Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Şəhər darvazası (malta Bieb il-Belt, hərfi tərcümədə "Şəhərin qapısı") — Maltanın paytaxtı Vallettanın girişində yerləşən darvaza. Bu günə qədər qoyulan beşinci darvaza olan müasir darvaza 2011 və 2014 illəri arasında İtalyan memar Renzo Pianonun dizaynı ilə inşa edilmişdir.
| Şəhər darvazası | |
|---|---|
| malta Bieb il-Belt | |
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Ölkə |  Malta |
| Şəhər | Valletta |
| Koordinatlar | |
| Tikintisinin başlaması | 2011 |
| Tamamlanıb | 2014 |
| Sahibi | Malta höküməti |
| Texniki detallar | |
| Material | Əhəng daşı və polad |
| Dizayn və konstruksiya | |
| Memar | Renzo Piano |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Əraziyə yerləşdirilən ilk qapı, 1569-cu ildə ya Fransesko Laparelli ya da Girolamo Kassarın dizaynı ilə tikilmiş Porta San Giorgio idi. Qapı 1586-cı ildə Porta Reale (malta Putirjal) adlandırıldı. 1633-cü ildə darvaza Tommaso Dinglinin dizaynı ilə yenidən quruldu. 1798-ci ildə Fransanın Maltanı işğal etməsi zamanı qısa bir şəkildə Porte Nationale olaraq adlandırılsa da, Malta 1800-cü ildə İngilislərin hakimiyyəti altına düşdükdə darvazanın adı Porta Reale olaraq dəyişdirildi.1853-cü ildə darvaza yenidən bir dəfə daha Kingsgate və ya Kingsway kimi tanınan daha böyük bir qapı ilə əvəz edildi. Bu ilk üç qapı hamısı Valletta şəhər divarlarının bir hissəsini təşkil etmişdir. Qapı qeyri-rəsmi olaraq Porta di terra ("torpaq qapısı" deməkdir) adlandırıldı, çünki bu şəhərə yeganə yerüstü giriş idi.
Sonuncu möhkəmləndirilmiş qapı 1964-cü ildə söküldü, yerinə Alziro Bergonzo tərəfindən hazırlanan Futurist qapısı quraşdırıldı. Bu qapı 2011-ci ildə söküldü və 2014-cü ildə tamamlanan Pianonun qapısı ilə əvəz olundu.
Yerləşməsi
Şəhər darvazası Porta Reale qala divarında yerləşir. Vallettanın dərin xəndəklərindən keçən bir körpü qapıya aparır. İngilis hakimiyyəti dövründə, girşdəki eyvantipli tikili söküldü və irəlidəki xəndəyin bir hissəsi dolduruldu. Ərazi sonradan mərkəzdəki Triton fəvvarəsi ilə birlikdə avtobus dayanacağı kimi fəaliyyət göstərməyə başladı. Fəvvarənin ətrafındakı meydan piyada ərazisinə çevrildi.
Darvaza Respublika küçəsinin (malta Triq ir-Repubblika) başlanğıcında yerləşir. Şəhər darvazası yaxınlığındakı binalara Parlament Evi və Kral Opera Evi daxildir.
Bu darvaza şəhərə aparan üç qapıdan biri idi - digərləri şəhərin qərb və şərq ətrafındakı Marsamxett darvazası və Del Monte darvazası idi. Marsamxett darvazası 20-ci əsrin əvvəllərində söküldü, Del Monte darvazası isə 1885-ci ildə Viktoriya darvazası ilə əvəz olundu.
Tarixi
İlk darvaza (1569–1633)
Vallettanın orijinal qapısı Porta San Giorgio olaraq bilinirdi və şəhərin adlandırıldığı böyük usta Gin Parisot de Vallettenin dövründə qurulmuşdu. Porta San Giorgio ehtimal ki, Valletta istehkamının çox hissəsini hazırlayan italyan hərbi mühəndis Fransesko Laparelli və ya Maltalı köməkçisi Qirolamo Kassar tərəfindən tərtib edilmişdir. İnşaat 1566-cı ilin aprel ayında başlandı və 1569-cu ildə tamamlandı. Qapı dizayn baxımından olduqca sadə idi və divarlarında sadəcə düzəldilməmiş kiçik bir açıqlıq var idi.
