Bu məqalə . |
Azərbaycan Beynəlxalq Hava Yolları və ya qısaca AZAL — Azərbaycanın ən iri , milli aviadaşıyıcı. Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (İATA) üzvüdür. AZAL-ın qərargahı Bakı şəhərində yerləşir.
AZAL (Azərbaycan Hava Yolları) | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Təsis olunub | 7 aprel 1992 | |||
Mərkəz hava limanı | Heydər Əliyev | |||
Donanma ölçüsü | 27 (+12 sifariş olunub) | |||
Alt şirkət | Buta Airways | |||
Təyinat məntəqələri | 35 | |||
Qərargahı | Azərbaycan, Bakı | |||
Rəhbər | Samir Rzayev | |||
Saytı | azal.az | |||
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
7 aprel 1992-ci il tarixdə təsis edilmişdir və ölkənin müstəqillik əldə edildikdən sonra yaradılmış ilk milli aviaşirkətidir.
Aviaşirkətin baza hava limanı, Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportu, Bakı şəhərindən 20 km şimal-şərqdə yerləşir. Şirkət Avropa, MDB, Şimali Amerika, Yaxın Şərq və Asiya ölkələrinə sərnişin daşımalarını həyata keçirir.
Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyevin 30 mart 2021-ci il tarixli sərəncamına əsasən Azərbaycan İnvestisiya Holdinqinin tabeliyinə verilmişdir.
Tarix
1992-ci ilin aprel ayında müstəqillik əldə etdikdən sonra Azərbaycan Respublikası hökumətinin qərarı ilə aviasiya üzrə dövlət orqanı – "Azərbaycan Hava Yolları" Dövlət Konserni yaradılmışdır.
1996-cı ildə "Azərbaycan Hava Yolları" dövlət konserninin tərkibində "Azəraeronaviqasiya" hava hərəkətinin idarəedilməsi mərkəzi yaradılmışdır.
1997-ci ildə "Azərbaycan Hava Yolları"-nın tərkibində AZALOIL müəssisəsi yaradılmışdır.
1999-cu ildə Bakı hava limanında yeni beynəlxalq terminal açılmışdır.
2000-ci ildə "Azərbaycan Hava Yolları" ilk Boeing 757–200 tipli təyyarələr almışdır.
2004-cü ildə ölkə Prezidenti İlham Əliyevin qərarı ilə "Binə" hava limanı "Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportu" adlandırılmışdır.
2004-cü ildə Naxçıvan şəhərindəki hava limanı beynəlxalq hava qovşağı statusu almışdır.
2005-ci ildə Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportunda yeni yük terminalı (Baku Cargo Terminal) açılmışdır.
2008-ci ilin aprel ayında Azərbaycan Respublikasının Prezidenti İlham Əliyevin sərəncamı ilə "AZAL" dövlət konserninin yenidən təşkili yolu ilə "Azərbaycan Hava Yolları" QSC yaradılmışdır.
2009-cu ildə əsaslı yenidənqurmadan sonra Zaqatala və Lənkəran hava limanları beynəlxalq status almışdır.
2011-ci ildə Avropa İqtisadiyyat, Sənaye və Ticarət Palatası (EEIG) tərəfindən "Azərbaycan Hava Yolları" QSC-yə Avropa Xidmət Standartı verilmişdir.
2011-ci ildə "Azərbaycan Hava Yolları"nın parkına "Boeing 767–300ER" tipli təyyarələr əlavə olunmuşdur.
2013-cü ildə "Azərbaycan Hava Yolları" Airbus A340–500 tipli uzaq magistrallı sərnişin təyyarələri almışdır.
2013-cü ildə Yevlaxda "Azalaqro" aviaşirkəti açılmışdır.
2014-cü ildə Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportunda yeni aerovağzal kompleksi (Terminal 1) istifadəyə verilmişdir.
2014-cü ildə "Azərbaycan Hava Yolları"nın donanmasına Boeing 787–8 Dreamliner tipli təyyarələr əlavə edilmişdir.
2014-cü ildə "Azərbaycan Hava Yolları" aviaşirkətinin hava gəmiləri parkına Braziliya istehsalı olan Embraer 190 və Embraer 170 tipli reaktiv təyyarələr əlavə olunmuş və 2017-ci ildə həmin təyyarələr "Azərbaycan Hava Yolları" aviaşirkətinin törəmə müəssisəsi olan "Buta Airways" aşağıbüdcəli aviaşirkətinə verilmişdir.
2014-cü ildə "Azərbaycan Hava Yolları" Bakıdan Nyu-Yorka müntəzəm transatlantik uçuşlar yerinə yetirməyə başlamışdır.
