Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Özbəkistan Dəmir Yolları (özb. O‘zbekiston temir yo‘llari ya Ўзбекистон темир йўллари) — 7 noyabr 1994-cü ildə Özbəkistan Respublikası ərazisində yerləşən keçmiş Orta Asiya Dəmir Yolunun xətləri əsasında qurulan Özbəkistan Dəmir Yolları şəbəkəsinin operatoru. Bu dəmir yolu şirkəti Özbəkistanda dəmir yollarını və Daşkənd Metrosunu idarə edir.
| “Özbəkistan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti | |
|---|---|
| Uzbekistan Railway Network.png ng | |
| Ölkə: |  Özbəkistan |
| Tipi: | Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti |
| Qərargahı: | Daşkənd |
| Təsis etmə tarixi: | 1994 |
| Uzunluq: | 6950km (2021) |
| Genişliyi: | 1 520 mm |
| Voltaj: | 3 kV (3 000 V) DC |
| Veb-saytı: | Özbəkistan Dəmir Yollarının Rəsmi Saytı |
1 yanvar 2019-cu il tarixinə səhmdar cəmiyyətinin əsas yollarının ümumi uzunluğu 6950 kilometr olub ki, bunun da 2500 kilometri elektrikləşdirilib. Səhmdar cəmiyyətində 91 min nəfər çalışır.
Dəmir yolunun illik yük dövriyyəsi ölkədəki bütün nəqliyyat növlərinin ümumi yük dövriyyəsinin təxminən 25% -ni təşkil edir (2015-ci ildə Özbəkistanda bütün nəqliyyat növlərinin ümumi yük dövriyyəsi 88,9 milyard sum, dəmir yolu isə 22,9 milyard sum təşkil edir.).
Özbəkistan dəmir yolu MDB məkanında ikinci (Rusiya - Sapsan qatarları ilə Moskva - Sankt-Peterburq xəttindən sonra) olan Daşkənddən Özbəkistanın üçüncü böyük şəhəri olan Səmərqəndə qədər yenidən qurulmuş xüsusi xətt üzrə sürətli Afrosiyob sərnişin qatarlarını yola salınır. Daha sonra xətt Buxaraya qədər xətt uzanır.
Özbəkistan Dəmir Yollarının tarixi
Keçmiş Orta Asiya dəmir yolunun dağılmasından sonra Tacikistan və Türkmənistan dəmir yollarının müstəqilliyinin elan edilməsi nəticəsində anklav halına gələn dəmir yollarının bir-birinə bağlanması məsələsi ortaya çıxır. Daşkənddən fəaliyyət göstərən Özbəkistan dəmir yollarının əsas şəbəkəsi ilə əlaqəsi olmayan ən böyük anklav hissələri olan Qarakalpakıstan, Xazərm və Surxandərya bölgələrində dəmir yollarını meydana gətirir. 2016-cı ilə qədər yalnız Tacikistanın Suğd vilayətindən keçərək ana şəbəkəyə qoşulan Fərqanə Vadisindəki böyük bir qolun yanında Türkmənistan ərazisindən keçmək mümkündür. 1993-cü ildən etibarən Özbəkistan Dəmir Yollarının vəzaiti hesabına 2018-ci ilə qədər Özbəkistanın dəmir yolu sisteminin bütün anklav hissələrini birləşdirməyə imkan verən yeni magistral xətlərin inşasına başlanılır. Bu tədbirlər 2018-ci ilədək yerli sərnişin və yük nəqliyyatının böyük hissəsini təmin etməyə imkanı yaradır.
1993 Nukus - Kumşungül
1994 Kumşungül - Çimbay
1994 Nukus - Sultan Üveys (79 km)
1996 Tuyamuyun - Turtkul (60 km)
1996 Çimbay - Kumşungül
Yanvar 1995 - 1 fevral 2001 Üçkuduk II - Sultonuizdağ (342 km)
Dekabr 1995 - 20 avqust 2009 Taşguzar - Kumkurqan
1997 -? Yakkabağ - Çıraqçı (12 km)
1998-1999 Şavat - Cumurtau (55 km)
1 fevral 2001-ci ildə Şalkar-Miskin dəmir yolu istifadəyə verilir.
22 yanvar 2010 - noyabr 2010 Hayraton - Məzari-Şərif (Əfqanıstan) (75 km)
27 iyul 2010-cu ildə Tukimaçi-Anqren dəmir yolu xəttinin elektrikləşdirilməsi başa çatır.
8 oktyabr 2011-ci il tarixdə "Afrosiyob" sürətli qatarlarının istismar olunduğu 780 km sürətli dəmir yolu istifadəyə verilir. 2013-cü ilin iyul ayında uzunluğu 12 km olan tunel və altı ayrı nöqtə də daxil olmaqla uzunluğu 129 km olan Anqren-Pap elektrikli dəmir yolu xəttinin inşasına başlanılır. Yük trafiki 2016-cı ilin iyul ayında açılır.
2015-ci ilin sentyabr ayında yüksək sürətli dəmir yolu Səmərqənddən Qarşiyə qədər uzadılır.