Əvvəllər Porta San Giorgionu xəndəyin kənarındakı kəndlərlə taxta körpü əlaqələndirdi. Bu körpünü 1582-ci ildən bir qəddər əvvəl daş körpü əvəz etdi. Körpünün özü bir neçə dəfə dəyişdirildi, lakin qaya ilə işlənmiş təməlləri bütöv olaraq qalır və indiki körpünü dəstəkləməkdə davam edir.
Təxminən 1586-cı ildə, Huques Loubenks de Verdallenin dövründə, qapının adı Porta Reale olaraq dəyişdirildi. 16-cı əsrin sonlarında daha kiçik bir darvaza inşa edildi və orijinal qapının üstünə zəfər tağı əlavə edildi.
İkinci qapı (1633–1853)
İkinci şəhər qapısı Antoine de Paulenin dövründə, 1633-cü ildə inşa edilmişdir. Bu darvaza sələfi Porta San Giorgiodan daha çox bəzəkli idi.
Bu qapını tez-tez Malta memarı Tommaso Dinqliyə aid edirlər. Lakin, bu iddianı dəstəkləyən sənədli sübut yoxdur.
1798-1800-cü illərdə Fransanın Maltanı işğalı zamanı qapı Porte Nationale olaraq bilinirdi. Qubernator Ser Tomas Maitland tərəfindən verilən 1814-cü il tarixli VI elanına uyğun olaraq 1815-ci ildə darvazaya İngilis gerbi quraşdırılmışdır. Bu gerbin heykəltaraş Vinsenzo Dimeçin işi ola biləcəyi düşünülür.
Qapı vaxt keçdikcə dəyişdirildi və 18-ci əsrin sonu -19-cu əsrin əvvəllərində darvazada Dinqlinin orijinal dizaynına daxil olmayan bir sıra xüsusiyyətlər mövcud idi. Qapı çox kiçik olduğundan 1853-cü ildə genişləndirilməsi üçün söküldü.
Üçüncü qapı (1853–1964)
Üçüncü şəhər darvazası, 1853-cü ildə, Maltada ingilis hakimiyyəti dövründə inşa edildi. Qapı Porta Reale olaraq adlandırılmışdı. Darvaza həmçinin maltaca Putirjal və ingiliscə Kingsgate və ya Kingsway olaraq da bilinirdi.
Darvaza Kral Mühəndislərindən olan Tompson tərəfindən tərtib edilmişdir. O kənarlarında iki kiçik tağ olan iki mərkəzi tağdan ibarət idi. 24 iyul 1892-ci ildə darvazanın arxa hissəsindəki tağ üzərində Vallettanın binasına əhəmiyyətli maliyyə töhfələri verən V Papa Piusun tunc büstü yerləşdirildi.
20-ci əsrin əvvəllərində şəhərə girən insanların axınının öhdəsindən gəlmək üçün qapı çox kiçik sayılırdı. Bu məsələni həll etmək üçün ilk təkliflər 1920-ci illərdə verilmiş, bəziləri qapını açıq bir yol hissəsi ilə əvəzləməyi əhatə etmişdir. 1949-cu ilin aprelində darvazaya aparan körpü hava bombardmanı ilə vurulsa da, darvaza İkinci Dünya Müharibəsinin bombardmanlarından sağ çıxdı.
Kral Opera Evinin və Valletta girişinin yenidən qurulması üçün ilk planlar 1950-ci illərdə edildi. Bu layihə 1962-ci ildə Baş nazir Corc Borq Oliver tərəfindən canlandırıldı. Qapını daha böyük birinə dəyişdirmə layihəsi 1963 Ticarət Sərgisi sərgisində elan edildi və 1964-cü ilin iyununda qapı təmir üçün bağlandı.