2015-ci ildə Britaniyanın "Skytrax" konsaltinq şirkəti tərəfindən Azərbaycanın milli aviadaşıyıcı "4 ulduz" reytinqinə layiq görülmüşdür.
2016-cı ildə Azərbaycan Amerika Birləşmiş Ştatları ilə "Open Skies" sazişi imzalamışdır.
2016-cı ildə AZAL QSC-nin tərkibində Embraer tipli hava gəmilərindən ibarət Azərbaycanın ilk aşağı büdcəli Buta Airways aviaşirkəti yaradılmışdır.
2018-ci ildə "Skytrax" şirkətinin versiyasına görə "Azərbaycan Hava Yolları" aviaşirkəti Mərkəzi Asiya və Hindistanda ən yaxşı regional aviaşirkət adlandırılmışdır.
2018-ci il iyun ayından Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportunda “Azəraeronaviqasiya” HHİ-nin nəzdində Azərbaycan Hava Məkanına Nəzarət və Səmərəlilik Mərkəzinin (ASEC) rəsmi açılışı olub.
2021-ci ilin oktyabr ayında Füzuli Beynəlxalq Hava Limanının açılışı baş tutub.
2022-ci ilin oktyabr ayında Zəngilan Beynəlxalq Hava Limanının açılışı baş tutub.
2023-cü ilin aprelində AZAL 12 Airbus A320neo ailə təyyarəsinin, o cümlədən A320neo və A321neo laynerlərinin tədarükü ilə bağlı müqavilə imzalayıb. 2028-ci ildən etibarən hər il 4 təyyarənin istismara verilməsi planlaşdırılır.
2023-cü il oktyabr ayında Azərbaycan Hava Yolları” və “Buta Airways” sərnişinlərə daha yaxşı xidmət göstərmək məqsədilə vahid brend altında birləşdi.
Maliyyə vəziyyəti
AZAL Azərbaycanda böyük ziyanla fəaliyyət göstərən dövlət şirkətlərindən biridir. Hava nəqliyyatında sərnişin daşımaları artsa da, aviaşirkətin ziyanının 1999-cu il ilə 2013-cü il arasında 500 milyon manata çatdığı açıqlanıb. "AZAL" QSC 2000-ci ildən ziyanla işləməyə başlayıb. Rəsmi məlumatlarda aviaşirkətin 1996–1998-ci illərdə çox böyük mənfəətlə işlədiyi bildirilib. 2000-ci ildə şirkət sərnişin daşımalarından 33 milyon manat əldə etsə də, ümumilikdə 7,4 milyon manat ziyan edib. 2008-ci ildə sərnişin daşımalarından 203 milyon 887 min gəlir ədldə edən şirkətin ziyanı 11,3 milyon manat olub. 2009-cu ildə şirkət 254 milyon 247 min manat gəliri müqabilində ili 98,8 milyon manat, 2010-cu ildə 252 milyon 175 min manat gəlir müqabilində 119,8 mln manat ziyanla başa vurub. 2011-ci ildə ziyan bir qədər azalsa da, kifayət qədər böyük olub – 63 milyon manat. 2012-ci ildə isə bu rəqəm 33,2 milyon manata düşüb. Qəribədir ki, AZAL-ın sərnişindaşımaları artdıqca ziyanı da daha da böyüyüb. Belə ki, 1998-ci ildə cəmi 833 min sərnişin daşındığı halda aviaşirkət 40,3 milyon manat gəlir əldə edib. Ancaq 2007-ci ildə 1 milyon 526 min, 2011-ci ildə 1 milyon 394 min, 2012-ci ildə isə rekord səviyyəydə — 1 milyon 600 min nəfər sərnişin daşındığı halda aviaşirkətl böyük ziyan edib. AZAL maliyyə hesabatlarını açıqlamadığından bu ziyanın səbəbləri də qaranlıq qalır. AZAL bilet satışından beynəlxalq daşımalar üzrə orta hesabla 181,5 manat, yerli daşımalar üzrə 49 manat gəlir əldə etsə də, bu qədər ziyanın haradan qaynaqlandığı rəsmi olaraq bilinmir. Digər tərəfdən AZAL xərclərinin artım tempi gəlirlərin artımını orta hesabla 20 faizə yaxın üstələyib. Bunun səbəbi isə izah olunmur. Rəsmən zərərli Bakı-Naxçıvan-Bakı marşrutları ilə uçuşlar hesab edilir ki, bununla əlaqədar da dövlət hər il AZAL-a 12 mln manat subsidiya ödəyir. Hər iki istiqamətdə biletlərin qiyməti 140 manat təşkil edir, onun 40 manatı dövlət büdcəsindən ödənilir. Ayrı-ayrı media orqanları bu illər ərzində zərərin səbəblərini aydınlaşdırmaq üçün dəfələrlə AZAL QSC-yə yazılı sorğu göndərsə də, şirkət maliyyə göstəricilərini şərh etməkdən imtina edib və bunu kommersiya sirri ilə əsaslandırıb.
