən yenidən işlənilir. 1909—1911-ci illərdə bu layihə əsasında bir aşırımlı körpü inşa edilir. Tikinti zamanı köhnə körpünün taxta konstruksiyaları partladılır. Körpünün rəsmi aşılışı 24 arel 1911-ci ildə baş tutur. Bu aşılışda Tiflisin icra başçısı Aleksandr Xatisyanda iştirak edir.
Xarici görünüş baxımından körpü Sankt-Peterburqdakı Bolçeoxtinski və ya Riqadakı Duqava çayı üzərində yerləşən dəmiryolu körpüsünə bənzəyir. Aşırımın uzunluğu 73 m, eni isə 17 metr təşkil edirdi . Hərəkət zolağının uzunluğu isə 11 metr təşkil edirdi. Körpü avtonəqliyyat, tramvay və piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulurdu.
Hazırkı körpü 1963—1966-ci illərdə mühəndis Qeorqi Karsivadze və arxitektor Şota Kavlaşvili, V. Kurtişvilinin layihəsi əsasında inşa edilir.
2008-ci ildə körpüdə «Gənclik» abidəsi qoyulur (müəllif Q. Caparidze).
Konstruksiya
Üç aşırımdan ibarət olan, dəmir-beton konstruksiyalı körpüdür. Körpünün ümumi uzunluğu 150 m, eni isə 26 metrdir. Körpü həm avtomobillərin həm də piyadaların hərəkəti üçün hesablanmışdır. Avtomobillərin hərəkəti üçün körpü altı zolaqlıdır.
İstinadlar
- Патон Е. О. Расчет и исчисление веса железного пролетного строения арочного с ездою по низу Мухранского моста в г. Тбилиси. Пролетом 73 метра. — Киев, 1908. — С. 1,2. — 114 с.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Baratasvili korpusu gurc ბარათაშვილის ხიდი Gurcustanin paytaxti Tiflis seherinde Kur cayi uzerinde yerlesen avtomobil korpusu Korpu paytaxtin Avlabari rayonunu Qedim Tbilisi ile birlesdirir 1960 ci illerin arxitekturasina uygundur Baratasvili korpusugurc ბარათაშვილის ხიდი41 41 54 sm e 44 48 09 s u Kecid avtomobiller ve piyadalar ucunUslubu AsirimliMaterial demir betonUzunlugu 160Eni 26Acilisi 1911 Vikianbarda elaqeli mediafayllarYerlesirKorpu Baratasvili kucesinin gireceyinde yerlesir Korpuden Tbilisi Beynelxalq Hava Limanina qisa yol kecir Korpuden yuxari axar boyunca Saarbuken asagi axar uzre ise Sulh korpuleri yerlesir Korpu yaxinliginda Gurcustan Merasim Sarayi yerlesir AdiIlk evveller korpu yerlesdiyi rayonun adina uygun olaraq Murxan korpusu adlanirdi Bu hissede knyaz Baqration Murxanskiye mexsus saray olmusdur Cagdas adi ise korpuye 1966 ci ilde verilmisdir Korpu gurcu sair ve yazicisi Nikoloz Baratasvilinin serefine adlandirilir TarixiMuhranskij most Bu erazide korpunun tikintisi hele 1880 ci illerden planlasdirilir 1882 ci ilde arxitektor A Umanski 3 asirimli metal konstruksiyali korpunun layihesini verir Ancaq ilk olaraq Qalaktion Tabidze korpusunun tikintisi qerara alinir 1906 ci ilde Imanskinin layihesi muhendisler Yevgeni Poton A Tolcin ve P Rabsevic terefinden yeniden islenilir 1909 1911 ci illerde bu layihe esasinda bir asirimli korpu insa edilir Tikinti zamani kohne korpunun taxta konstruksiyalari partladilir Korpunun resmi asilisi 24 arel 1911 ci ilde bas tutur Bu asilisda Tiflisin icra bascisi Aleksandr Xatisyanda istirak edir Xarici gorunus baximindan korpu Sankt Peterburqdaki Bolceoxtinski ve ya Riqadaki Duqava cayi uzerinde yerlesen demiryolu korpusune benzeyir Asirimin uzunlugu 73 m eni ise 17 metr teskil edirdi Hereket zolaginin uzunlugu ise 11 metr teskil edirdi Korpu avtoneqliyyat tramvay ve piyadalarin hereketi ucun nezerde tutulurdu Hazirki korpu 1963 1966 ci illerde muhendis Qeorqi Karsivadze ve arxitektor Sota Kavlasvili V Kurtisvilinin layihesi esasinda insa edilir 2008 ci ilde korpude Genclik abidesi qoyulur muellif Q Caparidze KonstruksiyaUc asirimdan ibaret olan demir beton konstruksiyali korpudur Korpunun umumi uzunlugu 150 m eni ise 26 metrdir Korpu hem avtomobillerin hem de piyadalarin hereketi ucun hesablanmisdir Avtomobillerin hereketi ucun korpu alti zolaqlidir IstinadlarPaton E O Raschet i ischislenie vesa zheleznogo proletnogo stroeniya arochnogo s ezdoyu po nizu Muhranskogo mosta v g Tbilisi Proletom 73 metra Kiev 1908 S 1 2 114 s