Dördüncü qapı
Dördüncü şəhər darvazası 1964-cü ilin iyunundan 1965-ci ilin avqustuna qədər memar Alziro Berqonzonun dizaynı əsasında, İtalyan rasionalist üslubunda inşa edilmişdir. Darvaza mərkəzdə iki tərəfdən daha kiçik olan geniş bir açılışdan ibarət idi və məhdud bəzəkli sadə bir dizayna sahib idi. V Papa Pius Küçəsi ( malta Triq il-Papa Piju V ) darvazadan keçirdi.
Qapı, heç vaxt tam olaraq tamamlanmayan, Valletta və Kral Opera Evinin giriş hissəsinin yenidən qurulmasını nəzərdə tutan layihənin bir hissəsi idi. 1965-ci ilin martında, darvazanın inşası davam edərkən Memarlar Palatası onun dizaynını "memarlıq flopu" kimi tənqid etdi. Qapının lehinə olan arqumentlər, zirzəmilərə daha yaxşı bir görünüş təklif etdiyini və dizaynının istehkamların sərtliyini əks etdirdiyini söylədi.
Sonrakı onilliklərdə daha bir tənqid qapıya yönəldildi və qapını əvəz etmək üçün ictimai maraq var idi. İtalyan memar Renzo Piano ilk dəfə 1988-ci ildə Valletta girişini yenidən qurmağı planlaşdırdı, lakin layihə 1992-ci ilə qədər ertələndi. 2008-ci ildə hökumət darvazanı əvəz etmək üçün Piano ilə əlaqə qurdu. Pianonun yeni planları 27 İyun 2009 tarixində ortaya çıxdı və Şəhər darvazası 2 ilə 5 May 2011 arasında söküldü. City Gate və yaxınlıqdakı Azadlıq meydanının sökülməsi cəmi 1,39 milyon avroya başa gəldi.
Beşinci qapı (2014–günümüz)
Beşinci və indiki şəhər qapısı Renzo Pianonun dizaynları əsasında, 2011- 2014 illəri arasında qurulmuşdur. Bura dördüncü qapı kimi, şəhər girişini yenidən dizayn etmək üçün bir layihə çərçivəsində də inşa edilmişdir. Layihə, həmçinin Kral Opera Evinin dağıntılarını Pjazza Teatru Rjal kimi tanınan açıq hava teatrına çevirdi və Azadlıq Meydanının bir hissəsini tutan yeni Parlament Evi inşa edildi.
Pianonun layihəsinin qalan hissəsi kimi yeni şəhər qapısı mübahisəli idi. Maltalıların əksəriyyəti adada İtalyan rasionalist memarlığının az nümunələrindən biri olsa da, dördüncü qapının sökülməsini alqışladılar. Yeni qapının bəzi tənqidçiləri üçüncü qapıya bənzər daha ənənəvi dizaynı üstün tutdular. Yeni darvaza qədim Misir Edfu Məbədinə bənzədilib.
İstinadlar
- "Advanced Ditch – Valletta" (PDF). National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. 28 iyun 2013. 13 iyul 2015 tarixində (PDF).
- "Valletta's entrance is to get a radical facelift". Times of Malta. 31 iyul 2016. 1 avqust 2016 tarixində .
- Zuccagni-Orlandini, Attilio. Corografia fisica, storica e statistica dell'Italia e delle sue isole (Italian). presso gli editori. 1842. səh. 685.
- Serracino, Joseph. "Dawra kulturali mal-Port il-Kbir" (PDF). Orizzont. 16 dekabr 2017. səh. 23. 2021-03-23 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 2020-05-21.
- Claffey, Adam. "Valletta: The City Gates". Air Malta. 14 fevral 2014. 2015-04-02 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
- "The Remains of the bridge of Porta San Giorgio/Porta Reale". Times of Malta. 11 aprel 2009. 2015-04-02 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
- Vassallo, Bernard A. "Reviving Porta Reale in Valletta". Times of Malta. 1 yanvar 2011. 2015-04-02 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
- "The Many pasts of City Gate". The Malta Independent. 11 yanvar 2009. 2016-04-17 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
- Schiavone, Michael J. Dictionary of Maltese Biographies Vol. 1 A–F. : Pubblikazzjonijiet Indipendenza. 2009. səh. 731. ISBN .