AZAL-ın daşımalar üzrə və digər gəlirləri 2021-ci ildə 491 milyon 750 min manat ikən, 2022-ci ildə 1 milyard 149 milyon 954 min manata yüksəlib (658 milyon 204 min manat və ya 2,3 dəfə artıb).
Həmçinin 2022-ci il üzrə AZAL dövlətdən 108 milyon 809 min manat subsidiya alıb. Şirkət 2021-ci ildə dövlətdən 98 milyon 909 min manat subsidiya almışdı.
2022-ci ildə AZAL-ın cəmi əməliyyat gəlirləri 1 milyard 298 milyon 578 min manat, cəmi əməliyyat xərcləri 1 milyard 40 milyon 625 min manat, cəmi əməliyat mənfəəti 257 milyon 953 min manat olub.
Rəhbərlik
AZAL-ın İdarə Heyətinin (İH) tərkibi — prezident, birinci vitse-prezident və vitse-prezidentlərindən ibarətdir. Prezident Samir Rzayev, I vitse-prezident Sabir İlyasov, vitse-prezidentlər isə İlham Əmirov, Fərdil Məmmədov.
Struktur
- "Azərbaycan Hava Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin aparatı.
- "Azərbaycan Hava Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin tabeliyində olan qurumlar:
- "Azərbaycan Hava Yolları" Sərnişin Aviaşirkəti;
- "Azalaqro" Yevlax Aviasiya Şirkəti;
- Milli Aviasiya Akademiyası;
- "Buta Airways" aşağıbüdcəli aviaşirkəti;
- Heydər Əliyev adına Beynəlxalq Hava Limanı;
- Gəncə Beynəlxalq Hava Limanı
- Naxçıvan Beynəlxalq Hava Limanı
- Lənkəran Beynəlxalq Hava Limanı
- Zaqatala Beynəlxalq Hava Limanı
- Qəbələ Beynəlxalq Hava Limanı
- Yevlax Hava Limanı
- Füzuli Beynəlxalq Hava Limanı
- Zəngilan Beynəlxalq Hava Limanı
- Azəraeronaviqasiya Hava Hərəkəti İdarəsi (AZANS)
- Aviasiya Təhlükəsizlik Baş İdarəsi;
- "AzalOil" Yanacaq-Sürtgü Materialları İdarəsi;
- Filial və nümayəndəliklər.
Uçuş nöqtələri
Qəzalar
- 5 dekabr 1995. "AZAL"a məxsus Naxçıvan-Bakı reysi ilə hərəkət edən "TU-134" təyyarəsi qalxdıqdan bir neçə dəqiqə sonra sol mühərrik sıradan çıxıb, bort mühəndisi isə səhvən sağ mühərriki söndürüb. Pilot təyyarəni şumlanmış sahəyə endirməyə qərar verib. Yüksək gərginlikli elektrik xəttinə toxunan təyyarə alışıb, 82 nəfərdən 52-si həlak olub.
- 15 may 1997. "AZAL"a məxsus "Yak 40" təyyarəsində Gəncə yaxınlığında təlim keçən gənc pilotlar 4-cü dairəni tamamlayarkən təyyarə böyük bucaq altında şığıyaraq yerə çırpılıb və təyyarədəki 6 nəfərin hamısı həlak olub. Sonradan araşdırma zamanı təyyarənin oksigen balonunda güllə izi aşkar edilib. Məlum olub ki, kimsə alçaqdan uçan təyyarəyə atəş açıb. Həmin gün aeroport yaxınlığındakı poliqonda Azərbaycan ordusu təlim keçirdi.
- 23 dekabr 2005-ci il tarixində Bakıdan Aktau şəhərinə hərəkət edən AHY təyyarəsi texniki nasazlıqlara görə paytaxtdan 30 km şimalda, Xəzər dənizinə düşmüşdür. Təyyarədə olan bütün 18 sərnişin və 5 ekipaj üzvləri həlak olmuşdur. Aviaşirkət qalan An-140 təyyarələrini geriyə çağırmışdır və Ukraynadan təzə partiya sifariş etməmişdir.
