Pito Borusu

Pito Borusu — cari maye (suspenziya) və ya qazın tam təzyiqini ölçmək üçün cihaz. Onun ixtiraçısı, fransız mühəndis-hidravlik Henri Pito (Henry Pito) adı ilə adlandırılmışdır (1732).

F/A-18 qırıcının pito borusu

L - formali bir boru şəklindədir.

${\displaystyle p_{\partial }\approx \xi {\frac {\rho V_{o}^{2}}{2}},}$ 

Harda ki, ${\displaystyle \rho }$ – hərəkət edən (qələn) mühitin sıxlığı; ${\displaystyle V_{o}}$ – axın sürəti; ${\displaystyle \xi }$ – əmsal.

Təzyiq altında olan (pnevmometrik və ya tam təzyiq borusu) Pito borusu xüsusi cihaz və qurğulara qoşulur. Diferensial manometrlərlə komplektdə qaz gəlirlərdə və ventilyasiya sistemlərində nisbi sürətin və həcm sərfinin müəyyən edilməsində tətbiq olunur.

Pito borusunun növləri

Uçuş sürətini və hündürlüyünü eyni vaxtda müəyyən etmək imkanı üçün aviasiya hava təzyiqi qəbuledicilərində Prandtl borusunun tərkib hissəsi kimi tətbiq edilir

Xarici keçidlər

• «Pito Borusu»
• Pitot boruları üçün diferensial təzyiq sensorları