Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Estakada nəqliyyatı ― yol xəttləri viaduk və ya digər yerüstü tikilidə (adətən polad, çuqun, beton və ya kərpicdən ibarət) yerləşən sürətli dəmir yolu. Dəmir yolu geniş, standart və ya darraylı, yüngül relsli, monorelsli və ya asma tipli ola bilər. Estakada dəmir yolları adətən şəhər yerlərində olur ki, çoxsaylı dəmir yolları keçidləri salınmasın. Polad viadukları üzərində hərəkət edən estakada nəqliyyatını adətən küçə səviyyəsindən görmək mümkün olur.
Tarixi
1836-1838-ci illər arasında 878 tağlı kərpic viaduki üzərində inşa edilmiş ən birinci estakada nəqliyyatı hesab olunur. 1840-cı ilə aid ilk 4 kilometri də viaduk üzərində inşa edilmişdir. 1840-cı illərdə əlavə estakada dəmir yollarının tikilməsi planlaşdırılsa da, heç biri realizə olunmadı.
1860-cı illərin sonlarından etibarən ABŞ şəhərlərində də estakada nəqliyyatı populyarlaşdı. Nyu-York 1868-ci ildən 1870-ci ilədək kanat tramvayı kimi fəaliyyət göstərirdi, sonradan isə lokomotivə keçdi. Onun ardınca 1875-ci ildə Manhetten dəmir yolu, Sauz Sayd estakadası, Çikaqo (1892–) və Boston estakadları yarandı. estakada tipli olduğu üçün qısaca "L" olaraq tanınır. və şəhər dəmir yolları da əsasən estakada tiplidilər.
İlk elektrik estakada nəqliyyatı inşa edilmişdir və 1893-cü ildən 1956-cı ilədək şəhərin dokları arasından keçirdi. 1987-ci ildə açılan Londondaki müasir estakadalardan hesab olunur və daima genişləndirilir. Qatarlar pilotsuz və avtomatik işləyirlər.
Tokioda pilotsuz fəaliyyət göstərən estakada dəmir yolunun digər bir nümunəsidir.
Sistem növləri
Monorels
Monorelslərin çoxusu estakada tiplidilər. Nümunə kimi (1959), (1964), (1988–2013), , və göstərmək olar. Bir çox nəqliyyatları estakada tiplidilər.
Asma dəmir yolları
1890-cı illərdə asma dəmir yollarına müəyyən maraq yaranmışdır. bu xüsusilə Almaniyada (1981-ci ildə və 1901-ci ildə Vuppertal asma yolu) özünü birüzə verirdi. 1975-ci ildə H-Bahn asma dəmir yolları Dortmund və quraşdırılmışdır. 1982-ci ildə açılmışdır.
Asma dəmir yolları adətən monorelsli olurlar; Yaponiyadaki və adlarına baxmayaraq asma dəmir yollarıdılar.
İstinadlar
- Jack Simmons and Gordon Biddle, The Oxford Companion to British Railway History, Oxford University Press, (1997), p.360.
- "DLR History Timeline". 2014-01-22 at the Wayback Machine Transport for London.
- "Where are the drivers?" 2012-01-23 at the Wayback Machine Transport for London.
- New Transit Yurikamome website History 2019-07-14 at the Wayback Machine Retrieved 3 March 2015
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Estakada neqliyyati yol xettleri viaduk ve ya diger yerustu tikilide adeten polad cuqun beton ve ya kerpicden ibaret yerlesen suretli demir yolu Demir yolu genis standart ve ya darrayli yungul relsli monorelsli ve ya asma tipli ola biler Estakada demir yollari adeten seher yerlerinde olur ki coxsayli demir yollari kecidleri salinmasin Polad viaduklari uzerinde hereket eden estakada neqliyyatini adeten kuce seviyyesinden gormek mumkun olur 1951 ci il may ayi Estakada uzerinde hereket eden 5 ci xettinin qatariVuppertal asma yolunun iki qatarinin kuce uzerinde qarsilasmasiTarixi1836 1838 ci iller arasinda 878 tagli kerpic viaduki uzerinde insa edilmis en birinci estakada neqliyyati hesab olunur 1840 ci ile aid ilk 4 kilometri de viaduk uzerinde insa edilmisdir 1840 ci illerde elave estakada demir yollarinin tikilmesi planlasdirilsa da hec biri realize olunmadi 1860 ci illerin sonlarindan etibaren ABS seherlerinde de estakada neqliyyati populyarlasdi Nyu York 1868 ci ilden 1870 ci iledek kanat tramvayi kimi fealiyyet gosterirdi sonradan ise lokomotive kecdi Onun ardinca 1875 ci ilde Manhetten demir yolu Sauz Sayd estakadasi Cikaqo 1892 ve Boston estakadlari yarandi estakada tipli oldugu ucun qisaca L olaraq taninir ve seher demir yollari da esasen estakada tiplidiler Ilk elektrik estakada neqliyyati insa edilmisdir ve 1893 cu ilden 1956 ci iledek seherin doklari arasindan kecirdi 1987 ci ilde acilan Londondaki muasir estakadalardan hesab olunur ve daima genislendirilir Qatarlar pilotsuz ve avtomatik isleyirler Tokioda pilotsuz fealiyyet gosteren estakada demir yolunun diger bir numunesidir Sistem novleriMonorels Monorelslerin coxusu estakada tiplidiler Numune kimi 1959 1964 1988 2013 ve gostermek olar Bir cox neqliyyatlari estakada tiplidiler Asma demir yollari Dortumund seherindeki monorels asma insan dasiyicisi 1890 ci illerde asma demir yollarina mueyyen maraq yaranmisdir bu xususile Almaniyada 1981 ci ilde ve 1901 ci ilde Vuppertal asma yolu ozunu biruze verirdi 1975 ci ilde H Bahn asma demir yollari Dortmund ve qurasdirilmisdir 1982 ci ilde acilmisdir Asma demir yollari adeten monorelsli olurlar Yaponiyadaki ve adlarina baxmayaraq asma demir yollaridilar IstinadlarJack Simmons and Gordon Biddle The Oxford Companion to British Railway History Oxford University Press 1997 p 360 DLR History Timeline 2014 01 22 at the Wayback Machine Transport for London Where are the drivers 2012 01 23 at the Wayback Machine Transport for London New Transit Yurikamome website History 2019 07 14 at the Wayback Machine Retrieved 3 March 2015