Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Avqust Horx (alm. August Horch; 12 oktyabr 1868 – 3 fevral 1951) – alman mühəndisi və avtomobil istehsalının pioneridir, bu gün "Audi" kimi tanıdığımız nəhəng istehsal müəssisəsinin yaradıcısıdır.
| Avqust Horx | |
|---|---|
| alm. August Horch | |
 | |
| Doğum tarixi | |
| Doğum yeri | Almaniya, Vinningen şəhəri |
| Vəfat tarixi | |
| Fəaliyyəti | təşəbbüskar, mühəndis, yarış avtomobili pilotu, mühəndis-konstruktor |
| Partiyası | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Həyatı
Avqust Horx 12 oktyabr 1868-ci ildə Almaniyada Vinningen şəhərində doğulub. Həmin gün dünya tarixinə təkcə Almaniyanın deyil, dünyanın avtomobil istehsalı sənayesinin patriarxının doğum günü kimi daxil olub.
Avqust Horx Mitvaydda təhsil alıb. 1896-cı ildə 28 yaşında ikən Manhaymda Karl Benzin müəssisəsində işləməyə başlayıb. Söhbət 1885-ci ildə dünyada ilk avtomobili ixtira etmiş Karl Benzdən gedir. Onun şirkətində cəmi üç il işlədikdən sonra 1899-cu ilin noyabrında Horx Almaniyanın Köln şəhərinin Erenfeld qəsəbəsində "A.Horch & Cie" müəssisəsini təsis etdi.
Avqust Horx sahibkar kimi təcrübəsinin çatışmadığını hiss edirdi, amma bu çatışmazlığı mühəndis-texniki işlər sahəsində və o dövrün istehsalat məsələlərində dərin bilikləri ilə tamamlayırdı.
1901-ci ildə Horx özünün ilk dördsilindrli avtomobilinin prototipini yaratdı və 1903-cü ildə seriya ilə istehsala buraxdı. 1907-ci ildə ilk altı silindrli modelin istehsalına başlanıldı. Horxun avtomobilləri hətta o dövrün Benz və Mercedes avtomobilləri ilə müqayisədə texnoloji cəhətdən daha yaxşı düşünülmüş nəqliyyat vasitələri idi.
Horxun Kölndə qurduğu şirkət əlverişsiz iqtisadi şərait ucbatından 1902-ci ildə Reyxenbaxa köçürüldü. Daha sonra eyni səbəbə görə şirkət Svikkauya köçdü.
Müəssisənin maliyyə durumu Avqustu məcbur etdi ki, əlavə maliyyə vəsaitləri əldə etmək üçün onu qapalı səhmdar cəmiyyətinə çevirsin. Sonralar Horx etiraf etdi ki, bu, onun həyatında yol verdiyi ən böyük səhv idi.
1909-cu ildə şirkətin satışları aşağı düşməyə başladı və səhmdarlar Horxun prezident vəzifəsindən kənarlaşdırılmasını tələb etdilər.
Həmtəsisçilərlə mübahisədən sonra 1909-cu ildə Avqust Horx şirkəti tərk etdi və Svikkauda ona rəqib olan şirkət təsis etdi. Yeni şirkət öncə "Horch Automobil-Werke GmbH" ("Horx avtomobillərinin istehsalı") adlanırdı.
Onun loqotipi belə idi: "HoRcH". Horxun öncə işlədiyi şirkətin iddiası əsasında başlanmış məhkəmə araşdırmasından sonra məhkəmə şirkətin adının dəyişdirilməsi barədə qərar çıxardı.
Məhkəmə qərara aldı ki, "Horch" artıq qeydə alınmış əmtəə markasıdır və Avqust Horxun əvvəlki tərəfdaşlarına məxsusdur, buna görə də o, daha "Horch" sözündən istifadə edə bilməz.
Bunun nəticəsində 1910-cu il Audi-nin yarandığı il oldu, Horx öz şirkətinə Audi Automobilwerke GmbH ("Audi avtomobillərinin istehsalı") adını verdi. "Audi" sözü (bu söz "diqqət" mənasını verir) onun soyadının alman dilindən latın dilinə tərcüməsidir.
1928-ci ilin avqustunda DKW şirkətindən olan mühəndis Yorgen Rasmussen Audiwerke-nin səhmlərinin nəzarət paketini əldə etdi. 1932-ci ilin iyununda Audi,DKW, Horch və Wanderer şirkətləri birləşdilər. Yeni şirkət "Auto Union AG" ("Almaniya avtomobil istehsalçıları ittifaqı") adlandırıldı.
Yeni şirkətin loqotipi dörd kəsişən halqadan ibarət idi. Hər bir halqa ittifaqa daxil olan şirkəti bildirirdi.
Yeni Auto Union şirkətində Avqust Horx direktorların müşahidə şurasının üzvü oldu.
Ötən əsrin ortalarından bu günə qədər Audi yüksək dəyərləndirilən və texnoloji cəhətdən qabaqcıl "superavtomobillərin" istehsalçısı kimi tanınır. Bu gün avtomobil həvəskarları bu avtomobilləri Horxun güman etdiyindən də yüksək dəyərləndirirlər.
Horx 1951-ci ildə vəfatına qədər Svikkaunun fəxri vətəndaşı və Braunşveyq Texniki Universitetinin fəxri professoru olub.
1937-ci ildə "Ich Baute Autos" ("Mən avtomobillər düzəltdim") başlığı altında onun tərcümeyi-halı dərc olunub.