- Chetcuti, Kristina. "Where the streets have four names". Times of Malta. 1 iyun 2015. 19 iyul 2016 tarixində .
- Ellul, Michael. "Art and architecture in Malta in the early nineteenth century" (PDF). Proceedings of History Week. 1982: 5, 17. 22 April 2016 tarixində (PDF).
- Frendo, Henry. "Intra-European Colonial Nationalism: The Case of Malta: 1922-1927" (PDF). Melita Historica. 11 (1): 86. 16 aprel 2016 tarixində (PDF).
- Cauchi, Simon. "History of a bust". Times of Malta. 7 oktyabr 2006. 13 aprel 2016 tarixində .
- Muscat, Mark Geoffrey. The Fascist Interlude and Stile Littorio // Maltese Architecture 1900–1970: Progress and Innovations. Valletta: Fondazzjoni Patrimonju Malti. 2016. 57–63. ISBN .
- Mizzi, John A. "Statues of grandmasters at City Gate (1)". Times of Malta. 25 iyul 2009. 12 aprel 2016 tarixində .
- Attard, Chris. "The gate triumphant". Times of Malta. 24 avqust 2008. 4 mart 2016 tarixində .
- Thake, Conrad. "A PROJECT FOR A 'CENTRO D'ITALIANITÀ' IN MALTA". Malta Historical Society. Melita Historica. XV (4). 2011: 445–447. ISSN 1021-6952. OCLC 472457132. 17 December 2016 tarixində .
- "€1.39m to demolish City Gate". di-ve.com. 27 yanvar 2011. 2016-10-06 tarixində . İstifadə tarixi: 4 avqust 2016.
- Galea Debono, Fiona. "Renzo Piano resurrected for City Gate". Times of Malta. 1 dekabr 2008. 13 aprel 2016 tarixində .
- "Revealed: the new face of Valletta". Times of Malta. 27 iyun 2009. 3 mart 2016 tarixində .
- Calleja, Claudia. "City Gate bites the dust". Times of Malta. 6 may 2011. 4 mart 2016 tarixində .
- Rix, Juliet. Malta and Gozo. Bradt Travel Guides. 2015. səh. 118. ISBN .
- Squires, Nick. "Maltese anger at plans to rebuild Valletta". The Telegraph. 8 may 2010. 10 aprel 2016 tarixində .
- Vassallo, Bernard A. "Valletta needs arched entrance gates". Times of Malta. 10 dekabr 2009. 2014-12-11 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
- Cilia, Steve. "The gate must return". Times of Malta. 27 iyul 2009. 2015-04-02 tarixində . İstifadə tarixi: 22 mart 2015.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Seher darvazasi malta Bieb il Belt herfi tercumede Seherin qapisi Maltanin paytaxti Vallettanin girisinde yerlesen darvaza Bu gune qeder qoyulan besinci darvaza olan muasir darvaza 2011 ve 2014 illeri arasinda Italyan memar Renzo Pianonun dizayni ile insa edilmisdir Seher darvazasimalta Bieb il BeltUmumi melumatlarOlke MaltaSeher VallettaKoordinatlar 35 53 46 sm e 14 30 33 s u Tikintisinin baslamasi 2011Tamamlanib 2014Sahibi Malta hokumetiTexniki detallarMaterial Eheng dasi ve poladDizayn ve konstruksiyaMemar Renzo Piano Vikianbarda elaqeli mediafayllar Eraziye yerlesdirilen ilk qapi 1569 cu ilde ya Fransesko Laparelli ya da Girolamo Kassarin dizayni ile tikilmis Porta San Giorgio idi Qapi 1586 ci ilde Porta Reale malta Putirjal adlandirildi 1633 cu ilde darvaza Tommaso Dinglinin dizayni ile yeniden quruldu 1798 ci ilde Fransanin Maltani isgal etmesi zamani qisa bir sekilde Porte Nationale olaraq adlandirilsa da Malta 1800 cu ilde Ingilislerin hakimiyyeti altina dusdukde darvazanin adi Porta Reale olaraq deyisdirildi 1853 cu ilde darvaza yeniden bir defe daha Kingsgate ve ya Kingsway kimi taninan daha boyuk bir qapi