Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu məqaləni lazımdır. |
Lamborghini Murciélago — sinfi avtomobildir. Avtomobilin istehsalçısı Lamborghini şirkətidir. Bu model 2001-ci ildə -nu əvəz etmişdir. 5 noyabr 2010-cu ildə sonuncu, narıncı rəngdə Lamborghini LP670–4 SuperVeloce versiyasi konveyerdən düşdü. Lambo-nun tarixində Murcielago ən populyar model-idi çünki bu modeldən cəmi 4099 ədəd avtomobil istehsal olunmuşdu.
| Lamborghini Murciélago | |
|---|---|
| Lamborghini yaoi edition | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| İstehsalçı | Lamborghini |
| İstehsal sayı | 4.099 |
| Qabariti | |
| Hündürlüyü | 1.135 mm |
| Təkər bazası | 2.665 mm |
| Kütləsi | 1.665 kq |
← Lamborghini Diablo[d] | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Murcielago adının mənbəyi
Lamborghini-də tez-tez baş verdiyi kimi Murcielago adı da öküz döyüşlərindən gəlir. Kordova arenada 1879-cu ildə öküz döyüşündə məşhur Murcielago adlı öküz ona qılıncla vurulmuş 28 zərbədən sonra hələdə ayaq üstündə-idi. Heyrətə gələn matador öküzü xilas edir, halbuki bu ən nadir hadisələrdəndir. Daha sonra bu öküzü Antonio Miura aldı, və yeni döyüşkən öküz cinsi yaradıldı.
Versiyalar və dəyişikliklər Murciélago
Lamborghinini Audi şirkəti aldığı zaman Lamborghini Diablonun davamçısı demək olarki hazır idi, bununla Zagato(it) şirkəti məşğul idi. Davamçını Canto adlandırmaq istəyirdilər, lakin layihə şirkətin yeni sahibi Ferdinand Piech tərəfindən təsdiqlənmədi, o avtomobildə dəyişikliklər tələb etdi. Piech layihədə iştirak etmək üçün hətta Audi-nin dizaynerlərini və italyan şirkəti olan Bertone-ni dəvət etdi. Zagato və Bertone göstərdikləri modellər Piech tərəfindən təsdiqlənmədi. Beləliklə Audi-nin (dizayner Luc Donkervolke) təklif etdiyi maşın seçildi. Bu Lamborghini Diablo-ilə müqayisədə avtomobilin uzunluğu azaldılıb, lakin sərnişinlər üçün yer hündürlüyü 40 mm, eni 25 mm artmışdır. Yeni avtomobildə Lamborghini-nin V12 6.2 litr-lik mühərriki istifadə edildi, mühərrikin gücü — 580 hp(at gücu). Bu gücü, yeni elektron idarəetmə sisteminin giriş yollarının uzunluğu mərhələsində tənzimlənən qaz vasitəsilə əldə edilmişdir. Şirkətin tarixində ilk dəfə altı sürətli ötürmə qutusu daxil edilmişdir. 2001-ci ildə avtomobilin 205 000 dollar qiyməti vardı.
Murciélago R-GT
2003-cü ildə "Lamborghini" Reiter Engineering mütəxəssisləri ilə birgə GT1 qaydalarına uyğun olaraq R-GT modelini, təqdim etdilər. Avtomobil 1100 kq-ya enmişdi, yeni asma(suspension) və böyük spoiler qoyulmuşdu. Reiter Engineering tərəfindən yenidən işlənmiş Murcielago mühərriyi 590 hp(at gücü) (440 kW) və 710 Nm-ya, mühərriyin həcmi isə 5998 sm³-ya çatdı. Qaydalara uyğun(tam ötürücü transmissiya və sükanaltı ötürücülər qadağandır)olaraq avtomobildəki transmissiya tamam dəyişdi, indi ancaq arxa təkərlər işləyirdi. Daha sonra R-GT modelinin daha müasir forması isıq üzü gördü bu yarış maşını R-GT Le-Mans Edition-dur, 2008-ci ildə R-GT modelinin yol versiyası çıxdı. Murcielago R-GT FİA GT yarışlarında ancaq 2009-cu ildə iştirak etdi lakin bu ciddi nəticələr vermədi:podiumda bir neçə dəfə finiş və 2010-cu ildə Çin-in Zhuhai şəhərində şansa görə qələbə.24 saatlıq Le-Mans yarışlarındada nəticə olmadı.
