Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tupolev Tu-144 (NATO kod adı: Charger) — 1962-ci ilin yanvar ayından Aleksey Tupolev tərəfindən dizaynı verilmiş dünyanın ilk səsdən sürətli (supersonik) təyyarəsidir. Aviaşirkətlər tərəfindən daha çox ticarət daşınmaları üçün istifadə edilmişdir.
| "Tupolev Tu-144" | |
|---|---|
 | |
| Tipi | Səsdən sürətli (Supersonik) |
| Hazırlayan | Tupolev |
| İstehsalçı | Tupolev |
| Dizayner | Aleksey Tupolev |
| İlk uçuş | 5 iyun 1969 |
| İstismara verilmə tarixi | 1 noyabr 1977 |
| İstimarının bitmə tarixi | 1 iyun 1978 |
| İstismarçılar | Aeroflot, NASA |
| İstehsal ili | 1963 - 1984 |
| Buraxılış sayı | 16 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Qərb müşahidəçilər Tu-144-ə "Konkord"a oxşarlığından ötrü "Concordski" adını vermişlər. Çünki təyyarə dizayn xüsusiyyətləri baxımından "Konkord"a çox oxşayırdı. Təyyarənin ilk prototipi 1968-ci il 31 dekabr tarixində Moskva yaxınlığında ilk uçuşunu reallaşdırdı. Bu hadisədən iki ay sonra isə Konkord ilk uçuşunu həyata keçirdi. Tu-144 səs sürətini ilk dəfə 1969-cu il 5 iyun tarixində keçdi. Tu-144, 1969-cu il 15 iyul tarixində March 2 sürətini aşan ilk ticari nəqliyyat təyyarəsi və dünya tarixinin ən sürətli ticarət təyyarəsi oldu.
3 iyun 1973-cü ildə Paris Hava Şousunda istehsal olunan ilk Tu-144S təyyarəsi qəzaya uğrayır. Bu qəza layihəyə də böyük zərbə olur. Təyyarə şou uçuşu zamanı burun hissənin çox sərt şəkildə aşağıya doğru manevr alması zamanı, daşıyıcı sistemindəki yükün təsiri ilə havada parçalanaraq yerə çırpılır. Ümumilikdə 15 evin uçmasına səbəb olan qəza, təyyarədəki 6 ekipaj üzvü və yerdəki 8 nəfərin də ölümünə səbəb olur.
Texniki xüsusiyyətləri
- Heyət: 3
- Sərnişin tutumu: 120-140 nəfər
- Uzunluğu: 65,5 metr
- Qanadlarının uzunluğu: 28,8 metr
- Hündürlük: 10,5 metr
- Boş ağırlıq: 85 ton
- Maksimum qalxış ağırlığı: 180 ton
- Yanacaq tutumu: 70 ton
- Maksimum sürət: 2500 km/s
- Dayanmadan gedə biləcəyi məsafə: 6,500 km
Xarici keçidlər
- TU-144 SST
- TU-144'lərin siyahısı və arxivi 2009-02-20 at the Wayback Machine
- TU-144 statistika
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Tupolev Tu 144 NATO kod adi Charger 1962 ci ilin yanvar ayindan Aleksey Tupolev terefinden dizayni verilmis dunyanin ilk sesden suretli supersonik teyyaresidir Aviasirketler terefinden daha cox ticaret dasinmalari ucun istifade edilmisdir Tupolev Tu 144 Tipi Sesden suretli Supersonik Hazirlayan TupolevIstehsalci TupolevDizayner Aleksey TupolevIlk ucus 5 iyun 1969Istismara verilme tarixi 1 noyabr 1977Istimarinin bitme tarixi 1 iyun 1978Istismarcilar Aeroflot NASAIstehsal ili 1963 1984Buraxilis sayi 16 Vikianbarda elaqeli mediafayllar Qerb musahideciler Tu 144 e Konkord a oxsarligindan otru Concordski adini vermisler Cunki teyyare dizayn xususiyyetleri baximindan Konkord a cox oxsayirdi Teyyarenin ilk prototipi 1968 ci il 31 dekabr tarixinde Moskva yaxinliginda ilk ucusunu reallasdirdi Bu hadiseden iki ay sonra ise Konkord ilk ucusunu heyata kecirdi Tu 144 ses suretini ilk defe 1969 cu il 5 iyun tarixinde kecdi Tu 144 1969 cu il 15 iyul tarixinde March 2 suretini asan ilk ticari neqliyyat teyyaresi ve dunya tarixinin en suretli ticaret teyyaresi oldu 3 iyun 1973 cu ilde Paris Hava Sousunda istehsal olunan ilk Tu 144S teyyaresi qezaya ugrayir Bu qeza layiheye de boyuk zerbe olur Teyyare sou ucusu zamani burun hissenin cox sert sekilde asagiya dogru manevr almasi zamani dasiyici sistemindeki yukun tesiri ile havada parcalanaraq yere cirpilir Umumilikde 15 evin ucmasina sebeb olan qeza teyyaredeki 6 ekipaj uzvu ve yerdeki 8 neferin de olumune sebeb olur Texniki xususiyyetleriHeyet 3 Sernisin tutumu 120 140 nefer Uzunlugu 65 5 metr Qanadlarinin uzunlugu 28 8 metr Hundurluk 10 5 metr Bos agirliq 85 ton Maksimum qalxis agirligi 180 ton Yanacaq tutumu 70 ton Maksimum suret 2500 km s Dayanmadan gede bileceyi mesafe 6 500 kmXarici kecidlerTU 144 SST TU 144 lerin siyahisi ve arxivi 2009 02 20 at the Wayback Machine TU 144 statistika