ile evez edildi Bu ilk uc qapi hamisi Valletta seher divarlarinin bir hissesini teskil etmisdir Qapi qeyri resmi olaraq Porta di terra torpaq qapisi demekdir adlandirildi cunki bu sehere yegane yerustu giris idi Sonuncu mohkemlendirilmis qapi 1964 cu ilde sokuldu yerine Alziro Bergonzo terefinden hazirlanan Futurist qapisi qurasdirildi Bu qapi 2011 ci ilde sokuldu ve 2014 cu ilde tamamlanan Pianonun qapisi ile evez olundu YerlesmesiSeher darvazasi Porta Reale qala divarinda yerlesir Vallettanin derin xendeklerinden kecen bir korpu qapiya aparir Ingilis hakimiyyeti dovrunde girsdeki eyvantipli tikili sokuldu ve irelideki xendeyin bir hissesi dolduruldu Erazi sonradan merkezdeki Triton fevvaresi ile birlikde avtobus dayanacagi kimi fealiyyet gostermeye basladi Fevvarenin etrafindaki meydan piyada erazisine cevrildi Darvaza Respublika kucesinin malta Triq ir Repubblika baslangicinda yerlesir Seher darvazasi yaxinligindaki binalara Parlament Evi ve Kral Opera Evi daxildir Bu darvaza sehere aparan uc qapidan biri idi digerleri seherin qerb ve serq etrafindaki Marsamxett darvazasi ve Del Monte darvazasi idi Marsamxett darvazasi 20 ci esrin evvellerinde sokuldu Del Monte darvazasi ise 1885 ci ilde Viktoriya darvazasi ile evez olundu TarixiSeher darvazasina geden korpunun 1910 cu ile aid resmiIlk darvaza 1569 1633 Vallettanin orijinal qapisi Porta San Giorgio olaraq bilinirdi ve seherin adlandirildigi boyuk usta Gin Parisot de Vallettenin dovrunde qurulmusdu Porta San Giorgio ehtimal ki Valletta istehkaminin cox hissesini hazirlayan italyan herbi muhendis Fransesko Laparelli ve ya Maltali komekcisi Qirolamo Kassar terefinden tertib edilmisdir Insaat 1566 ci ilin aprel ayinda baslandi ve 1569 cu ilde tamamlandi Qapi dizayn baximindan olduqca sade idi ve divarlarinda sadece duzeldilmemis kicik bir aciqliq var idi Evveller Porta San Giorgionu xendeyin kenarindaki kendlerle taxta korpu elaqelendirdi Bu korpunu 1582 ci ilden bir qedder evvel das korpu evez etdi Korpunun ozu bir nece defe deyisdirildi lakin qaya ile islenmis temelleri butov olaraq qalir ve indiki korpunu desteklemekde davam edir Texminen 1586 ci ilde Huques Loubenks de Verdallenin dovrunde qapinin adi Porta Reale olaraq deyisdirildi 16 ci esrin sonlarinda daha kicik bir darvaza insa edildi ve orijinal qapinin ustune zefer tagi elave edildi Ikinci qapi 1633 1853 Ikinci seher qapisi Antoine de Paulenin dovrunde 1633 cu ilde insa edilmisdir Bu darvaza selefi Porta San Giorgiodan daha cox bezekli idi Bu qapini tez tez Malta memari Tommaso Dinqliye aid edirler Lakin bu iddiani destekleyen senedli subut yoxdur 1798 1800 cu illerde Fransanin Maltani isgali zamani qapi Porte Nationale olaraq bilinirdi Qubernator Ser Tomas Maitland terefinden verilen 1814 cu il tarixli VI elanina uygun olaraq 1815 ci ilde darvazaya Ingilis gerbi qurasdirilmisdir Bu gerbin heykeltaras Vinsenzo Dimecin isi ola bileceyi dusunulur Qapi vaxt kecdikce deyisdirildi ve 18 ci esrin sonu 19 cu esrin evvellerinde darvazada Dinqlinin orijinal dizaynina daxil olmayan bir sira xususiyyetler movcud idi Qapi cox kicik oldugundan 1853 cu ilde genislendirilmesi ucun sokuldu Ucuncu qapi 1853 1964 1900 cu olu kecid illerin evvellerinde Kingsgate