Murciélago Roadster
Murcielago Barchetta Roadsteri Detroit Auto Show-da prototip kimi göstərilir. Roadsterin ümumi dizaynı coupe-ilə eyni qalır. Kupeni Rodster-ə çevirmək üçün maşının dizaynında bir az dəyişiklik etdilər əsas dəyişiklik maşının üst hissəsində idi. Mühəndislər maşının gövdəsinin möhkəmliyinə fikir verirdilər. Sərt damın olmaması zamanı, istər-istəməz yaranan maşının strukturasındakı zəifliyə görə mühəndislər bir çox gücləndirici elementlər işlədiblər. Motorxana-da olan çərçivə, sərtliyi və genişliyi-ilə həm maşının gövdəsini möhkəmləndirir həm də mühərliyin öz yerinə daha yaxşı oturmasını təmin edir. Standart versiyada həmin çərçivə poladdan hazırlanıb, lakin alıcı istiyərsə karbondan çərçivə sifariş edə bilər, karbon həm yüngüldü həm də istehslçının dediyinə görə öz sərtliyi-ilə heç də poladdan geri qalmır.Eyni zamanda alıcı istərsə yüngül dam(R-Top) sifariş edə bilər. Xüsusi ilə qeyd edirlər ki, dam ilə 160 km/s yuxarı sürətlə getmək olmaz.
Murcielago LP-640
Lamborghini Murciélago 2006-cı ildə Cenevrə Motor Show-da təqdim olunub. Adi Murcielago-ilə müqayisədə mühərrikin gücü 6.2 litr-dən 6.5 litrə, maksimal sürət-isə 10 km/s artaraq 330 km/s çatıb.Murciélago LP640 Roadster versiyası da var.
Murciélago LP670–4 SuperVerloce
Murcielagonun bu modifikasiyası 2009-cu ildə Cenevrə Motor Show-da təqdim olunub.Murciélago LP670–4 SV, standart Murcielagonun 6.5 litr-lik 12 silindrli mühərriki ilə təchiz olunub lakin yeni idarəetmə elektronikasının giriş-çıxışını müasirləşdirdikdə mühərliyin gücü 675 hp(at gücü) olub.LP-640 ilə müqayisədə bu modifikasiya 100 kq yüngülləşdirilib:33 kq asmadan(suspension),34 kq interyerdən,33 kq transmissiyadan va mühərrikdən.0–100 km/s sürəti Murciélago LP670–4 SuperVerloce 3.2 saniyəyə yığır. Maksimal sürət 342 km/s. Standart komplektasiyada maşına karbon-keramik əyləclər, qabaqcıl ABS, müasirləşmiş asma(suspension), robotlaşdırılmış ötürmə qutusu qoyulur. İstehsalçılar cəmi 320 maşın çıxardmağı düşünrlər.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Bu meqaleni vikilesdirmek lazimdir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Lamborghini Murcielago sinfi avtomobildir Avtomobilin istehsalcisi Lamborghini sirketidir Bu model 2001 ci ilde nu evez etmisdir 5 noyabr 2010 cu ilde sonuncu narinci rengde Lamborghini LP670 4 SuperVeloce versiyasi konveyerden dusdu Lambo nun tarixinde Murcielago en populyar model idi cunki bu modelden cemi 4099 eded avtomobil istehsal olunmusdu Lamborghini MurcielagoLamborghini yaoi editionUmumi melumatlarIstehsalci LamborghiniIstehsal sayi 4 099QabaritiHundurluyu 1 135 mmTeker bazasi 2 665 mmKutlesi 1 665 kq Lamborghini Diablo d Vikianbarda elaqeli mediafayllarMurcielago adinin menbeyiLamborghini de tez tez bas verdiyi kimi Murcielago adi da okuz doyuslerinden gelir Kordova arenada 1879 cu ilde okuz doyusunde meshur Murcielago adli okuz ona qilincla vurulmus 28 zerbeden sonra helede ayaq ustunde idi Heyrete gelen matador okuzu xilas edir halbuki bu en nadir hadiselerdendir Daha sonra bu okuzu Antonio Miura aldi ve yeni doyusken okuz cinsi yaradildi Versiyalar ve deyisiklikler MurcielagoLamborghinini Audi sirketi aldigi zaman Lamborghini Diablonun davamcisi demek olarki hazir idi bununla Zagato it sirketi mesgul idi Davamcini Canto adlandirmaq isteyirdiler lakin layihe sirketin yeni sahibi Ferdinand Piech terefinden tesdiqlenmedi o avtomobilde deyisiklikler teleb etdi Piech layihede istirak etmek ucun hetta Audi nin dizaynerlerini ve italyan sirketi olan Bertone