- 12 oktyabr 2007. "AZAL Helicopter"ə məxsus "Mi 8T" vertolyotu xəstə neftçini təxliyə etmək üçün Zabratdan qalxaraq Xəzər 4 platformasına gəlib. Xəstəni götürən vertolyot platformadan 12 metr aralıda naməlum səbəbdən qəzaya uğrayıb. Hadisə yeri sahildən 20 km aralıda idi. Vertolyotun qalıqları 12 metr dərinlikdə aşkar edilib. Qəzada 4 ekipaj üzvü və 2 pilot həlak olub.
- 12 iyul 2009. "AZAL Helicopter"ə məxsus "Mi 8T" vertolyotu qazma qurğusunun kranına toxunaraq dənizə düşüb, vertolyotdakı 6 nəfərdən ikisi həlak olub. Maşının qalıqları 90 metr dərinlikdə aşkar edilib.
- 12 avqust 2010-cu il tarixində İstanbulun Atatürk hava limanında AZAL-ın A319 təyyarəsi enmə zamanı uçuş-enmə zolağından kənara çıxıb. Təyyarə yerə endikdən sonra zolaqdan çıxaraq kənardakı torpaq sahəyə girib. Nəticədə təyyarənin burnu sağ tərəfdən qırılıb. Sərnişinlər arasında xəsarət alan olmayıb.
Təyyarə parkı
Təyyarənin tipi | Sayı | Sifarişlər | Sərnişinlər | Qeydiyyat nişanı | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | PE | E | Cəmi | ||||
4 | 0 | 8 | 114 | 122 | 4K-AZ03 "Ganja", 4K-AZ04 "Guba", 4K-AZ05 "Gazakh",4K-8888 "Baku"(Azərbaycan hökumətinə məxsusdur) | ||
Airbus A320-214 | 7 | 0 | 20 | 126 | 146 | 4K-AZ77 "Lerik", 4K-AZ78 "Naftalan", 4K-AZ79 "Oghuz", 4K-AZ80 "Shirvan",4K-AZ83 "Julfa", 4K-AZ84 "Kurdamir" 4K-AI07 "Baku-7"(Azərbaycan hökumətinə məxsusdur) | |
Airbus A320 neo | 3 | 186 | VP-BTF, VP-BTN, VP-BTS | ||||
-542 | 2 | 0 | 36 | 201 | 237 | 4K-AZ85 "Karabakh", 4K-AZ86 "Nakhchivan" | |
Boeing 757–200 | 3 | 0 | 22 | 158 | 180 | 4K-AZ11 "Sumgayit" 4K-AZ12 "Mingachevir" 4K-AZ38 "Qobustan" | |
1 | 0 | 20 | 150 | 170 | 4K-AZ43 "Lankaran" | ||
Boeing 767-300ER | 2 | 0 | 22 | 176 | 198 | 4K-AZ81 "Babek",4K-AZ82 "Koroglu" | |
Boeing 787-8 | 2 | 4 | 18 | 35 | 157 | 210 | VP-BBS "Shusha" VP-BBR "Ordubad" |
MAX | 0 | 0 | Sifarişdən imtina olunub [ölü keçid] | ||||
Cəmi | 19 | 0 |
Tənqidlər
2020-ci ilin avqust ayında prezident İlham Əliyev çıxışında AZAL-ın bütün təyyarələrinin dövlət tərəfindən alındığını, bütün aeroportların dövlət tərəfindən tikildiyini və əvəzində AZAL-ın dövlətə heç bir mənfəət vermədiyini bildirərək şirkətin fəaliyyətini tənqid edib.
AZAL-ın inhisarçı olduğu və bilet qiymətlərinin çox baha olduğu Azərbaycan mediasında tənqid edilir.
İstinadlar
Bu məqalədəki istinadlar müvafiq ilə göstərilməlidir. |
- ""Azərbaycan Hava Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin yaradılması haqqında" Azərbaycan Respublikası Prezidentinin 2008-ci il 16 aprel tarixli 2761 nömrəli Sərəncamında dəyişiklik edilməsi barədə Azərbaycan Respublikası Prezidentinin Sərəncamı". 2021-10-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2021-03-30.
- "«Азербайджанские Авиалинии» заказали 12 самолетов семейства A320neo - ФОТО" (rus). news.day.az. 2023-04-13 tarixində . İstifadə tarixi: 2023-04-07.
- "Новые воздушные судна для AZAL будут поставлены в Азербайджан c 2028 года - Самир Рзаев" (rus). news.day.az. 2023-04-13 tarixində . İstifadə tarixi: 2023-04-07.
- . 2015-11-15 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2015-11-19.
- "İlham Əliyev SOCAR, AZAL, ADY və Azərenerji-nin fəaliyyətini tənqid etdi". 2022-03-25 tarixində . İstifadə tarixi: 2020-08-06.