22 iyun 2016 Anqren-Pap (129 km) istifadəyə verilir.
2016-cı ilin sentyabr ayında sürətli dəmir yolu Səmərqənddən Nəvai və Buxaraya qədər uzadılır.
2016-cı ildə 397 km uzunluğunda yeni Kanimex-Miskin dəmir yolu xəttinin tikintisinə başlanılır, lakin 2017-ci ilin mart ayında tikinti mərhələsində başlanğıc nöqtəsinin dəyişdirilməsinə qərar verilir və inşaat Buxara stansiyasından başladyır. 1 sentyabr 2017-ci ildə uzunluğu 355 km olan Buxara-Miskin dəmir yolu xəttinin tikintisi başa çatır.
2017-ci ildə fevral ayında Ürgənç-Xivə dəmir yolu xəttinin inşasına başlanılır. 2018-ci ilin noyabrında tikinti tamamlanır və Xivə stansiyasının yeni bir binası da inşa edilir.
2017-ci ilin sentyabr ayında Qarşı-Kitab dəmir yolu xəttinin yenidən qurulması və elektrikləşdirilməsinə başlanılır. 2018-ci ilin sentyabrından bu xətt üzrə "Afrosiyob" (Daşkənd-Kitab) sürətli qatarının hərəkəti təşkil edilir.
2021-ci ilin fevralında Daşkənddən Əndicana Namanqan şəhəri üzərindən keçməklə sərnişin qatarlarının hərəkəti açılir.
İstinadlar
- "Началось строительство железной дороги «Хайратон — Мазари-Шариф»". 2010-11-29 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2010-11-17.
- "Завершено строительство железной дороги Хайратон-Мазари-Шариф". 2010-11-29 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Ж/д линия Тукимачи-Ангрен электрифицирована". 2010-12-18 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Сдана в эксплуатацию электрифицированная железнодорожная линия Тукимачи-Ангрен". 2010-10-14 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2011-02-27.
- "По линии «Ангрен-Пап» начали ходить грузовые составы". 2016-08-26 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Ао «Узбекистон Темир Йуллари» — Электрифицированная Железная Дорога «Ангрен-Пап» — Весомый Результат Стратегического Сотрудничества". 2016-07-10 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Президент изменил параметры проекта «Строительство железнодорожной линии Навои-Канимех-Мискен»". 2017-09-03 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Завершена прокладка ж/д линии «Бухара-Мискин», далее — электрификация". 2017-09-02 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Начато строительство железной дороги «Ургенч-Хива»". 2017-02-15 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "В Хорезме открыты новая железнодорожная линия и вокзал". 2021-07-27 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Электрификация ж/д линии Карши-Китаб завершена". 2018-12-06 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
- "Новое сообщение: Ташкент - Наманган - Андижан". 2021-02-28 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-07-27.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Ozbekistan Demir Yollari ozb O zbekiston temir yo llari ya Ўzbekiston temir jyllari 7 noyabr 1994 cu ilde Ozbekistan Respublikasi erazisinde yerlesen kecmis Orta Asiya Demir Yolunun xetleri esasinda qurulan Ozbekistan Demir Yollari sebekesinin operatoru Bu demir yolu sirketi Ozbekistanda demir yollarini ve Daskend Metrosunu idare edir Ozbekistan Demir Yollari Qapali Sehmdar CemiyyetiUzbekistan Railway Network png ngOlke OzbekistanTipi Qapali Sehmdar CemiyyetiQerargahi DaskendTesis etme tarixi 1994Uzunluq 6950km 2021 Genisliyi 1 520 mmVoltaj 3 kV 3 000 V DCVeb sayti Ozbekistan Demir Yollarinin Resmi Sayti 1 yanvar 2019 cu il tarixine sehmdar cemiyyetinin esas yollarinin umumi uzunlugu 6950 kilometr olub ki bunun da 2500 kilometri elektriklesdirilib Sehmdar cemiyyetinde 91 min nefer calisir Demir yolunun illik yuk dovriyyesi olkedeki butun neqliyyat novlerinin umumi yuk dovriyyesinin texminen 25 ni teskil edir 2015 ci ilde Ozbekistanda butun neqliyyat novlerinin umumi yuk dovriyyesi 88 9 milyard sum demir yolu ise 22 9 milyard sum teskil edir Ozbekistan demir yolu MDB mekaninda ikinci Rusiya Sapsan qatarlari ile Moskva Sankt Peterburq xettinden sonra olan Daskendden Ozbekistanin ucuncu boyuk seheri olan Semerqende qeder yeniden qurulmus xususi xett uzre suretli Afrosiyob sernisin qatarlarini yola salinir Daha sonra xett Buxaraya qeder xett uzanir Ozbekistan Demir Yollarinin tarixiKecmis Orta Asiya demir yolunun dagilmasindan sonra Tacikistan ve Turkmenistan demir yollarinin musteqilliyinin elan edilmesi neticesinde anklav halina gelen demir yollarinin bir