ni devet etdi Zagato ve Bertone gosterdikleri modeller Piech terefinden tesdiqlenmedi Belelikle Audi nin dizayner Luc Donkervolke teklif etdiyi masin secildi Bu Lamborghini Diablo ile muqayisede avtomobilin uzunlugu azaldilib lakin sernisinler ucun yer hundurluyu 40 mm eni 25 mm artmisdir Yeni avtomobilde Lamborghini nin V12 6 2 litr lik muherriki istifade edildi muherrikin gucu 580 hp at gucu Bu gucu yeni elektron idareetme sisteminin giris yollarinin uzunlugu merhelesinde tenzimlenen qaz vasitesile elde edilmisdir Sirketin tarixinde ilk defe alti suretli oturme qutusu daxil edilmisdir 2001 ci ilde avtomobilin 205 000 dollar qiymeti vardi Murcielago R GT2003 cu ilde Lamborghini Reiter Engineering mutexessisleri ile birge GT1 qaydalarina uygun olaraq R GT modelini teqdim etdiler Avtomobil 1100 kq ya enmisdi yeni asma suspension ve boyuk spoiler qoyulmusdu Reiter Engineering terefinden yeniden islenmis Murcielago muherriyi 590 hp at gucu 440 kW ve 710 Nm ya muherriyin hecmi ise 5998 sm ya catdi Qaydalara uygun tam oturucu transmissiya ve sukanalti oturuculer qadagandir olaraq avtomobildeki transmissiya tamam deyisdi indi ancaq arxa tekerler isleyirdi Daha sonra R GT modelinin daha muasir formasi isiq uzu gordu bu yaris masini R GT Le Mans Edition dur 2008 ci ilde R GT modelinin yol versiyasi cixdi Murcielago R GT FIA GT yarislarinda ancaq 2009 cu ilde istirak etdi lakin bu ciddi neticeler vermedi podiumda bir nece defe finis ve 2010 cu ilde Cin in Zhuhai seherinde sansa gore qelebe 24 saatliq Le Mans yarislarindada netice olmadi Murcielago RoadsterMurcielago Barchetta Roadsteri Detroit Auto Show da prototip kimi gosterilir Roadsterin umumi dizayni coupe ile eyni qalir Kupeni Rodster e cevirmek ucun masinin dizayninda bir az deyisiklik etdiler esas deyisiklik masinin ust hissesinde idi Muhendisler masinin govdesinin mohkemliyine fikir verirdiler Sert damin olmamasi zamani ister istemez yaranan masinin strukturasindaki zeifliye gore muhendisler bir cox guclendirici elementler isledibler Motorxana da olan cercive sertliyi ve genisliyi ile hem masinin govdesini mohkemlendirir hem de muherliyin oz yerine daha yaxsi oturmasini temin edir Standart versiyada hemin cercive poladdan hazirlanib lakin alici istiyerse karbondan cercive sifaris ede biler karbon hem yunguldu hem de istehslcinin dediyine gore oz sertliyi ile hec de poladdan geri qalmir Eyni zamanda alici isterse yungul dam R Top sifaris ede biler Xususi ile qeyd edirler ki dam ile 160 km s yuxari suretle getmek olmaz Murcielago LP 640Lamborghini Murcielago 2006 ci ilde Cenevre Motor Show da teqdim olunub Adi Murcielago ile muqayisede muherrikin gucu 6 2 litr den 6 5 litre maksimal suret ise 10 km s artaraq 330 km s catib Murcielago LP640 Roadster versiyasi da var Murcielago LP670 4 SuperVerloceMurcielagonun bu modifikasiyasi 2009 cu ilde Cenevre Motor Show da teqdim olunub Murcielago LP670 4 SV standart Murcielagonun 6 5 litr lik 12 silindrli muherriki ile techiz olunub lakin yeni idareetme elektronikasinin giris cixisini muasirlesdirdikde muherliyin gucu 675 hp at gucu olub LP 640 ile muqayisede bu modifikasiya 100 kq yungullesdirilib 33 kq asmadan suspension 34 kq interyerden 33 kq transmissiyadan va muherrikden 0 100 km s sureti Murcielago LP670 4 SuperVerloce 3 2 saniyeye yigir Maksimal suret 342 km s Standart komplektasiyada masina karbon keramik eylecler qabaqcil ABS muasirlesmis asma suspension robotlasdirilmis oturme qutusu qoyulur Istehsalcilar cemi 320 masin cixardmagi dusunrler