- "56 manata İstanbula uçuş, yoxsa köhnə üslubda yeni fırıldaq?". 2022-03-25 tarixində . İstifadə tarixi: 2022-01-22.
- "Antalyadan İrəvana 50, Bakıya isə 274 dollara təyyarə bileti... - FOTO". 2022-08-31 tarixində . İstifadə tarixi: 2022-08-31.
Mənbə
- Mülki aviasiya / "Azərbaycan Hava Yolları"
Xarici keçidlər
- "Azərbaycan Hava Yolları" aviaşirkətinin rəsmi veb-saytı
- Heydər Əliyev adına Beynəlxalq Hava Limanın rəsmi veb-saytı
- "Azərbaycan Hava Yolları" QSC-nin rəsmi Facebook səhifəsi
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu meqale qaralama halindadir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Eger mumkundurse daha deqiq bir sablondan istifade edin Azerbaycan Beynelxalq Hava Yollari ve ya qisaca AZAL Azerbaycanin en iri milli aviadasiyici Beynelxalq Hava Neqliyyati Assosiasiyasinin IATA uzvudur AZAL in qerargahi Baki seherinde yerlesir AZAL Azerbaycan Hava Yollari IATA J2 ICAO AHY Cagiris adi AZALTesis olunub 7 aprel 1992Merkez hava limani Heyder EliyevDonanma olcusu 27 12 sifaris olunub Alt sirket Buta AirwaysTeyinat menteqeleri 35Qerargahi Azerbaycan BakiRehber Samir RzayevSayti azal az Vikianbarda elaqeli mediafayllar 7 aprel 1992 ci il tarixde tesis edilmisdir ve olkenin musteqillik elde edildikden sonra yaradilmis ilk milli aviasirketidir Aviasirketin baza hava limani Heyder Eliyev Beynelxalq Aeroportu Baki seherinden 20 km simal serqde yerlesir Sirket Avropa MDB Simali Amerika Yaxin Serq ve Asiya olkelerine sernisin dasimalarini heyata kecirir Azerbaycan Prezidenti Ilham Eliyevin 30 mart 2021 ci il tarixli serencamina esasen Azerbaycan Investisiya Holdinqinin tabeliyine verilmisdir Tarix1992 ci ilin aprel ayinda musteqillik elde etdikden sonra Azerbaycan Respublikasi hokumetinin qerari ile aviasiya uzre dovlet orqani Azerbaycan Hava Yollari Dovlet Konserni yaradilmisdir 1996 ci ilde Azerbaycan Hava Yollari dovlet konserninin terkibinde Azeraeronaviqasiya hava hereketinin idareedilmesi merkezi yaradilmisdir 1997 ci ilde Azerbaycan Hava Yollari nin terkibinde AZALOIL muessisesi yaradilmisdir 1999 cu ilde Baki hava limaninda yeni beynelxalq terminal acilmisdir 2000 ci ilde Azerbaycan Hava Yollari ilk Boeing 757 200 tipli teyyareler almisdir 2004 cu ilde olke Prezidenti Ilham Eliyevin qerari ile Bine hava limani Heyder Eliyev Beynelxalq Aeroportu adlandirilmisdir 2004 cu ilde Naxcivan seherindeki hava limani beynelxalq hava qovsagi statusu almisdir 2005 ci ilde Heyder Eliyev Beynelxalq Aeroportunda yeni yuk terminali Baku Cargo Terminal acilmisdir 2008 ci ilin aprel ayinda Azerbaycan Respublikasinin Prezidenti Ilham Eliyevin serencami ile AZAL dovlet konserninin yeniden teskili yolu ile Azerbaycan Hava Yollari QSC yaradilmisdir 2009 cu ilde esasli yenidenqurmadan sonra Zaqatala ve Lenkeran hava limanlari beynelxalq status almisdir 2011 ci ilde Avropa Iqtisadiyyat Senaye ve Ticaret Palatasi EEIG terefinden Azerbaycan Hava Yollari QSC ye Avropa Xidmet Standarti verilmisdir 2011 ci ilde Azerbaycan Hava Yollari nin parkina Boeing 767 300ER tipli teyyareler elave olunmusdur 2013 cu ilde Azerbaycan Hava Yollari Airbus A340 500 tipli uzaq magistralli sernisin teyyareleri almisdir 2013 cu ilde Yevlaxda Azalaqro aviasirketi acilmisdir 2014 cu ilde Heyder Eliyev Beynelxalq Aeroportunda yeni aerovagzal kompleksi Terminal 1 istifadeye verilmisdir 2014 cu ilde