Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Pavoniya Ferri ― üzərində Nyu-York və Cersi-Siti arasında sərnişinləri daşıyan keçmiş bərə xidməti. İstifadə üçün 1854-cü ildə təhvil verilmişdir. 1854-cü ilin fevral ayında aşağı qiymət sayılan $9.050-yə Cersi-Sitinin Pavoniya Ferri şirkətinə satıldı.
Bərənin adı Pavoniya yaşayış məntəqəsindən götürür, hansı ki 1633-cü ildə ilk öncə bir hissəsi olaraq Hudzon çayının qərb sahilində salınmışdır və daha sonra kimi tanınan regionu qədər genişlənmişdir.
1859-cu ilin fevral ayında "" şirkətini təmsil edən Nataniyel Marş bərəni icarəyə götürdü. Onun başlatdığı bərə marşrutu Manhettenin Çeymbers küçəsindən Hudzon sahilinin digər tərəfindəki Pavoniya prospektinin ətəyinə qədər davam edirdi. Hüquqi problemlər Pavoniya Ferri şirkətinə bu marşrut üzrə bərənin hərəkət etməsinə maneə oldu. "The New York and Erie Railroad" şirkəti sərnişinləri irəli-geri daşımaq üçün illik 9.050 dollar icarə haqqı ödəyirdi. Sonunda dəmir yolu öz terminalını adlı keçmiş buxtada qurdu. Şəhərətrafı və uzun məsafəli səyahətçilər çaydan keçmək üçün qatarlardan düşüb qayıqlara keçirdilər. 23-cü küçəyə xidmət 1869-cu ildə başlamışdır.
18 yanvar 1903-cü ildə Nyu-Cersi ştatının Passaik şəhərindən "New York Times" qəzetinə gələn məktubda bir şəxs o vaxt "Erie Railroad" şirkətinə məxsus Pavonia bərə qayıqlarının yararsızlığından bəhs olunurdu. "Onların bütün qayıqları köhnədir, kiçikdir və qızğın saatlarda kütlənin yerləşməsi üçün heç uyğun deyil".
İstinadlar
- "Sale Postponed". The New York Times. February 2, 1854. səh. 6. 2018-07-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2010-05-15.
- "The Pavonia Ferry Lease Sold At Auction". The New York Times. February 16, 1854. səh. 8. 2018-07-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2010-05-15.
- "Corporation Doings". The New York Times. February 24, 1854. səh. 4. 2018-07-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2010-05-15.
- Erie Railroad Terminal 2012-02-04 at the Wayback Machine
- "Aldermen's Committee On Ferries". The New York Times. February 1, 1859. səh. 5. 2018-07-26 tarixində . İstifadə tarixi: 2010-05-15.
- Baxter, Raymond J.; Adams. G., Railroad Ferries of the Hudson: And Stories of a Deckhand, Arcadia Publishing, 1999, ISBN
- "Pavonia Ferry Service". The New York Times. January 20, 1903. səh. 8. 2022-04-22 tarixində . İstifadə tarixi: 2010-05-15.
Xarici keçidlər
- Breakwater and Pavonia collision
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Pavoniya Ferri uzerinde Nyu York ve Cersi Siti arasinda sernisinleri dasiyan kecmis bere xidmeti Istifade ucun 1854 cu ilde tehvil verilmisdir 1854 cu ilin fevral ayinda asagi qiymet sayilan 9 050 ye Cersi Sitinin Pavoniya Ferri sirketine satildi Pavoniya Ferrinin Hudzon cayi uzerinde marsrutunun xeritesiVest ve Ceymbers kucelerinde Pavoniya Ferrinin terminali Berenin adi Pavoniya yasayis menteqesinden goturur hansi ki 1633 cu ilde ilk once bir hissesi olaraq Hudzon cayinin qerb sahilinde salinmisdir ve daha sonra kimi taninan regionu qeder genislenmisdir 1859 cu ilin fevral ayinda sirketini temsil eden Nataniyel Mars bereni icareye goturdu Onun baslatdigi bere marsrutu Manhettenin Ceymbers kucesinden Hudzon sahilinin diger terefindeki Pavoniya prospektinin eteyine qeder davam edirdi Huquqi problemler Pavoniya Ferri sirketine bu marsrut uzre berenin hereket etmesine manee oldu The New York and Erie Railroad sirketi sernisinleri ireli geri dasimaq ucun illik 9 050 dollar icare haqqi odeyirdi Sonunda demir yolu oz terminalini adli kecmis buxtada qurdu Seheretrafi ve uzun mesafeli seyahetciler caydan kecmek ucun qatarlardan dusub qayiqlara kecirdiler 23 cu kuceye xidmet 1869 cu ilde baslamisdir 18 yanvar 1903 cu ilde Nyu Cersi statinin Passaik seherinden New York Times qezetine gelen mektubda bir sexs o vaxt Erie Railroad sirketine mexsus Pavonia bere qayiqlarinin yararsizligindan behs olunurdu Onlarin butun qayiqlari kohnedir kicikdir ve qizgin saatlarda kutlenin yerlesmesi ucun hec uygun deyil Istinadlar Sale Postponed The New York Times February 2 1854 seh 6 2018 07 26 tarixinde Istifade tarixi 2010 05 15 The Pavonia Ferry Lease Sold At Auction The New York Times February 16 1854 seh 8 2018 07 26 tarixinde Istifade tarixi 2010 05 15 Corporation Doings The New York Times February 24 1854 seh 4 2018 07 26 tarixinde Istifade tarixi 2010 05 15 Erie Railroad Terminal 2012 02 04 at the Wayback Machine Aldermen s Committee On Ferries The New York Times February 1 1859 seh 5 2018 07 26 tarixinde Istifade tarixi 2010 05 15 Baxter Raymond J Adams G Railroad Ferries of the Hudson And Stories of a Deckhand Arcadia Publishing 1999 ISBN 9780823219544 Pavonia Ferry Service The New York Times January 20 1903 seh 8 2022 04 22 tarixinde Istifade tarixi 2010 05 15 Xarici kecidlerBreakwater and Pavonia collision