Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Avrasiya tuneli — İstanbulda Bosfor boğazın altından keçən avtobil tuneli. Tunel rəsmi olaraq 20 dekabr 2016-cı ildə, nəqliyyat üçün isə 22 dekabr 2016-cı ildə açılır.
5.4 km (3.4 mil) uzunluğa malik ikimərtəbəli tunel Türkiyənin Avropa hissəsindəki Qumqapı məhəlləsi ilə Asiya hissəsindəki Kadıköyü birləşdirir. Uzunluğu tunelə giriş yolları daxil olmaqla 14,6 km (9,1 mil) təşkil edir. Tunelin dəniz dibi altından keçən maksimum dərinliyi 106 m-ə çatır. 29 oktyabr 2013-cü ildə açılan Marmaray dənizaltı dəmir yolu tunelindən təxminən 1 km cənubda yerləşir. İki qitə arasındakı səyahət təxminən 5 dəqiqə çəkir. Rüsumlar hər iki istiqamətdə də tutulur; 2020-ci ilin fevralından etibarən avtomobillər üçün 36,40 lirə (təxminən 4 dollar) və mikroavtobuslar üçün 54,70 lirə (6 dollar). 2021-ci ilin fevralında gediş haqları 26% artaraq müvafiq olaraq 46 liraya (təqribən 6.20 ABŞ dolları) və 69 lirəyə (təxminən 9.30 ABŞ dolları) çamışdır. Avrasiya tunelinin konseptual təməlləri, İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən irəli sürülən 1997 Nəqliyyat Master Planına əsasən İstanbul Universiteti tərəfindən hazəırlanmışdır. Bu plana əsasən 2003-cü ildə Bosforun yeni keçidi üçün ilkin texniki-iqtisadi əsaslandırma aparılır. Bu tədqiqatın nəticələrinə görə, avtomobil tuneli ən yüksək həll olaraq tövsiyə edilmişdir.
3340 m uzunluğunda olan tunel, xüsusi olaraq hazırlanmış və ən son disk kəsicilərlə təchiz olunmuş 13,7 m diametrli TBM Mixshield Slurry-dən istifadə edilərək tikilmişdir.
Tunel elə qurulmuşdur ki, sığınacaq və tunelin başqa bir səviyyəsinə qaçış yolları təmin etmək üçün 200 m aralıqda təcili yardım otaqlarını qorusun. Telefon xətti ilə təchiz olunmuş hər 600 m (2000 ft) məsafədə qəza meydançaları mövcuddur.
Tunel marşrutu üzrə sürət həddi 70 km/saatdır (43 mil/saat).
Yaranmış problemlər
1 mart 2011-ci il tarixində Şəhər Planlaşdırma Palatasının İstanbul şöbəsi, layihənin əhaliyə ziyan vurduğunu, bölgə planının olmadığını və tarixi binaların məhv ediləcəyi barədə məlumatın olmadığını iddia edərək, Qoruma Şurasının qərarına qarşı məhkəməyə müraciət edir.
İstinadlar
- "Istanbul's $1.3BN Eurasia Tunnel prepares to open". . 19 December 2016. 14 April 2021 tarixində . İstifadə tarixi: 28 April 2021.
- "Eurasia Tunnel opens, linking Europe and Asia in 15 minutes". Daily Sabah. 20 December 2016. 14 April 2021 tarixində . İstifadə tarixi: 28 April 2021.
- "Eurasia Tunnel Toll Rates as of 1 February 2021". Avrasya Tüneli. February 1, 2021. May 9, 2021 tarixində . İstifadə tarixi: February 27, 2021.
- "Eurasia Tunnel Project, Istanbul, Turkey". Road Traffic. 2014-04-16 tarixində . İstifadə tarixi: 2014-04-15.
- (PDF). Unicredit - Yapı Merkezi, SK EC Joint Venture. 2016-01-20 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2014-04-13.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Avrasiya tuneli Istanbulda Bosfor bogazin altindan kecen avtobil tuneli Tunel resmi olaraq 20 dekabr 2016 ci ilde neqliyyat ucun ise 22 dekabr 2016 ci ilde acilir 5 4 km 3 4 mil uzunluga malik ikimertebeli tunel Turkiyenin Avropa hissesindeki Qumqapi mehellesi ile Asiya hissesindeki Kadikoyu birlesdirir Uzunlugu tunele giris yollari daxil olmaqla 14 6 km 9 1 mil teskil edir Tunelin deniz dibi altindan kecen maksimum derinliyi 106 m e catir 29 oktyabr 2013 cu ilde acilan Marmaray denizalti demir yolu tunelinden texminen 1 km cenubda yerlesir Iki qite arasindaki seyahet texminen 5 deqiqe cekir Rusumlar her iki istiqametde de tutulur 2020 ci ilin fevralindan etibaren avtomobiller ucun 36 40 lire texminen 4 dollar ve mikroavtobuslar ucun 54 70 lire 6 dollar 2021 ci ilin fevralinda gedis haqlari 26 artaraq muvafiq olaraq 46 liraya teqriben 6 20 ABS dollari ve 69 lireye texminen 9 30 ABS dollari camisdir Avrasiya tunelinin konseptual temelleri Istanbul Boyukseher Belediyyesi terefinden ireli surulen 1997 Neqliyyat Master Planina esasen Istanbul Universiteti terefinden hazeirlanmisdir Bu plana esasen 2003 cu ilde Bosforun yeni kecidi ucun ilkin texniki iqtisadi esaslandirma aparilir Bu tedqiqatin neticelerine gore avtomobil tuneli en yuksek hell olaraq tovsiye edilmisdir 3340 m uzunlugunda olan tunel xususi olaraq hazirlanmis ve en son disk kesicilerle techiz olunmus 13 7 m diametrli TBM Mixshield Slurry den istifade edilerek tikilmisdir Tunel ele qurulmusdur ki siginacaq ve tunelin basqa bir seviyyesine qacis yollari temin etmek ucun 200 m araliqda tecili yardim otaqlarini qorusun Telefon xetti ile techiz olunmus her 600 m 2000 ft mesafede qeza meydancalari movcuddur Tunel marsrutu uzre suret heddi 70 km saatdir 43 mil saat Yaranmis problemler1 mart 2011 ci il tarixinde Seher Planlasdirma Palatasinin Istanbul sobesi layihenin ehaliye ziyan vurdugunu bolge planinin olmadigini ve tarixi binalarin mehv edileceyi barede melumatin olmadigini iddia ederek Qoruma Surasinin qerarina qarsi mehkemeye muraciet edir Istinadlar Istanbul s 1 3BN Eurasia Tunnel prepares to open 19 December 2016 14 April 2021 tarixinde Istifade tarixi 28 April 2021 Eurasia Tunnel opens linking Europe and Asia in 15 minutes Daily Sabah 20 December 2016 14 April 2021 tarixinde Istifade tarixi 28 April 2021 Eurasia Tunnel Toll Rates as of 1 February 2021 Avrasya Tuneli February 1 2021 May 9 2021 tarixinde Istifade tarixi February 27 2021 Eurasia Tunnel Project Istanbul Turkey Road Traffic 2014 04 16 tarixinde Istifade tarixi 2014 04 15 PDF Unicredit Yapi Merkezi SK EC Joint Venture 2016 01 20 tarixinde orijinalindan PDF arxivlesdirilib Istifade tarixi 2014 04 13