Azerbaycan Hava Yollari nin donanmasina Boeing 787 8 Dreamliner tipli teyyareler elave edilmisdir 2014 cu ilde Azerbaycan Hava Yollari aviasirketinin hava gemileri parkina Braziliya istehsali olan Embraer 190 ve Embraer 170 tipli reaktiv teyyareler elave olunmus ve 2017 ci ilde hemin teyyareler Azerbaycan Hava Yollari aviasirketinin toreme muessisesi olan Buta Airways asagibudceli aviasirketine verilmisdir 2014 cu ilde Azerbaycan Hava Yollari Bakidan Nyu Yorka muntezem transatlantik ucuslar yerine yetirmeye baslamisdir 2015 ci ilde Britaniyanin Skytrax konsaltinq sirketi terefinden Azerbaycanin milli aviadasiyici 4 ulduz reytinqine layiq gorulmusdur 2016 ci ilde Azerbaycan Amerika Birlesmis Statlari ile Open Skies sazisi imzalamisdir 2016 ci ilde AZAL QSC nin terkibinde Embraer tipli hava gemilerinden ibaret Azerbaycanin ilk asagi budceli Buta Airways aviasirketi yaradilmisdir 2018 ci ilde Skytrax sirketinin versiyasina gore Azerbaycan Hava Yollari aviasirketi Merkezi Asiya ve Hindistanda en yaxsi regional aviasirket adlandirilmisdir 2018 ci il iyun ayindan Heyder Eliyev Beynelxalq Aeroportunda Azeraeronaviqasiya HHI nin nezdinde Azerbaycan Hava Mekanina Nezaret ve Semerelilik Merkezinin ASEC resmi acilisi olub 2021 ci ilin oktyabr ayinda Fuzuli Beynelxalq Hava Limaninin acilisi bas tutub 2022 ci ilin oktyabr ayinda Zengilan Beynelxalq Hava Limaninin acilisi bas tutub 2023 cu ilin aprelinde AZAL 12 Airbus A320neo aile teyyaresinin o cumleden A320neo ve A321neo laynerlerinin tedaruku ile bagli muqavile imzalayib 2028 ci ilden etibaren her il 4 teyyarenin istismara verilmesi planlasdirilir 2023 cu il oktyabr ayinda Azerbaycan Hava Yollari ve Buta Airways sernisinlere daha yaxsi xidmet gostermek meqsedile vahid brend altinda birlesdi Maliyye veziyyetiAZAL Azerbaycanda boyuk ziyanla fealiyyet gosteren dovlet sirketlerinden biridir Hava neqliyyatinda sernisin dasimalari artsa da aviasirketin ziyaninin 1999 cu il ile 2013 cu il arasinda 500 milyon manata catdigi aciqlanib AZAL QSC 2000 ci ilden ziyanla islemeye baslayib Resmi melumatlarda aviasirketin 1996 1998 ci illerde cox boyuk menfeetle islediyi bildirilib 2000 ci ilde sirket sernisin dasimalarindan 33 milyon manat elde etse de umumilikde 7 4 milyon manat ziyan edib 2008 ci ilde sernisin dasimalarindan 203 milyon 887 min gelir edlde eden sirketin ziyani 11 3 milyon manat olub 2009 cu ilde sirket 254 milyon 247 min manat geliri muqabilinde ili 98 8 milyon manat 2010 cu ilde 252 milyon 175 min manat gelir muqabilinde 119 8 mln manat ziyanla basa vurub 2011 ci ilde ziyan bir qeder azalsa da kifayet qeder boyuk olub 63 milyon manat 2012 ci ilde ise bu reqem 33 2 milyon manata dusub Qeribedir ki AZAL in sernisindasimalari artdiqca ziyani da daha da boyuyub Bele ki 1998 ci ilde cemi 833 min sernisin dasindigi halda aviasirket 40 3 milyon manat gelir elde edib Ancaq 2007 ci ilde 1 milyon 526 min 2011 ci ilde 1 milyon 394 min 2012 ci ilde ise rekord seviyyeyde 1 milyon 600 min nefer sernisin dasindigi halda aviasirketl boyuk ziyan edib AZAL maliyye hesabatlarini aciqlamadigindan bu ziyanin sebebleri de qaranliq qalir AZAL bilet satisindan beynelxalq dasimalar uzre orta hesabla 181 5 manat yerli dasimalar uzre 49 manat gelir elde etse de bu qeder ziyanin haradan qaynaqlandigi resmi olaraq bilinmir Diger terefden AZAL xerclerinin artim tempi