İstinadlar
Həmçinin bax
Xarici keçidlər
- Краткая биография Аугуста Хорьха 2009-07-11 at the Wayback Machine.
- Автомобиль Horch 853 1935 года.
- August Horch Museum — Музей Августа Хорьха в Германии
- August Horch // Brockhauz Ensiklopediyası (alm.).
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Avqust Horx alm August Horch 12 oktyabr 1868 3 fevral 1951 alman muhendisi ve avtomobil istehsalinin pioneridir bu gun Audi kimi tanidigimiz neheng istehsal muessisesinin yaradicisidir Avqust Horxalm August Horch Dogum tarixi 12 oktyabr 1868Dogum yeri Almaniya Vinningen seheriVefat tarixi 1951Fealiyyeti tesebbuskar muhendis yaris avtomobili pilotu muhendis konstruktorPartiyasi Alman Nasional Sosialist Fehle Partiyasi Vikianbarda elaqeli mediafayllarHeyatiAvqust Horx ve onun avtomobili 1908 Avqust Horx 12 oktyabr 1868 ci ilde Almaniyada Vinningen seherinde dogulub Hemin gun dunya tarixine tekce Almaniyanin deyil dunyanin avtomobil istehsali senayesinin patriarxinin dogum gunu kimi daxil olub Avqust Horx Mitvaydda tehsil alib 1896 ci ilde 28 yasinda iken Manhaymda Karl Benzin muessisesinde islemeye baslayib Sohbet 1885 ci ilde dunyada ilk avtomobili ixtira etmis Karl Benzden gedir Onun sirketinde cemi uc il isledikden sonra 1899 cu ilin noyabrinda Horx Almaniyanin Koln seherinin Erenfeld qesebesinde A Horch amp Cie muessisesini tesis etdi Avqust Horx sahibkar kimi tecrubesinin catismadigini hiss edirdi amma bu catismazligi muhendis texniki isler sahesinde ve o dovrun istehsalat meselelerinde derin bilikleri ile tamamlayirdi 1901 ci ilde Horx ozunun ilk dordsilindrli avtomobilinin prototipini yaratdi ve 1903 cu ilde seriya ile istehsala buraxdi 1907 ci ilde ilk alti silindrli modelin istehsalina baslanildi Horxun avtomobilleri hetta o dovrun Benz ve Mercedes avtomobilleri ile muqayisede texnoloji cehetden daha yaxsi dusunulmus neqliyyat vasiteleri idi Horxun Kolnde qurdugu sirket elverissiz iqtisadi serait ucbatindan 1902 ci ilde Reyxenbaxa kocuruldu Daha sonra eyni sebebe gore sirket Svikkauya kocdu Muessisenin maliyye durumu Avqustu mecbur etdi ki elave maliyye vesaitleri elde etmek ucun onu qapali sehmdar cemiyyetine cevirsin Sonralar Horx etiraf etdi ki bu onun heyatinda yol verdiyi en boyuk sehv idi 1909 cu ilde sirketin satislari asagi dusmeye basladi ve sehmdarlar Horxun prezident vezifesinden kenarlasdirilmasini teleb etdiler Hemtesiscilerle mubahiseden sonra 1909 cu ilde Avqust Horx sirketi terk etdi ve Svikkauda ona reqib olan sirket tesis etdi Yeni sirket once Horch Automobil Werke GmbH Horx avtomobillerinin istehsali adlanirdi Onun loqotipi bele idi HoRcH Horxun once islediyi sirketin iddiasi esasinda baslanmis mehkeme arasdirmasindan sonra mehkeme sirketin adinin deyisdirilmesi barede qerar cixardi Mehkeme qerara aldi ki Horch artiq qeyde alinmis emtee markasidir ve Avqust Horxun evvelki terefdaslarina mexsusdur buna gore de o daha Horch sozunden istifade ede bilmez Bunun neticesinde 1910 cu il Audi nin yarandigi il oldu Horx oz sirketine Audi Automobilwerke GmbH Audi avtomobillerinin istehsali adini verdi Audi sozu bu soz diqqet menasini verir onun soyadinin alman dilinden latin diline tercumesidir 1928 ci ilin avqustunda DKW sirketinden olan muhendis Yorgen Rasmussen Audiwerke nin sehmlerinin nezaret paketini elde etdi 1932 ci ilin iyununda Audi DKW Horch ve Wanderer sirketleri birlesdiler Yeni sirket Auto Union AG Almaniya avtomobil istehsalcilari ittifaqi adlandirildi Yeni sirketin loqotipi dord kesisen halqadan ibaret idi Her bir halqa ittifaqa daxil olan sirketi bildirirdi Yeni Auto Union sirketinde Avqust Horx direktorlarin musahide surasinin uzvu oldu Oten esrin ortalarindan bu gune qeder Audi yuksek deyerlendirilen ve texnoloji cehetden qabaqcil superavtomobillerin istehsalcisi kimi taninir Bu gun avtomobil heveskarlari bu avtomobilleri Horxun guman etdiyinden de yuksek deyerlendirirler Horx 1951 ci ilde vefatina qeder Svikkaunun fexri vetendasi ve Braunsveyq Texniki Universitetinin fexri professoru olub 1937 ci ilde Ich Baute Autos Men avtomobiller duzeltdim basligi altinda onun tercumeyi hali derc olunub IstinadlarHemcinin baxAudiXarici kecidlerKratkaya biografiya Augusta Horha 2009 07 11 at the Wayback Machine Avtomobil Horch 853 1935 goda August Horch Museum Muzej Avgusta Horha v GermaniiAugust Horch Brockhauz Ensiklopediyasi alm