birine baglanmasi meselesi ortaya cixir Daskendden fealiyyet gosteren Ozbekistan demir yollarinin esas sebekesi ile elaqesi olmayan en boyuk anklav hisseleri olan Qarakalpakistan Xazerm ve Surxanderya bolgelerinde demir yollarini meydana getirir 2016 ci ile qeder yalniz Tacikistanin Sugd vilayetinden kecerek ana sebekeye qosulan Ferqane Vadisindeki boyuk bir qolun yaninda Turkmenistan erazisinden kecmek mumkundur 1993 cu ilden etibaren Ozbekistan Demir Yollarinin vezaiti hesabina 2018 ci ile qeder Ozbekistanin demir yolu sisteminin butun anklav hisselerini birlesdirmeye imkan veren yeni magistral xetlerin insasina baslanilir Bu tedbirler 2018 ci iledek yerli sernisin ve yuk neqliyyatinin boyuk hissesini temin etmeye imkani yaradir 1993 Nukus Kumsungul 1994 Kumsungul Cimbay 1994 Nukus Sultan Uveys 79 km 1996 Tuyamuyun Turtkul 60 km 1996 Cimbay Kumsungul Yanvar 1995 1 fevral 2001 Uckuduk II Sultonuizdag 342 km Dekabr 1995 20 avqust 2009 Tasguzar Kumkurqan 1997 Yakkabag Ciraqci 12 km 1998 1999 Savat Cumurtau 55 km 1 fevral 2001 ci ilde Salkar Miskin demir yolu istifadeye verilir 22 yanvar 2010 noyabr 2010 Hayraton Mezari Serif Efqanistan 75 km 27 iyul 2010 cu ilde Tukimaci Anqren demir yolu xettinin elektriklesdirilmesi basa catir 8 oktyabr 2011 ci il tarixde Afrosiyob suretli qatarlarinin istismar olundugu 780 km suretli demir yolu istifadeye verilir 2013 cu ilin iyul ayinda uzunlugu 12 km olan tunel ve alti ayri noqte de daxil olmaqla uzunlugu 129 km olan Anqren Pap elektrikli demir yolu xettinin insasina baslanilir Yuk trafiki 2016 ci ilin iyul ayinda acilir 2015 ci ilin sentyabr ayinda yuksek suretli demir yolu Semerqendden Qarsiye qeder uzadilir 22 iyun 2016 Anqren Pap 129 km istifadeye verilir 2016 ci ilin sentyabr ayinda suretli demir yolu Semerqendden Nevai ve Buxaraya qeder uzadilir 2016 ci ilde 397 km uzunlugunda yeni Kanimex Miskin demir yolu xettinin tikintisine baslanilir lakin 2017 ci ilin mart ayinda tikinti merhelesinde baslangic noqtesinin deyisdirilmesine qerar verilir ve insaat Buxara stansiyasindan basladyir 1 sentyabr 2017 ci ilde uzunlugu 355 km olan Buxara Miskin demir yolu xettinin tikintisi basa catir 2017 ci ilde fevral ayinda Urgenc Xive demir yolu xettinin insasina baslanilir 2018 ci ilin noyabrinda tikinti tamamlanir ve Xive stansiyasinin yeni bir binasi da insa edilir 2017 ci ilin sentyabr ayinda Qarsi Kitab demir yolu xettinin yeniden qurulmasi ve elektriklesdirilmesine baslanilir 2018 ci ilin sentyabrindan bu xett uzre Afrosiyob Daskend Kitab suretli qatarinin hereketi teskil edilir 2021 ci ilin fevralinda Daskendden Endicana Namanqan seheri uzerinden kecmekle sernisin qatarlarinin hereketi acilir Istinadlar Nachalos stroitelstvo zheleznoj dorogi Hajraton Mazari Sharif 2010 11 29 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2010 11 17 Zaversheno stroitelstvo zheleznoj dorogi Hajraton Mazari Sharif 2010 11 29 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Zh d liniya Tukimachi Angren elektrificirovana 2010 12 18 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Sdana v ekspluataciyu elektrificirovannaya zheleznodorozhnaya liniya Tukimachi Angren 2010 10 14 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2011 02 27 Po linii Angren Pap nachali hodit gruzovye sostavy 2016 08 26 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Ao Uzbekiston Temir Jullari Elektrificirovannaya Zheleznaya Doroga Angren Pap Vesomyj Rezultat Strategicheskogo Sotrudnichestva 2016 07 10 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Prezident izmenil parametry proekta Stroitelstvo zheleznodorozhnoj linii Navoi Kanimeh Misken 2017 09 03 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Zavershena prokladka zh d linii Buhara Miskin dalee elektrifikaciya 2017 09 02 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Nachato stroitelstvo zheleznoj dorogi Urgench Hiva 2017 02 15 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 V Horezme otkryty novaya zheleznodorozhnaya liniya i vokzal 2021 07 27 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Elektrifikaciya zh d linii Karshi Kitab zavershena 2018 12 06 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27 Novoe soobshenie Tashkent Namangan Andizhan 2021 02 28 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2021 07 27