Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu məqalə . |
Porsche 904 — alman avtomobil şirkəti Porsche tərəfindən 1960-cı illərdə istehsal olunan yarış avtomobili.
| Porsche 904 | |
|---|---|
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| İstehsalçı | Porsche |
| Qabariti | |
| Eni | 1.540 mm |
| Hündürlüyü | 1.065 mm |
| Təkər bazası | 2.300 mm |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Əsas
Porsche tərəfindən 1964 və 1965-ci illərdə Almaniyada istehsal edilmiş avtomobildir. Porsche 901-in adının Porsche 911 olaraq dəyişdirilməsini tələb edən eyni ad hüququ probleminə görə o, rəsmi olaraq Porsche Carrera GTS adlandırılmışdı.
Tarixi
1962-ci il mövsümünün sonunda Formula 1-dən imtina etdikdən sonra Porsche yenidən idman avtomobil yarışlarına diqqət yetirdi. 904 1963-cü ilin sonunda, 1964-cü il yarış mövsümü üçün 1957-ci ildə təqdim edilmiş 718-in davamçısı kimi debüt etdi. Porsche GTS variantını müxtəlif beynəlxalq yarış tədbirlərində FIA-GT sinfində yarışmaq üçün dizayn etdi. Küçə-hüquqi versiya 1964-cü ildə debüt etdi, 3-cü qrup J homoloqasiya qaydalarına uyğun olaraq müəyyən sayda yol-gediş variantının fabrik tərəfindən satılmasını tələb etdi. Porsche gündə dörd və ya beş dəfə yüz altı 904 istehsal etdi siyahı qiyməti 7245 ABŞ dolları (FOB Stuttgart).Sifarişlər homologasiya qaydalarını ödəmək üçün yüz avtomobil tələbini çox ötdü və daha çox avtomobil satıla bilərdi. 904, dominant 917 ilə yekunlaşan bir sıra idman avtomobillərinin başlanğıcını qeyd etdi.
Mühərrik
904-ün orta mühərrik quruluşu fabrikin aparıcı yarış avtomobili olan RSK (Rennsport = yarış, kurz = qısa) kimi tanınan 718-dən miras qalmışdır. O, 1,966 cc (120 kub inç) Tip 587/3,180 at gücü hasil edən dörd kameralı düz dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir ki, bu da "yəqin ki, indiyə qədərki ən mürəkkəb dörd silindrli"dir. O, mövcud 4.605, 4.260, 3.636 və 3.362 nisbətləri ilə standart 4.428:1 son ötürücü ilə beş pilləli transmissiya sürdü] kimi başlayan onun inkişafı 1953-cü ildə, müasir 356-da istifadə edilən və 38 at gücündə (28 kVt) qiymətləndirilən əvvəlki VW əsaslı 1100 cc (67 kub inç) düz-dördlük potensialının həddinə çatdıqda başladı. Porsche başa düşdü ki, onun tamamilə yeni bir şeyə ehtiyacı var. Daha sonra texniki direktor olan Ernst Fuhrmanın ideyası, yarımkürəvari yanma kameralarına və 46 mm (1,8 düym) 1 litrə (61 kub inç) "eşidilməmiş" 70 at gücünə (52 kVt) nail olacağına ümid edilirdi. -boğaz 46IDA2 iki boğucu 1500 cc (92 kub inç) dörd camlı mühərrikdən 112 at gücü (84 kVt) yaratmaq üçün Weber karbüratorları. 1,5 litrlik quru çəkisi 310 lb (140 kq), nəticədə 180 at gücü (134 kVt) istehsal etdi. Qurmaq və yığmaq üçün "çox zəhmətkeş" olduğunu sübut edən, lakin çox davamlı olan mürəkkəb dizayn, 550 spyder, 356 Carrera və F2/1s daxil olmaqla 34 fərqli modeldə istifadə edilmişdir.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu meqale qaralama halindadir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Eger mumkundurse daha deqiq bir sablondan istifade edin Porsche 904 alman avtomobil sirketi Porsche terefinden 1960 ci illerde istehsal olunan yaris avtomobili Porsche 904Umumi melumatlarIstehsalci PorscheQabaritiEni 1 540 mmHundurluyu 1 065 mmTeker bazasi 2 300 mm Vikianbarda elaqeli mediafayllarEsasPorsche terefinden 1964 ve 1965 ci illerde Almaniyada istehsal edilmis avtomobildir Porsche 901 in adinin Porsche 911 olaraq deyisdirilmesini teleb eden eyni ad huququ problemine gore o resmi olaraq Porsche Carrera GTS adlandirilmisdi Tarixi1962 ci il movsumunun sonunda Formula 1 den imtina etdikden sonra Porsche yeniden idman avtomobil yarislarina diqqet yetirdi 904 1963 cu ilin sonunda 1964 cu il yaris movsumu ucun 1957 ci ilde teqdim edilmis 718 in davamcisi kimi debut etdi Porsche GTS variantini muxtelif beynelxalq yaris tedbirlerinde FIA GT sinfinde yarismaq ucun dizayn etdi Kuce huquqi versiya 1964 cu ilde debut etdi 3 cu qrup J homoloqasiya qaydalarina uygun olaraq mueyyen sayda yol gedis variantinin fabrik terefinden satilmasini teleb etdi Porsche gunde dord ve ya bes defe yuz alti 904 istehsal etdi siyahi qiymeti 7245 ABS dollari FOB Stuttgart Sifarisler homologasiya qaydalarini odemek ucun yuz avtomobil telebini cox otdu ve daha cox avtomobil satila bilerdi 904 dominant 917 ile yekunlasan bir sira idman avtomobillerinin baslangicini qeyd etdi Muherrik904 un orta muherrik qurulusu fabrikin aparici yaris avtomobili olan RSK Rennsport yaris kurz qisa kimi taninan 718 den miras qalmisdir O 1 966 cc 120 kub inc Tip 587 3 180 at gucu hasil eden dord kamerali duz dord silindrli muherrikle techiz edilmisdir ki bu da yeqin ki indiye qederki en murekkeb dord silindrli dir O movcud 4 605 4 260 3 636 ve 3 362 nisbetleri ile standart 4 428 1 son oturucu ile bes pilleli transmissiya surdu kimi baslayan onun inkisafi 1953 cu ilde muasir 356 da istifade edilen ve 38 at gucunde 28 kVt qiymetlendirilen evvelki VW esasli 1100 cc 67 kub inc duz dordluk potensialinin heddine catdiqda basladi Porsche basa dusdu ki onun tamamile yeni bir seye ehtiyaci var Daha sonra texniki direktor olan Ernst Fuhrmanin ideyasi yarimkurevari yanma kameralarina ve 46 mm 1 8 duym 1 litre 61 kub inc esidilmemis 70 at gucune 52 kVt nail olacagina umid edilirdi bogaz 46IDA2 iki bogucu 1500 cc 92 kub inc dord camli muherrikden 112 at gucu 84 kVt yaratmaq ucun Weber karburatorlari 1 5 litrlik quru cekisi 310 lb 140 kq neticede 180 at gucu 134 kVt istehsal etdi Qurmaq ve yigmaq ucun cox zehmetkes oldugunu subut eden lakin cox davamli olan murekkeb dizayn 550 spyder 356 Carrera ve F2 1s daxil olmaqla 34 ferqli modelde istifade edilmisdir