gelirlerin artimini orta hesabla 20 faize yaxin usteleyib Bunun sebebi ise izah olunmur Resmen zererli Baki Naxcivan Baki marsrutlari ile ucuslar hesab edilir ki bununla elaqedar da dovlet her il AZAL a 12 mln manat subsidiya odeyir Her iki istiqametde biletlerin qiymeti 140 manat teskil edir onun 40 manati dovlet budcesinden odenilir Ayri ayri media orqanlari bu iller erzinde zererin sebeblerini aydinlasdirmaq ucun defelerle AZAL QSC ye yazili sorgu gonderse de sirket maliyye gostericilerini serh etmekden imtina edib ve bunu kommersiya sirri ile esaslandirib AZAL in dasimalar uzre ve diger gelirleri 2021 ci ilde 491 milyon 750 min manat iken 2022 ci ilde 1 milyard 149 milyon 954 min manata yukselib 658 milyon 204 min manat ve ya 2 3 defe artib Hemcinin 2022 ci il uzre AZAL dovletden 108 milyon 809 min manat subsidiya alib Sirket 2021 ci ilde dovletden 98 milyon 909 min manat subsidiya almisdi 2022 ci ilde AZAL in cemi emeliyyat gelirleri 1 milyard 298 milyon 578 min manat cemi emeliyyat xercleri 1 milyard 40 milyon 625 min manat cemi emeliyat menfeeti 257 milyon 953 min manat olub RehberlikAZAL in Idare Heyetinin IH terkibi prezident birinci vitse prezident ve vitse prezidentlerinden ibaretdir Prezident Samir Rzayev I vitse prezident Sabir Ilyasov vitse prezidentler ise Ilham Emirov Ferdil Memmedov Struktur Azerbaycan Hava Yollari Qapali Sehmdar Cemiyyetinin aparati Azerbaycan Hava Yollari Qapali Sehmdar Cemiyyetinin tabeliyinde olan qurumlar Azerbaycan Hava Yollari Sernisin Aviasirketi Azalaqro Yevlax Aviasiya Sirketi Milli Aviasiya Akademiyasi Buta Airways asagibudceli aviasirketi Heyder Eliyev adina Beynelxalq Hava Limani Gence Beynelxalq Hava Limani Naxcivan Beynelxalq Hava Limani Lenkeran Beynelxalq Hava Limani Zaqatala Beynelxalq Hava Limani Qebele Beynelxalq Hava Limani Yevlax Hava Limani Fuzuli Beynelxalq Hava Limani Zengilan Beynelxalq Hava Limani Azeraeronaviqasiya Hava Hereketi Idaresi AZANS Aviasiya Tehlukesizlik Bas Idaresi AzalOil Yanacaq Surtgu Materiallari Idaresi Filial ve numayendelikler Ucus noqteleriAZAL in marsrut sebekesiQezalar5 dekabr 1995 AZAL a mexsus Naxcivan Baki reysi ile hereket eden TU 134 teyyaresi qalxdiqdan bir nece deqiqe sonra sol muherrik siradan cixib bort muhendisi ise sehven sag muherriki sondurub Pilot teyyareni sumlanmis saheye endirmeye qerar verib Yuksek gerginlikli elektrik xettine toxunan teyyare alisib 82 neferden 52 si helak olub 15 may 1997 AZAL a mexsus Yak 40 teyyaresinde Gence yaxinliginda telim kecen genc pilotlar 4 cu daireni tamamlayarken teyyare boyuk bucaq altinda sigiyaraq yere cirpilib ve teyyaredeki 6 neferin hamisi helak olub Sonradan arasdirma zamani teyyarenin oksigen balonunda gulle izi askar edilib Melum olub ki kimse alcaqdan ucan teyyareye ates acib Hemin gun aeroport yaxinligindaki poliqonda Azerbaycan ordusu telim kecirdi 23 dekabr 2005 ci il tarixinde Bakidan Aktau seherine hereket eden AHY teyyaresi texniki nasazliqlara gore paytaxtdan 30 km simalda Xezer denizine dusmusdur Teyyarede olan butun 18 sernisin ve 5 ekipaj uzvleri helak olmusdur Aviasirket qalan An 140 teyyarelerini geriye cagirmisdir ve Ukraynadan teze partiya sifaris etmemisdir 12 oktyabr 2007 AZAL Helicopter e mexsus Mi 8T vertolyotu xeste neftcini texliye etmek ucun Zabratdan qalxaraq Xezer 4 platformasina gelib Xesteni goturen vertolyot platformadan 