Vilyams ing Williams Racing Formula 1 də iştirak edən Britaniya komandası Komanda Patrik Hed tərəfindən 1977 ci ildə yar

Vilyams (ing. Williams Racing) — Formula 1 də iştirak edən Britaniya komandası.Komanda , Patrik Hed tərəfindən 1977-ci ildə yaradılmışdır.

Vilyams

Ölkə	Birləşmiş Krallıq
Yaranma tarixi	1977
Sahibi	Dorilton Capital
Rəhbər	Ceyms Vaulz
Texniki direktor	TBA
Çempionluq	9
Birincilik	7
Cəmi xal	3587 (3593)
Poul sayı	128
Podium	313
Komanda kimi: 793 yarış (788 start) Konstruktor kimi: 782 yarış (780 start)

1977-1979

1978

1978-ci ildə ilk şassisini -nı hazırladı.Komandaya komandasında 1 qələbəsi olan pilot keçdi.şassi etibarlılıq cəhətdən zəif idi,lakin 2-ci oldu.Mövsümün sonunda Williams 9-cu,Alan Cons isə 11-ci oldu.

1979

1979—cu ildə -ni hazırladı.

Williams bu il -nın üzvü oldu.Bu üzvlük komandaya Qran Priyə 2 sürücü gətirmək imkanı verdi.2-ci pilot oldu. ilk poulunu qazandı.Sezonun sonunda komanda 5 qələbə,3 poul,113 xal,Konstruktorlar Kubokunda 2-ci yer qazandı.

1980-ci illər

1980

1980-ci uğurlu oldu.Komanda ilk dəfə Konstruktorlar Kubokunu qazandı. isə çempion oldu.

1981

1981 mövsümü komanda üçün uğurlu başladı. İlk 2 yarışda (,) və dubl etdilər. Lakin növbəti etaplarda mexaniki problemlər, qəzalar və sürücülər arasındakı problemlər yarandı. Mövsümün sonunda çempion oldu. və isə 2-ci və 3-cü oldular. Bu isə komandaya ardıcıl 2-ci gətirdi.

1982

1982-ci il gənc Keke Rosberqin inanılmaz rekordu ilə yadda qaldı. O yalnız 1 qələbə qazanaraq Dünya çempionu oldu. Artıq komanda sürət barəsində və Renaultun turbo motorları ilə yarışırdı.

1983

Komanda bu ildə 4-cü yeri tutdu. mühərrik elədə önəmli olmadığı üçün qələbə qazandı,digər yarışlarda isə komanda rəqabətə davamlı deyildi.Ilin son yarışında komanda yeni FW09-dan istifadə etdi.

1984

1984-cü il problemli il oldu. Honda mühərriki və FW09 etibarsız oldular. 1 qələbəyə baxmayaraq mövsümün sonunda 6-cı oldular.

1985

1985-ci il komanda bir addım daha öndə idi.Bu il 4 qələbə,3 poul,71 xal yığdı. FW10 şassisi Williams üçün bir ilk oldu. Hondada yenidən etibarlılıq problemi yaranandan sonra FW10B-ni düzəltdi. Son 3 yarışda və qalib gəldi.

1986

1986-c il ox uğurlu oldu. Konstruktorlar Kuboku 45 xal fərqlə qazanıldı. Sürücülər arasındakı yarışmada və arasında yarış getsədə titulu qazandı.

1987

1987-ci il komanda artıq dominantlıq edirdi. çempion oldu. Komanda Konstruktorlar Kubokunda 1-ci oldu. Bu dəfə fərq 61 xal idi.1987-ci ildə Williams 9 qələbə, 12 poul qazandı.

1988

1988-ci ildə komandanı Honda tərk etdi və keçdi. isə Lotusa keçdi. Yeni mühərrik isə etibarlıq cəhətdən zəif idi ona görə komanda Konstruktorlar Kubokunda yalnız 7-ci yeri tuta bildi.

1989

1989-cu ildə komanda Renault mühərrikləri ilə müqavilə bağladı. Komanda 2-ci yeri tutdu. isə sonda 3-cü yerə sahib oldu.

1990-ci illər

1990

1990-cı ildə 2 Qran Pri qazanıldı. Sonda isə Konstruktorlar Kubokunda 4-cü yer tutuldu.

1991

1991-ci ildə komandaya -dən geri qayıtdı və gələn kimi 5 qələbə qazandı. Lakin Ayrton Sennanı keçə bilmədi.

1992

FW14B bolidi bu il çox güclü idi. bütün ili çempionatda dominantlıq etdi və bir çox rekordları yenilədi.

çempionatda bir mövsümdə ən çox qələbə qazanan sürücü-9
dalbadal poul-6
1 sezona ən çox poul-14
Xal-108
Rəqiblə fərq-52

və ən sonda

mövsümün sonuna 5 yarış qalmış çempionluğun elanı.

1993

Komandaya 1993-cü ildə cəlb edildi. mövsümün sonunda 4-cü çempionluunu qeyd etdi, isə 3-cü oldu. Konstruktorlar Kuboku isə 2 qat xal fərqi ilə qazanıldı.

1994