Ucuncu seher darvazasi 1853 cu ilde Maltada ingilis hakimiyyeti dovrunde insa edildi Qapi Porta Reale olaraq adlandirilmisdi Darvaza hemcinin maltaca Putirjal ve ingilisce Kingsgate ve ya Kingsway olaraq da bilinirdi Darvaza Kral Muhendislerinden olan Tompson terefinden tertib edilmisdir O kenarlarinda iki kicik tag olan iki merkezi tagdan ibaret idi 24 iyul 1892 ci ilde darvazanin arxa hissesindeki tag uzerinde Vallettanin binasina ehemiyyetli maliyye tohfeleri veren V Papa Piusun tunc bustu yerlesdirildi 20 ci esrin evvellerinde sehere giren insanlarin axininin ohdesinden gelmek ucun qapi cox kicik sayilirdi Bu meseleni hell etmek ucun ilk teklifler 1920 ci illerde verilmis bezileri qapini aciq bir yol hissesi ile evezlemeyi ehate etmisdir 1949 cu ilin aprelinde darvazaya aparan korpu hava bombardmani ile vurulsa da darvaza Ikinci Dunya Muharibesinin bombardmanlarindan sag cixdi Kral Opera Evinin ve Valletta girisinin yeniden qurulmasi ucun ilk planlar 1950 ci illerde edildi Bu layihe 1962 ci ilde Bas nazir Corc Borq Oliver terefinden canlandirildi Qapini daha boyuk birine deyisdirme layihesi 1963 Ticaret Sergisi sergisinde elan edildi ve 1964 cu ilin iyununda qapi temir ucun baglandi Dorduncu qapi Berqonzonun olu kecid dizayni olan dorduncu seher qapisi 2006 Dorduncu seher darvazasi 1964 cu ilin iyunundan 1965 ci ilin avqustuna qeder memar Alziro Berqonzonun dizayni esasinda Italyan rasionalist uslubunda insa edilmisdir Darvaza merkezde iki terefden daha kicik olan genis bir acilisdan ibaret idi ve mehdud bezekli sade bir dizayna sahib idi V Papa Pius Kucesi malta Triq il Papa Piju V darvazadan kecirdi Qapi hec vaxt tam olaraq tamamlanmayan Valletta ve Kral Opera Evinin giris hissesinin yeniden qurulmasini nezerde tutan layihenin bir hissesi idi 1965 ci ilin martinda darvazanin insasi davam ederken Memarlar Palatasi onun dizaynini memarliq flopu kimi tenqid etdi Qapinin lehine olan arqumentler zirzemilere daha yaxsi bir gorunus teklif etdiyini ve dizayninin istehkamlarin sertliyini eks etdirdiyini soyledi Sonraki onilliklerde daha bir tenqid qapiya yoneldildi ve qapini evez etmek ucun ictimai maraq var idi Italyan memar Renzo Piano ilk defe 1988 ci ilde Valletta girisini yeniden qurmagi planlasdirdi lakin layihe 1992 ci ile qeder ertelendi 2008 ci ilde hokumet darvazani evez etmek ucun Piano ile elaqe qurdu Pianonun yeni planlari 27 Iyun 2009 tarixinde ortaya cixdi ve Seher darvazasi 2 ile 5 May 2011 arasinda sokuldu City Gate ve yaxinliqdaki Azadliq meydaninin sokulmesi cemi 1 39 milyon avroya basa geldi Seher darvazasi ve Parlament evi qaranliqdaBesinci qapi 2014 gunumuz Besinci ve indiki seher qapisi Renzo Pianonun dizaynlari esasinda 2011 2014 illeri arasinda qurulmusdur Bura dorduncu qapi kimi seher girisini yeniden dizayn etmek ucun bir layihe cercivesinde de insa edilmisdir Layihe hemcinin Kral Opera Evinin dagintilarini Pjazza Teatru Rjal kimi taninan aciq hava teatrina cevirdi ve Azadliq Meydaninin bir hissesini tutan yeni Parlament Evi insa edildi Pianonun layihesinin qalan hissesi kimi yeni seher qapisi mubahiseli idi Maltalilarin ekseriyyeti adada Italyan rasionalist memarliginin az numunelerinden biri olsa da dorduncu qapinin sokulmesini