12 metr aralida namelum sebebden qezaya ugrayib Hadise yeri sahilden 20 km aralida idi Vertolyotun qaliqlari 12 metr derinlikde askar edilib Qezada 4 ekipaj uzvu ve 2 pilot helak olub 12 iyul 2009 AZAL Helicopter e mexsus Mi 8T vertolyotu qazma qurgusunun kranina toxunaraq denize dusub vertolyotdaki 6 neferden ikisi helak olub Masinin qaliqlari 90 metr derinlikde askar edilib 12 avqust 2010 cu il tarixinde Istanbulun Ataturk hava limaninda AZAL in A319 teyyaresi enme zamani ucus enme zolagindan kenara cixib Teyyare yere endikden sonra zolaqdan cixaraq kenardaki torpaq saheye girib Neticede teyyarenin burnu sag terefden qirilib Sernisinler arasinda xesaret alan olmayib Teyyare parkiAzerbaycan Hava Yollarina mexsus Airbus A340 500 teyyaresiTeyyarenin tipi Sayi Sifarisler Sernisinler Qeydiyyat nisaniB PE E Cemi4 0 8 114 122 4K AZ03 Ganja 4K AZ04 Guba 4K AZ05 Gazakh 4K 8888 Baku Azerbaycan hokumetine mexsusdur Airbus A320 214 7 0 20 126 146 4K AZ77 Lerik 4K AZ78 Naftalan 4K AZ79 Oghuz 4K AZ80 Shirvan 4K AZ83 Julfa 4K AZ84 Kurdamir 4K AI07 Baku 7 Azerbaycan hokumetine mexsusdur Airbus A320 neo 3 186 VP BTF VP BTN VP BTS 542 2 0 36 201 237 4K AZ85 Karabakh 4K AZ86 Nakhchivan Boeing 757 200 3 0 22 158 180 4K AZ11 Sumgayit 4K AZ12 Mingachevir 4K AZ38 Qobustan 1 0 20 150 170 4K AZ43 Lankaran Boeing 767 300ER 2 0 22 176 198 4K AZ81 Babek 4K AZ82 Koroglu Boeing 787 8 2 4 18 35 157 210 VP BBS Shusha VP BBR Ordubad MAX 0 0 Sifarisden imtina olunub olu kecid Cemi 19 0 Azerbaycan Hava Yollarina mexsus Baku 2015 Birinci Avropa Oyunlarin loqosu ile bezedilmis Airbus A320 200 teyyaresiTenqidler2020 ci ilin avqust ayinda prezident Ilham Eliyev cixisinda AZAL in butun teyyarelerinin dovlet terefinden alindigini butun aeroportlarin dovlet terefinden tikildiyini ve evezinde AZAL in dovlete hec bir menfeet vermediyini bildirerek sirketin fealiyyetini tenqid edib AZAL in inhisarci oldugu ve bilet qiymetlerinin cox baha oldugu Azerbaycan mediasinda tenqid edilir IstinadlarBu meqaledeki istinadlar muvafiq istinad sablonlari ile gosterilmelidir Azerbaycan Hava Yollari Qapali Sehmdar Cemiyyetinin yaradilmasi haqqinda Azerbaycan Respublikasi Prezidentinin 2008 ci il 16 aprel tarixli 2761 nomreli Serencaminda deyisiklik edilmesi barede Azerbaycan Respublikasi Prezidentinin Serencami 2021 10 26 tarixinde Istifade tarixi 2021 03 30 Azerbajdzhanskie Avialinii zakazali 12 samoletov semejstva A320neo FOTO rus news day az 2023 04 13 tarixinde Istifade tarixi 2023 04 07 Novye vozdushnye sudna dlya AZAL budut postavleny v Azerbajdzhan c 2028 goda Samir Rzaev rus news day az 2023 04 13 tarixinde Istifade tarixi 2023 04 07 2015 11 15 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2015 11 19 Ilham Eliyev SOCAR AZAL ADY ve Azerenerji nin fealiyyetini tenqid etdi 2022 03 25 tarixinde Istifade tarixi 2020 08 06 56 manata Istanbula ucus yoxsa kohne uslubda yeni firildaq 2022 03 25 tarixinde Istifade tarixi 2022 01 22 Antalyadan Irevana 50 Bakiya ise 274 dollara teyyare bileti FOTO 2022 08 31 tarixinde Istifade tarixi 2022 08 31 MenbeMulki aviasiya Azerbaycan Hava Yollari Xarici kecidlerVikianbarda Azerbaycan Hava Yollari ile elaqeli mediafayllar var Azerbaycan Hava Yollari aviasirketinin resmi veb sayti Heyder Eliyev adina Beynelxalq Hava Limanin resmi veb sayti Azerbaycan Hava Yollari QSC nin resmi Facebook sehifesi