alqisladilar Yeni qapinin bezi tenqidcileri ucuncu qapiya benzer daha enenevi dizayni ustun tutdular Yeni darvaza qedim Misir Edfu Mebedine benzedilib Istinadlar Advanced Ditch Valletta PDF National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands 28 iyun 2013 13 iyul 2015 tarixinde PDF Valletta s entrance is to get a radical facelift Times of Malta 31 iyul 2016 1 avqust 2016 tarixinde Zuccagni Orlandini Attilio Corografia fisica storica e statistica dell Italia e delle sue isole Italian presso gli editori 1842 seh 685 Serracino Joseph Dawra kulturali mal Port il Kbir PDF Orizzont 16 dekabr 2017 seh 23 2021 03 23 tarixinde PDF Istifade tarixi 2020 05 21 Claffey Adam Valletta The City Gates Air Malta 14 fevral 2014 2015 04 02 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015 The Remains of the bridge of Porta San Giorgio Porta Reale Times of Malta 11 aprel 2009 2015 04 02 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015 Vassallo Bernard A Reviving Porta Reale in Valletta Times of Malta 1 yanvar 2011 2015 04 02 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015 The Many pasts of City Gate The Malta Independent 11 yanvar 2009 2016 04 17 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015 Schiavone Michael J Dictionary of Maltese Biographies Vol 1 A F Pubblikazzjonijiet Indipendenza 2009 seh 731 ISBN 9789993291329 Chetcuti Kristina Where the streets have four names Times of Malta 1 iyun 2015 19 iyul 2016 tarixinde Ellul Michael Art and architecture in Malta in the early nineteenth century PDF Proceedings of History Week 1982 5 17 22 April 2016 tarixinde PDF Frendo Henry Intra European Colonial Nationalism The Case of Malta 1922 1927 PDF Melita Historica 11 1 86 16 aprel 2016 tarixinde PDF Cauchi Simon History of a bust Times of Malta 7 oktyabr 2006 13 aprel 2016 tarixinde Muscat Mark Geoffrey The Fascist Interlude and Stile Littorio Maltese Architecture 1900 1970 Progress and Innovations Valletta Fondazzjoni Patrimonju Malti 2016 57 63 ISBN 9789990932065 Mizzi John A Statues of grandmasters at City Gate 1 Times of Malta 25 iyul 2009 12 aprel 2016 tarixinde Attard Chris The gate triumphant Times of Malta 24 avqust 2008 4 mart 2016 tarixinde Thake Conrad A PROJECT FOR A CENTRO D ITALIANITA IN MALTA Malta Historical Society Melita Historica XV 4 2011 445 447 ISSN 1021 6952 OCLC 472457132 17 December 2016 tarixinde 1 39m to demolish City Gate di ve com 27 yanvar 2011 2016 10 06 tarixinde Istifade tarixi 4 avqust 2016 Galea Debono Fiona Renzo Piano resurrected for City Gate Times of Malta 1 dekabr 2008 13 aprel 2016 tarixinde Revealed the new face of Valletta Times of Malta 27 iyun 2009 3 mart 2016 tarixinde Calleja Claudia City Gate bites the dust Times of Malta 6 may 2011 4 mart 2016 tarixinde Rix Juliet Malta and Gozo Bradt Travel Guides 2015 seh 118 ISBN 9781784770259 Squires Nick Maltese anger at plans to rebuild Valletta The Telegraph 8 may 2010 10 aprel 2016 tarixinde Vassallo Bernard A Valletta needs arched entrance gates Times of Malta 10 dekabr 2009 2014 12 11 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015 Cilia Steve The gate must return Times of Malta 27 iyul 2009 2015 04 02 tarixinde Istifade tarixi 22 mart 2015